USCGC Pontchartrain (WHEC-70)
 USCGC Pontchartrain (WHEC-70), 1 września 1945 r. Jej uzbrojenie z czasów II wojny światowej , składające się z dwóch bliźniaczych wieżyczek kalibru 5"/38, jest tutaj wyraźnie widoczne.
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Nazwa | Pontchartrain |
| Imiennik | Jezioro Pontchartrain , Luizjana |
| Operator | Straż Przybrzeżna Stanów Zjednoczonych |
| Budowniczy | Stocznia straży przybrzeżnej, Curtis Bay, Maryland |
| Wystrzelony | 29 lutego 1944 r |
| ochrzczony | Okeechobee |
| Upoważniony | 28 lipca 1945 r |
| Wycofany z eksploatacji | 19 października 1973 |
| przeklasyfikowany | WPG-70 do WHEC-70 |
| Los | Złomowany, 1974 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Przecinak klasy Owasco |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | |
| Belka | 43 stopy 1 cal (13,1 m) |
| Projekt | 17 stóp 3 cale (5,3 m) (1966) |
| Zainstalowana moc | 4000 shp (3000 kW) (1945) |
| Napęd | 1 x silnik elektryczny Westinghouse napędzany turbiną (1945) |
| Prędkość | 17 węzłów (31 km / h; 20 mil / h). |
| Zakres |
|
| Komplement | 10 oficerów, 3 nakazy, 130 szeregowców (1966) |
|
Czujniki i systemy przetwarzania |
|
| Uzbrojenie |
|
| Notatki | Pojemność paliwa: 141 755 galonów (olej, 95%). |
USCGC Pontchartrain (WHEC-70) był kutrem o wysokiej wytrzymałości klasy Owasco , zbudowanym do służby podczas II wojny światowej w Straży Przybrzeżnej Stanów Zjednoczonych . Okręt wszedł do służby zaledwie kilka dni przed końcem wojny i dlatego nie brał udziału w działaniach bojowych aż do wojny koreańskiej .
Pontchartrain został zbudowany przez stocznię Straży Przybrzeżnej w Curtis Bay w stanie Maryland jako jeden z zaledwie dwóch statków klasy Owasco , które nie zostały zbudowane przez Western Pipe & Steel . Nazwany na cześć jeziora Pontchartrain w Luizjanie , okręt wszedł do służby jako kanonierka patrolowa o numerze identyfikacyjnym WPG-70 w dniu 28 lipca 1945 r. Jego identyfikator zmieniono później na WHEC-70 (HEC od „High Endurance Cutter” – „W” oznacza statek Straży Przybrzeżnej).
Służba pokojowa
Pontchartrain pierwotnie nosił nazwę Okeechobee . Stacjonował w Bostonie w stanie Massachusetts od 1 kwietnia 1946 do 17 października 1947 [istnieją sprzeczne dane wskazujące na stacjonowanie w Bostonie do 23 sierpnia 1948!] i był używany przez organy ścigania, stację oceaniczną oraz operacje poszukiwawczo-ratownicze. Następnie został wycofany ze służby i przechowywany w Coast Guard Yard w Curtis Bay w stanie Maryland do 5 września 1948 r. Został ponownie przyjęty do służby i wylądował w Norfolk w Wirginii do 12 listopada 1949 r. Od 12 listopada 1949 r. Do około 1972 r. stacjonował w Long Beach w Kalifornii . W ciągu ostatnich 18 miesięcy, aż do wycofania ze służby 19 października 1973 r., przebywał w Wilmington w Karolinie Północnej. Był używany przez organy ścigania, stację oceaniczną oraz operacje poszukiwawczo-ratownicze na Pacyfiku i Atlantyku.
W dniu 4 maja 1950 r. Pontchartrain pomagał niepełnosprawnemu FV Eta w pobliżu wyspy Catalina . W dniu 20 sierpnia 1955 roku eskortowała niepełnosprawnego amerykańskiego MV Johna C. W dniach 26 i 27 sierpnia 1955 asystowała niepełnosprawnej FV Ninie Ann . W dniu 16 października 1956 roku uratował wszystkich na Pan American Clipper 6 , który rzucił się zaledwie 1 ⁄ 2 mili od pozycji kutra w Ocean Station N . W dniu 20 listopada 1956 r. Pontchartrain asystował LSM-455 na mieliźnie na wyspie San Clemente . W dniu 26 sierpnia 1957 roku pomagała niepełnosprawnemu FV Modeoday 2 mile na północ od North Point Pinos . 22 listopada 1957 asystował niepełnosprawnemu jachtowi Gosling na 33°59'N, 120°16'W.
W dniu 25 lutego 1958 r. Pontchartrain asystował niepełnosprawnemu jachtowi Intrepid . Od 11 do 21 sierpnia 1958 służył w rezerwowym rejsie szkoleniowym. Patrolował wyścig Ensenada Bay Race 10 maja 1959 r. 10 lipca 1959 r. Asystował FV Carolyn Dee na 33 ° N i 120 ° W. W dniach 13 i 14 lipca 1959 asystowała MV Mamie . W dniu 17 sierpnia 1960 roku patrolowała regaty Acapulco Yacht Race. Od 20 sierpnia do 3 września 1960 służył w rezerwowym rejsie szkoleniowym. W dniu 19 października 1959 roku uratowała trzy z keczu Alpha na 30°21'N, 117°56'W. 22 stycznia 1961 roku ewakuowała pacjenta z USNS Richfield . 30 kwietnia 1963 roku Pontchartrain pomagał niepełnosprawnemu FV Gaga 10 mil na wschód od wyspy San Nicolas .
Wojna wietnamska
Pontchartrain został przydzielony do trzeciej eskadry straży przybrzeżnej w Wietnamie Południowym od 31 marca do 9 listopada 1970 r. http://www.uscg.mil/directives/cim/1000-1999/CIM_1650_25D.pdf
Likwidacja
Pontchartrain został wycofany ze służby 19 października 1973 r. Został złomowany wraz z resztą klasy Owasco w 1974 r.
przypisy
- Pontchartrain WHEC-69 , strona internetowa Straży Przybrzeżnej Stanów Zjednoczonych.
- zdjęcie , witryna internetowa Straży Przybrzeżnej Stanów Zjednoczonych.
- Scheina, Robert L .: US Coast Guard Cutters & Craft of World War II Annapolis: Naval Institute Press, 1981, s. 1–3.
- Scheina, Robert L .: US Coast Guard Cutters & Craft, 1946-1990 Annapolis: Naval Institute Press, 1990, s. 18–26.
