USCGC Tampa (WMEC-902)
 USCGC Tampa (WMEC-902)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Budowniczy | Firma Tacoma Szkutnictwo , Tacoma, Waszyngton |
| ochrzczony | 16 marca 1984 |
| Port macierzysty | Portsmouth, Wirginia |
| Identyfikacja |
|
| Motto | „Twą drogą jest morze, twoją ścieżką w wielkich wodach”. |
| Status | Aktywny |
| Odznaka | _DVIDS1087779.jpg) |
| Charakterystyka ogólna | |
| Przemieszczenie | 1800 ton |
| Długość | 270 stóp (82 m) |
| Belka | 38 stóp (12 m) |
| Projekt | 14,5 stopy (4,4 m) |
| Napęd | Podwójne turbodoładowane silniki wysokoprężne ALCO V-18 |
| Prędkość | 19,5 węzła |
| Zakres | 9900 mil |
| Komplement | 100 pracowników (14 oficerów, 86 szeregowych) |
|
Wojna elektroniczna i wabiki |
AN/SLQ-32 A(V)2 |
| Uzbrojenie |
|
| Przewożony samolot | |
USCGC Tampa (WMEC-902) to kuter średniej wytrzymałości United States Coast Guard . Został oddany do służby 16 marca 1984 r. Jej motto „Twoja droga to morze, twoja ścieżka na wielkich wodach” [ 1] pasuje do napisu wyrytego na pomniku na Cmentarzu Narodowym w Arlington dla 131 osób zaginionych po zatonięciu poprzedni kuter Tampa 18 września 1918 r. [2]
Misja
.jpg)
W ramach „Legacy Fleet” Tampa niedawno przeszedł dziewięciomiesięczny projekt efektywności misji (MEP) w United States Coast Guard Yard . MEP ma na celu wydłużenie Tampy do momentu wdrożenia nowej linii kutrów z programu Deepwater Straży Przybrzeżnej . Dzięki obecnym i przyszłym aktualizacjom systemów elektronicznych Deepwater, unikalnemu systemowi komputerowemu i nowoczesnemu zestawowi broni Tampa radykalnie różni się od półwiecznych statków, które zastąpił.
Tampa to statek wielozadaniowy z pięcioma głównymi misjami : egzekwowanie prawa morskiego, poszukiwanie i ratownictwo, bezpieczeństwo wewnętrzne, obrona narodowa i zaangażowanie międzynarodowe.
SCCS-270 to system komputerowy, który pomaga w kontrolowaniu operacji na statku i zmniejsza zapotrzebowanie na załogę. SCCS-270 odbiera informacje z wielu źródeł i wyświetla je na kilku monitorach na mostku oraz w CIC (Centrum Informacji Bojowej). Operatorzy wykorzystują wyświetlane informacje przede wszystkim do nawigacji i śledzenia innych statków i samolotów. System ten pozwala również na wymianę informacji z innymi statkami i komendami za pośrednictwem łącza satelitarnego.
Tampa działa głównie na wodach przybrzeżnych Stanów Zjednoczonych i na Karaibach , aby zapewnić bezpieczeństwo wewnętrzne i egzekwować przepisy dotyczące imigracji, rybołówstwa, ceł i ochrony środowiska, a także bardziej widoczne przepisy dotyczące zakazu narkotyków. Tampa jest jednostką na pierwszej linii narodowej „ wojny z narkotykami ” i przejęła liczne statki przemytnicze. W 1994 roku w Tampie był zaangażowany w ratowanie i powrót kilku tysięcy Haitańczyków i Kubańczyków podczas masowych migracji z tych narodów. We wrześniu 2005 roku, po niszczycielskim uderzeniu huraganu Katrina wzdłuż wybrzeża Zatoki Perskiej w Stanach Zjednoczonych, załoga statku Tampa ( na pokładzie Harriet Lane ) działała jako strażnik ujścia Mississippi, zapewniając bezpieczeństwo i ruch handlowy z morza . Tampa później przeniosła się w górę rzeki, aby zapewnić bezpieczeństwo portów i dróg wodnych oraz wspierać operacje ratownicze i ratownicze w centrum Nowego Orleanu.
Tampa jest w stanie wystrzelić, wylądować i obsługiwać helikoptery HH-65 Dolphin i MH-68 Stingray Straży Przybrzeżnej . Bezpieczeństwo operacji śmigłowców na pokładzie zwiększa zastosowanie dynamicznego systemu stabilizacji płetw firmy Tampa, który zmniejsza przechyły statku.
Aby utrzymać gotowość wojskową, Tampa prowadzi ćwiczenia z US Navy. To szkolenie, które obejmuje ćwiczenia uzbrojenia statku, ćwiczenia kontroli uszkodzeń i ćwiczenia nawigacyjne, gwarantuje, że Tampa pozostanie w pełni zdolnym bojownikiem marynarki wojennej w czasie wojny lub innych działań wojennych. W 2000 roku Tampa został wysłany do Ameryki Południowej w celu wsparcia Południowego Dowództwa Stanów Zjednoczonych i uczestniczył w UNITAS 41-00, corocznych ćwiczeniach morskich między siłami amerykańskimi i południowoamerykańskimi. W 2004 roku w Tampie rozmieszczone na Morzu Śródziemnym i Morzu Czarnym w celu wsparcia europejskiego dowództwa USA i prowadziły szkolenia z licznymi przyjaciółmi i sojusznikami w regionie.
W marcu 2014 r. Tampa i USCGC Richard Etheridge uczestniczyli w operacji Martillo , operacji mającej na celu przejęcie nielegalnych narkotyków.
- ^ a b c d Straż Przybrzeżna Stanów Zjednoczonych. Informacje ogólne .
-
^
„Straż przybrzeżna przejmuje kokainę i marihuanę” . Dyrektor morski. 2014-03-18 . Źródło 2014-03-19 .
Wcześniej, 12 marca, podczas patrolu na zachodnich Karaibach, członkowie załogi statku Coast Guard Cutter Tampa wykryli podejrzany statek poruszający się z dużą prędkością na wodach międzynarodowych. Samolot Służby Celnej i Straży Granicznej Morskiego Patrolu zapewniał nadzór nad podejrzanym statkiem, a pokładowy helikopter Tampy wystartował w pościg za statkiem. Po przybyciu na miejsce załoga śmigłowca oddała strzały ostrzegawcze skutecznie zatrzymując statek.