USCGC Richard Etheridge
Zdjęcie przed oddaniem do użytku przyszłego USCGC Richard Etheridge , przenoszącego się na inne miejsce do cumowania w miarę dodawania jej końcowego wyposażenia. |
|
Historia | |
---|---|
Stany Zjednoczone | |
Nazwa | USCGC Richard Etheridge |
Imiennik | Richarda Etheridge'a |
Operator | Straż Przybrzeżna Stanów Zjednoczonych |
Budowniczy | Bollinger Shipyards , Lockport, Luizjana |
Wystrzelony | 18 sierpnia 2011 r |
Nabyty | 26 maja 2012 r |
Upoważniony | 3 sierpnia 2012 r |
Identyfikacja |
|
Motto | W imieniu ludzkości |
Status | w służbie czynnej |
Odznaka | |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Przecinak klasy Sentinel |
Przemieszczenie | 353 długie tony (359 ton ) |
Długość | 46,8 m (154 stóp) |
Belka | 8,11 m (26,6 stopy) |
Głębokość | 2,9 m (9,5 stopy) |
Napęd |
|
Prędkość | 28 węzłów (52 km / h; 32 mph) |
Zakres | 2500 mil morskich (4600 km; 2900 mil) |
Wytrzymałość | 5 dni |
Przewożone łodzie i statki desantowe |
1 × prokurator krótkiego zasięgu RHIB |
Komplement | 2 oficerów, 20 członków załogi |
Czujniki i systemy przetwarzania |
Zestaw L-3 C4ISR |
Uzbrojenie |
|
USCGC Richard Etheridge to drugi kuter klasy Sentinel należący do Straży Przybrzeżnej Stanów Zjednoczonych . Podobnie jak większość jej siostrzanych statków, zastąpił 110-stopową (34 m) łódź patrolową typu Island . Richard Etheridge został wydany w sierpniu 2011 roku.
Statek został oficjalnie przekazany Straży Przybrzeżnej 26 maja 2012 roku w Key West na Florydzie, a do służby w Port Everglades na Florydzie wszedł 3 sierpnia 2012 roku.
Richard Etheridge oraz pierwszy i trzeci statek w klasie, Bernard C. Webber i William Flores , mają swoje siedziby w Miami na Florydzie .
Podobnie jak inne statki tej klasy, Richard Etheridge nosi imię zaciągniętego członka Straży Przybrzeżnej.
Historia operacyjna
W dniu 18 marca 2014 r. Richard Etheridge wylądował 1500 funtów (680 kg) nielegalnych narkotyków przechwyconych w ramach operacji Martillo .
Imiennik
Richard Etheridge został nazwany na cześć Strażnika Richarda Etheridge'a z US Life-Saving Service , pierwszego Afroamerykanina, który dowodził stacją ratunkową. Etheridge poprowadził sześcioosobową załogę Pea Island Lifesaving Station w brawurowej akcji ratunkowej, która uratowała całą załogę szkunera ES Newman , który utknął na mieliźnie podczas zdradzieckiej burzy w 1896 roku.
Projekt
Kutry klasy Sentinel zostały zaprojektowane w celu zastąpienia krótszych łodzi patrolowych klasy Island o długości 110 stóp (34 m). Richard Etheridge ma zdalnie sterowane działko automatyczne Bushmaster kal. 25 mm i cztery obsługiwane przez załogę karabiny maszynowe M2HB kalibru .50. Posiada dziobowy ster strumieniowy do manewrowania w zatłoczonych kotwicowiskach i kanałach. Ma również małe podwodne płetwy do radzenia sobie z kołysaniem i kołysaniem powodowanym przez duże fale. Jest wyposażony w rufową rampę do wodowania , podobnie jak klasa Marine Protector i osiem nieudanych rozszerzonych kutrów klasy Island. To ma uzupełnienie dwudziestu dwóch członków załogi. Podobnie jak klasa Marine Protector i anulowane rozszerzone kutry klasy Island, kutry klasy Sentinel wykorzystują nadmuchiwany sztywny kadłub Prokuratora krótkiego zasięgu (SRP lub RHIB) podczas akcji ratowniczych i przechwytywania. Według Marine Log , modyfikacje statków Straży Przybrzeżnej z projektu Stan 4708 obejmują zwiększenie prędkości z 23 do 28 węzłów (43 do 52 km / h; 26 do 32 mil / h), śmigła o stałym skoku zamiast o zmiennym skoku, możliwość wodowania na rufie i wodoszczelne grodzie.
Richard Etheridge ma całkowitą długość 153 stóp 6 cali (46,79 m), szerokość 25 stóp (7,6 m) i wyporność 325 długich ton (330 ton; 364 ton amerykańskich). Jego zanurzenie wynosi 9 stóp 6 cali (2,90 m), a maksymalna prędkość przekracza 28 węzłów (52 km / h; 32 mph). Kutry klasy Sentinel mają wytrzymałość pięciu dni i zasięg 2950 mil morskich (3390 mil; 5460 km).