USCGC Raymonda Evansa
Raymond Evans podczas swoich prób morskich
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Imiennik | Raymond Evans (USCG) |
| Budowniczy | Bollinger Shipyards , Lockport, Luizjana |
| Wystrzelony | 25 czerwca 2014 r |
| Nabyty | 25 czerwca 2014 r |
| Upoważniony | 6 września 2014 r |
| Identyfikacja |
|
| Motto | Mamy pracę do wykonania |
| Status | w służbie czynnej |
| Odznaka | _CoA.jpg) |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Przecinak klasy Sentinel |
| Przemieszczenie | 353 długie tony (359 ton ) |
| Długość | 46,8 m (154 stóp) |
| Belka | 8,11 m (26,6 stopy) |
| Głębokość | 2,9 m (9,5 stopy) |
| Napęd |
|
| Prędkość | 28 węzłów (52 km / h; 32 mph) |
| Wytrzymałość |
|
| Przewożone łodzie i łodzie desantowe |
1 × prokurator krótkiego zasięgu RHIB |
| Komplement | 4 oficerów, 20 członków załogi |
|
Czujniki i systemy przetwarzania |
Zestaw L-3 C4ISR |
| Uzbrojenie |
|
USCGC Raymond Evans to dziesiąty statek należący do Straży Przybrzeżnej Stanów Zjednoczonych kuter klasy Sentinel . Wszystkie statki zostały nazwane na cześć członków Straży Przybrzeżnej lub jej prekursorów, którzy zostali zapamiętani ze swojego bohaterstwa. Nazwy zostały już nadane pierwszym czternastu statkom, kiedy komandor Raymond Evans , a komendant USCG ogłosił, że następny kuter klasy Sentinel zostanie nazwany jego imieniem. Józef Napiera , który pierwotnie miał być imiennikiem dziesiątego statku, jego imię zostało przeniesione na początek drugiej listy imion bohaterów, a teraz będzie imiennikiem piętnastego statku.
Statek został dostarczony do Straży Przybrzeżnej w celu przeprowadzenia prób przed oddaniem do eksploatacji w dniu 25 czerwca 2014 r. W dniu 20 sierpnia 2014 r. Odbyły się dni otwarte, aby umożliwić mieszkańcom Key West na Florydzie zwiedzanie statku . Statek wszedł do służby 6 września 2014 roku.
Projekt
Kutry klasy Sentinel zostały zaprojektowane w celu zastąpienia krótszych łodzi patrolowych typu Island o długości 110 stóp ( 34 m) . Raymond Evans jest wyposażony w zdalnie sterowane działko automatyczne Bushmaster kalibru 25 mm i cztery obsługiwane przez załogę karabiny maszynowe M2HB kalibru .50. Posiada dziobowy ster strumieniowy do manewrowania w zatłoczonych kotwicowiskach i kanałach. Ma również małe podwodne płetwy do radzenia sobie z kołysaniem i kołysaniem powodowanym przez duże fale. Jest wyposażony w rufową rampę do wodowania , podobnie jak klasa Marine Protector oraz osiem nieudanych rozszerzonych kutrów klasy Island. Ma uzupełnienie dwudziestu dwóch członków załogi. Podobnie jak klasa Marine Protector i anulowane rozszerzone kutry klasy Island, kutry klasy Sentinel wykorzystują nadmuchiwany sztywny kadłub krótkiego zasięgu Prosecutor (SRP lub RHIB) podczas akcji ratowniczych i przechwytywania. Według Marine Log , modyfikacje statków Straży Przybrzeżnej z projektu Stan 4708 obejmują zwiększenie prędkości z 23 do 28 węzłów (43 do 52 km / h; 26 do 32 mil / h), śmigła o stałym skoku zamiast o zmiennym skoku, możliwość wodowania na rufie i wodoszczelne grodzie.
Raymond Evans ma całkowitą długość 153 stóp 6 cali (46,79 m), szerokość 25 stóp (7,6 m) i wyporność 325 długich ton (330 ton; 364 ton amerykańskich). Jego zanurzenie wynosi 9 stóp 6 cali (2,90 m), a maksymalna prędkość przekracza 28 węzłów (52 km / h; 32 mph). Kutry klasy Sentinel mają wytrzymałość wynoszącą pięć dni i zasięg 2950 mil morskich (3390 mil; 5460 km).
Kariera
Na początku stycznia, podczas operacji u wybrzeży Gujany z USCGC Stone (WMSL-758) , Raymond Evans wszedł na pokład statku podejrzanego o przemyt narkotyków. Po zbadaniu paczek znalezionych na pokładzie odzyskano 970 kilogramów kokainy, a podejrzanych o przemyt zatrzymano.