USS Brilliant (ID-1329)
.jpg)
Genialny gdzieś między 1903 a 1917 rokiem, prawdopodobnie w Filadelfii w Pensylwanii.
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Właściciel | Atlantycka Firma Rafineryjna |
| Budowniczy | Neafie & Levy , Filadelfia , Pensylwania |
| Zakończony | 1903 |
| Notatki | Zarejestrowany jako ID-1329 dla potencjalnej służby US Navy |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Holownik |
| Przemieszczenie | 81 ton |
| Długość | 74 stopy (23 m) |
| Belka | 18 stóp (5,5 m) |
| Projekt | 9 stóp (2,7 m) |
| Zainstalowana moc | Silnik parowy o mocy 500 KM (370 kW). |
| Napęd | Pojedyncza śruba |
| Załoga | 6 |
USS Brilliant (ID-1329) to proponowana nazwa i klasyfikacja kadłuba dla holownika , który tak naprawdę nigdy nie służył w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych .
Brilliant był komercyjnym holownikiem zbudowanym w 1903 roku przez Neafie & Levy w Filadelfii w Pensylwanii. W okresie udziału Stanów Zjednoczonych w I wojnie światowej Marynarka Wojenna dokonała inspekcji okrętu pod kątem ewentualnego przejęcia i nadała mu klasyfikację kadłuba ID-1329 w oczekiwaniu na wprowadzenie go do służby jako USS Brilliant . Jednak Marynarka Wojenna nigdy go nie przejęła i pozostał w cywilnej ze swoimi właścicielami, Atlantic Refining Company z Filadelfii.
- Galeria zdjęć USS Brilliant (ID-1329) w NavSource Naval History