USS Carib (ID-1765)

Historia
Nazwa USS Carib
Budowniczy Detroit Shipbuilding Company , Detroit , Michigan
Wystrzelony 28 października 1916
Upoważniony 27 grudnia 1917
Wycofany z eksploatacji 27 stycznia 1919 r
Dotknięty 27 stycznia 1919 r
Los Zwrócony właścicielowi 27 stycznia 1919 r
Charakterystyka ogólna
Typ Statek towarowy
Przemieszczenie 3800 długich ton (3861 ton)
Długość 251 stóp (77 m)
Belka 43 stopy 6 cali (13,26 m)
Projekt 18 stóp 3 cale (5,56 m)
Uzbrojenie
  • Pistolet 1 × 5 cali (130 mm).
  • Pistolet 1 × 3 cale (76 mm).

USS Carib (nr 1765), przerobiony komercyjny statek towarowy , został zakupiony przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych do użytku podczas I wojny światowej . Służyła w marynarce wojennej, wykonując rutynowe obowiązki ładunkowe, a także służyła armii amerykańskiej w przewożeniu zaopatrzenia dla amerykańskich sił ekspedycyjnych w Europie .

Nabycie przez US Navy

Carib , statek towarowy, został zbudowany w 1916 roku przez Detroit Shipbuilding Company , w Detroit , Michigan ; przebudowany przez Norfolk Shipbuilding and Dry Dock Company , Norfolk, Wirginia ; wszedł do służby 27 grudnia 1917 i zgłosił się do Naval Overseas Transportation Service .

Operacje północnoatlantyckie I wojny światowej

Między 29 stycznia a 16 kwietnia 1918 roku Carib odbył trzy rejsy między Hampton Roads w Wirginii a Halifaxem w Nowej Szkocji , przewożąc węgiel dla amerykańskich statków pełniących służbę konwojową na zachodnim Atlantyku . Wypłynął w konwoju z Nowego Jorku 10 maja, załadowany drobnicą i produktami ropopochodnymi . Po wyładowaniu ładunku na Gibraltarze , Bizercie , Malcie i Korfu , Carib wrócił do Hampton Roads 20 sierpnia.

Oczyszczając Hampton Roads w dniu 6 września 1918 r. z ładunkiem min i ogólnym zaopatrzeniem dla sił zaangażowanych w układanie zapory minowej na Morzu Północnym , Carib przybył do Corpach w Szkocji 28 września .

Wypożyczony dla armii amerykańskiej

Wrócił do Hampton Roads 31 października, został przeniesiony na konto US Army i do 5 stycznia 1919 przewoził ładunki dla Armii Okupacyjnej do Nantes we Francji .

Likwidacja

Został wycofany ze służby i wrócił do swojego byłego właściciela w Hoboken, New Jersey , w dniu 27 stycznia 1919 r.