USS Chestatee (AOG-49)

USS Chestatee (AOG-49) off New Orleans, Louisiana (USA), on 16 December 1944 (BS 75792).jpg
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa USS Chestatee
Zamówione jako kadłub tankowca T1-MT-M1
Budowniczy Cargill Inc., Savage, Minnesota
Położony data nieznana
Wystrzelony 29 kwietnia 1944 r
Upoważniony 14 grudnia 1944 r
Wycofany z eksploatacji 8 kwietnia 1946 r
Czynny
  • jako USNS Chestatee (T-AOG-49)
  • w marcu 1952 r
Nieczynne 8 listopada 1956
Dotknięty 1 czerwca 1963 r
Los Zlikwidowany przez złomowanie 16 października 1975 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Benzynowy tankowiec klasy Patapsco
Tonaż 2120 długich ton nośności (DWT)
Przemieszczenie
  • 1846 długich ton (1876 ton) światła
  • 4130 długich ton (4196 ton) przy pełnym obciążeniu
Długość 310 stóp 9 cali (94,72 m)
Belka 48 stóp 6 cali (14,78 m)
Projekt 15 stóp 8 cali (4,78 m)
Napęd 4 silniki wysokoprężne General Electric , napęd elektryczny, bliźniacze wały, 3300 KM (2461 kW)
Prędkość 14 węzłów (16 mil na godzinę; 26 km / h)
Komplement 131
Uzbrojenie

USS Chestatee (AOG-49) był tankowcem klasy Patapsco służącym w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych w latach 1944-1946 oraz w Wojskowej Służbie Transportu Morskiego w latach 1952-1956. W latach 1957-1962 był wypożyczony do United States Air siła . Został sprzedany na złom w 1975 roku.

Historia

Chestatee został uruchomiony 29 kwietnia 1944 przez firmę Cargill Inc., Savage, Minnesota ; sponsorowana przez panią JD Boren; i wszedł do służby 14 grudnia 1944 r.

II wojna światowa

Obładowany produktami ropopochodnymi, Chestatee opuścił Baytown w Teksasie 14 stycznia 1945 i udał się do zatoki San Pedro na Leyte , gdzie przybył 1 marca w celu transportu wysokooktanowej benzyny między Wyspami Filipińskimi .

27 lipca w drodze do Zatoki Brunei na Borneo Chestatee” uderzył w minę w cieśninach na południe od wyspy Balabac ; pięciu jej ludzi zginęło, ośmiu zostało rannych, w tym dowódca, a statek został uszkodzony w wyniku eksplozji i wynikającego z niej pożaru.

Naprawiany w Puerto Princesa , Palawan i Samar , „Chestatee” powrócił do swoich operacji na Filipinach do 20 listopada 1945, kiedy to popłynął z Leyte do San Francisco w Kalifornii , do którego dotarł 13 stycznia. Tam został wycofany ze służby 8 kwietnia 1946, a 30 czerwca 1946 przekazany Komisji Morskiej .

Wojskowa Służba Transportu Morskiego (1952-1956)

Chestatee wrócił do Marynarki Wojennej i został wycofany ze służby w sierpniu 1948 roku. Reaktywowany, został przydzielony do Wojskowej Służby Transportu Morskiego (MSTS) w marcu 1952 roku jako USS Chestatee (T-AOG-49) i obsługiwany przez cywilnego załogi do maja 1954 roku, kiedy ponownie został przeniesiony do rezerwy. Druga tura służby w MSTS rozpoczęła się w kwietniu 1956 i trwała do 8 listopada 1956, kiedy to Chestatee przeniósł się do oddziału Floty Rezerwowej Obrony Narodowej w Zatoce Suisun .

Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych (1957-1962)

Rezerwowej Zatoki Suisun 2 kwietnia 1957 roku, we wrześniu 1957 roku został wypożyczony Siłom Powietrznym Stanów Zjednoczonych . 14 września 1962 i został wykreślony z rejestru statków marynarki wojennej 1 czerwca 1963. W dniu 2 czerwca 1971, Chestatee został przeniesiony do oddziału Floty Rezerwowej Obrony Narodowej w Zatoce Suisun z powodu zamknięcia siedziby floty Olympia.

Chestatee został sprzedany 16 października 1975 roku jako część 7 statków firmie Levin Metals Corporation z San Jose w Kalifornii. Został usunięty z floty Suisun Bay 16 lutego 1977 roku i wkrótce potem został zezłomowany.

Odznaczenia i odznaczenia wojskowe

Jej załoga była uprawniona do następujących medali:

Nagrody indywidualne:

Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .

  1. ^ „PMARS jest obecnie wyłączony z powodu prac konserwacyjnych [sic]” . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2012-03-04 . Źródło 2010-04-14 .
  2. ^ „PMARS jest obecnie wyłączony z powodu prac konserwacyjnych [sic]” . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2012-03-04 . Źródło 2010-04-14 .
  3. ^ „PMARS jest obecnie wyłączony z powodu prac konserwacyjnych [sic]” . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2012-03-04 . Źródło 2010-04-14 .
  4. ^ „PMARS jest obecnie wyłączony z powodu prac konserwacyjnych [sic]” . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2012-03-04 . Źródło 2010-04-14 .
  5. ^ „PMARS jest obecnie wyłączony z powodu prac konserwacyjnych [sic]” . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2012-03-04 . Źródło 2010-04-14 .

Linki zewnętrzne