USS Dubuque (PG-17)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz USS Dubuque .

Historia
USS Dubuque (PG-17).
Nazwa	Dubuque
Imiennik	Miasto Dubuque , Iowa
Budowniczy	Gas Engine and Power Co. oraz Charles L. Seabury Co. , Morris Heights, Nowy Jork
Położony	22 września 1903
Wystrzelony	15 sierpnia 1904
Upoważniony	3 czerwca 1905
Wycofany z eksploatacji	22 lipca 1911
Ponownie oddany do użytku	4 sierpnia 1914
Wycofany z eksploatacji	27 maja 1919 r
Ponownie oddany do użytku	25 maja 1922
Wycofany z eksploatacji	7 września 1945 r
przeklasyfikowany	AG-6 (różne pomocnicze), 1919 IX-9 (niesklasyfikowana jednostka różna), 24 kwietnia 1922 r PG-17 (kanonierka patrolowa), 4 listopada 1940 r
Los	Przekazany Komisji Morskiej do utylizacji 19 grudnia 1946 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Kanonierka klasy Dubuque
Przemieszczenie	1237 długich ton (1257 ton)
Długość	200 stóp (61 m)
Belka	35 stóp (11 m)
Projekt	12 stóp (3,7 m)
Napęd	Pionowe silniki potrójnego rozprężania 2 × 500ihp Gas Engine Power Co Silniki pionowe z potrójnym rozprężaniem 2 × 596,5 KM (1921)
Prędkość	12 węzłów (22 km / h; 14 mil / h) 12,9 węzłów (23,9 km / h; 14,8 mil / h) (1921)
Komplement	162
Uzbrojenie	1905– Szybkostrzelne działa 6 × 4 cale (100 mm) / 40 kal 4 x 6-funtowe (57 mm (2,2 cala)) szybkostrzelne działa 2 x 1-funtowe (37 mm (1,5 cala)) szybkostrzelne działa Karabin maszynowy Colt kal. 1 × 0,30 1911– Szybkostrzelne działa 6 × 4 cale (100 mm) / 50 kal 4 x 6-funtowe (57 mm (2,2 cala)) szybkostrzelne działa 2 x 1-funtowe (37 mm (1,5 cala)) szybkostrzelne działa 1918– Szybkostrzelne działa 4 × 4 cale (100 mm) / 50 kal 4 x 6-funtowe (57 mm (2,2 cala)) szybkostrzelne działa 1921– Szybkostrzelne działa 4 × 4 cale (100 mm) / 50 kal Działo przeciwlotnicze 1 × 3 cale (76 mm) / 23 kal 1940– 1 × 5 cali (130 mm) / 38 kal Pistolety kalibru 2 × 4 cale (100 mm) / 50 Działo przeciwlotnicze 1 × 3 cale (76 mm) / 50 cal DP

USS Dubuque (PG-17) był patrolowym okrętem bojowym Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych , który służył zarówno podczas I , jak i II wojny światowej . Została nazwana na cześć Dubuque w stanie Iowa .

Został zwodowany 15 sierpnia 1904 przez Gas Engine and Power Co. i Charles L. Seabury Co. , Morris Heights, Nowy Jork ; sponsorowana przez pannę M. Tredway. Do służby wszedł 3 czerwca 1905, dowodzony przez komandora porucznika Augustusa F. Fechtelera . Został przeklasyfikowany na AG-6 w 1919 roku; IX-9 , 24 kwietnia 1922; i PG-17 , 4 listopada 1940 r.

Historia serwisowa

1905–1911

Dubuque był używany w różnych usługach dla rządu USA w początkowych latach. Czasami był używany do strzeżonego transportu dostaw rządowych, a także służył jako oficjalny transport szczątków zmarłych dygnitarzy rządowych, takich jak James Wilson , Sąd Najwyższy Stanów Zjednoczonych.

Dubuque wypłynęła ze swojego macierzystego portu Portsmouth w stanie New Hampshire na wodach przybrzeżnych Atlantyku i na Karaibach , chroniąc amerykańskie interesy i obywateli, których grupę uratowała przed grabieżami kubańskich bandytów w nocy z 18 na 19 maja 1907 r. Przybyła do Chicago , Illinois w dniu 29 czerwca 1911 roku i został wycofany ze służby 22 lipca do użytku jako okręt szkoleniowy przez Illinois Naval Militia .

1914–1919

Ponowny powrót do służby 4 sierpnia 1914 roku, Dubuque popłynął trzy dni później do Portsmouth w stanie New Hampshire, gdzie 3 października został oddany do służby w rezerwie. Został wyposażony jako okręt szkolno-minowy i 30 lipca 1915 powrócił do pełnej służby i został przydzielony do Dywizji Mining and trałowanie Floty Atlantyku . Brała udział w szkoleniach wzdłuż wybrzeża Atlantyku, a po przystąpieniu Ameryki do I wojny światowej w kwietniu 1917 r. Instalowała i obsługiwała sieci podwodne w Hampton Roads oraz w New London w stanie Connecticut . Szkoliła także oficerów rezerwy w Akademii Marynarki Wojennej .

Przydzielony do tymczasowej służby w Cruiser and Transport Force , Dubuque odbył trzy rejsy między Nowym Jorkiem a Halifaxem w Nowej Szkocji jako eskorta konwoju między 6 czerwca a 14 lipca 1917 r. Przybył do St. Thomas na Wyspach Dziewiczych 3 sierpnia do służby z francuską dywizją Patrolu Karaibskiego, badającą odizolowane porty i zatoki na Karaibach oraz na wybrzeżach Wenezueli i Kolumbii , aby zapobiec ich użyciu przez niemieckie okręty podwodne. W dniu 8 grudnia 1918 r. Zgłosił się do amerykańskiego oddziału patrolowego Floty Atlantyku, z którym służył wzdłuż wschodniego wybrzeża aż do powrotu do Portsmouth 6 maja 1919 r. Ponownie wyszedł ze służby 27 maja 1919 r.

1922–1945

Dubuque wszedł do służby 25 maja 1922 i 8 czerwca wypłynął z Portsmouth do Detroit w stanie Michigan , gdzie przybył 24 czerwca. Przydzielony do 9. Okręgu Marynarki Wojennej każdego lata zabierał rezerwistów marynarki wojennej na rejsy ze swojego macierzystego portu Detroit do Lakes Superior i Michigan . Został umieszczony w zredukowanej służbie 1 listopada 1940 i 14 listopada popłynął do Bostonu , gdzie został przydzielony do 1. Okręgu Marynarki Wojennej i został zmodernizowany i przebudowany. Wrócił do pełnej służby 1 lipca 1941 i patrolował Nową Anglię wybrzeże do 14 października. Dwa dni później przybył do Little Creek w Wirginii, aby służyć jako okręt ćwiczebny dla tamtejszej Szkoły Gwardii Zbrojnej. Podczas drugiej wojny Dubuque szkoliła uzbrojone załogi statków handlowych w zatoce Chesapeake . Został wycofany ze służby 7 września 1945 i przekazany Komisji Morskiej do dyspozycji 19 grudnia 1946.

Nagrody

• Medal Kubańskiej Pacyfikacji
• Medal za zwycięstwo w I wojnie światowej
• Medal Amerykańskiej Służby Obronnej
• Medal kampanii amerykańskiej
• Medal za zwycięstwo w II wojnie światowej

• Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .