USS Mohawk (1858)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 | |
| Wystrzelony | 11 czerwca 1853 |
| Nabyty | 14 czerwca 1859 |
| Upoważniony | 19 września 1859 |
| Czynny | 13 września 1858 |
| Los | Sprzedane 12 lipca 1864; rozbity 4 marca 1869 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Przemieszczenie | 464 ton |
| Długość | 162 stóp 4 cale (49,48 m) |
| Belka | 24 stopy 4 cale (7,42 m) |
| Projekt | 14 stóp (4,3 m) |
| Prędkość | 9 węzłów |
| Komplement | 90 |
| Uzbrojenie | 4 x 32-funtowe działa |
Drugi USS Mohawk był parowcem śrubowym w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych . Była to jednostka SS Caledonia , którą US Navy nabyła w 1858 i sprzedała w 1864. Po jej sprzedaży stała się Sojuszem SS i została rozbita w 1869.
Pochodzenie
Mohawk został zbudowany jako Caledonia przez Teas & Birely w Filadelfii w Pensylwanii i zwodowany 11 czerwca 1853 roku.
Marynarka wojenna wyczarterowała ją 13 września 1858 r. Wkrótce potem wszedł do służby pod dowództwem komandora Augustusa L. Case'a.
Mohawk popłynął natychmiast do Ameryki Południowej, aby wziąć udział w 18-okrętowej ekspedycji do Paragwaju oficera flagowego Williama B. Shubricka , próbując uzyskać przeprosiny za ostrzał parowca badawczego Water Witch w 1855 roku . Przybywając do Asunción z eskadrą 25 stycznia 1859, Caledonia zajęła pozycję nad Rosario w Río de la Plata , gotowa do działań podczas prowadzenia negocjacji. Paragwaj zgodził się przeprosić za incydent i zapłacić odszkodowanie.
Parowiec wrócił do Stanów Zjednoczonych w lutym, został zakupiony przez Marynarkę Wojenną 14 czerwca 1859 r. I tego dnia przemianowano go na Mohawk . Wszedł do służby w New York Navy Yard 19 września 1859, dowódcą porucznik Tunis Craven .
Mohawk działał przeciwko piratom i handlarzom niewolników u wschodniego wybrzeża i na Karaibach do 1861 r., Przechwytując statek niewolników Wildfire w kanale Old Bahama 28 kwietnia 1860 r. I dostarczając nagrodę do Key West , gdzie uwięziono załogę. 530 Afrykanów na pokładzie zostało umieszczonych w obozie dla ochrony, strzeżonym przez marines Mohawk , do czasu powrotu do domu. Pochodzący z Konga zostali zawróceni do Liberii .
Od 15 listopada porucznik Craven w Mohawk wraz z parowcem Wyandotte bronił fortów Jefferson i Taylor w Key West przed działaniami „band bezprawia”. zbliżające się operacje morskie w wojnie secesyjnej . Mohawk pozostał na warcie w Key West do końca stycznia 1861 roku, a następnie popłynął do Nowego Jorku.
11 marca 1861 Mohawk wyruszył na Karaiby, eskortując statek zaopatrzeniowy Empire City do Hawany , a następnie do Indianoli w Teksasie . Mohawk udał się do Pensacola na Florydzie przez Hawanę i Key West, gdzie dotarł 10 maja i zajął swoją stację blokującą w pobliżu tego portu. Następnie udał się na patrol w pobliżu St. Marks na Florydzie , przechwytując slup George B. Sloat 5 lipca, gdy próbował przeprowadzić blokadę. irokez pozostał na stacji, dopóki nie popłynął do Nowego Jorku 8 kwietnia 1862.
Dwa i pół miesiąca później Mohawk popłynął do Port Royal w Karolinie Południowej , gdzie dołączył do południowoatlantyckiej eskadry blokującej pod dowództwem oficera flagowego Samuela F. DuPonta . Wróciła do Port Royal w czerwcu 1863 roku do służby jako stróż. Okręt wysłany na północ do naprawy 27 czerwca 1864, 6 lipca zgłosił się do Commodore Cornelius Stribling w Philadelphia Navy Yard .
Los
Mohawka oraz zły stan ogólny po wojennej eksploatacji sprawiły, że nie nadawał się do dalszej służby. Marynarka wojenna sprzedała go 12 lipca 1864 r. Następnie przemianowano go na Alliance podczas służby komercyjnej. Został rozbity w Hatteras Inlet w Północnej Karolinie 4 marca 1869 r.
- Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .
-
Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej ze stron internetowych lub dokumentów Dowództwa Historii i Dziedzictwa Marynarki Wojennej .
Ten artykuł zawiera