USS N-5 (SS-57)

USS N-5 pod koniec I wojny światowej .
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	USS N-5
Budowniczy	Jeziorna Torpedowa łódź , Bridgeport, Connecticut
Położony	10 kwietnia 1915
Wystrzelony	22 marca 1917
Upoważniony	13 czerwca 1918 r
Wycofany z eksploatacji	19 kwietnia 1922
Los	Sprzedany na złom 25 września 1922 r
Charakterystyka ogólna
Typ	Okręt podwodny klasy N
Przemieszczenie	Wydobyto 340 długich ton (345 ton). 415 długich ton (422 t) zanurzonych
Długość	155 stóp (47 m)
Belka	14 stóp 6 cali (4,42 m)
Projekt	12 stóp 4 cale (3,76 m)
Napęd	Diesel-elektryczny
Prędkość	13 węzłów (24 km / h; 15 mil / h) na powierzchni 11 węzłów (20 km / h; 13 mil / h) zanurzonych
Komplement	29 oficerów i żołnierzy
Uzbrojenie	4 x 18-calowe (450 mm) wyrzutnie torpedowe

USS N-5 (SS-57) był okrętem podwodnym obrony wybrzeża klasy N Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych . Stępkę pod okręt położono 10 kwietnia 1915 roku w firmie Lake Torpedo Boat Company w Bridgeport w stanie Connecticut . N-łodzie zbudowane przez Lake miały nieco inne specyfikacje niż te zbudowane przez Seattle Construction i Drydock i czasami są uważane za odrębną klasę.

N-5 został zwodowany 22 marca 1917 roku, sponsorowany przez panią George Bevans, i wszedł do służby w New York Navy Yard 13 czerwca 1918 roku.

Historia serwisowa

Wypływając z Nowego Jorku w dniu 20 czerwca do Nowego Londynu w stanie Connecticut w celu wyposażenia, a następnie udania się do Newport w stanie Rhode Island w celu załadowania torped, N-5 rozpoczął patrole u wybrzeży Nowej Anglii i w cieśninie Long Island , obserwując ataki na żeglugę przybrzeżną przez niemieckie U-booty . W sierpniu i wrześniu był holowany przez statek-wabik, żaglowiec USS Charles Whittemore . 7 września, po oddzieleniu holu od swojej eskorty na wzburzonym morzu, został wzięty przez uzbrojony transportowiec za U-Boota i został ostrzelany. Wszystkie 15 pocisków zabrakło i N-5 był w stanie udać się do Nowego Londynu. Kontynuował swoje patrole do 24 października, kiedy skierował się do New York Navy Yard w celu naprawy i pozostał tam po zawieszeniu broni z Niemcami aż do wypłynięcia do Filadelfii w Pensylwanii 21 lutego 1919 roku.

Po remoncie okręt podwodny opuścił Filadelfię 27 marca i dotarł do Nowego Londynu 10 kwietnia. Pozostając w zwykłej bazie okrętów podwodnych do 10 marca 1920 r., Okręt podwodny następnie operował u wschodniego wybrzeża w ramach szkolenia, aż do przeniesienia do rezerwy w Nowym Londynie 7 czerwca. W dniu 1 października N-5 popłynął do Philadelphia Navy Yard na gruntowny remont trwający do 7 kwietnia 1921, kiedy wrócił do Nowego Londynu, po raz kolejny mianowany zwyczajnym. Tam pozostał przez następny rok, podczas gdy jej główne silniki zostały usunięte w celu przeniesienia na nowszy podwodny klasy L. Następnie holowany przez holownik USS Lykens przeniósł się do Philadelphia Navy Yard , gdzie dotarł 14 kwietnia 1922 r. N-5 został wycofany ze służby 19 kwietnia 1922 r. i został sprzedany Josephowi G. Hitnerowi z Filadelfii na złom 25 września 1922 r.

• Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .

Linki zewnętrzne

• Galeria zdjęć USS N-5 w NavSource Naval History