USS Seneca (SP-1240)

Barge Seneca.jpg
Seneca jako barka handlowa , gdzieś między 1884 a 1917 rokiem.
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa USS Seneka
Imiennik Zachowano poprzednią nazwę
Budowniczy Delaware River Iron Ship Building and Engine Works , Chester , Pensylwania
Zakończony 1884
Nabyty 18 października 1917
Los Sprzedane 1 października 1919 r
Notatki Eksploatowana jako barka handlowa Seneca 1884-1917
Charakterystyka ogólna
Typ Barka
Tonaż 2208 ton rejestrowych brutto
Długość 283 stóp 7 cali (86,44 m)
Belka 42 stopy (13 m)
Projekt 22 stopy 6 cali (6,86 m)
Napęd Nic
Plan żagla Szkuner z ożaglowaniem
Uzbrojenie Nic

Czwarty USS Seneca (SP-1240) był barką Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w służbie od 1917 do 1919 roku.

Seneca została zbudowana jako komercyjna barka szkunera bez własnego napędu o tej samej nazwie w 1884 roku przez Delaware River Iron Ship Building and Engine Works w Chester w Pensylwanii . W dniu 18 października 1917 roku US Navy kupiła go od Luckenbach Steamship Company do użytku podczas I wojny światowej . Otrzymał patrolowy sekcji SP-1240, wszedł do służby w 1917 jako USS Seneca (SP-1240).

Seneca najpierw służył jako barka węglowa dla Dywizji Minesweeping w Tompkinsville , Staten Island , Nowy Jork . W styczniu 1918 roku przeniósł się do Providence w stanie Rhode Island i spędził ostatnie miesiące I wojny światowej jako pływająca baza w Shelburne w Nowej Szkocji w Kanadzie .

W lutym 1919 Seneca zwolnił okręt podwodny   USS Bushnell (AS-2) jako tymczasowy przetarg dla Submarine Division 5 i służył jako taki, głównie jako statek noclegowy, w Filadelfii w Pensylwanii od 4 marca do 28 maja 1919 oraz w Norfolk , Virginia , od 29 maja 1919 do odłączania się 29 sierpnia 1919.

Seneca został sprzedany 10 września 1919 roku i został dostarczony do swojego nabywcy, Neptune Line of New York City , 1 października 1919 roku.

Seneki nie należy mylić z trałowcem i okrętem patrolowym   USS Seneca (SP-427) , który był w służbie w tym samym czasie.