USS Vital (MSO-474)

Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	USS Vital
Budowniczy	Burger Boat Company , Manitowoc, Wisconsin
Położony	31 października 1952
Wystrzelony	12 sierpnia 1953 jako AM-474
Upoważniony	9 czerwca 1955 r
Wycofany z eksploatacji	22 września 1972
przeklasyfikowany	MSO-474 ( trałowiec oceaniczny ), 7 lutego 1955 r
Dotknięty	wrzesień 1977 r
Los	Sprzedany na złom 21 lipca 1979 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Trałowiec klasy Agresywnej
Przemieszczenie	630 długich ton (640 ton) światła; 755 długich ton (767 ton) przy pełnym obciążeniu;
Długość	172 stóp (52 m)
Belka	35 stóp (11 m)
Projekt	10 stóp (3 m)
Napęd	4 silniki wysokoprężne Packard ID1700 ; 2 × wały ; 2 × śmigła o regulowanym skoku ;
Prędkość	14 węzłów (26 km / h; 16 mil / h)
Komplement	70
Uzbrojenie	1 × pojedyncze mocowanie pistoletu 40 mm (później zastąpione przez 1 × podwójne mocowanie pistoletu 20 mm ) ; 2 x 0,50 cal (12,7 mm) podwójne karabiny maszynowe Browning M2 ;

USS Vital (AM-474/MSO-474) był trałowcem klasy Agile służącym w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych w latach 1955-1972. Został sprzedany na złom w 1979 roku.

Historia

Stępkę pod okręt pod nazwą AM-474 położono 31 października 1952 roku w Manitowoc w stanie Wisconsin przez firmę Burger Boat Company ; zwodowany 12 sierpnia 1953 r.; ufundowana przez Panią Edwinę Smith; przemianowany na MSO-474 w dniu 7 lutego 1955 r .; i wszedł do służby 9 czerwca 1955 w Stoczni Marynarki Wojennej w Bostonie .

Operacje na Morzu Śródziemnym i Morzu Północnym

Po odcinku próbnym i dostępności w Charleston w Południowej Karolinie Vital został wysłany na Morze Śródziemne późną wiosną 1956 roku . Oprócz normalnych operacji 6. Floty i wizyt w porcie śródziemnomorskim, okręt brał udział w specjalnych ćwiczeniach NATO w zakresie trałowania min prowadzonych na Morzu Północnym podczas wrzesień i październik. Trałowiec powrócił do Charleston później tej jesieni i rozpoczął operacje wzdłuż południowego wybrzeża Atlantyku w Stanach Zjednoczonych. W marcu 1957 przeniosła się do ul Zatoce Meksykańskiej na trzymiesięczny okres szkolenia, po zakończeniu którego wróciła do Charleston i wznowiła normalną służbę.

Operacje portu macierzystego Panama City

W lipcu 1958 roku port macierzysty Vitala został zmieniony z Charleston na Panama City na Florydzie . Z tego ostatniego portu brała udział w pracach doświadczalnych z Operacyjnymi Siłami Testowo-Oceniającymi pod auspicjami Laboratorium Obrony Minowej Marynarki Wojennej . Pozostał w tym porcie przez następne 12,5 roku, okresowo wyjeżdżając na misje na obcych wodach. Pierwsza przerwa w jej eksperymentalnym harmonogramie pracy nastąpiła w sierpniu 1960 roku, kiedy wyruszyła w trzymiesięczny rejs po Karaibach .

Druga tura śródziemnomorska

Po powrocie do Panama City w listopadzie i wznowieniu służby w Laboratorium Obrony Min Marynarki Wojennej pozostawał tak zajęty do lutego 1962 r., kiedy to trałowiec przepłynął Ocean Atlantycki wraz z innymi jednostkami 81 . miesięczną służbę w 6 Flocie USA na Morzu Śródziemnym.

Różne wdrożenia

Wróciła do Panamy w sierpniu i wznowiła służbę w Laboratorium Obrony Min Marynarki Wojennej. Po 14 miesiącach normalnej działalności w Zatoce Meksykańskiej , Vital skierował się na południe na czteromiesięczny przydział do Indii Zachodnich , który zakończył w Panama City na Florydzie 9 lutego 1964 r.

Po zakończeniu tego rozmieszczenia na Karaibach Vital zdecydował się na rutynowe operacje poza Panama City, przerwane tylko trzema misjami na Morzu Śródziemnym i wejściem na rzekę Mississippi w maju 1967 r., aby wziąć udział w Cotton Carnival w Memphis w stanie Tennessee . W dniu 1 stycznia 1971 r. Vital otrzymał wiadomość, że jej port macierzysty zmienił się z powrotem na Charleston. Przybyła tam 27 czerwca i przez następne 20 miesięcy operowała z tej bazy jako jednostka Sił Minowych Floty Atlantyckiej .

Likwidacja

W dniu 22 września 1972 roku Vital został wycofany ze służby w Charleston . Pod koniec listopada został odholowany do Hampton Roads w Wirginii , a 30 listopada został przydzielony do Grupy Norfolk Atlantyckiej Floty Rezerwowej . Pozostał tam do skreślenia z listy Marynarki Wojennej we wrześniu 1977 r. Okręt został sprzedany na złom 21 lipca 1979 r. Przez Służbę ds. Reutylizacji i Marketingu Obrony firmie Union Minerals and Alloys Corporation z Nowego Jorku za 25 250 USD.

Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .
Galeria zdjęć USS Vital (AM-474 / MSO-474) w NavSource Naval History

Linki zewnętrzne

Historia

Stany Zjednoczone
Nazwa	USS Vital
Budowniczy	Burger Boat Company , Manitowoc, Wisconsin
Położony	31 października 1952
Wystrzelony	12 sierpnia 1953 jako AM-474
Upoważniony	9 czerwca 1955 r
Wycofany z eksploatacji	22 września 1972
przeklasyfikowany	MSO-474 ( trałowiec oceaniczny ), 7 lutego 1955 r
Dotknięty	wrzesień 1977 r
Los	Sprzedany na złom 21 lipca 1979 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Trałowiec klasy Agresywnej
Przemieszczenie	630 długich ton (640 ton) światła 755 długich ton (767 ton) przy pełnym obciążeniu
Długość	172 stóp (52 m)
Belka	35 stóp (11 m)
Projekt	10 stóp (3 m)
Napęd	4 silniki wysokoprężne Packard ID1700 2 × wały 2 × śmigła o regulowanym skoku
Prędkość	14 węzłów (26 km / h; 16 mil / h)
Komplement	70
Uzbrojenie	1 × pojedyncze mocowanie pistoletu 40 mm (później zastąpione przez 1 × podwójne mocowanie pistoletu 20 mm ) 2 x 0,50 cal (12,7 mm) podwójne karabiny maszynowe Browning M2