Urca de Lima

Urca de Lima
Urca de Lima is located in Florida
Urca de Lima
Urca de Lima is located in the United States
Urca de Lima
Lokalizacja Hrabstwo St. Lucie, Floryda , Stany Zjednoczone
najbliższe miasto Fort Pierce na Florydzie
Współrzędne Współrzędne :
Nr referencyjny NRHP 01000529
FUAP nr. 1
Znaczące daty
Dodano do NRHP 31 maja 2001 r
Wyznaczony FUAP 1987

Urca de Lima to hiszpański wrak statku (który zatonął w 1715 roku) w pobliżu Fort Pierce na Florydzie w Stanach Zjednoczonych . Sama była częścią Floty Skarbów z 1715 roku , jednej z licznych hiszpańskich flot skarbów pływających między Hiszpanią a jej koloniami w obu Amerykach. Wrak znajduje się na północ od Fort Pierce Inlet , 200 metrów od brzegu od Jack Island Park. Stał się pierwszym podwodnym rezerwatem archeologicznym na Florydzie kiedy został poświęcony w 1987 r. Następnie 31 maja 2001 r. wpisano go do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych Stanów Zjednoczonych .

Opis i nazwy

Pierwotna nazwa statku brzmiała Santísima Trinidad . Jej pseudonim Urca de Lima pochodzi od hiszpańskiego terminu urca oznaczającego statki towarowe i jego właściciela Miguela de Lima y Melo. Inna nazwa jej używana w niektórych źródłach historycznych to Nao de Refuerzo . To imię może wskazywać, że została wzmocniona do podróżowania trasami przez Atlantyk. Był holenderskim statkiem handlowym o wyporności 305 ton, używanym przez Hiszpanów do transportu ładunków między Hiszpanią a Amerykanami w obu Amerykach.

Obsługa i zatonięcie

W 1712 roku Santísima Trinidad (= Urca de Lima ) należała do floty ośmiu statków pod dowództwem Juana Estebana de Ubilla, która płynęła z Hiszpanii do obu Ameryk, aby sprowadzić towary i bardzo potrzebne kruszce . Flota przybyła do Veracruz w grudniu i ze względu na różne kwestie polityczne i logistyczne opuściła ją dopiero wiosną 1715 r. W styczniu 1715 r. Lima y Melo został awansowany na kapitana Santísima Trinidad przez Ubilla i statek otrzymał nowe maszty i czyszczenie kadłuba. Niektóre mniejsze statki zostały złomowane na części, aby przygotować resztę floty do przeprawy przez Atlantyk. W maju tego samego roku cztery pozostałe statki ( Nuestra Señora de la Regla (Capitana) , Almiranta , San Cristobal de La Habana , Santísima Trinidad ) ostatecznie wypłynęły do ​​Hawany. Po trudnej przeprawie dotarli tam na początku lipca.

Po naprawie i dodatkowym opóźnieniu flota Ubilli opuściła Hawanę 24 lipca i udała się do Kadyksu w Hiszpanii. Flota została powiększona o dodatkowe sześć hiszpańskich statków pod dowództwem Antonio de Echeverez i francuski statek El Grifón, który towarzyszył im w celu ochrony przed piratami. Hiszpańskie statki przewoziły różne towary z obu Ameryk i Azji Wschodniej (przez Meksyk), dużą ilość złota w sztabkach i około 14 milionów pesos w srebrze. Urca de Lima nie wiózł jednak złota ani srebra dla hiszpańskiej korony, ale głównie towary, takie jak skóry bydlęce, czekolada, sasafras, kadzidło i wanilia. Ponadto niosła również kilka skrzyń prywatnego srebra. Kilka dni po opuszczeniu Hawany flota wpadła na huragan, który skierował statki w kierunku wybrzeża Florydy i ostatecznie zatopił lub uziemił wszystkie statki z wyjątkiem jednego. Francuski El Grifón , który płynął naprzód, uciekł, nie wiedząc o losie reszty floty. Ponad połowa z 2000 żołnierzy floty, w tym Ubilla i Echeverez, zginęła podczas burzy, a niektórzy z ocalałych zmarli później z głodu, obrażeń i chorób. Urca de Lima radziła sobie lepiej niż inne hiszpańskie statki, ponieważ udało jej się skierować do wlotu rzeki w pobliżu Fort Pierce, gdzie osiadł na mieliźnie, ale kadłub pozostał nienaruszony. Dzięki temu większość jej ładunku i prowiantu nie zaginęła i pomogła wyżywić ocalałych w dniach po burzy.

Ocalałych na plaży zorganizował admirał Francisco Salmón, który później nadzorował operacje ratownicze trwające również do kwietnia następnego roku. Kilku ludzi podróżowało na północ w małej łodzi wydobytej z resztek floty. W ciągu tygodnia dotarli do St. Augustine i poinformowali władze hiszpańskie o utracie floty ze skarbami z 1715 roku. Pod koniec sierpnia na miejsce zatopionej floty przybyły statki z pomocą humanitarną z Havanny. Po ładunku Urca de Lima spłonęła do linii wodnej, aby ukryć swoją pozycję przed piratami i korsarzami innych narodów, które również dowiedziały się o zatopionej flocie ze skarbami. W grudniu piraci Henry Jennings i Charles Vane zdobyli hiszpański statek pocztowy i uzyskali od jej kapitana Pedro de la Vega dokładną pozycję głównego hiszpańskiego obozu ratunkowego i Urca de Lima . Zaskoczyli obóz przeważającą siłą, a Salmón nie miał innego wyjścia, jak oddać resztę ocalonego skarbu, który wciąż pozostawał w obozie. Piraci uciekli z około funtów złota i srebra.

Odkrycie wraku statku

Wrak statku został odkryty w 1928 roku przez Williama J. Beacha, blisko brzegu w pobliżu Fort Pierce. Wlot rzeki, w której znajduje się Urca de Lima pierwotnie uziemiony, jednak już nie istniał z powodu zmian linii brzegowej. W 1932 r. rada miejska wydała pierwsze zezwolenie na akcję ratunkową. Ostatnie zezwolenia wydano w 1983 i 1984 r. Wyniki tych akcji ratowniczych były jednak raczej mizerne, ponieważ Hiszpanie uratowali większość ładunku w 1715 r. Odzyskano tylko jedną sztabkę srebra, dwa srebrne kliny i kilka armat. Rada miejska postanowiła przekształcić wrak w rezerwat archeologiczny. W tym celu archeolodzy zbadali i zmapowali wrak w 1985 r., aw 1987 r. otwarto pierwszy podwodny rezerwat archeologiczny na Florydzie. Był to pierwszy z tzw Muzea w morzu . W 2001 roku wrak został również wpisany do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych .

W kulturze popularnej

Urca de Lima jest wymieniona w serialu telewizyjnym Black Sails (2014) jako główny skarb poszukiwany przez piratów. Ponieważ serial pomyślany jest jako prequel Wyspy skarbów Roberta Louisa Stevensona , ładunek z Urca de Lima ostatecznie staje się podstawą skarbu zakopanego na Wyspie Skarbów przez kapitana Flinta .

Notatki

  1. ^ a b „Krajowy system informacji o rejestrach” . Krajowy Rejestr Miejsc Historycznych . Służba Parku Narodowego . 23 stycznia 2007.
  2. ^ a b c d Urca de Lima - Broszura - broszura Florida's Museums in the Sea (dostęp 2014-4-25)
  3. ^ Urca de Lima - strona Florida's Museums in the Sea (dostęp 2014-4-25)
  4. ^ a b    Newton, Lowell W. (1976). „Juan Esteban De Ubilla i Flota z 1715 roku”. Ameryki . 33 (2): 267–281. doi : 10.2307/980786 . JSTOR 980786 . S2CID 147391520 .
  5. ^ Według Woodarda ponad połowa z 2000 żołnierzy floty zginęła podczas burzy, a więcej zmarło z głodu, chorób i obrażeń po dotarciu na plażę. Lowell wspomina jednak tylko o 225 mężczyznach, którzy zginęli w czasie burzy.
  6. ^ a b   Colin Woodard : Republika piratów: prawdziwa i zaskakująca historia piratów z Karaibów i człowieka, który ich doprowadził . Houghton Mifflin Harcourt, 2008, ISBN 9780547415758 , s. 103-112 ( kopia online , s. 103, w Google Books )

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Urca_de_Lima&oldid=1133985557 ”