Urządzenie odstraszające
Urządzenie wycofujące to urządzenie w pojeździe szynowym , które zapewnia pasażerom drogę ewakuacji. Zwykle składa się z zestawu stopni lub rampy, umieszczonych w drzwiach, umożliwiających pasażerom opuszczenie pojazdu w sytuacji awaryjnej, awarii pojazdu lub wypadku .
Urządzenie wycofujące jest przemieszczane z miejsca składowania do pozycji roboczej, zwykle nad sprzęgiem na końcu samochodu osobowego . Urządzenie powstrzymujące może składać się z ręcznie ustawianej drabiny lub rampy na zawiasach, składanej lub teleskopowej. Urządzenie wycofujące może umożliwić ewakuację na poziom torów lub do sprzężonego wagonu. Urządzenie zatrzymujące może być wyposażone w poręcze.
W innych przypadkach ewakuacja może odbywać się przez drzwi po stronie pasażera pojazdu na chodnik przytorowy w tunelu, bez użycia urządzenia wycofującego.
typy
Przykłady głównych rodzajów urządzeń do odstraszania, które są obecnie w użyciu, obejmują:
Stopnie, przechowywane luzem w kabinie kierowcy lub w salonie pasażerskim
- Historycznie najpowszechniejszy układ
Stopnie na zawiasach, przechowywane w kabinie kierowcy lub w salonie pasażerskim
Stopnie, składane, zawiasowe lub wysuwane z drzwi
Rampa wysuwana spod drzwi
Rampa, rozkładana od drzwi
- MTR Metro Cammell EMU
- Akcje MTR Metro Cammell EMU (linia Disneyland Resort).
- Kawasaki Heavy Industries C151 , Siemens C651 , Kawasaki Heavy Industries i Nippon Sharyo C751B , Kawasaki Heavy Industries i CSR Sifang C151A
- Metro w Delhi RS2 i RS3
- Alstom Metropolis C751A – linia północno-wschodnia
- EMU serii PNR 203 , pociągi Khia 52, seria JR 12/14 (tylko drabina)
- Hyundai-Rotem MTR K-Stock EMU
- Szybki transport masowy w Kaohsiung
- MTR Corporation - MTR Corporation C-Train EMU
Rampa z napiętej tkaniny, rozkładająca się od wejścia
- MTR Corporation Airport Express A-Stock EMU
- Siemens Modular Metro i autokary Bombardier Changchun – Bangkok BTS Skytrain
- KTM (nawet pociągi tygrysie)
- Bombardier MOVIA C951 - Linia śródmiejska
- Alstom Metropolis C830 – Linia okrężna
- Alstom Metropolia C751C
- Alstom Metropolis C830C
- Linia 9 metra Alstom Metropolis w Barcelonie
Wydajność
Próby użytkowników na prototypowym sprzęcie w kontrolowanych warunkach wykazały, że szeroka rampa rozładunkowa pozwoli na ewakuację 2500 pasażerów w ciągu 28 minut, jeśli rampa, jej poręcze oraz przejścia dla kabiny i salonu zostaną prawidłowo określone. Nowoczesne systemy stopniowego wycofywania się z pociągu mogą wytrącać z ruchu jedną osobę co dwie sekundy.
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Film w serwisie YouTube: Jak uruchomić awaryjne drzwi do wycofywania pociągów na linii North East Line (Alstom Metropolis C751A)
- Urządzenie odstraszające Toronto Rocket