Ustawa o Infrastrukturze 2015
| Ustawa o infrastrukturze z 2015 r. | |
|---|---|
| |
| Długi tytuł | Ustawa o stworzeniu strategicznych spółek autostradowych i finansowaniu usług transportu lądowego; ustanowienie przepisów dotyczących kontroli inwazyjnych gatunków obcych; zapewnić rezerwę na projekty infrastrukturalne o znaczeniu krajowym; zapewnić przepisy dotyczące planowania miejskiego i wiejskiego; ustanowienie przepisów dotyczących Homes and Communities Agency oraz korporacji deweloperskich Mayoral; zatroszczyć się o Greater London Authority w zakresie, w jakim wykonuje on funkcje w zakresie mieszkalnictwa i rewitalizacji; ustanowienie przepisów dotyczących rejestru gruntów Jej Królewskiej Mości i lokalnych opłat gruntowych; ustanowienie przepisów umożliwiających przepisom budowlanym zapewnienie środków ograniczających emisję dwutlenku węgla poza terenem zakładu; zapewnienie członkom społeczności prawa do zakupu udziałów w lokalnych instalacjach wytwarzania energii elektrycznej ze źródeł odnawialnych; ustanowienie przepisów dotyczących maksymalizacji gospodarczego ożywienia ropy naftowej w Zjednoczonym Królestwie; ustanowienie opłaty pobieranej od posiadaczy niektórych koncesji energetycznych; umożliwienie Jej Królewskiej Mości urzędu skarbowego i celnego pełnienia funkcji związanych z Inicjatywą Przejrzystości w Branżach Wydobywczych; zapewnić rezerwę na lądową ropę naftową i energię geotermalną; przewidzieć zachęty do ogrzewania ze źródeł odnawialnych; przewidzieć zwrot kosztów dla osób, które zapłaciły za przyłącza energii elektrycznej; ustanowienie przepisów umożliwiających zniesienie komisarzy ds. pożyczek na roboty publiczne; i do powiązanych celów. |
| Cytat | 7 |
| Daktyle | |
| Królewska zgoda | 12 lutego 2015 r |
Status: Aktualne prawodawstwo | |
| Historia przejścia przez parlament | |
| Tekst ustawy w pierwotnej wersji | |
| Zmieniony tekst ustawy z poprawkami | |
| Tekst ustawy o infrastrukturze z 2015 r. , obowiązującej obecnie (wraz ze wszystkimi poprawkami) w Zjednoczonym Królestwie, z legislatyw.gov.uk . | |
Infrastructure Act 2015 to szeroko zakrojony akt prawny dotyczący planowania i infrastruktury uchwalony przez parlament Wielkiej Brytanii za rządów Davida Camerona . Ustawa dotyczy „transportu, zaopatrzenia w energię, budownictwa mieszkaniowego i projektów infrastrukturalnych o znaczeniu krajowym” i była przedmiotem pewnego stopnia kontrowersji.
Kwestie ochrony środowiska
Ustawa o infrastrukturze z 2015 r. ma na celu uwzględnienie zabezpieczeń dotyczących szczelinowania hydraulicznego . Przeciwnicy szczelinowania hydraulicznego twierdzą, że definicja szczelinowania hydraulicznego zastosowana w projekcie ustawy jest zbyt ekskluzywna w stosunku do istniejących operacji szczelinowania hydraulicznego. W szczególności twierdzi się, że zapotrzebowanie na dziesięć tysięcy metrów sześciennych płynu ogółem lub tysiąc metrów sześciennych płynu na etap lub oczekiwany etap jest zbyt wysokie i że jest to większa ilość płynu niż ilość stosowana w łupku Preese Hall Dobrze.
Preese Hall jest szczególnie wrażliwym punktem porównawczym dla politycznych przeciwników szczelinowania hydraulicznego, ponieważ szeroko opisywano niewielkie trzęsienia ziemi wokół odwiertu łupkowego Preese Hall. Inne obszary ustawy o infrastrukturze z 2015 r., ściśle związane z kwestiami środowiskowymi, obejmują sekcje dotyczące zachęt do ogrzewania ze źródeł odnawialnych, środków redukcji emisji dwutlenku węgla poza terenem zakładu oraz strategii inwestycji rowerowych i pieszych, dzięki czemu kwestie środowiskowe są głównym przedmiotem zainteresowania ustawy.
Rozwój
Ustawa o infrastrukturze z 2015 r. ma szczególne znaczenie dla prawa deweloperskiego i planowania przestrzennego. Wyraźnym celem legislacji było zwiększenie rozwoju budownictwa mieszkaniowego w Wielkiej Brytanii, co na początku XXI wieku stawało się coraz ważniejszą kwestią polityczną. Oprócz mieszkalnictwa w ustawie uwzględniono kluczowe kwestie związane z rozwojem i planowaniem w Wielkiej Brytanii poprzez wysiłki „zapewnienia projektów infrastrukturalnych o znaczeniu krajowym… i korporacje rozwoju Mayoral… aby zapewnić członkom społeczności prawo do kupowania udziałów w lokalnych obiektach wytwarzających energię ze źródeł odnawialnych”.
Zaprowiantowanie
Część 6 Energia
Odzysk brytyjskiej ropy naftowej (sekcje 41 i 42)
Klauzule dotyczące maksymalizacji ożywienia gospodarczego brytyjskiej ropy naftowej.
Ropa naftowa i energia geotermalna w obszarach głęboko położonych (sekcje od 43 do 48)
Sekcja 43 zezwala na szczelinowanie bez zgody na „obszarach lądowych” w Anglii i Walii, poniżej poziomu powierzchni 300 metrów. Ustawodawstwo ogranicza się do naftowego i geotermalnego.
Inne postanowienia dotyczące ropy naftowej na lądzie (sekcje 49 i 50)
Klauzule dotyczące spełnienia wymagań dotyczących zmian klimatu . Sekcja 50 stanowi uzupełnienie sekcji 4 ustawy o ropie naftowej z 1998 r . . Definiuje „powiązane szczelinowanie hydrauliczne” jako ponad 1000 metrów sześciennych płynu na etap lub łącznie ponad 10 000 metrów sześciennych płynu. Ponadto dołączono warunki, które oznaczają, że żadne szczelinowanie nie może mieć miejsca na głębokości mniejszej niż 1000 metrów, oraz że należy wprowadzić monitoring gleby i powietrza. Przepisy stanowią, że „związane z tym szczelinowanie hydrauliczne nie będzie miało miejsca na chronionych obszarach źródeł wód podziemnych”. Wydaje się, że „obszar chronionych źródeł wód podziemnych” nie został określony.