Stacja kolejowa Vantaankoski

Vantaankosken rautatieasema 2013-06-18.JPG
Stacja kolejki podmiejskiej

Vantaankoski Vandaforsen Helsinki
Informacje ogólne
Lokalizacja

Kivivuorentie 16, 01620 Martinlaakso , Vantaa Finlandia
Współrzędne Współrzędne :
Posiadany przez Fińska Agencja Transportu
Linie) Obwodnica Kolejowa
Platformy 1 platforma wyspowa
Utwory 2
Operatorzy pociągów VR w imieniu HSL
Znajomości
Budowa
Typ struktury stacja naziemna
Inne informacje
Kod stacji Vks
Strefa taryfowa B
Klasyfikacja Postój
Historia
Otwierany 2 września 1991 ( 02.09.1991 )
Pasażerowie
2019 979 455
Usługi
Stacja poprzedzająca Helsinki commuter rail Kolej podmiejska w Helsinkach Następna stacja
Wehkala
Operacja jednokierunkowa
I
przeciwnie do ruchu wskazówek zegara przez Tikkurila
Martinlaakso
w kierunku Helsinek
Martinlaakso
Operacja jednokierunkowa
P
zgodnie z ruchem wskazówek zegara przez Myyrmaki
Wehkala
w kierunku Helsinek przez lotnisko
Lokalizacja
Map

Stacja kolejowa Vantaankoski ( fiński : Vantaankosken rautatieasema , szwedzki : Vandaforsens järnvägsstation ) to podmiejska stacja kolejowa Helsinek położona w Vantaa , Finlandia . Znajduje się około 15 kilometrów (9,3 mil) na północ od głównego dworca kolejowego w Helsinkach .

Stacja jest częścią trasy Ring Rail Line (Kehärata), która łączy lotnisko Helsinki-Vantaa i centrum Vantaa z siecią pociągów podmiejskich w Helsinkach. Stacja była końcowym końcem w kierunku północnym linii podmiejskiej M z centrum Helsinek do 2015 r. Następną stacją na południu jest Martinlaakso , która była północnym końcem linii M do czasu budowy Vantaankoski w 1991 r. Stacja posiada platformę wyspową i lokalne połączenia autobusowe są dostępne w pobliżu.

Historia

Vantaankoski przed odbudową

W latach 70. Sanoma prowadziła negocjacje z Fińskimi Kolejami Państwowymi w sprawie możliwości przedłużenia linii Martinlaakso w celu dotarcia do nowych drukarni w dzielnicy Martinlaakso. Chociaż FSR wyrażała wówczas zainteresowanie projektem, negocjacje najwyraźniej załamały się w pewnym momencie pod koniec lat siedemdziesiątych.

Miasto Vantaa ponownie poruszyło tę sprawę jakieś 10 lat później; jego plan zakładał przedłużenie linii po północnej stronie autostrady Ring III , aby obsługiwać rozwijającą się dzielnicę Myllymäki. Nie stałoby się to w pełnym zakresie, dopóki nie zbudowano linii Ring Rail Line, chociaż 900-metrowe (0,56 mil) przedłużenie z Martinlaakso do Vantaankoski zostało otwarte 2 września 1991 r. Nowa stacja przeszła kilka zmian nazwy w ciągu roku. projekt; od Sanomala (uznany za niestosowny ze względu na bezpośrednie odniesienie do prywatnej firmy), przez Tyttökumpu (po pobliskim osiedlu mieszkaniowym), aż po Vantaankoski, który zaproponowało miasto Vantaa.

Stacja została gruntownie przebudowana w ramach projektu Ring Rail Line. Zbudowano zupełnie nowy most dla pieszych nad północną stroną peronów, ustanawiając nowe połączenie do użytku przez pasażerów przylatujących i odlatujących.

Usługi

Vantaankoski jest obsługiwany przez linie I i P do lotniska w Helsinkach w sieci kolei podmiejskiej w Helsinkach . Obie te linie zatrzymują się na wszystkich stacjach na swoich trasach. Pociągi P na lotnisko zatrzymują się na torze 1, podczas gdy pociągi do Helsinek korzystają z toru 2. Na stacji znajduje się automat biletowy HSL, a także windy i perony o wysokości 55 centymetrów (22 cale) ułatwiające dostęp.

Połączenia autobusowe HSL są zapewnione z końcem Vantaankosken asema po wschodniej stronie stacji, a także z przystankami Kivivuorentie na ulicach Kivivuorentie i Martinkyläntie. Końcówce towarzyszy terminal rowerów miejskich Vantaa. „parkuj i jedź” świadczona jest z parkingiem od strony zachodniej. Dworzec Vantaankoski i otaczające go przystanki autobusowe należą do strefy B taryfy HSL .

Galeria

Linki zewnętrzne