Włoski okręt podwodny Leonardo da Vinci (S 520)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie zobacz włoski statek Leonardo da Vinci .

Leonardo da Vinci w dniu 19 lutego 2007 r.
Historia
Włochy
Nazwa	Leonardo da Vinci
Imiennik	Leonardo da Vinci
Budowniczy	Fincantieri , Monfalcone
Położony	1 lipca 1976 r
Wystrzelony	20 października 1979
Upoważniony	6 listopada 1982
Wycofany z eksploatacji	30 czerwca 2010 r
Port macierzysty	La Spezia
Identyfikacja	Numer proporczyka : S 520
Status	Wycofany z eksploatacji
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Okręt podwodny typu Sauro
Przemieszczenie	1456 ton (na powierzchni) 1641 ton (zanurzony)
Długość	63,85 m (209,5 stopy)
Belka	6,83 m (22,4 stopy)
Projekt	5,3 m (17,4 stopy)
Głębokość	300 m (984,3 stopy)
Napęd	3-wałowy silnik wysokoprężny Grandi Motori Trieste GMT 210.16-NM (2,7 mW) 1 silnik elektryczny Magneti Marelli (2,686 kW)
Prędkość	12 węzłów (22 km / h; 14 mil / h) (na powierzchni) 19 węzłów (35 km / h; 22 mph) (zanurzony)
Zakres	2500 mil morskich (4600 km; 2900 mil) przy 12 węzłach (22 km / h; 14 mil / h)
Komplement	7 oficerów 44 zaciągniętych
Czujniki i systemy przetwarzania	1 x radar SMA SPS-704 1 x sonar Elsag-USEA IPD70/S System informacji o działaniach okrętów podwodnych SMA/Datamat MM/SBN-716 SACTIS peryskopy Peryskopy poszukiwawcze Barr & Stroud CK31 i CH81 szturmowe system komunikacji firmy ELMER
Wojna elektroniczna i wabiki	Systemy ESM Elettronica Spa, Thetis ELT/124-s i MM-BLD/1
Uzbrojenie	Wyrzutnie torpedowe 6 × 533 mm (21 cali) z przeładowaniami dla: 1.) Torpeda Black Shark 2.) Miny morskie

Leonardo da Vinci (S 520) był okrętem podwodnym klasy Sauro należącym do włoskiej marynarki wojennej .

Budowa i kariera

Stępkę pod Leonardo da Vinci położono w stoczni Fincantieri Monfalcone 1 lipca 1976 r., a zwodowano 20 października 1979 r. Do służby wszedł 6 listopada 1982 r.

Brał udział w ważnych ćwiczeniach krajowych i międzynarodowych, aw 1989 roku, przy okazji międzynarodowych ćwiczeń Tapon, jako pierwszy powojenny włoski okręt podwodny przepłynął Cieśninę Gibraltarską w zanurzeniu, w czasie konfliktu powietrznego i morskiego pod dowództwem kapitana porucznika Luigiego de Benedictisa, prawie pół wieku po chwalebnym przodku Regia Marina , jednostki, która pod dowództwem Gianfranco Gazzana-Priaroggia miała prymat największego tonażu wrogich statków zatopionych podczas II wojny światowej .

Wszedł do floty rezerwowej (RTD) w dniu 31 grudnia 2007 r.

Został wycofany ze służby 30 czerwca 2010 r. Obecnie jest zacumowany przy Quay Sauro Calata San Vito, molo 2, strona północna w bazie marynarki wojennej La Spezia .

Galeria

• 
• 
• 
• 

  Tarcza Leonarda da Vinci

Linki zewnętrzne

• Media związane z S520 Leonardo Da Vinci (okręt podwodny, 1982) w Wikimedia Commons