Wasa, Kolumbia Brytyjska

Wasa
Wasa is located in British Columbia
Wasa
Wasa
Położenie Wasa w Kolumbii Brytyjskiej
Współrzędne: Współrzędne :
Kraj  Kanada
Województwo  Brytyjska Kolumbia
Region East Kootenay
Okręg regionalny East Kootenay
Obszar
• Całkowity 5,65 km2 (2,18 2 )
Populacja
 (2021)
• Całkowity 365
• Gęstość 65/km 2 (170/2)
Numery kierunkowe 250 , 778, 236 i 672
Autostrady Autostrada 95

Wasa to społeczność nieposiadająca osobowości prawnej w regionie East Kootenay w południowo-wschodniej Kolumbii Brytyjskiej . To miejsce, na wschodnim brzegu rzeki Kootenay, na północ od ujścia Lewis Creek, otacza jezioro Wasa. Miejscowość, na połączonym odcinku autostrad 93 i 95 , znajduje się drogą około 36 kilometrów (22 mil) na północ od Cranbrook i 211 kilometrów (131 mil) na południowy wschód od Golden .

Pochodzenie nazwy

Nils Hanson, który dotarł do dystryktu w 1885 roku, kupił ziemię od Kootenay Valley Lands Co (patrz Canal Flats ) i dokonał pierwokupu , gromadząc 490 hektarów (1200 akrów). Aby uczcić swoją ojczyznę, wybrał imię Wasa po:

Zbiornik wodny nazwano Hanson's Lake, który stał się jeziorem Hanson (lub czasami Hansen). Hanson Lake, oficjalnie przyjęte w 1954 r., Zmieniło się w Wasa Lake w 1964 r. Hanson Creek jest ujściem rzeki.

Wcześniej społeczność

Hanson podjął działalność hodowlaną i drzewną. W 1887 r. założył pierwszy tartak, a do 1901 r. posiadał dwa młyny po zachodniej stronie rzeki. Przez 1896 prowadził sklep wielobranżowy. W tym samym roku zbudował piękną rezydencję, aby zabawiać swoich gości, którzy mogli cieszyć się pięknymi ogrodami, które rozwijał. na scenie Golden – Fort Steele , zbudował w tym roku hotel, który okazał się popularny po otwarciu na początku następnego roku. Oceniany jako jeden z lepszych obiektów w BC, hotel otrzymał oświetlenie gazowe w 1899 roku. Posiadłości te znajdowały się na południowym krańcu jeziora. Do 1901 roku około 20 kolejnych budynków tworzyło otaczającą społeczność.

Hanson wybił własne monety, które były w obiegu lokalnie. Był inauguracyjnym naczelnikiem poczty 1902–1915.

Jego oryginalny budynek hotelowy przetrwał do lat dwudziestych XX wieku, ale w 1904 roku został zastąpiony bardziej wystawną budowlą, która oferowała bieżącą wodę. Prywatna elektrownia wodna na Lewis Creek dostarczała energię elektryczną.

Pojawienie się kolei zmniejszyło działalność przewozową Hansona. Sprzedał swoje udziały w Wasa firmie Unionist Investment Co, która upadła podczas I wojny światowej , zwracając aktywa posiadłości Hansona.

Podczas gdy Frank Carlson był kierownikiem hotelu, era prohibicji BC w latach 1916–1920 zniszczyła biznes. Pete Matheson był kierownikiem, gdy hotel spłonął doszczętnie w 1927 roku. Po wyczerpaniu łatwo dostępnego drewna do pozyskiwania drewna główny tartak został zamknięty w tym roku. W połączeniu z zamknięciem kopalni Estella Wasa weszła w okres upadku.

Skromny hotel został wkrótce wzniesiony na południowym skrzyżowaniu Wasa Lake Park Drive, ale spłonął w 1938 roku.

W latach dwudziestych XX wieku nad jeziorem odbywały się obozy biblijne z noclegami w namiotach. Anglikanie organizowali półkolonie w latach trzydziestych i wczesnych czterdziestych XX wieku. Prezbiterianie nabyli majątek w 1948 r. i wznieśli zabudowania obozowe. Obóz Wasa zamknięty w 1974 roku, a majątek został później podzielony.

Nie mogąc zapewnić poczmistrza, poczta była zamknięta w latach 1934–1968. Chociaż mniejsze tartaki działały przez dziesięciolecia, społeczność nie odrodziła się, dopóki celulozownia Skookumchuck nie została otwarta w 1968 roku.

W 1945 r. wzniesiono świetlicę gminną. W 1989 roku nowa hala została otwarta w innym miejscu.

W latach 1957–1980 istniał obóz kościoła rzymskokatolickiego.

W 1958 roku linie przesyłowe BC Hydro zostały przedłużone z Kimberley na ten obszar.

Gdy w 1982 r. powstał kościół międzywyznaniowy, nabożeństwa odbywały się w ówczesnej świetlicy. W 1986 roku majątek ten został przekazany kościołowi. Po wyburzeniu budynku w 1989 roku oddano do użytku szkielet nowej auli kościelnej. Budowę zakończono w 1993 roku.

Prom, mosty i drogi

Wczesny szlak stada biegł na północ od Wasa przez Wolf Creek Rd, Wasa Sheep Creek Rd, Premier Lake , Sheep Creek (Lussier River), Top of the World, Whiteswan Lake i White River do ujścia. Droga wagonowa na północ od Galbraith's Ferry została otwarta w 1886 roku. Trasa początkowo utrzymywała odcinek na północ przez Premier Lake, zanim skierowała się na południowy zachód do Skookumchuck. Miejsca postoju na zmiany koni, posiłki i ewentualne noclegi odbywały się co 13 do 16 kilometrów (8 do 10 mil).

Latem usługi pasażerskie Golden – Fort Steele obejmowały statki rzeczne, tramwaje i tryby sceniczne. W 1892 roku Upper Columbia Navigation & Tramway Co otworzyła linię tramwajową łączącą Columbia Lake i Windermere Lake . W okresie zimowym, gdy lód rzeczny blokował ruch rzeczny, przez całą trasę przebiegał etap.

W 1896 roku prom kursował przez Kootenay na północ od Wasa. Przypuszczalnie prom płynął aż do otwarcia mostu.

Podczas nocnego postoju w Wasa w 1897 r. Obrabowano torbę pocztową w drodze do Fort Steele i zabrano około 1100 dolarów. Złodziej, który został schwytany w ciągu sześciu godzin, otrzymał 10 lat więzienia, ale odsiedział tylko pięć lat.

W tym roku 10-kilometrowy (6 mil) tramwaj został trwale zamknięty. Pasażerowie przeniesieni na scenę na Windermere – Fort Steele.

Aby wspomóc swoje operacje pozyskiwania drewna, Nils Hanson zbudował płatny most w 1901 roku poniżej południowego krańca jeziora. Most zwodzony o długości 170 metrów (560 stóp) , który miał 12-metrowy (38 stóp) ciąg, kosztował 5000 USD.

W latach dwudziestych XX wieku prom linowy przez rzekę kursował 5 kilometrów (3 mil) na południe od Wasa.

Otwarcie mostu Skookumchuck w 1928 r. skierowało podróż bezpośrednio na północ od Wasa ze wschodniego brzegu Kootenay na zachodni.

przebywający w obozach pomocy humanitarnej podczas Wielkiego Kryzysu odbudowywali drogę do Kimberley. W 1940 roku zakończono układanie nawierzchni na autostradzie od granicy kanadyjsko-amerykańskiej przez Kimberley do Radium Hot Springs .

W 1946 roku ciężarówka do przewozu drewna z nadwagą zawaliła sekcję mostu Hansona w Wasa. Około 1950 roku most kolejowy został wyłożony deskami do użytku na autostradzie dwukierunkowej. Pod koniec 1955 r. Otwarto wąski dwupasmowy estakadę z bali , zbudowaną przez ekipę autostrad. Zlokalizowany na skrzyżowaniu dróg na północ od Wasa, kosztował 20 000 USD. W 1979 r. Nowa czteroprzęsłowa wymiana betonu o długości 175 metrów (574 stóp) kosztowała 1,9 miliona dolarów.

Szyny kolejowe

Kootenay Central Railway (KCR) była spółką zależną Canadian Pacific Railway (CP). Posuwanie się główki szyny w kierunku północnym z Colvalli miało miejsce w pobliżu Wasa we wrześniu 1914 r., Kiedy strażak idący po szczycie jadącego pociągu budowlanego wpadł między wagony i zginął na miejscu. W listopadzie ostatni skok nastąpił w pobliżu północnego krańca jeziora Columbia . Poprzez usługi kolejowe rozpoczęto w styczniu 1915 roku.

Rozkłady jazdy pociągów (przystanek regularny lub przystanek flagowy )
Mila 1916 1919 1929 1932 1935 1939 1943 1948 1953 1955 1960 1963
Kanał / s 64.1 Regularny Regularny Regularny Regularny Regularny Regularny Regularny Regularny Regularny Regularny Mieszany Zero
Potok 52,6 Flaga Flaga Regularny Regularny Flaga Flaga Flaga Flaga Flaga Flaga Mieszany Zero
Skookumczuk 46,3 Flaga Flaga Regularny Regularny Regularny Regularny Regularny Regularny Regularny Regularny Mieszany Zero
Wasa 35,3 Regularny Regularny Regularny Regularny Regularny Regularny Regularny Regularny Regularny Regularny Mieszany Zero
Doyle'a 29,9 Flaga Flaga Flaga Flaga Flaga Flaga Flaga Flaga Flaga Flaga
Fort Steele 23.0 Regularny Regularny Regularny Regularny Regularny Regularny Regularny Regularny Regularny Regularny Mieszany Zero

Firma Crowsnest Pass Lumber Co. obsługiwała standardową kolejkę do pozyskiwania drewna z bazy w Wasa. Długość toru wynosiła 8 km (5 mil) w 1912 r., 14 km (9 mil) w 1919 r. I 35 km (22 mil) w 1928 r. Trasa ze wschodniego brzegu prowadziła na północny wschód przez Premier Lake, po czym skręciła na północny zachód, aby dotrzeć do Kootenay na północ od Potok. Ruch ustał w 1930 r., A trzy pozostałe lokomotywy zostały rozebrane w Wasa na złom w 1938 r. Trasa na zachodnim brzegu opuściła tor CP około 9 kilometrów (6 mil) na północ od Wasa. Budowa rozpoczęła się w 1916 r. Długość toru wynosiła 16 km (10 mil) w 1924 r. I 24 km (15 mil) w 1930 r. Jedna gałąź wiodła na zachód do podstawy jeziora Echo, a druga na południe do Ta Ta Creek. Ruch ustał około 1930 roku.

Później społeczność


Spis ludności: Jezioro Wasa
Rok Muzyka pop. ±%
1961 75
1966 119 +58,7%
1971 355 +198,3%
1976 403 +13,5%
1981
1986 278
1991 384 +38,1%
1996
2001
2006 222
2011* 279 +25,7%
2016* 340 +21,9%
2021 365 +7,4%


Źródło: Statistics Canada * Dane poprawione

Infrastruktura obejmuje kościół, świetlicę, sklep wielobranżowy / pocztę / stację benzynową, wiejski pub i motel. Jezioro należy do cieplejszych w Kanadzie. Na południowym krańcu znajduje się Rezerwat Przyrody Wasa Slough. Wokół jeziora biegnie ścieżka dla wózków inwalidzkich i rowerów. Na północnym krańcu znajduje się park prowincjonalny Wasa Lake , który od lat pięćdziesiątych XX wieku jest popularnym miejscem wypoczynku rodzin.

Edukacja

W 1897 roku w Wasa istniała szkoła publiczna. Status szkoły w ciągu następnej dekady jest niejasny, ale działała od 1907 roku. W 1908 roku w rezydencji powstała pierwsza szkoła Ta Ta Creek (Moyase). W 1914 roku istniała pierwsza z serii szkół i lokalizacji Moyase. W latach 1927–1946 uczniowie Wasa uczęszczali do Moyase. W latach 1946–1963 w sali gminnej Wazy odbywały się zajęcia. W 1963 roku w Wasa i Ta Ta Creek wzniesiono nowe budynki szkolne. W 1978 roku szkoła Wasa została zbudowana w nowym miejscu na północnym krańcu jeziora, a wszystkie okoliczne szkoły od Skookumchuck do Bummers Flats zostały zamknięte i skonsolidowane w nowej lokalizacji. Wasa była jedną z siedmiu szkół zamkniętych w czerwcu 2002 r. przez Okręg szkolny 6 Rocky Mountain .

Ta Ta Creek (społeczność)

Ta Ta Creek leży po drugiej stronie rzeki na północnym zachodzie. Norman (Red) McLeod był koniokradem, który przybył do East Kootenays na początku lat 90. XIX wieku. Po tym, jak przeskoczył lub szarżował przez strumień, aby uciec przed prześladowcami, wspólnym wątkiem różnych anegdot opisujących ten incydent jest okrzyk „Ta ta” przed odjazdem. Podobno Ta Ta Creek, McLeod Creek, McLeod Meadows i Horsethief Creek zostały nazwane jego imieniem, ale dowody rzucają cień na wszystkie te twierdzenia. Jakiekolwiek wiarygodne pochodzenie „Ta Ta” pozostaje niejasne.

Od końca lat 90. XIX wieku Nils Hanson prowadził w okolicy wycinki drzew, które sprowadziły pierwszych osadników Ta Ta.

Otwierając pierwszy sklep wielobranżowy w 1923 r., David Hopkins był inauguracyjnym naczelnikiem poczty w latach 1924–1929. W 1937 roku Charlie i Edith Crookes otworzyli sklep/bar gazowy, a później zbudowali salę taneczną. Poczta zmieniała się między dwoma sklepami, ale została zamknięta w 1995 roku.

Miasteczko Tracy

Około 9 kilometrów (6 mil) drogą na północny wschód od Wasa nad Lewis Creek znajduje się ujście Tracy Creek. Przed 1885 r. Szlak istniał na północ od Fisherville , aby ułatwić znaczną działalność wydobywczą w Tracy Creek. W 1895 roku Frank Tracy i Harry Bradford wysunęli roszczenia, które nazwali Grupą Estella, około 5 kilometrów (3 mil) od przyszłego miasta Tracy. Miasto, w pobliżu ujścia potoku, zostało po raz pierwszy zasiedlone w 1898 roku. W tym samym roku Hanson wprowadził tartak do programu budowy i zbudowano drogę do Bummers Flats na Kootenay. Do 1901 r. kwitnąca społeczność obejmowała rezydencje, sklepy, świetlicę, kościoły, szkołę i hotele. Do 1910 roku tylko a miasto duchów pozostało. Firma Consolidated Mining and Smelting przeprowadziła drążenie tuneli badawczych w latach 1927–1929 w kopalni Estella, zanim zrezygnowała z przedsięwzięcia. Inna firma wydobywała rudę w latach 1948–1952, zanim zawiesiła działalność.

Mieszkania Bummersa

Bummers Flats, około 8 kilometrów (5 mil) na południowy wschód od Wasa, to lokalna nazwa pochodząca z epoki szlaków stada. W 1864 roku Bob Dore w drodze do Fisherville obozował tutaj. Pochodzenie nazwy jest niejasne. Sugestie dotyczyły slumsów dla włóczęgów, prawdopodobnie kiedyś istniejących, lub jagniąt wyhodowanych przez owce Alfreda Doyle'a, które pasły się na mieszkaniach. Jednak nazwa została ustalona już w tym brodzie rzeki w 1878 roku, na długo przed pojawieniem się Doyle'a. Od tego czasu na mieszkaniach kontynuowano ranczowanie. CP nazwał swój przystanek flagowy Doyle, kiedy linia się otworzyła. Na przeciwległym brzegu rzeki North Star Landing prowadziło do McGinty Trail do Kimberley, który był używany w latach 1893–1898 do przewożenia worków z rudą.

Prom Cherry Creek

Mather Creek, dawniej Cherry Creek, znajduje się około 9 kilometrów (6 mil) na południowy wschód od Wasa na przeciwległym brzegu. W latach 1890–1896 w okolicy mieszkało dziesięciu właścicieli ziemskich.

Pomimo czarteru promów Galbraith zabraniającego konkurencji 16 kilometrów (10 mil) po obu stronach, Robert Mather obsługiwał mały prom przez Kootenay w 1887 roku, który trwał przez całe lata 90-te XIX wieku. W tym momencie rzeka może być nieprzewidywalna, wschodnie przystań zatopione, a prom niebezpieczny.

Nowa instalacja w Cherry Creek w latach 1921/22 nosiła nazwę promu Bechtel, który był dotowany w latach 1926–1935. Operatorem był Charles Bechtel, który mieszkał tuż nad promem. W 1945 roku groził przechodniowi siekierą. Kiedy policja próbowała wyciągnąć go z zabarykadowanej chaty, uciekł do okolicznych krzaków. Podczas strzelaniny kilka dni później ranny został policjant i Bechtel. Bechtel zmarł następnego dnia w szpitalu.

Mapa

Mapa obszaru z 1898 roku.

Znani ludzie

  • Gavin Hassett (1973–), wioślarz , był mieszkańcem Ta Ta Creek w latach 1982–1988.
  • William Owen (1967–), wykładowca uniwersytecki / pisarz akademicki, był mieszkańcem Ta Ta Creek w latach 1968–1986.
  • Robert G. Owen (1968–), wiodący prawnik, był mieszkańcem Ta Ta Creek w latach 1968–1988.

Klimat

Dane klimatyczne dla Wasa
Miesiąc styczeń luty Zniszczyć kwiecień Móc czerwiec lipiec sierpień wrzesień październik listopad grudzień Rok
Rekordowo wysokie °C (°F)
12,5 (54,5)

13,5 (56,3)

22,0 (71,6)

27,0 (80,6)

32,0 (89,6)

34,0 (93,2)

37,0 (98,6)

37,0 (98,6)

33,5 (92,3)

24,5 (76,1)

16,5 (61,7)

11,0 (51,8)

37,0 (98,6)
Średnio wysoki ° C (° F)
−2,3 (27,9)

1,9 (35,4)

7,9 (46,2)

13,6 (56,5)

18,4 (65,1)

22,1 (71,8)

26,5 (79,7)

25,8 (78,4)

19,6 (67,3)

11,4 (52,5)

2,4 (36,3)

−3,5 (25,7)

12,0 (53,6)
Średnia dzienna °C (°F)
−6,2 (20,8)

−3,2 (26,2)

2,1 (35,8)

6,8 (44,2)

11,3 (52,3)

15,0 (59,0)

18,4 (65,1)

17,7 (63,9)

12,3 (54,1)

5,7 (42,3)

−1,2 (29,8)

−6,8 (19,8)

6,0 (42,8)
Średnio niski ° C (° F)
−10,1 (13,8)

−8,2 (17,2)

−3,8 (25,2)

0,0 (32,0)

4,1 (39,4)

7,7 (45,9)

10,2 (50,4)

9,5 (49,1)

5,0 (41,0)

0,0 (32,0)

−4,7 (23,5)

−10,1 (13,8)

0,0 (32,0)
Rekordowo niskie °C (°F)
−31,5 (−24,7)

−33,0 (−27,4)

−26,5 (−15,7)

−11,5 (11,3)

−5,0 (23,0)

−1,5 (29,3)

3,0 (37,4)

−2,0 (28,4)

−7,0 (19,4)

−16,0 (3,2)

−31,5 (−24,7)

−35,5 (−31,9)

−35,5 (−31,9)
Średnie opady mm (cale)
25,3 (1,00)

18,6 (0,73)

27,5 (1,08)

37,5 (1,48)

50,9 (2,00)

73,6 (2,90)

48,9 (1,93)

37,8 (1,49)

38,6 (1,52)

25,4 (1,00)

38,6 (1,52)

30,6 (1,20)

453,3 (17,85)
Średnie opady mm (cale)
7,3 (0,29)

5,4 (0,21)

16,3 (0,64)

31,9 (1,26)

50,4 (1,98)

73,6 (2,90)

48,9 (1,93)

37,8 (1,49)

38,5 (1,52)

22,9 (0,90)

19,6 (0,77)

5,8 (0,23)

358,4 (14,11)
Średnie opady śniegu cm (cale)
18,0 (7,1)

13,5 (5,3)

11,3 (4,4)

5,5 (2,2)

0,5 (0,2)

0,0 (0,0)

0,0 (0,0)

0,0 (0,0)

0,1 (0,0)

2,5 (1,0)

19,0 (7,5)

24,8 (9,8)

95,2 (37,5)
Dni średniego opadu (≥ 0,2 mm) 9.7 7.0 9.4 10.2 12,5 14.6 10.3 8.9 8.9 9.0 10.4 9.7 120,4
Średnie dni deszczowe (≥ 0,2 mm) 2.8 2.6 6.6 9.4 12.6 14.6 10.3 8.9 8.9 8.7 6.3 2.0 93,6
Średnio śnieżne dni (≥ 0,2 cm) 7.8 4.9 4.2 1.6 0,3 0,0 0,0 0,0 0,1 0,8 5.0 8.3 33,0
Źródło:

przypisy

  •   W&DHA (2002). Kootenay Ripples: Purcells, Rockies . Wasa & Okręgowe Stowarzyszenie Historyczne. ISBN 1-55056-712-8 .
  •   Miller, Naomi (2002). Fort Steele, Gorączka złota do Boom Town . Dom Dziedzictwa. ISBN 1-894384-38-5 .