Wirginia State Route 28

State Route 28 marker

State Route 28

Informacje o trasie
Utrzymywane przez VDOT
Długość 49 mil [ niewiarygodne źródło ] (79 km)
istniał 1918 – obecnie
Główne skrzyżowania
Południowy kraniec US 15 / US 29 / SR 657 w pobliżu Remington
Główne skrzyżowania
północny koniec SR 7 w pobliżu Sterlinga
Lokalizacja
Kraj Stany Zjednoczone
Państwo Wirginia
Powiaty Fauquier , Prince William , City of Manassas , City of Manassas Park , Fairfax , Loudoun
System autostrad
← SR 27 → Stany Zjednoczone 29

State Route 28 ( SR 28 ) w amerykańskim stanie Wirginia to główna autostrada stanowa , która przecina hrabstwa Loudoun , Fairfax , Prince William i Fauquier w amerykańskim stanie Wirginia . Trasa służy jako główna arteria w Północnej Wirginii region, który jest ważną dwupasmową autostradą w wiejskich hrabstwach Fauquier i Prince William, główną arterią biegnącą przez Manassas i Manassas Park oraz autostradą o dużej przepustowości przez hrabstwa Fairfax i Loudoun.

Opis trasy

Od południowego końca SR 28 do Nokesville jest to dwupasmowa wiejska autostrada, zwana Catlett Road , biegnąca przez hrabstwo Fauquier i Nokesville Road w hrabstwie Prince William, gdzie staje się 4-pasmową, podzieloną autostradą aż do Manassas . Przez centrum Manassas trasa prowadzi ulicami jednokierunkowymi, z VA 28 w kierunku zachodnim po Church Street i w kierunku wschodnim po Centre Street i Zebedee Street . Stamtąd do Centerville w hrabstwie Fairfax droga nazywa się Centerville Road . Między hrabstwami Fairfax i Loudoun aż do północnego końca, VA 28 to sześciopasmowa autostrada o nazwie Sully Road .

Hrabstwo Fauquier

SR 28 w kierunku północnym w Bealeton

Trasa 28 zaczyna się jako Catlett Road przy ruchliwej drodze US 29 / US 15 w hrabstwie Fauquier na północ od hrabstwa Culpeper i przecina drogę US 17 około 3 mil (4,8 km) od jej początku. Są to dwa pasy w całym wiejskim hrabstwie Fauquier z ograniczeniem prędkości do 45 mil na godzinę (72 km / h) i przebiegają przez gospodarstwa i obszary rolnicze. Większość drogi przez Fauquier County Route 28 biegnie równolegle do Norfolk Southern , aby obsługiwać położone wzdłuż nich miasta. Wzdłuż Trasy 28, która przechodzi przez Fauquier, można zobaczyć kilka historycznych znaczników, w tym sędziego Sądu Najwyższego Miejsce urodzenia Johna Marshalla i nalot na stację Catlett. Przez wiele lat stary most na Route 28 można było zobaczyć na obrzeżach Catlett . Historycznie rzecz biorąc, parada straży pożarnej Catlett zamykała trasę 28 na kilka godzin każdej wiosny, jednak praktyka ta została przerwana, gdy ruch stał się większy w latach 90.

Hrabstwo Księcia Williama

Po wejściu do hrabstwa Prince William w Nokesville , SR 28 zmienia nazwę na Nokesville Road. W Nokesville rozszerza się z dwóch do czterech pasów przed osiągnięciem SR 215 . Dalej na północ dociera do pierwszego skrzyżowania z oddzielnymi poziomami przy SR 234 / Prince William Parkway , na południe od miasta Manassas .

Następny węzeł znajduje się na Wellington Road w Manassas, głównie w celu oddzielenia poziomów na skrzyżowaniu SR 28 z pobliskimi torami kolejowymi. Ten węzeł został zbudowany jako projekt o wartości 18,3 miliona dolarów i certyfikowany zgodnie z amerykańską ustawą o odbudowie i reinwestycji z 2009 roku w dniu 5 października 2009 roku. Kontrakt na budowę tego węzła został przyznany 14 lipca 2010 roku.

SR 28 to główna arteria komunikacyjna przez Manassas, która rozdziela się na jednokierunkową parę ulic Church i Centre Street przed cmentarzem konfederatów . Podzielone trasy biegną przez centrum miasta i łączą się kilka przecznic później, łącząc się z Centerville Road. Droga na krótko przechodzi przez Manassas Park , a następnie przechodzi przez Yorkshire , gdy SR 28 opuszcza hrabstwo Prince William, gdzie przecina Bull Run do Centerville w hrabstwie Fairfax.

Hrabstwo Fairfax

VA 28/Centreville Road wjeżdża do hrabstwa Fairfax w Centreville , gdzie przechodzi z autostrady niepodzielnej na podzieloną . Zaczyna się jako podmiejska arteria ze skrzyżowaniami tylko na jednym poziomie, rozszerzając się do sześciu pasów na skrzyżowaniu z Machen Road po południowej stronie Centreville. W środku Centreville VA 28 przechodzi w Sully Road i staje się w pełni kontrolowaną autostradą , gdzie przecina US Route 29 na częściowym skrzyżowaniu Cloverleaf i Interstate 66 na przesiadkę systemową z wiaduktami. Do 2020 r. Odcinek VA 28 między Centerville i Chantilly sygnalizował skrzyżowania przy I 66, Braddock Road (SR 620) i Ellanor C. Lawrence Park i był zbudowany wyłącznie zgodnie ze standardami dróg ekspresowych . Od tego czasu skrzyżowania zostały zastąpione wiaduktami i wiaduktami w ramach projektu Transform 66 , który obejmował kilka ulepszeń korytarza I 66 na przełomie lat 2010 i 2020.

Widok na południe wzdłuż SR 28 z Air and Space Museum Parkway na granicy Oak Hill i Chantilly

Po skrzyżowaniu koniczyny z Westfields Boulevard (SR 662) trasa 28 wjeżdża do Chantilly . Autostrada przebiega przez jednopunktowy węzeł miejski z Willard Road i biegnie dalej przez Chantilly. Następnie trasa 28 wjeżdża do Oak Hill i kieruje się na północ wzdłuż wschodniego krańca międzynarodowego lotniska Washington Dulles . Kolejne przesiadki to US 50 w Chantilly, Steven F. Udvar-Hazy Center (aneks Narodowego Muzeum Lotnictwa i Kosmosu ), McLearen Road i Frying Pan Road na południowym krańcu Herndon . Droga następnie wychodzi w Loudoun County.

Hrabstwo Loudoun

SR 28 w kierunku południowym przy zjeździe Innovation Avenue w Dulles

Pierwszy węzeł przesiadkowy w hrabstwie Loudoun znajduje się przy wjeździe na lotnisko Dulles , z dostępem do samego lotniska, drogi płatnej/dojazdowej Dulles ( droga stanowa 267 ) i Dulles Greenway oraz do Innovation Avenue ( trasa stanowa 209 ). Kontynuując na północ przez hrabstwo Loudoun, trasa 28 ma skrzyżowania z Old Ox Road i Sterling Boulevard, przy czym ta pierwsza obsługuje również Herndon. Następny węzeł to skomplikowany węzeł z Route 625, Waxpool Road i Church Road, które prowadzą do Ashburn i Sterling odpowiednio. Na tym węźle znajdują się dwa zjazdy na Waxpool Road z północnych pasów Trasy 28: lewy wiadukt i prawa rampa pętlowa.

Kierując się na północ, Trasa 28 przebiega przez obszary przemysłowe i handlowe Dulles . Na tym odcinku nadal jest znana jako Sully Road, chociaż w hrabstwie Loudoun jest współoznaczana jako Darrell Green Boulevard, na cześć dawnej Washington Commanders Hall of Famer (oficjalna siedziba zespołu znajduje się w Ashburn), której numer munduru to 28. A rampa tylko w kierunku północnym, tylko do zjazdu na Warp Drive, po której następuje częściowa koniczyna obsługująca Gloucester Parkway i Nokes Boulevard. Ten węzeł prowadzi zarówno do Ashburn, jak i do centrum miasta Dulles Centrum handlowe. Trasa 28 kończy się na VA 7 w Sterling w pełnym węźle kierunkowym T.

Historia

SR 28 jest jedną z dwóch tras, które przetrwały od powstania systemu tras stanowych Wirginii w 1918 roku bez całkowitego wycofania z eksploatacji lub zmiany numeracji, drugą jest SR 10 . Jednak ze względu na rozszerzenia, obcięcia i częściowe zmiany numeracji, obecny SR 28 nie zawiera żadnej części najwcześniejszej trasy, która przebiegała w pobliżu dzisiejszego US 29 z Lovingston w hrabstwie Nelson do Charlottesville .

Projekt poprawy

W 1987 roku Wirginia zezwoliła na utworzenie specjalnych okręgów podatkowych. Hrabstwa Fairfax i Loudoun szybko utworzyły pierwszy okręg poprawy transportu we Wspólnocie, nakładając 20 centów za każde 100 dolarów dopłaty do nieruchomości komercyjnych i przemysłowych znajdujących się w pobliżu Trasy 28. Dopłata sfinansowała obligacje na opłacenie ulepszeń Trasy 28. Od 1988 do 1991, 14 mil (23 km) Route 28 zostało poszerzone z dwóch pasów do sześciu pasów i zbudowano węzły przesiadkowe w USA 50, VA 7 i VA 267.

SR 28 w kierunku południowym na skrzyżowaniu US 50 w Chantilly

Harmonogram ukończenia dla każdego finansowanego węzła i jezdni przedstawia się następująco:

  • Air & Space Museum Parkway Interchange - ukończono latem 2004 r
  • Wymiana SR 625 – zakończona
  • Węzeł SR 625 (Waxpool / Church Roads), most wiaduktowy i poszerzenie drogi Waxpool - ukończono jesienią 2005 r.
  • Poszerzenie drogi kościelnej i most szlakowy W&OD - ukończono jesienią 2006 r
  • Węzeł SR 606 (Old Ox Road) - ukończony wiosną 2005 r
  • Węzeł SR 662 (Westfields Boulevard) - ukończony jesienią 2005 r
  • Węzeł SR 668 (McLearen Road) - ukończony wiosną 2006 r
  • Węzeł SR 846 (Sterling Boulevard) - ukończony wiosną 2007 r
  • SR 607 (Loudoun County Parkway) - Ukończono latem 2006 r
  • SR 657 (Centreville Road) - Ukończono jesienią 2007 r
  • Pacific Boulevard (między Sterling Blvd. A Cedar Green Rd.) - Ukończono wiosną 2007 r.
  • Węzeł Willard Road - ukończony latem 2009 r
  • Węzeł SR 608 (Frying Pan Road) - ukończony wiosną 2010 r
  • SR 209 (Innovation Avenue) - w prawo, w prawo - Ukończono jesień 2007
  • Węzeł SR 1793 (Nokes Boulevard / Dulles Town Center) - ukończony latem 2009 r
  • Warp Drive (dawniej Steeplechase Drive), przekształcony ze skrzyżowania na poziomie tylko na rampę wyjazdową w kierunku północnym - ukończono jesienią 2011 r.
  • Pacific Boulevard (między Severn Way i Nokes Blvd.) - jesień 2009
  • Skrzyżowanie dróg Braddock / Walney - ukończone wiosną 2007 r
  • SR 209, pełny węzeł - budowa rozpoczęła się jesienią 2011 r., Zakończono na początku 2017 r.
  • Atlantic Boulevard (przedłużenie Church Road) - Budowa rozpoczęła się wiosną 2010 r., Zakończyła się w grudniu 2011 r.
  • Interstate 66 / Braddock Road / Walney Road przebudowa węzła i wiadukt Poplar Tree Road - budowa rozpoczęła się w kwietniu 2018 r

VA 28 została poszerzona do czterech pasów w kierunku południowym między Waxpool Road i Innovation Avenue w styczniu 2017 r., A w kierunku północnym między McLearen Road i VA 267 w czerwcu 2017 r. Od dekady pojawiały się również propozycje przedłużenia trasy 28 na północ, aby połączyć ją z autostradą międzystanową 370 w Gaithersburg w stanie Maryland nad mostem Techway na rzece Potomac . Rada nadzorcza hrabstwa Loudoun ostatnio poparła budowę mostu podczas szczytu transportowego latem 2017 r., chociaż hrabstwo Montgomery w stanie Maryland stanowczo sprzeciwia się projektowi.

Główne skrzyżowania

Wszystkie wyjścia są nienumerowane.

Hrabstwo Lokalizacja mi km Miejsca docelowe Notatki
Fauquiera Remingtona 0.00 0.00 US 15 / US 29 (James Madison Highway) / SR 657 (Kings Hill Road) – Culpeper , Warrenton Końcówka południowa
Bealeton 2.30 3,70 US 17 (Marsh Road) – Warrenton , Fredericksburg
książę William Bristow 18.84 30.32
SR 215 na zachód (Vint Hill Road)
18.96 30.51 SR 619 (Linton Hall Road) – Gainesville , Bristow , Independent Hill
Miasto Manassas _ 20.36 32,77
SR 234 do I-66 – Dumfries 		Częściowy węzeł koniczyny z rampami wiaduktowymi
23.23 37.39
Autobus SR 234. (aleja Granta)
Park Miejski Manassas 24.89 40.06 SR 213 (napęd Manassas)
Fairfax Centerville 29.65 47,72 Południowy kraniec odcinka autostrady


US 29 do I-66 na zachód – Fairfax , Gainesville , Front Royal 		Częściowa wymiana koniczyny
30.19 48,59 I-66 – Front Royal , Waszyngton I-66 zjazd 53; brak bezpośredniego dostępu z SR 28 na północ do I-66 na zachód lub I-66 na wschód do SR 28 na południe
30.50 49.08 Braddock Road/Walney Road Wyjście w kierunku północnym i wejście w kierunku południowym
Chantilly 32.26 51,92 SR 662 (bulwar Westfields)
33.26 53,53 Willard Road (SR 6215/SR 8407) Jednopunktowy węzeł miejski
34.14 54,94 US 50 (autostrada Lee Jackson Memorial Highway) – Fairfax , Winchester Wymiana koniczyny
35.47 57.08 SR 7833 (Air and Space Museum Parkway) - Sully Historic Site , Steven F. Udvar-Hazy Center Wymiana koniczyny
Herndon 36,53 58,79 SR 668 (McLearen Road) Wymiana trąbek
37,75 60,75 SR 608 (Droga Patelni) Wymiana trąbek
Loudoun szterling 38,98 62,73

SR 267 Toll East / Dulles Toll Road – Waszyngton 		SR 267 zjazd 9


SR 267 Toll West – Leesburg 		SR 267 zjazd 9A; lewe wyjście w kierunku północnym i wejście w kierunku południowym
39.48 63,54 SR 209 (Aleja Innowacji) Wymiana trąbek
39,98 64.34

SR 606 (Old Ox Road) do US 50 na zachód - Herndon 		Wymiana koniczyny
40,60 65.34 SR 846 (bulwar Sterlinga) Częściowa wymiana koniczyny
41,73 67.16 SR 625 (Waxpool Road / Church Road) – Ashburn , Sterling , Pacific Boulevard południe
42.31 68.09 Napęd warp Tylko zjazd w kierunku północnym
43,91 70,67 SR 1793 (Nokes Boulevard / Gloucester Parkway) – Ashburn , centrum miasta Dulles Wymiana koniczyny
44,89 72,24 SR 1582 (Algonkian Parkway) Tylko wejście w kierunku południowym

SR 7 na zachód (autostrada Harry'ego Byrda) — Leesburg , Winchester , szpital Inova Health System Loudoun 		Północny koniec

SR 7 na wschód (Harry Byrd Highway) – Tysons Corner , Falls Church
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili
  1. Bibliografia _ _ _ _ Zarchiwizowane od oryginału w dniu 1 czerwca 2012 r . Źródło 31 marca 2012 r .
  2. ^ „Arkusz śledzenia projektu ARRA” (PDF) . P. 11. Zarchiwizowane (PDF) od oryginału w dniu 16 maja 2012 r . Źródło 7 marca 2012 r .
  3. ^ „SB 1004 Darrell Green Boulevard” . System Informacji Legislacyjnej . Zgromadzenie Ogólne Wirginii. 24 marca 2003 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 3 kwietnia 2012 r . Źródło 7 marca 2012 r .
  4. ^ „Przegląd projektu” . Trasa 28 Partnerstwo publiczno-prywatne. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 28 marca 2012 r . Źródło 7 marca 2012 r .
  5. ^ „Skrzyżowanie Braddock / Walney i Route 28” . Trasa 28 Partnerstwo publiczno-prywatne. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 5 lutego 2012 r . Źródło 7 marca 2012 r .
  6. ^ „Fazy 2 i 3 Alei Innowacji” . Trasa 28 Partnerstwo publiczno-prywatne. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 14 stycznia 2016 r . Źródło 10 stycznia 2016 r .
  7. ^ „Końcowy odcinek Atlantic Boulevard otwarty dla ruchu 14 grudnia” . Departament Transportu Wirginii . 14 grudnia 2011 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 24 kwietnia 2018 r . Źródło 24 kwietnia 2018 r .
  8. ^ „I-66 poza przeglądem budowy obwodnicy” . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2018-04-25 . Źródło 2018-04-24 .
  9. ^ „Poszerzenie punktu trasy 28” . VDOT. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2018-04-24 . Źródło 2018-04-24 .
  10. ^ „Trzech mężczyzn i most” . Gazety połączenia . Ellingtona. 10 października 2005 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 20 lutego 2023 r . Źródło 20 lutego 2023 r .
  11. ^ Kashiwagi, Sydney (12 lipca 2017). „Nowa przeprawa mostowa z Loudoun do Maryland? Nie, dziękuję, mówią przywódcy Maryland” . LoudounTimes.com . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 13 maja 2019 r . . Źródło 24 kwietnia 2018 r .
  12. ^ Zakład Inżynierii Ruchu (2016). „Dane o ruchu drogowym 2016” . Departament Transportu Wirginii. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 18 czerwca 2017 r . Źródło 21 czerwca 2017 r .

Linki zewnętrzne

Mapa trasy :

Szablon: w załączeniu KML/Virginia State Route 28
KML pochodzi z Wikidanych
< SR 27
Dwucyfrowe Trasy Państwowe 1923-1933 		SR 29 >
Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Virginia_State_Route_28&oldid=1140419979 ”