Wirginia State Route 10

State Route 10
Informacje o trasie
Utrzymywane przez VDOT
Długość	93,58 mil (150,60 km)
istniał	1918 – obecnie
Główne skrzyżowania
West End	USA 360 w Richmond
Główne skrzyżowania	SR 150 w Meadowbrook SR 288 w Chesterfield Court House US 1 / US 301 w Chester I-95 w Chester I-295 w Enon SR 36 w Hopewell SR 106 / SR 156 w pobliżu Jordan Point SR 31 w Surry US 258 / SR 10 Autobus. w Smithfieldzie US 13 / US 58 / US 460 w Suffolk
Wschodni kraniec	Autobus US 13. / SR 32 / SR 337 w Suffolk
Lokalizacja
Kraj	Stany Zjednoczone
Państwo	Wirginia
Powiaty	Miasto Richmond , Chesterfield , Miasto Hopewell , Prince George , Surry , Wyspa Wight , Miasto Suffolk
System autostrad
Trasy Wirginii Międzystanowy NAS Podstawowy Wtórny Byway Historia GORĄCE tory
← SR 9 → Stany Zjednoczone 11

State Route 10 ( SR 10 ) to główna autostrada stanowa w amerykańskim stanie Wirginia . Autostrada stanowa biegnie 93,58 mil (150,60 km) od US Route 360 ​​(US 360) w Richmond na wschód do SR 337 w Suffolk . SR 10 to główna autostrada podmiejska biegnąca przez hrabstwo Chesterfield między Southside of Richmond i Hopewell . Pomiędzy Hopewell i Smithfield , które jest obsługiwane przez SR 10 Business , stanowa autostrada przebiega przez wiejskie hrabstwa Prince George , Surry i Isle of Wight , podążając trasą starej drogi dyliżansowej przez obszar, na którym znajduje się wiele zachowanych plantacji James River . SR 10 biegnie równolegle z US 258 i SR 32 między Smithfield i Suffolk.

Opis trasy

z Richmond do Hopewell

SR 10 zaczyna się przy US 360 (Hull Street) w Southside Richmond. Autostrada stanowa kieruje się na południe wzdłuż dwupasmowej niepodzielnej Broad Rock Road, która biegnie dalej na północ od skrzyżowania jako ulica miejska. SR 10 rozszerza się do czteropasmowej niepodzielnej ulicy, gdy autostrada zbliża się do skrzyżowania z SR 161 (Belt Boulevard) w Hunter Holmes McGuire Veterans Administration Medical Center . Dwie autostrady biegną równolegle wzdłuż czteropasmowej podzielonej Broad Rock Boulevard. Dwie autostrady rozchodzą się na północ od skrzyżowania SR 10 z CSX , która przechodzi przez Richmond's West End . Autostrada stanowa przecina Warwick Road i Walmsley Boulevard, przechodząc przez dzielnice na południe od linii kolejowej, w tym Broad Rock . Nazwa SR 10 zmienia się na Iron Bridge Road na krótko przed opuszczeniem granic miasta na skrzyżowaniu zbiornika wzdłuż Falling Creek .

SR 10 spotyka się z SR 150 (Chippenham Parkway) na skrzyżowaniu koniczyny wkrótce po wejściu trasy do społeczności Meadowbrook w hrabstwie Chesterfield. Autostrada stanowa ma węzeł Cloverleaf z inną autostradą, SR 288 , na południe od lotniska hrabstwa Chesterfield . SR 10 biegnie dalej na południe przez Chesterfield Court House , gdzie autostrada przechodzi przez kompleks biurowy hrabstwa i przez zabytkowy dom Magnolia Grange . Autostrada stanowa spotyka się z zachodnim krańcem SR 145 (Centralia Road) po południowej stronie siedziby powiatu. SR 10 skręca na wschód, przechodząc przez Chester , gdzie autostrada ma krótką współbieżność z SR 144 , która kieruje się na południe jako Harrowgate Road i na północ jako Chester Road po obu stronach głównej linii kolejowej Richmond – Petersburg CSX.

SR 10 biegnie dalej na wschód jako West Hundred Road, która ma skrzyżowanie z US 1 i US 301 ( autostrada Jefferson Davis ), po której następuje skrzyżowanie koniczyny z autostradą międzystanową 95 ( I-95 , Richmond – Petersburg Turnpike ). Autostrada stanowa przecina Hopewell Subdivision CSX , przechodząc przez obszar przemysłowy. Po przecięciu Old Bermuda Hundred Road, SR 10 biegnie dalej na południowy wschód jako East Hundred Road, która ma skrzyżowanie koniczyny z I-295 w Enon . Autostrada stanowa kieruje się na południowy wschód przez społeczność Rivermont, po czym przekracza rzekę Appomattox na mostach Charles Hardaway Marks do miasta Hopewell. SR 10, która nosi nazwę Randolph Road w niezależnym mieście , przebiega na wschód od plantacji Weston Manor i City Point National Cemetery i spotyka się ze wschodnim krańcem SR 36 (Sixth Avenue). Autostrada stanowa przebiega również na południe od City Point , półwyspu u zbiegu rzek Appomattox i James rzeki, na których znajduje się plantacja Appomattox Manor . Na wschód od centrum Hopewell, SR 10 redukuje się do dwupasmowej niepodzielnej drogi i przecina pod torami kolejowymi do obszaru przemysłowego, gdzie autostrada spotyka się z SR 156 (Winston Churchill Drive), gdzie droga ponownie rozszerza się do czteropasmowej podzielonej autostrady. Dwie autostrady stanowe opuszczają miasto, przecinając Bailey Creek do hrabstwa Prince George.

Hopewell do Suffolk

Widok na wschód wzdłuż SR 10 w Surry

SR 10 i SR 156 biegną dalej na wschód jako James River Drive i łączą się z SR 106 (Ruffin Road) na niewielką odległość, po czym SR 106 i SR 156 kierują się na północ Jordan Point Road w kierunku Jordan Point , gdzie autostrady przecinają rzekę James na Most Pamięci Benjamina Harrisona . SR 10 redukuje się do dwupasmowej niepodzielnej drogi i kieruje się na południowy wschód przez mieszankę pól uprawnych i lasów. Autostrada stanowa przecina Powell Creek w Garysville , która leży na południe od James River National Wildlife Refuge i Flowerdew Hundred Plantation . Autostrada stanowa przecina Wards Creek w Burrowsville , na południowy zachód od plantacji Upper i Lower Brandon . SR 10 przecina Upper Chippokes Creek do hrabstwa Surry, gdzie autostrada biegnie dalej jako Colonial Trail i spotyka się ze wschodnim krańcem SR 40 (autostrada Martina Luthera Kinga) w Spring Grove . Północna odnoga skrzyżowania prowadzi do miasta Claremont i plantacji Four Mile Tree . SR 10 biegnie równolegle z SR 31 (Rolfe Highway) przez miasto Surry . SR 31 prowadzi na północ do Jamestown Ferry .

SR 10 przechodzi przez wioskę California Crossroads, gdzie SR 633 (Chippokes Farm Road) prowadzi na północ do Chippokes Plantation State Park . Autostrada stanowa przecina Lower Chippokes Creek i mija kościół Old Brick Church i Bacon's Castle , rzadki amerykański przykład architektury jakobińskiej , w wiosce o tej samej nazwie. SR 10 biegnie dalej jako Old Stage Highway po przekroczeniu Lawnes Creek do hrabstwa Isle of Wight, gdzie autostrada na krótko biegnie równolegle do rzeki James przez Rushmere . Na południe od Rushmere autostrada Old Stage Highway rozdziela się na południowy wschód jako SR 10 Business, która przebiega obok Smithfield Foods i przez centrum Smithfield. SR 10 przecina rzekę Pagan i wjeżdża do miasta Smithfield tuż przed skrzyżowaniem z Main Street, która kieruje się na południowy zachód jako US 258 i na północny wschód jako US 258 Business do centrum Smithfield. SR 10 i US 258 mają przesiadkę diamentową z Fairway Drive i przecinają Cypress Creek przed spotkaniem z drugim końcem US 258 Business i SR 10 Business (Church Street) na południe od granic miasta. SR 10 i US 258 dalej razem na południe jako Benns Church Road, czteropasmowa podzielona autostrada, do Benns Church , w miejscu zabytkowego kościoła św. Łukasza . US 258 skręca na wschód w Brewers Neck Road, która prowadzi również SR 32, kierując się w stronę James River Bridge do Newport News .

SR 32 dołącza do SR 10 w współbieżności, która trwa przez wschodni koniec SR 10 w Suffolk. Na północnej granicy miasta Suffolk w Wills Corner autostrady zmniejszają się do dwóch pasów i stają się Godwin Boulevard. SR 10 i SR 32 przecinają Chuckatuck Creek i spotykają się z zachodnim krańcem SR 125 (Kings Highway) we wspólnocie Chuckatuck . Po przekroczeniu zachodniego odnogi rzeki Nansemond dwie autostrady rozszerzają się do czteropasmowej podzielonej autostrady i wchodzą na obszar podmiejski. SR 10 i SR 32 przejeżdżają obok szpitala Sentara Obici przed częściowym węzłem koniczyny z obwodnicą Suffolk, która prowadzi US 13 , US 58 i US 460 . Na południe od węzła dwie autostrady stają się pięciopasmową drogą ze środkowym pasem do skrętu w lewo . Autostrady spotykają się i są połączone przez US 460 Business (Pruden Boulevard) w Elephant Fork. Na południe od przeprawy przez rzekę Nansemond autostrady przecinają Constance Road, przy której po obu stronach skrzyżowania znajduje się droga US 58 Business . US 460 Business skręca na wschód w Constance Road, a US 13 Business łączy SR 10 i SR 32 na południe na czteropasmowej niepodzielonej Main Street w centrum Suffolk. SR 10 dociera do swojego wschodniego końca na SR 337 (Washington Street), gdzie SR 32 i US 13 Business biegną dalej na południe wzdłuż Main Street w kierunku Karoliny Północnej .

Historia

SR 10 jest jedną z dwóch tras, które przetrwały od powstania systemu tras stanowych Wirginii w 1918 roku bez całkowitej zmiany numeracji lub likwidacji, drugą jest SR 28 . W przeciwieństwie do SR 28, która dziś nie zawiera żadnych oryginalnych tras, trasa SR 10 między Garysville i Suffolk jest w dużej mierze niezmieniona od 1918 r. Znaczna część pozostałej oryginalnej trasy SR 10 o długości około 570 mil - na zachód od Petersburga i na wschód od Suffolk - została zastąpiona przez wprowadzenie US Routes 11 , 58 i 460 pod koniec lat dwudziestych i wczesnych trzydziestych XX wieku.

Główne skrzyżowania

Hrabstwo	Lokalizacja	mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
Miasto Richmond _		0.00	0.00	US 360 (Hull Street)	zachodnia końcówka
		0,81	1.30	SR 161 na północ (Belt Boulevard)	Zachodni koniec współbieżności SR 161
		1.24	2.00	SR 161 na południe (Belt Boulevard)	Wschodni koniec współbieżności SR 161
Chesterfield	Meadowbrook	4,50	7.24	SR 150 (Chippenham Parkway) do I-95 / SR 895 / do Powhite Parkway	wymieniać
	​	8.90	14.32	SR 288 do I-95 / US 360 / SR 76 na północ	wymieniać
	Chesterfield			SR 145 na wschód (Centralia Road)	Zachodni koniec SR 145
	Chester	15.07	24.25	SR 144 na południe (Harrowgate Road)	Zachodni koniec współbieżności SR 144
		15.32	24.66	SR 144 na północ (Chester Road) / SR 1515 (Winfree Street) – Centralia	Wschodni koniec współbieżności SR 144
		17.00	27.36	US 1 / US 301 ( Jefferson Davis Highway ) – Richmond , Colonial Heights , John Tyler Community College Chester Campus , DSCR , DDRV
	​	17.44	28.07	I-95 – Richmond , Petersburg	Wyjście 61 (I-95)
	​	21.37	34.39	I-295 – Waszyngton , Rocky Mount, Karolina Północna	Wyjście 15 (I-295)
Rzeka Appomattox		23.34	37,56	Charles Hardaway zaznacza mosty
Miasto Hopewell _		24.88	40.04	SR 36 zachód (North 6th Avenue) - Cmentarz Narodowy City Point	Wschodni koniec SR 36
		26.02	41,88	Autobus SR 156. południe (Winston Churchill Drive) do I-95 południe / I-295 południe / US 460 / US 301 / SR 36 - Petersburg	Zachodni koniec autobusu SR 156. konkurencja
Książę Jerzy	​	28.45	45,79	SR 106 na południe / SR 156 na południe / SR 644 (Ruffin Road) do US 460 - Prince George	wschodni koniec autobusu SR 156. zachodzić na siebie; zachodni koniec SR 106 / SR 156 zachodzi na siebie
	​	29.18	46,96	SR 106 na północ / SR 156 na północ (Jordan Point Road) do SR 5 - Charles City , Williamsburg , Benjamin Harrison Memorial Bridge , plantacje James River	Wschodni koniec współbieżności SR 106 / SR 156
	Garysville			SR 609 (Old Stage Road) - Prince George	były SR 106 południe
	​			SR 625 (Hines Road)	były SR 154 południe
Niespodzianka	Wiosenny Gaj	47.34	76.19	SR 40 zachód (autostrada Martina Luthera Kinga) / SR 646 (Swanns Point Road) – Claremont , Waverly	Wschodni koniec SR 40
	​	55.24	88,90	SR 31 na południe (autostrada Rolfe) - Wakefield	Zachodni koniec współbieżności SR 31
	Niespodzianka	56,28	90,57	SR 31 na północ (Rolfe Highway) / SR 626 (Oakwood Drive) – Jamestown Ferry , Williamsburg	Wschodni koniec współbieżności SR 31
	Zamek Bekonów			SR 617 (Bacons Castle Trail / White Marsh Road) – Wakefield	do byłego SR 196 na zachód
Wyspa Wight	​	70,28	113.10	Autobus SR 10. wschód (autostrada Old Stage) - Smithfield	Zachodni koniec autobusu SR 10.
	Smithfielda	74.02	119.12	US 258 południe / US 258 Autobus. północ (Main Street) – Smithfield , Windsor , Isle of Wight , Emporia , Smithfield Center, Smithfield Historic District , Isle of Wight County Museum	Współbieżność na zachodnim krańcu USA 258; południowy koniec autobusu US 258.
				SR 710 na południe (Fairway Drive)	Wymieniać
		76,32	122,83	Autobus US 258. południe / SR 10 Autobus. zachód (South Church Street) – Smithfield , Smithfield Center	Północny koniec autobusu US 258; wschodnia pętla autobusu SR 10.
	Kościół Bennsa	78,28	125,98	US 258 północ / SR 32 północ (Brewer's Neck Boulevard) - Newport News , Portsmouth	Współbieżność na wschodnim krańcu USA 258; zachodni koniec współbieżności SR 32
Miasto Suffolk _		83,74	134,77	SR 125 na wschód (Kings Highway) – Hobson	Zachodni koniec SR 125; były SR 192 wschód
		90,78	146.10	US 13 / US 58 / US 460 – Norfolk , Virginia Beach , Petersburg , Emporia	Wymieniać
		91.32	146,97	Autobus US 460. zachód (Pruden Boulevard) – Petersburg	Zachodni koniec autobusu US 460. konkurencja
		92,90	149,51	Autobus US 13. północ / US 58 Autobus. / Autobus US 460. wschód (Constance Road)	Wschodni kraniec autobusu US 460. konkurencja; zachodni kraniec autobusu US 13. konkurencja
		93,58	150,60	Washington Street ( SR 337 ) / Main Street ( US 13 Bus. South / SR 32 South)	Wschodni koniec: wschodni koniec autobusu US 13. / Współbieżność SR 32
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili        Koniec współbieżności

Trasa biznesowa Smithfield

Droga stanowa 10 biznesowa
Lokalizacja	Smithfielda
Długość	6,63 mil (10,67 km)

Widok na zachód wzdłuż autobusu SR 10. (i na południe wzdłuż autobusu US 258) w Smithfield

SR 10 Business to trasa biznesowa SR 10 w hrabstwie Isle of Wight. Trasa biznesowa biegnie 6,63 mil (10,67 km) od SR 10 i US 258 na południe od Smithfield do SR 10 na północ od Smithfield. SR 10 Business biegnie wzdłuż Church Street przez miasto Smithfield. Trasa biznesowa biegnie równolegle z US 258 Business od ich wspólnego południowego końca na północ i zachód przez Cypress Creek do centrum Smithfield. Dwie trasy zapewniają dostęp do zamku Windsor , która jest fizycznie bliższa, ale nie można do niej dotrzeć z obwodnicy. W centrum Smithfield, US 258 Business skręca na zachód w Main Street. SR 10 Business biegnie dalej na północ przez rzekę Pagan i przed opuszczeniem miasta mija fabrykę Smithfield Foods. Trasa biznesowa biegnie dalej jako Old Stage Highway do jej północnego krańca przy SR 10 na południe od Rushmere.

Linki zewnętrzne

Szablon: w załączeniu KML/Virginia State Route 10

KML pochodzi z Wikidanych

• Projekt autostrad Wirginii: VA 10