US Route 360

U.S. Route 360 marker

US Route 360

​​US 360 podświetlone na czerwono
Informacje o trasie
Trasa pomocnicza US 60
Obsługiwana przez VDOT
Długość 225,31 mil (362,60 km)
istniał 1933 – obecnie
Trasy turystyczne
Obwodnica Wirginii
Główne skrzyżowania
West End
Autobus US 58. / SR 293 / SR 360 w Danville
Główne skrzyżowania
Wschodni kraniec SR 644 w Reedville
Lokalizacja
Kraj Stany Zjednoczone
Państwo Wirginia
Powiaty Miasto Danville , Pittsylwania , Halifax , Charlotte , Prince Edward , Nottoway , Amelia , Chesterfield , miasto Richmond , Henrico , Hanower , King William , King and Queen , Essex , Richmond , Northumberland
System autostrad
← 359 zł → SR 360

US Route 360 ​​( US 360 ) jest boczną trasą US 60 . US Highway biegnie 225,31 mil (362,60 km) w całości w stanie Wirginia od US 58 Business , Virginia State Route 293 (SR 293) i SR 360 w Danville na wschód do SR 644 w Reedville . US 360 łączy Danville, South Boston i Keysville w Southside Virginia ze stolicą stanu Richmond . Autostrada amerykańska łączy także Richmond z Tappahannock na środkowym półwyspie i wschodnią częścią północnej szyi , gdzie autostrada służy jako główna trasa przez hrabstwo Northumberland . US 360 to czteropasmowa autostrada podzielona na prawie całą swoją długość.

Opis trasy

Danville do Keysville

US 360 zaczyna się na czterokierunkowym skrzyżowaniu po północnej stronie rzeki Dan, naprzeciwko centrum Danville. Main Street kieruje się na południe przez rzekę do centrum Danville jako SR 293 i na północ jako SR 293 i SR 360, przy czym ta ostatnia autostrada to stara trasa US 360 z Danville na wschód od południowego Bostonu. Zachodnia odnoga skrzyżowania to Riverside Drive, po której następuje droga US 58 Business. US 360 kieruje się na wschód wzdłuż czteropasmowej, podzielonej na cztery pasy River Street z US 58 Business i przechodzi pod Norfolk Southern Railway linia kolejowa Danville District. Nazwa autostrady zmienia się na South Boston Highway po przekroczeniu Fall Creek i odjechaniu od rzeki Dan. US 360 dociera do wschodniego krańca swojej współbieżności z US 58 Business i łączy się z US 58 na skrzyżowaniu koniczyny autostrady z US 29 (Danville Expressway). US 360 i US 58 opuszczają miasto Danville po minięciu północnej strony regionalnego lotniska Danville .

US 360 i US 58 spotykają się z północnym krańcem SR 62 (Milton Highway) we wschodnim hrabstwie Pittsylvania przed wjazdem do hrabstwa Halifax . Nazwa autostrady zmienia się na Philpott Road i przecina rzekę Dan. US 360 i US 58 przebiegają przez osady Delila, gdzie autostrady USA spotykają się z północnym krańcem SR 119 (Calvary Road) i Turbeville , zanim dotrą do społeczności Riverdale po południowej stronie rzeki Dan, naprzeciw południowego Bostonu. Autostrady amerykańskie mają skrzyżowanie z linią kolejową Durham District w Norfolk Southern i przecinają US 501 (Huell Matthews Highway), gdzie autostrady zaczynają podążać wzdłuż Bill Tuck Highway. W niewielkiej odległości na wschód od US 501, US 360 i US 58 rozchodzą się, przy czym dawna autostrada skręca na północ w James D. Hagood Highway, aby przeciąć rzekę Dan i linię kolejową Danville – Richmond w Norfolk Southern . Wjeżdżając do miasta South Boston, US 360 biegnie wzdłuż John Randolph Boulevard i ma skrzyżowania ze wschodnimi krańcami SR 304 (Seymour Drive) i SR 34 (ulica Hodgesa).

Po opuszczeniu południowego Bostonu droga US 360 ponownie zmienia się w James D. Hagood Highway, która kieruje się na północny wschód obok South Boston Speedway i lotniska im. Williama M. Tucka. US Highway przecina rzekę Banister na Terrys Bridge i spotyka się zbieżnymi końcówkami SR 360 (Bethel Road) i SR 344 (Scottsburg Road) w pobliżu Scottsburga . US 360 przecina linię kolejową Danville – Richmond i spotyka się z zachodnim krańcem SR 92 ( Clover Road ) na południe od miasta Clover . US Highway przecina rzekę Roanoke do Charlotte County i biegnie wzdłuż Kings Highway, która ponownie przecina SR 92 (Jeb Stuart Highway) i US 15 (Barnesville Highway) w Wylliesburg . US 360 i US 15 biegną jednocześnie na północ przez Crafton Gate, gdzie przecinają się autostrady SR 47 (Craftons Gate Highway). Na południe od Keysville, na południowym krańcu dróg US 15 Business i US 360 Business (Old Kings Highway), autostrada staje się autostradą. US 15 i US 360 przecinają Virginia Southern Railroad i mają częściową wymianę z trasami biznesowymi. Na wschód od miasta Keysville autostrady USA mają skrzyżowanie diamentów z SR 40 (autostrada hrabstwa Lunenburg). US 15 i US 360 przechodzą pod linią kolejową Virginia Southern, po czym rozchodzą się na częściowym skrzyżowaniu koniczyny , które również wyznacza północny kraniec ich odpowiednich tras biznesowych.

Keysville do Richmond

US 360 na krótko przebiega na szczycie linii hrabstwa Prince Edward - Lunenburg , zanim w pełni wjedzie do hrabstwa Prince Edward, gdzie autostrada biegnie równolegle do Virginia Southern Railroad na południu i Blue Ridge District w Norfolk Southern Railway na północy. US Highway przebiega przez społeczności Bruceville i Meherrin , gdzie autostrada przecina północną stronę linii kolejowej Blue Ridge. Gdy US 360 przechodzi przez Meherrin , autostrada na krótko wjeżdża do hrabstwa Lunenburg przed ponownym wjazdem do hrabstwa Prince Edward , chociaż żadne znaki nie wyznaczają tam granicy hrabstwa. US 360 zaczyna przebiegać równolegle do dwóch linii kolejowych w Green Bay , gdzie droga tymczasowo staje się niepodzielna. Autostrada amerykańska biegnie równolegle do obu linii kolejowych do Burkeville, miasta w południowo-zachodnim rogu hrabstwa Nottoway , gdzie nazwa autostrady zmienia się na Patrick Henry Highway. US 360 przecina Farmville Belt Line, część dzielnicy Blue Ridge, która obsługuje Farmville i łączy się z główną linią Blue Ridge w Burkeville. Na północ od przejazdu kolejowego autostrada US Highway ma częściowy węzeł koniczyny z US 460 (Colonial Trail Highway) i US 360 Business i US 460 Business , które biegną równolegle do linii kolejowej prowadzącej do miasta jako 2nd Street. US 360 i US 460 omijają miasto na północy i docierają do wschodniego krańca swoich odpowiednich tras biznesowych, zanim rozejdą się na częściowym węźle. Nie ma bezpośredniego dostępu z US 360 w kierunku zachodnim do US 460 w kierunku wschodnim lub z US 460 w kierunku zachodnim do US 360 w kierunku wschodnim; ruchy te są wykonywane przez SR 723 (Lewiston Plank Road) lub SR 49 (Watson Wood Rd).

US 360 biegnie równolegle do linii kolejowej Richmond District w Norfolk Southern na północny wschód od Burkeville. Autostrada spotyka się z północnym krańcem SR 49 (Watsons Wood Road) przed wjazdem do hrabstwa Amelia . Na zachód od Jetersville autostrada przecina wschodni kraniec SR 307 (Holly Farms Road), która łączy się z US 460 na północny zachód od Burkeville. US 360 biegnie dalej do Amelia Court House , który jest bezpośrednio obsługiwany przez US 360 Business (droga Goodes Bridge). Na północ od siedziby hrabstwa autostrada US Highway przecina linię kolejową i ma częściowe skrzyżowanie koniczyny ze swoją trasą biznesową przed otrzymaniem północnego krańca trasy biznesowej na zachód od Winterham , gdzie rozchodzą się autostrada i linia kolejowa. US 360 ma skrzyżowanie z SR 153 (Military Road) między Winterham a rzeką Appomattox , gdzie autostrada wjeżdża do hrabstwa Chesterfield . US 360 przechodzi w Hull Street Road i przechodzi przez wioskę Skinquarter przed wejściem do strefy podmiejskiej otaczającej Richmond. US Highway rozszerza się do ośmiu pasów przez Woodlake i przecina Swift Creek tuż poniżej tamy, która powstrzymuje Swift Creek Reservoir na zachód od skrzyżowania koniczyny autostrady z SR 288 .

US 360 biegnie dalej na północny wschód jako sześciopasmowa autostrada przez więcej obszarów podmiejskich przed jej częściowym skrzyżowaniem koniczyny z SR 150 ( Chippenham Parkway ), gdzie autostrada amerykańska wjeżdża do miasta Richmond i zmniejsza się do czterech pasów. US Highway przecina North End Subdivision CSX i przechodzi w Hull Street na skrzyżowaniu z SR 161 (Belt Boulevard). US 360 kieruje się do Manchester w Richmond jako niepodzielna czteropasmowa autostrada, która ma skrzyżowania z SR 10 (Broad Rock Road), Midlothian Turnpike i US 1 i US 301 , które kierują się na południe w kierunku Petersburga jako Jefferson Davis Highway i na północ w kierunku ich skrzyżowania z rzeką James jako Cowardin Street. US 360 mija kolonię artystów Art Works, zanim przecina Norfolk Southern przez rzekę James na moście Mayo , który przecina wyspę Mayo na środku rzeki. US 360 dociera do północnej strony rzeki, na zachód od Triple Crossing ; autostrada przebiega pod wiaduktem ze wschodu na zachód dzielnicy Rivanna Subdivision firmy CSX i ma przejazd kolejowy w dzielnicy Richmond w Norfolk Southern. Autostrada amerykańska przebiega pod SR 195 (Downtown Expressway) wzdłuż 14th Street do dzielnicy Shockoe Bottom , gdzie US 360 skręca na wschód w Main Street, która prowadzi US 60 i szybką linię autobusową GRTC Pulse . Dwie autostrady przebiegają pod I-95 (Richmond – Petersburg Turnpike) i CSX's Bellwood Subdivision oraz przez stację Main Street obsługującą Northeast Regional Amtrak pociągów podczas ich czteroblokowej współbieżności.

z Richmond do Reedville

Widok na wschód wzdłuż US 360 w Tappahannock

US 360 skręca na północny wschód w 18th Street w Mason's Hall , aby przejść wzdłuż zachodniego skraju dzielnicy Church Hill . Na Grace Street autostrada rozdziela się na parę jednokierunkową ; US 360 w kierunku zachodnim biegnie wzdłuż 17th Street. US Highway łączy się ze wschodnim krańcem US 250 (Broad Street), następnie skręca na północ i przechodzi pod wiaduktem Leigh Street, który prowadzi SR 33 . Dwa kierunki US 360 spotykają się jedną przecznicę przed tym, jak autostrada skręca na wschód w Fairfield Way. Autostrada USA skręca na północ w czteropasmową niepodzielną Mechanicsville Turnpike i ma częściowe skrzyżowanie koniczyny z I-64 przed wyjazdem z miasta Richmond jako podzielona na sześć pasów autostrada. US 360 przechodzi przez hrabstwa Henrico w East Highland Park , gdzie autostrada przecina Laburnum Avenue, która prowadzi do Richmond Raceway . Autostrada amerykańska przecina rzekę Chickahominy i prowadzi do hrabstwa Hanover , gdzie na południowym krańcu drogi 360 Business w Mechanicsville zmniejsza się do czterech pasów ruchu . Podczas gdy na obwodnicy Mechanicsville, US 360 ma wymianę diamentów z SR 156 (Cold Harbour Road). Ruch z US 360 w kierunku zachodnim do SR 156 odbywa się na północnym krańcu obwodnicy, który znajduje się w niewielkiej odległości na południe od skrzyżowania Cloverleaf US 360 z I-295 .

Na północny wschód od I-295, US 360 stopniowo przechodzi z otoczenia podmiejskiego do wiejskiego. Przejście jest zakończone, gdy autostrada amerykańska przecina rzekę Pamunkey do hrabstwa King William , gdzie nazwa autostrady zmienia się na Richmond – Tappahannock Highway. US 360 przechodzi przez Manquin i Central Garage , gdzie autostrada przecina SR 30 (King William Road). W Aylett , na terenie Lasu Stanowego Zoar , autostrada USA przecina rzekę Mattaponi do Hrabstwo King and Queen , gdzie autostrada łączy się z zachodnim krańcem SR 14 we wspólnocie St . Stephens Church . US 360 wjeżdża do hrabstwa Essex w Miller's Tavern , gdzie autostrada przecina zlewnię między dopływami rzeki York i rzeką Rappahannock . Autostrada amerykańska nosi nazwę Richmond Highway na północny wschód od lotniska hrabstwa Tappahannock-Essex do Brays Fork , gdzie łączy się z autostradą US 17 (Tidewater Trail) na skrzyżowaniu kierunkowym. Autostrady amerykańskie biegną jednocześnie do miasta Tappahannock. W obrębie miasta US 17 i US 360 przecinają Hoskins Creek i stają się czteropasmową niepodzielną autostradą. Po północnej stronie centrum miasta droga US 360 skręca na wschód w dwupasmową Queen Street i przecina rzekę Rappahannock na dwupasmowym moście wysokiego poziomu.

US 360 rozszerza się do czteropasmowej podzielonej autostrady po przybyciu do hrabstwa Richmond . US Highway kieruje się na wschód jako Richmond Road , obok historycznej plantacji Mount Airy , do Warszawy . W centrum miasta, przez które US 360 jest niepodzielną autostradą, autostrada biegnie równolegle z SR 3 Business od Main Street do SR 3 (Historyland Highway). US 360 rozszerza się do podzielonej autostrady w wiosce Indian Field i przechodzi przez Haynesville przed wjazdem do hrabstwa Northumberland w Village . US Highway skręca na północny wschód w Luttrellville i spotyka się ze wschodnim krańcem SR 202 (Hampton Hall Road) w Callao . Na SR 202, US 360 skręca na wschód w Northumberland Highway, która ma dwa pasy ruchu w nieposiadającej osobowości prawnej . Autostrada amerykańska na krótko rozszerza się do czteropasmowej podzielonej autostrady, ale ma dwa pasy przez Lottsburg . US 360 ma kolejny podzielony odcinek autostrady przed redukcją do dwóch pasów przez Heathsville , gdzie autostrada mija kościół episkopalny św. Szczepana i przecina się SR 201 (Courthouse Road). Autostrada przechodzi przez Claraville , Horse Head i Downings Corner, zanim dotrze do skrzyżowania z SR 200 (Jesse DuPont Memorial Highway) w Burgess . US 360 ma swój ostatni czteropasmowy odcinek podzielony między Folly i Lilian . W Beverlyville autostrada USA skręca na południe w kierunku Reedville. Przy SR 657 (Fleeton Road) autostrada US Highway biegnie wzdłuż Main Street na południe do jej wschodniego końca na skrzyżowaniu Main Street i Reed Avenue, które są częścią SR 644.

Główne skrzyżowania

Hrabstwo Lokalizacja mi km Miejsca docelowe Notatki
Miasto Danville _ 0.00 0.00


Autobus US 58. zachód (Riverside Drive) / SR 293 / SR 360 wschód (Main Street) 		zachodni koniec; zachodni koniec współbieżności z US 58 Business
1,88 3.03
US 29 / US 58 zachód ( Danville Expressway ) - Lynchburg , Greensboro , Martinsville , Dan Daniel Memorial Park , Chapel Hill 		wymieniać; wschodni koniec współbieżności z US 58 Business; zachodni kraniec współbieżności z US 58; przyszły północny koniec I-785
Pittsylwania ​ 7.13 11.47

SR 62 na południe (Milton Highway) / SR 726 na północ (Ringgold Depot Road) - Milton, Karolina Północna
Halifax Delila 13.93 22.42

SR 119 na południe (Calvary Road) / SR 694 na północ (Medley Road)
Południowy Boston ( Riverdale ) 29.76 47,89 US 501 (autostrada Huell Matthews) — południowy Boston , Roxboro, Karolina Północna zachodni kraniec US 501 nakładanie się ciężarówek
​ 30.46 49.02
US 58 na wschód (Bill Tuck Highway) - Clarksville , South Hill 		Wschodni koniec współbieżności z USA 58
Południowy Boston 31.07 50.00
SR 304 na zachód (Seymour Drive) - dzielnica biznesowa południowego Bostonu
31,59 50,84
SR 34 na zachód (Hodges Street) - dzielnica biznesowa południowego Bostonu


US 501 Truck na północ (Hamilton Boulevard) 		północny kraniec US 501 nakładanie się ciężarówek
​ 38,83 62,49

SR 344 na wschód (Scottsburg Road) / SR 360 na zachód (Bethel Road) - Halifax , Scottsburg , Staunton River State Park
​ 44.02 70,84

SR 92 na wschód (Clover Road) / SR 720 na południe (Guill Town Road) - Clover , Staunton River Battlefield State Park
Charlotte ​ 48.48 78.02 SR 92 (JEB Stuart Highway) – Chase City , Clarksville , Barnes Junction
​ 53.12 85,49

US 15 południe (Barnesville Highway) / SR 611 zachód (Hebron Church Road) - Wylliesburg , Clarksville 		Zachodni koniec współbieżności z US 15
Brama Craftona 57.00 91,73 SR 47 (Craftons Gate Highway) – Drakes Branch , Chase City
Ontario 63,60 102.35




Autobus US 15. północ / US 360 Autobus. wschód (Old Kings Highway) / SR 622 zachód (Old Kings Road) - Keysville
​

Autobus US 15. / Autobus US 360. – Keysville 		Wymieniać; brak wjazdu w kierunku zachodnim
​ 66,96 107,76 SR 40 – Keysville , Wiktoria wymieniać
​ 69.00 111.04




US 15 północ / US 15 Autobus. południe / US 360 Autobus. zachód – Farmville , Keysville 		wymieniać; północny koniec współbieżności z USA 15
Lunenburg Meherrin brak głównych węzłów komunikacyjnych
książe Edward Zielona Zatoka SR 696 (Green Bay Road) – Farmville były SR 135 na północ
Nottoway ​ 86,53 139,26




US 460 zachód / US 360 Autobus. wschód / US 460 Autobus. wschód – Farmville , Lynchburg , Roanoke , Burkeville 		wymieniać; zachodni kraniec US 460 pokrywa się; brak dostępu z US 360 West do US 360 Bus. wschód / US 460 Autobus. na wschód lub US 460 na wschód do US 360 na zachód
Burkeville'a 87,78 141,27



Autobus US 360. zachód / US 460 Autobus. zachód (2nd Street) - Burkeville
​ 88.21 141,96
US 460 na wschód – Petersburg 		Wymieniać; wschodni kraniec US 460 pokrywa się; zjazd w kierunku wschodnim i wjazd w kierunku zachodnim
​

SR 723 (Lewiston Plank Road) do US 460 na wschód - Victoria
​ SR 323 – Szpital Geriatryczny w Piemoncie
​ 90,90 146,29
SR 49 na południe (Watsons Wood Road) – Crewe , Victoria
Amelia ​ 95,56 153,79


SR 307 na zachód (Holly Farms Road) do US 460 na zachód - Farmville , Lynchburg , Sailor's Creek Battlefield State Park
​ 104.03 167,42

Autobus US 360. wschód (Goodes Bridge Road) – Amelia
​ SR 681 (Pridesville Road) – Tobaccoville były SR 38 zachód
​
Autobus US 360. – Amelio 		wymieniać
​ 106,75 171,80

Autobus US 360. zachód (Goodes Bridge Road)
Węzeł Chula
SR 604 (Chula Road) do US 60 - Chula , obszar zarządzania dziką przyrodą Amelia 		były SR 148 na północ
​
SR 153 na południe (Droga Wojskowa) – Blackstone , Fort Pickett 		były SR 148 południe
Chesterfield ​
SR 621 (Winterpock Road) do SR 602 – Winterpock 		były SR 153 południe
​ 126,86 204.16


SR 288 do I-95 / SR 76 na północ (Powhite Parkway) - Chesterfield 		wymieniać
​ 134,52 216,49
SR 150 (Chippenham Parkway) do I-95 / Powhite Parkway 		wymieniać
Miasto Richmond _ 137,31 220,98 SR 161 (bulwar Belt)

SR 10 na wschód (Broad Rock Road)


Ciężarówka US 60 na zachód (Midlothian Turnpike) 		zachodni kraniec USA 60 Nakładanie się ciężarówek
139.08 223,83 US 1 / US 301 (Cowardin Avenue / Jefferson Davis Highway ) brak skrętu w lewo z obu kierunków
Wschodnia Droga Handlowa były SR 416; brak skrętu w lewo w kierunku wschodnim
Most Mayo na rzece James
140,67 226,39
US 60 na zachód (East Main Street) 		wschodni kraniec USA 60 nakładanie się ciężarówek; zachodni kraniec USA 60 pokrywa się
140,97 226,87
US 60 na wschód (East Main Street) 		Wschodni koniec współbieżności z US 60
141.17 227,19 East Broad Street ( USA 250 na zachód)
143.06 230,23
I-64 do I-95 		I-64 zjazd 192
Henrico
 Brak głównych węzłów komunikacyjnych
Hanower Mechanicsville 146,65 236.01

Autobus US 360. wschód (Elm Drive)
147,25 236,98 SR 156 – Cold Harbor , Seven Pines wymieniać; brak zjazdu w kierunku zachodnim
147,38 237,19



Autobus US 360. na zachód do SR 156 na południe – Mechanicsville , Cold Harbor , Seven Pines , Richmond National Battlefield Park , Beaver Dam Creek 		Tylko zjazd w kierunku zachodnim
147,98 238,15


I-295 do I-64 / I-95 na północ - Charlottesville , Waszyngton , Norfolk , Rocky Mount, NC 		I-295 zjazd 37
Król William Garaż Centralny 164,24 264,32 SR 30 (King William Road) – Bowling Green , West Point , King William CH , rezerwat Indian Mattaponi , rezerwat Indian Pamunkey
Król i królowa Kościół św 170,49 274,38

SR 14 na wschód (The Trail) / SR 721 na północ (Newtown Road) – Bowling Green , King & Queen CH , Newtown
Essex Tawerna Millerów
SR 620 / SR 684 (Dunbrooke Road / Howerton Road) do US 17 – Center Cross , Bowlers Wharf , Dunbrooke
Widelec Braysa 183,64 295,54
US 17 na południe (Tidewater Trail) – Saluda , Portsmouth 		Zachodni koniec współbieżności z USA 17
Tappahannock 186.08 299,47
US 17 na północ (Church Lane) / SR 1014 (Queen Street) - Fredericksburg 		Wschodni koniec współbieżności z USA 17
Rzeka Rappahannock Most Downinga
Richmond ​ SR 624 (Newland Road) – Naylors , Newland , Foneswood były SR 204 na północ
Warszawa 192,73 310.17

Autobus SR 3. zachód (Main Street) / SR 1004 (Court Circle) - Fredericksburg , pomnik narodowy George Washington Birthplace , Westmoreland State Park , Stratford Hall Lee Birthplace 		Zachodni koniec współbieżności z SR 3 Business
193,51 311.42 SR 3 (Historyland Highway) – Fredericksburg , Kilmarnock Wschodni koniec współbieżności z SR 3 Business
Northumberland Callao 204,63 329,32
SR 202 na zachód (Hampton Hall Road) – Montross
Heathsville 211,76 340,79
SR 201 na południe (Courthouse Road) – Tętniąca życiem
Burgessa 219,67 353,52
SR 200 na południe (Jesse Dupont Memorial Highway) – Kilmarnock
Reedville 225,31 362,60 SR 644 (Reed Avenue / Main Street) Końcówka wschodnia
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili

Trasy specjalne

Trasa biznesowa Keysville

Główny artykuł: US Route 15 Business (Keysville, Wirginia)

Business plate.svg

U.S. Route 360 Business marker

Firma US Route 360

Lokalizacja Keysville
Długość 5,93 mil (9,54 km)
Widok na północ wzdłuż autobusu US 15. i na wschód wzdłuż US 360 Bus. na północny wschód od SR 622 na południe od Keysville

US Route 360 ​​Business (US 360 Business) to trasa biznesowa US 360 w hrabstwie Charlotte. Autostrada, która biegnie 5,93 mil (9,54 km) między skrzyżowaniami z US 360 i US 15 na południe i północ od Keysville, jest całkowicie zbieżna z US 15 Business.

Trasa biznesowa Burkeville

Business plate.svg

U.S. Route 360 Business marker

Firma US Route 360

Lokalizacja Burkeville'a
Długość 1,13 mil (1,82 km)
istniał 1968 – obecnie
Autobus US 360. i autobus US 460. w SR 716 tuż ​​na zachód od Burkeville

US Route 360/460 Business (US 360/460 Bus.) to wspólna trasa biznesowa US 360 i US 460 w hrabstwie Nottoway . Autostrada biegnie 1,13 mil (1,82 km) między skrzyżowaniami z US 360 i US 460 na zachód i wschód od Burkeville . US 360/460 Business zaczyna się na częściowym skrzyżowaniu koniczyny, gdzie dwie autostrady zaczynają biec jednocześnie na zachód od Burkeville. Nie ma bezpośredniego dostępu z zachodniej obwodnicy do wschodnich szlaków biznesowych. Trasy biznesowe przechodzą przez miasto jako 2nd Street, po czym ponownie łączą się z US 360 i US 460 w niewielkiej odległości na zachód od ich wschodniego punktu rozbieżności.

Trasa biznesowa Amelia Court House

Business plate.svg

U.S. Route 360 Business marker

Firma US Route 360

Lokalizacja Dom Amelii
Długość 2,94 mil (4,73 km)
Autobus US 360. w SR 1009 w Amelia Court House

US Route 360 ​​Business (US 360 Business) to trasa biznesowa US 360 w hrabstwie Amelia. Autostrada biegnie 2,94 mil (4,73 km) między skrzyżowaniami z US 360 na zachód i północ od Amelia Court House. US 360 Business biegnie wzdłuż Goodes Bridge Road równolegle do dzielnicy Richmond w Norfolk Southern Railway, wzdłuż północno-zachodniej części centrum wioski, gdzie autostrada łączy się z zachodnim krańcem SR 38 (Virginia Street). Na północ od wioski trasa biznesowa ma częściowe skrzyżowanie koniczyny z drogą US 360, zanim dotrze do północnego końca głównej autostrady US Highway.

Trasa biznesowa Mechanicsville

Business plate.svg

U.S. Route 360 Business marker

Firma US Route 360

Lokalizacja Mechanicsville
Długość 0,78 mil (1260 m)
Widok na zachód wzdłuż autobusu US 360. w SR 156 i SR 638 w Mechanicsville

US Route 360 ​​Business (US 360 Business) to trasa biznesowa US 360 w hrabstwie Hanover. Autostrada biegnie 0,78 mil (1,26 km) między skrzyżowaniami z US 360 na zachód i wschód od Mechanicsville. Trasa biznesowa zaczyna się jako jednokierunkowa rampa w kierunku zachodnim do US 360 w kierunku zachodnim. US 360 Business zyskuje pas w kierunku wschodnim i kieruje się na wschód jako Mechanicsville Turnpike do skrzyżowania z SR 156 (Cold Harbor Road) i SR 638 (Atlee Road). Trasa biznesowa biegnie jeszcze kilka przecznic, zanim ponownie stanie się jednokierunkową rampą w kierunku zachodnim z US 360 w kierunku zachodnim. Ta rampa w kierunku zachodnim służy do wjazdu na SR 156 z US 360 w kierunku zachodnim, ponieważ nie ma bezpośredniej rampy na skrzyżowaniu diamentów US 360 z SR 156.

Linki zewnętrzne

Mapa trasy :

Szablon: w załączeniu KML/US Route 360
KML pochodzi z Wikidanych
Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=US_Route_360&oldid=1113920325 ”