Wypadki i incydenty lotnicze w fikcji

Wypadki i incydenty lotnicze , w szczególności katastrofy samolotów cywilnych lub incydenty grożące katastrofą lub wymagające awaryjnego lądowania , są częstym tematem w fikcji . Filmy skupiające się na takich incydentach stanowią znaczną część gatunku filmów katastroficznych i wpływają na sposób opowiadania innych historii z tego gatunku. Prace z tego gatunku obejmują zarówno fikcyjne przedstawienia samych incydentów, jak i przedstawienia konsekwencji, takich jak śledztwa, procesy sądowe i wpływ na życie zaangażowanych osób. Podgatunek, „film o przetrwaniu po katastrofie lotniczej”, obejmuje postacie umieszczone w niebezpiecznym środowisku w wyniku początkowej katastrofy lotniczej. Katastrofy samolotów zostały opisane jako „łatwy i oczywisty sposób” na dramatyczne włączenie samolotu do fabuły filmu oraz jako „podstawa Hollywood”, z różnymi poziomami pochwał lub krytyki skierowanymi na realizm określonych przedstawień.

Rozwój gatunku

Recenzja gatunku przeprowadzona przez The Guardian po wydaniu filmu Sully wykazała, że film ten był „po prostu kolejnym logicznym krokiem w długiej linii filmów przedstawiających z coraz większą ponurą autentycznością koszmar spadającego samolotu na jawie”. The Guardian zauważył, że „w dobie masowych podróży lotniczych katastrofa lotnicza jest jednym z ostatnich wielkich niwelatorów”, gdzie wszyscy są jednakowo zagrożeni, niezależnie od statusu społecznego, ale odkrył również, że „rzeczą filmów o katastrofach lotniczych jest to, że oni przychodzą ze szczęśliwymi zakończeniami, a przynajmniej obietnicą jednego”, a przesłanie często brzmi „wierz w pilotów”. Warto zauważyć, że w niektórych przypadkach kontrowersje pojawiły się w związku z publikacją filmów przedstawiających katastrofy lotnicze w pobliżu rzeczywistych katastrof lotniczych w nieprzewidywalnym czasie. W innej recenzji oceniającej film z 2012 roku, Lot , również skupiający się na fikcyjnej katastrofie samolotu, stwierdzono, że „jeśli chodzi o samoloty i pilotów, Hollywood nigdy nie robi tego dobrze”, zauważając, że w przeciwieństwie do niektórych fikcyjnych relacji, piloci prawie nigdy nie są nietrzeźwi i drugi pilot jest tak samo wykwalifikowany i zdolny jak pilot przydzielony do lotu.

Pochodzenie

Wczesne filmy z udziałem samolotów skupiały się raczej na wojskowych bitwach powietrznych lub profesjonalnych lotach kaskaderskich , niż na przedstawieniach cywilnych incydentów lotniczych. Wczesnym przykładem tego ostatniego są wydarzenia z powieści Władca much z 1954 roku, które zostały przyspieszone przez grupę chłopców uwięzionych na wyspie w katastrofie lotniczej. Harold Bloom pisze, że „[t] poprzez dialog chłopców… dowiadujemy się, że ci chłopcy i inni byli w katastrofie lotniczej. Nos samolotu stanął w płomieniach, ale kabina rozbiła się o drzewa dżungli, lądując w pobliżu tyle wody, aby można go było wyciągnąć na morze, być może z kilkoma chłopcami na pokładzie”. Bloom zauważa, że dostarczona relacja została uznana przez krytyków za niewiarygodną, ponieważ historia opisuje dziecięce postacie jako osoby, które przeżyły bez obrażeń, nie pozostawiając dorosłych ocalałych, a katastrofa pozostawiła „długą bliznę” w dżungli, ale bez szczątki z samolotu.

Również w 1954 roku John Wayne zagrał w filmie The High and the Mighty , w którym doświadczony pierwszy oficer linii lotniczych, lecący jako pasażer samolotem, który ma katastrofalną awarię silnika podczas przekraczania Oceanu Spokojnego, musi pomóc pilotować samolot do bezpieczne lądowanie. The High and the Mighty był jednym z pierwszych filmów skupiających się na potencjalnej katastrofie lotniczej. Wkrótce potem pojawił się Flight into Danger , kanadyjska sztuka telewizyjna na żywo z 1956 roku, napisana przez Arthura Haileya , z Jamesem Doohanem w roli głównej , przedstawiająca pilotów za sterami Canadair North Star , dużego komercyjnego samolotu pasażerskiego, padającego ofiarą zatrucia pokarmowego , pozostawiając go do wśród pasażerów były pilot myśliwca Spitfire z II wojny światowej, aby przejąć i bezpiecznie wylądować nieznany samolot . Hailey, była brytyjska pilotka z czasów drugiej wojny światowej, napisała sztukę telewizyjną w zaledwie dziewięć dni i kupiła ją jako scenariusz. Mająca zaledwie cztery lata Canadian Broadcasting Corporation kupiła scenariusz za 600 dolarów.

Wpływ ucieczki w niebezpieczeństwo

Kiedy Flight into Danger był transmitowany na żywo 3 kwietnia 1956 roku w sieci General Motors Theatre , obejrzało go dwa miliony ludzi i spotkało się to z bardzo pozytywną reakcją. „Według słów jednego z dziennikarzy była to„ prawdopodobnie najbardziej udana sztuka telewizyjna, jaką kiedykolwiek napisano ”. Kineskop produkcji na żywo został wyemitowany w sierpniu 1956 roku ze względu na zapotrzebowanie widzów .

W 1957 roku Flight into Danger został zaadaptowany do filmu fabularnego Zero Hour! aw 1962 roku historia została dostosowana do odcinka serialu BBC Studio 4 . W 1964 roku wyprodukowano niemiecką wersję filmu telewizyjnego pod tytułem Flug in Gefahr . Czechosłowackie radio (Československý rozhlas) wyprodukowało go w ramach radiowej serii Let do nebezpečí w reżyserii Jiříego Horčički. Australijska wersja telewizyjna została wyprodukowana w 1966 roku. W Flight into Danger Hailey stworzyła szablon dla przyszłych filmów katastroficznych: dominowałyby wątki fabularne oparte na postaciach zbudowane między różnymi postaciami, z krótkimi odcinkami lub retrospekcjami dającymi historie i wszystkie indywidualne historie spotykają się w kulminacyjnym momencie. Hailey i John Castle opracowali powieść jako Runway Zero-Eight (1958), która została udramatyzowana w 1971 jako Terror in the Sky , a Movie of the Week . Elementy fabuły były bardziej znane ze sparodiowania w komedii Samolot z 1980 roku! .

Dodatkowymi prekursorami popularnych filmów katastroficznych z lat 70. o tematyce lotniczej były Jet Storm i Jet Over the Atlantic , dwa filmy z 1959 r., Oba przedstawiające próby wysadzenia samolotu w powietrze; The Crowded Sky (1960), który przedstawia zderzenie w powietrzu; oraz The Doomsday Flight (1966), napisany przez Roda Serlinga , z Edmondem O'Brienem w roli niezadowolonego inżyniera lotniczego, który podkłada bombę ciśnieniową na samolot pasażerski zbudowany przez jego byłego pracodawcę, który ma eksplodować, gdy samolot schodzi do lądowania.

Wpływ powieści i serii filmów Lotnisko

Flight into Danger , napisał także powieść Airport z 1968 roku , która została zaadaptowana na potrzeby pierwszego z serii filmów tego gatunku. Powieść została słabo zrecenzowana, a Mark Levin z The New York Times powiedział: „Pan Hailey jest pisarzem z trudem, ale ma akurat talent, by zasugerować niszczącą nudę rutyny na lotnisku, gdzie tylko śmiertelna katastrofa może zapewnić kolor ". W tej samej gazecie Eliot Fremont-Smith napisał: „Jeśli chodzi o formułę, możliwości wydają się prawie niewyczerpane. Po pomyślnym wchłonięciu „Hotelu” i „Lotniska” można „Centrum handlowe”, „Parking” i „City Dump” być daleko w tyle?” Mimo to książka odniosła sukces komercyjny wśród czytelników. Spędził 64 tygodnie na New York Timesa , z których 30 było na pierwszym miejscu, i stał się najlepiej sprzedającą się powieścią 1968 roku. George Seaton napisał i wyreżyserował adaptację filmową , która została wydana przez Universal w 1970 roku, zmniejszając wątki poboczne powieści skupiają się na katastrofie lotniczej, potrzebie wylądowania uszkodzonego przez bombę samolotu na zaśnieżonym lotnisku. Z gwiazdorską obsadą film był nominowany do dziesięciu Oscarów, w tym za najlepszy film. Zarobił 100,5 miliona dolarów w kasie krajowej (równowartość 701 milionów dolarów w 2021 roku). Jego sukces, w połączeniu z sukcesem Przygody Posejdona z 1972 roku (osadzonej na tonącym statku), doprowadził do rozpowszechnienia się filmów katastroficznych z lat 70.

lotnisko zrodziło kontynuacje, Airport 1975 (1974), Airport '77 (1977) i The Concorde… Airport '79 (1979). W 1980 roku bardzo udana parodia Samolot! został wydany, opierając się na elementach Zero Hour! oraz seria filmów Lotnisko . Po tym nastąpiła kontynuacja, Samolot II: Sequel , w 1982 roku.

Reżyserzy dołożyli wszelkich starań, aby sceny katastrofy lotniczej wyglądały realistycznie. Na przykład w przypadku sceny z filmu Tenet z 2020 roku, w której kołujący samolot wbija się w budynek (choć nie odrywając się od ziemi), produkcja zburzyła prawdziwy samolot.

Podgatunek przetrwania katastrofy lotniczej

Recenzja filmu The Mountain Between Us z 2017 roku , który zaczyna się od katastrofy lotniczej w odległych górach, zwraca uwagę na istnienie podgatunku , „filmu o przetrwaniu w katastrofie lotniczej”. Ten podgatunek obejmuje postacie umieszczone w niebezpiecznym środowisku - zwykle w zamarzniętym terenie górskim - w wyniku początkowej katastrofy lotniczej. Filmy z tego gatunku to Alive (1993), The Edge (1997), Cast Away (2000), The Snow Walker (2003) i The Grey (2010).

Godne uwagi przykłady

Film

Airport (1970): napisany i wyreżyserowany przez George'a Seatona , koncentruje się na uszkodzonym przez bombę samolocie, który próbuje dotrzeć i wylądować na zaśnieżonym lotnisku w Chicago.
Airport 1975 (znany również jako Airport '75 ; 1974): amerykański film o katastrofie lotniczej i pierwsza kontynuacja udanego filmu Airport z 1970 roku . Został wyreżyserowany przez Jacka Smighta , wyprodukowany przez Williama Frye'a i Jenningsa Langa , a scenariusz napisał Don Ingalls. Dotyczy dramatycznych wydarzeń na pokładzie lecącego Boeinga 747, kiedy to mały samolot rozbija się o kokpit, powodując śmierć starszej załogi i oślepienie pilota, pozostawiając na pokładzie nikogo uprawnionego do przejęcia sterów. Zawierał nieprawdopodobną scenę, w której nowy pilot został przywieziony do samolotu helikopterem i opuszczony przez otwór w kokpicie.
Samolot! (1980): parodia gatunku, w której załoga samolotu zachoruje z powodu zatrucia pokarmowego, a były pilot myśliwca, który teraz boi się latać, jest zmuszony wylądować samolotem.
Alive (1993): prawdziwa historia członków urugwajskiej drużyny piłkarskiej, którzy przeżyli katastrofę samolotu Fairchild Hiller FH-227D działającego jako Urugwajskie Siły Powietrzne (Fuerza Aérea Uruguaya) Flight 571 T-571 w andyjskich górach i musieli znaleźć sposób na przeżycie do czasu ratunku. Industrial Light & Magic przedstawiło katastrofę przy użyciu dwumetrowego modelu ucieczki, zaprojektowanego do ścinania w środkowej części kadłuba. Nos i ogon zostały mocno wzmocnione, podczas gdy niewzmocniona część środkowa została zbudowana z plastiku, folii, drutów i metali, dzięki czemu po pęknięciu miała wygląd warstwowego metalu rozpadającego się prawdziwego płatowca. System lin został zmontowany, aby wlecieć modelem, który znajdował się na wyrównanym torze, w miniaturową górę, uderzając w „słodki punkt” na kadłubie, osłabiony obszar o długości zaledwie trzech cali.
The Aviator (2004): Leonardo DiCaprio występuje w filmie biograficznym Howarda Hughesa , w tym incydencie, w którym Hughes rozbija się podczas lotu samolotem.
Bounce (2000): komercyjny lot rozbija się po tym, jak jedna postać przekazała swój bilet na ten lot innej, co prowadzi do poczucia winy ocalałej postaci z powodu śmierci osoby, której dał swój bilet.
Cast Away (2000): katastrofa lotnicza sprawia, że bohater, grany przez Toma Hanksa , utknął na wyspie Pacyfiku.
Con Air (1997): w kulminacyjnej scenie katastrofy filmu C-123 , w którym toczy się większość akcji, rozbija się na pasie Las Vegas. Z trzech C-123 użytych do produkcji filmu jeden był niezdatny do lotu iw złym stanie, został zdemontowany, a jego kadłub wykorzystano do sfilmowania miejsca katastrofy. Maxim umieścił ten film na szczycie swojej listy „Dziesięciu najbardziej przerażających katastrof filmowych z 2007 roku”, co zostało wyśmiane przez Wired .
Die Hard 2 (1990): Douglas DC-8 otrzymuje fałszywe instrukcje lądowania od terrorystów i rozbija się podczas zamieci, co powoduje śmierć wszystkich na pokładzie; w późniejszej scenie samolot przewożący złoczyńców zostaje wysadzony w powietrze przez bohatera Johna McClane'a ( Bruce Willis ).
Nieustraszony (1993): Jeff Bridges wciela się w postać ocalałego z katastrofy lotniczej, którego spojrzenie na życie zmienia się, gdy przeżył bez szwanku, podczas gdy inni zginęli.
Fight Club (1999): W wyobraźni bohatera dochodzi do zderzenia w powietrzu.
Final Destination (2000): Samolot rozpada się i eksploduje w locie na początku filmu; pasażerowie, którzy uniknęli śmierci, opuszczając samolot przed startem z powodu przeczucia, są następnie prześladowani przez śmierć. Kontynuacja z 2011 roku, Final Destination 5 , kończy się tą samą katastrofą lotniczą, która rozpoczęła pierwszy film z serii.
Flight (2012): komercyjny lot rozbija się z powodu awarii technicznej, a pilot grany przez Denzela Washingtona musi odwrócić samolot, aby zapanować nad katastrofą.
The Flight of the Phoenix (1965): zaczerpnięty z powieści Ellestona Trevora z 1964 roku pod tym samym tytułem , katastrofa Fairchild C-82 Packet na północnoafrykańskiej pustyni jako centralny punkt fabuły.
The Grey (2010): Katastrofa samolotu w dziczy stawia ocalałych z katastrofy w obliczu żywiołów.
The High and the Mighty (1954): John Wayne wciela się w weterana pierwszego oficera linii lotniczych lecącego jako pasażer samolotu, który ma katastrofalną awarię silnika podczas przekraczania Oceanu Spokojnego i który musi pomóc pilotować samolot do bezpiecznego lądowania.
Knowing (2009): Nicolas Cage gra profesora astrofizyki z MIT, Johna Koestlera, który odkrywa zapis przyszłych katastrof, w tym katastrofy lotniczej; odwiedza miejsce zdarzenia przed katastrofą, która ma miejsce na jego oczach.
The Mountain Between Us (2017): Po katastrofie małego samolotu w odległych górach dwoje ocalałych musi poruszać się po nierównym terenie i odpierać naturalne niebezpieczeństwa, aby dotrzeć w bezpieczne miejsce.
Sully (2016): wyreżyserowany przez Clinta Eastwooda , z Tomem Hanksem w roli Sully'ego Sullenbergera , odtwarza wydarzenia związane z lądowaniem Sullenbergera na rzece Hudson.
US Marshals (1998): przedstawia katastrofę 727 z Justice Prisoner and Alien Transportation System (JPATS).
United 93 (2006): wyreżyserowany przez Paula Greengrassa , film jest „kryminalistyczną relacją z lotu z 11 września, którego pasażerowie stawiali opór porywaczom”, chociaż rzeczywista katastrofa nie jest przedstawiona, ponieważ film „przycina się do czerni, gdy samolot zaczyna nurkować".
Wild Tales (2014): argentyńska antologia komediowa, w której pierwszy segment obraca się wokół „pilota zbierającego swoich nieświadomych wrogów podczas lotu zemsty”; na końcu odcinka pilot rozbija samolot o dom swoich rodziców.

Telewizja

Criminal Minds sezon 10, odcinek „Tysiąc słońc”, wyemitowany 15 października 2014 r .: dochodzenie w sprawie katastrofy komercyjnego samolotu ujawnia, że była ona spowodowana przez niezadowolonego inżyniera, który znalazł sposób na zdalne obejście systemów sterowania samolotem.
Odcinek 1 sezonu podstawowego „Flight Risk”, wyemitowany 8 listopada 2012: katastrofa małego samolotu okazuje się przykrywką morderstwa. Holmes wnioskuje, że jedna z czterech ofiar została wcześniej zamordowana z powodu braku krwawienia. Dochodzi do wniosku, że do zbiornika paliwa wsypano piasek, aby wyłączyć silnik samolotu, i przypuszcza, że ofiara morderstwa weszła do sprawcy w pracy. Jego zwłoki zostały następnie wepchnięte do ładowni, co spowodowało nierównowagę masy i późniejszą przedwczesną katastrofę na lądzie zamiast na wodzie.
Grey's Anatomy „ Flight” , wyemitowany 17 maja 2012 r., oraz „ One Flight Down ”, wyemitowany 16 kwietnia 2015 r.: w pierwszym odcinku wielu głównych bohaterów zostaje rannych w katastrofie małego samolotu w lesie w stanie Waszyngton i muszą walczyć o przetrwanie próby; w drugim bohaterowie muszą poradzić sobie z pacjentami przybywającymi do ich szpitala po katastrofie samolotu komercyjnego w Seattle.
Lost , z odcinka pilotażowego wyemitowanego 22 września 2004: dotyczy katastrofy samolotu komercyjnego fikcyjnych linii Oceanic Airlines . Motyw ten został zainspirowany filmem Cast Away .
Quincy, ME sezon 6, odcinek „Scream to the Skies”, wyemitowany 11 lutego 1981: katastrofa Boeinga 747 pobudza kolejne wysiłki dr Quincy'ego mające na celu poprawę przepisów bezpieczeństwa linii lotniczych.
Six Million Dollar Man „The Moon and the Desert”, wyemitowany 7 marca 1973: Lee Majors , jako Steve Austin , jest pilotem w katastrofie samolotu badawczego Northrop M2-F2 NASA podczas lotu testowego; Austin jest ciężko ranny i musi otrzymać bioniczne części, aby uratować mu życie. Wykorzystany materiał filmowy pochodzi z prawdziwego wypadku M2-F2, który miał miejsce 10 maja 1967 roku na pustyni w Kalifornii.

Inne media

Teledysk do piosenki Katy Perry „ Roar ”, wydany 5 września 2013 r.: katastrofa małego samolotu sprawiła, że bohaterka utknęła w dżungli, gdzie odkrywa swoją pewność siebie i zapewnia kontrolę nad zwierzętami, wciąż używając rozbitego kadłub samolotu jako jej dom.
Charlie Victor Romeo (1999), sztuka, w której aktorzy dramatycznie odtwarzają transkrypcje komunikacji załogi FAA podczas sześciu katastrof lotniczych.
Gra wideo o przetrwaniu The Forest (2018) przedstawia katastrofę lotniczą, która przenosi bohatera Erica LeBlanca i jego syna Timmy'ego na półwysep; natychmiast po katastrofie samolotu gracze muszą przeszukać wrak w poszukiwaniu materiałów, dzięki którym przetrwają. Później okazuje się, że czarny charakter w grze spowodował katastrofę, a bohater ma do wyboru spowodowanie katastrofy innego samolotu na półwyspie, aby przywrócić syna do życia, składając wymaganą ofiarę z dziecka.

Zobacz też