Wyspa Tamiza Ditton
Współrzędne : Trzy wyspy rzeczne (aits) tworzą liniową grupę, w pobliżu skrzyżowania dwóch głównych starych ulic wioski Thames Ditton , na Tamizie , w rogu współczesnego Surrey, na odcinku Kingston powyżej śluzy Teddington . Thames Ditton Island , dominująca wyspa, ma 350 jardów (320 m) długości i 48 domów z ogrodami (i miejscami do cumowania); Boyle Farm Island ma jeden dom; Swan Island , pomiędzy nimi, jest najmniejsza.
Historia
Henryk VIII mieszkał w Hampton Court 300 lat przed pojawieniem się jakichkolwiek śluz na Tamizie; dotarły one do Teddington z góry rzeki w 1810 roku. Kingston Bridge był jedynym mostem nad London Bridge i poniżej (zbudowanego najpóźniej w latach 30. XVI wieku) Chertsey Bridge . Podróż z Londynu do Hampton Court, zamiast powozów przez wioski Middlesex , w tym miasteczko targowe Brentford , monarchowie aż do ostatniego stałego gościa, Jerzego II , zwykle wiosłowali z Westminsteru do pałacu. Jak świadczy brak śluz i ograniczone jazy rybne (pod Magna Carta ), rzeka obok pałacu była szerokim, ale krętym potokiem , zwłaszcza podczas odpływu i mniejszych opadów. Aby mieć wspanialsze przybycie i złagodzić powódź wioski, kardynał Wolsey lub Henry kazali lokalnie wykopać główny kanał prostszy [ potrzebne źródło ] , eliminując brod z terenów Hampton Court na północnym brzegu (w Middlesex). Zanim śluzy i jazy kontrolowały poziomy, Summer Road w Thames Ditton zalewałby podczas większości przypływów - jego błoto nie wysychałoby w miesiącach zimowych, czyniąc go nieprzejezdnym, stąd jego nazwa.
Przed mostem Hampton Court prom do Hampton Court obsługiwał Oatlands Palace i zachodnią część Surrey, załadowany powozami i wozami. Ten pas biegł na północ wzdłuż Thames Ditton High Street, nad terenem, który jest obecnie publiczną pochylnią , gdzie rzeka jest szeroka, a najniższa woda przechodzi przez bród na drugą stronę. Podczas przypływu przewoźnicy pobierali grosz lub dwa. Przy silnych przepływach rzeka często lokalnie dochodziła do pływów w stanie spoczynku ; to użyźniło szerokie brzegi zalewowych łąk i zalał wyspę i prom zimą. Kontrolowane przepływy przypominały współczesny poziom na początku XIX wieku, ponieważ domy osób w pobliżu rzeki, które wykonywały bardziej nowoczesne formy pracy, przeważały nad wszelkimi korzyściami dla rolnictwa.
Pierwszy drewniany most na rzece w Hampton Court został otwarty w 1753 roku i był pobierany przez strażnika mostu. Prom pozostawał w Swan Inn w pobliżu wysp co najmniej do 1911 roku i pobierał mniej niż opłata za przejazd. Pierwotny, nieco rozklekotany most został w 1778 r. zastąpiony solidniejszym drewnianym. W 1865 r. zastąpiono go mostem stalowo-ceglanym, aw 1933 r. istniejącą konstrukcją betonową. Śluzy na Tamizie zaczęły pojawiać się pod koniec XVIII wieku, „Moulsey” (dziś Molesey ) został zbudowany w 1815 roku.
Farma Boyle była w XIX wieku własnością 1. lorda St Leonards (1781–1875), prawnika (badacza prawnego i wydawcy), adwokata i lorda kanclerza . Do XX wieku wyspa Thames Ditton była częścią Middlesex, a od Wielkiego Londynu . W 1930 roku mieszkańcy zwrócili się do Rady Hrabstwa Middlesex z prośbą o przeniesienie z Middlesex do Surrey . Wyspa została ostatecznie przeniesiona z London Borough of Richmond upon Thames w Wielkim Londynie do Esher Urban District , Surrey w dniu 1 kwietnia 1970 r.
Użycie historyczne
Przez wiele stuleci wyspa była częścią ziem Manor of Imworth (Imber) przylegających do ziemi, która stała się Farmą Forde'a, a później Farmą Boyle'a. W badaniu posiadłości Imber w 1608 r. Wyspa była znana jako Colly's Eite (Ait lub Eyot oznacza małą wyspę) i jest rejestrowana jako „2 akry pastwiska”. Na przeciwległym brzegu Surrey, gdzie zbudowano Swan Inn, pochylnia i pobliskie nabrzeże stanowiły użyteczną przystań dla przepływu towarów i ludzi w górę iw dół rzeki. Duże barki żaglowe z londyńskiego portu cumowały tutaj w celu załadunku lub rozładunku, a ich załogi i towarzyszące im wozy odpoczywały i jadły w gospodzie.
Wyspa była wtedy niewiele więcej niż błotnistym garbem, ale cumowały tam łodzie jednodniowych wycieczkowiczów z Kingston , aby ich mieszkańcy mogli cieszyć się piknikiem nad rzeką. Na początku XX wieku pojawiła się moda na weekendowe bungalowy nad rzeką: pomysł rozprzestrzenił się i na wyspie zbudowano wiele domków letniskowych. Życie musiało polegać na biwakowaniu pod dachem, ponieważ nie było tam żadnych udogodnień: wodę i parafinę trzeba było przewozić w puszkach, a tylko sprytniejsze szopy miały dach nad szafą z ziemią .
Z biegiem czasu atrakcje nadwodnego położenia przyciągały coraz więcej ludzi, tak że do 1930 roku cały obwód zajęły drewniane bungalowy, a łodzie właścicieli cumowały u podnóża ich ogrodów. Budowa mostu wiszącego w 1939 roku przez Davida Rowell & Co. naprawdę otworzyła wyspę jako miejsce stałego zamieszkania, zapewniając przejście pieszo, doprowadzając wodę, prąd i gaz oraz umożliwiając instalację toalet odprowadzając ścieki do kanalizacji miejskiej. Pierwotnie dzierżawione od właściciela wyspy, celnika w Olde Swan, do 1963 roku wszystkie domy przeszły na własność i utworzono spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością, która miała przejąć most i przyległe ogrody oraz świadczyć usługi konserwacyjne.
Wyspa Boyle Farm
Boyle Farm Island to druga co do wielkości z trzech wysp, naturalna oprócz jednego domu rodzinnego i lekkiego umocnienia brzegów. ( ) Znajduje się dokładnie naprzeciwko zabytkowej rezydencji Boyle Farm , przekształconej w Dom Współczucia. Podczas gdy jej większy partner, Thames Ditton Island, był częścią Middlesex, a następnie Wielkiego Londynu, Boyle Farm Island zawsze dotyczyła ziemi w Surrey i podlegała władzom hrabstwa.
Wyspa Łabędzi
Swan Island jest najmniejszą z trzech wysp. ( ) Stała na nim niegdyś chata przewoźnika, niedawno odbudowana przez obecnego właściciela. Lokalny historyk Philip J. Burchett przypuszczał, że pierwotny urzędnik musiał wieść skromne życie, przewożąc ludzi przez główny nurt oraz na wyspę iz powrotem za niewielką opłatą o każdej porze dnia i nocy. Po zalaniu usunięta część górnego krańca głównej wyspy, Swan Island została z nią połączona mostem z osadów roślinnych przy normalnych przepływach.
Dzisiejsze użytkowanie wyspy
Każdy domownik na wyspie o długości 350 jardów (320 m) jest członkiem firmy konserwacyjnej, której głównym zadaniem jest zakup wody i regularne malowanie mostu. Nieruchomości to prywatne domy z dedykowanymi miejscami do cumowania – łącznie 47.
Prawie wszystkie domy wzniesiono na palach z cegły, aby zmniejszyć ryzyko szkód powodziowych, ale podczas powodzi w 2007 r. rzeka podniosła się i zalała wyspę na kilka stóp. Na początku 2014 roku wyspa została ponownie zalana na głębokość kilku stóp. Poziom rzeki w Thames Ditton był najwyższy od czasu rozpoczęcia pomiarów w 2003 roku.
Zobacz też
Linki zewnętrzne
Media związane z Thames Ditton Island w Wikimedia Commons