Zakłady naftowe Glen Davis

Glen Davis Shale Oil Works była zakładem wydobycia oleju łupkowego w Capertee Valley w Glen Davis w Nowej Południowej Walii w Australii, który działał od 1940 do 1952 roku. Była to ostatnia operacja łupków naftowych w Australii , aż do Stuart Oil Projekt łupkowy pod koniec lat 90. W latach 1965-1952 dostarczała jedną piątą ropy łupkowej wydobywanej w Australii.

Ruiny Glen Davis Oil Shale Works, listopad 2014 r.

Historia

Przemysł ropy łupkowej w Glen Davis został rozwinięty do produkcji ropy łupkowej na potrzeby obrony narodowej , chociaż podstawą tego projektu był raport Komisji Śledczej Newnes z 1934 r., Który szukał sposobów na zmniejszenie liczby bezrobotnych górników w regionie. Ogłoszenie publiczne w Commonwealth of Australia Gazette z 28 maja 1936 r. Zaproszono do składania ofert na rozwój przemysłu naftowego w rejonie Glen Davis.

Firma National Oil Proprietary Limited została utworzona — z kapitałem w wysokości 500 000 GBP — jako spółka celowa , przez George'a Francisa Davisa z Davis Gelatine, w celu budowy i eksploatacji nowej eksploatacji łupków naftowych. Firma ta otrzymała wsparcie finansowe od Wspólnoty Narodów Australii i Nowej Południowej Walii . Davis wniósł 166 000 funtów, a rząd Wspólnoty Narodów 344 000 funtów (łącznie kapitał 500 000 funtów), a rząd Nowej Południowej Walii przekazał 166 000 funtów zabezpieczonych obligacjami.

Jako miejsce wybrano Glen Davis, zamiast starego miejsca robót w Newnes , ze względu na wysokie koszty renowacji starej linii kolejowej Wolgan Valley oraz ponieważ warunki górnicze uznano za lepsze w Glen Davis. Jednak Glen Davis miał swoje wady .

Budowa wydobycia ropy łupkowej rozpoczęła się w 1938 r., a uruchomienie zakładu rozpoczęto w 1939 r., a działalność rozpoczęto 3 stycznia 1940 r. W kwietniu 1940 r. i ponownie w listopadzie 1940 r. wymagany był większy kapitał od akcjonariuszy, a rząd Wspólnoty Narodów przekazał kolejne forma pożyczki. Stało się jasne, że szacunki kosztów przedstawione w raporcie Komisji Śledczej Newnes były niewystarczające, ponieważ całkowite wydatki na zakład osiągnęły 1 300 000 funtów.

Nowy rząd Curtina nie był usatysfakcjonowany zapewnieniami, że jego inwestycja jest bezpieczna. George Davis otrzymał tytuł szlachecki w 1941 roku za swój wkład w wysiłek wojenny, ale rząd Wspólnoty Narodów przejął zarząd i powołał nowe kierownictwo w grudniu 1941 roku. Sir George Davis pozostał prezesem zarządu, ale nie był już wspólnym dyrektorem zarządzającym, a zarząd został zdominowany przez nominatów rządowych. Davis zrezygnował z członkostwa w zarządzie w październiku 1942 r. Rząd wykupił prywatnych akcjonariuszy w 1949 r.

Podczas II wojny światowej ropa łupkowa produkowana przez Glen Davis Shale Oil Works była uważana za zasób strategiczny. W 1941 r. Wyprodukowano 4 273 315 galonów imperialnych (19 426 870 l; 5 132 037 galonów amerykańskich) oleju łupkowego.

W 1942 roku wizytator z US Board of Economic Warfare zalecił rozbudowę zakładu przy użyciu retort Renco (lub NTU) i złożono zamówienie na ich dostawę z USA, ale zamówienie to zostało później anulowane. Retorta Renco, która została pomyślnie przetestowana przez Standard Oil of Australia w Newcastle przy użyciu Baemari , została przetransportowana do Glen Davis w 1942 roku, ale tam nie była używana. W latach kalendarzowych od 1943 do 1945 włącznie fabryka Glen Davis rafinowała około 2 000 000 galonów surowego oleju łupkowego, który został wyprodukowany w kopalniach i retortach NTU Lithgow Oil Proprietary Ltd, w Marangaroo , niedaleko Lithgow . Pomimo opinii ekspertów i widocznego sukcesu retort NTU w Marangaroo, Glen Davis pozostał wierny projektowi retorty „zmodyfikowanej Pumpherston ” lub „Fell”. To zaangażowanie w zaprojektowanie retorty było prawdopodobnie oparte na radach udzielonych George'owi Davisowi przez Johna Fella , który kierował operacjami wydobycia ropy w Newnes od 1914 do 1923 roku, ale brak nawet wypróbowania retorty Renco, która została przeniesiona wielkim kosztem, pozostaje jedna z tajemnic operacji Glen Davis.

Po rozbudowie fabryki Glen Davis w 1946 r. - do nominalnej wydajności 10 000 000 galonów imperialnych (45 000 000 l; 12 000 000 galonów amerykańskich) benzyny rocznie - niedobór wydobywanego łupku ograniczył jej produkcję. W 1947 r. sekcja rafineryjna zakładu działała tylko przez 70 dni w pierwszej połowie tego roku; retorty, które przetwarzały tylko około 400 ton amerykańskich łupków dziennie, nie produkowały wystarczającej ilości surowego oleju łupkowego. Produktywność była niska, a straty zakładu ograniczała jedynie obniżka akcyzy na benzynę na produkowaną przez nią ropę. Zapewnienie wystarczającej ilości wykwalifikowanej siły roboczej było problemem ze względu na odizolowane położenie Glena Davisa . Zatrudniono około 600 osób.

Planowano dalsze zwiększenie skali wydobycia, retortowania i rafinacji w celu podwojenia zdolności produkcyjnych. Jednak w 1948 r. Raport Gordona Sellersa z Joint Coal Board ujawnił, że pozostałe rezerwy łupków w Glen Davis były niewystarczające, aby wesprzeć ekspansję. W rezultacie nie byłoby dalszych inwestycji kapitałowych ze strony rządu.

W grudniu 1950 roku podjęto decyzję o zamknięciu akcji. W 1951 r., Ostatnim pełnym roku przed zamknięciem, wyprodukował tylko 1 452 000 galonów imperialnych (6 600 000 l; 1 744 000 galonów amerykańskich), aw roku kończącym się w grudniu 1950 r. Stracił 507 637 funtów - w tym strata handlowa w wysokości 206 078 funtów, amortyzacja w wysokości 124 903 funtów i odsetki w wysokości 176 656 GBP - przychody ze sprzedaży benzyny wyniosły 263 156 GBP, ale płace, pensje, sklepy i koszty ubezpieczenia wyniosły 501 951 GBP. Gdyby w 1951 roku zakład osiągnął choć połowę projektowanej przepustowości, byłby rentowny, ale pod koniec 1950 roku skumulowane straty wyniosły już 84% kapitału i zaliczek. Do końca przyczyną strat zakładu była utrzymująca się niemożność wydobycia wystarczającej ilości łupków do zasilania retort. Planuje zmienić metodę wydobycia z ' burta i filar 'do ' ściany ' nigdy nie powstały.

Finansowanie rządowe ustało w 1952 roku, a Glen Davis zostało zamknięte 30 maja. Chociaż niektóre syndykaty były zainteresowane obiektem, żadna transakcja nie została zawarta. Zamknięcie spowodowało strajk górników i innych pracowników, którzy utrzymywali retorty bez wynagrodzenia. Strajk „pozostań w dole” zakończył się po 26 dniach bez powodzenia, kiedy Australijska Rada Związków Zawodowych zdecydowała się nie wspierać strajku.

Roboty były miejscem sporów między inspirowanymi przez komunistów i niekomunistycznymi przywódcami związkowymi, zwłaszcza między Federacją Górników - obejmującą robotników górniczych - a Australijskim Związkiem Robotniczym —obejmując pracowników w retortach i rafinerii. W 1948 r. związek górników odmówił przyjęcia polskich imigrantów — ośmiu z nich było doświadczonymi górnikami — do pracy w kopalni łupków, ale ci sami mężczyźni zostali przyjęci przez AWU. Opór górnika wobec pracy Polaków w kopalni wydaje się wynikać z postrzegania ich poglądów politycznych, a nie przynależności etnicznej.

Wielu postrzegało rygorystyczne egzekwowanie „darg” – kwoty pracy – przez górników kierowanych przez komunistów, jako przyczynę niskiego tempa produkcji łupków bitumicznych w wysoce zmechanizowanej kopalni łupków – z twierdzeniami, że górnicy aktywnie pracowali za jedyne cztery godziny na ośmiogodzinnej zmianie - to z kolei jest przyczyną ostatecznego losu dzieł. Inni zaprzeczali nawet istnieniu „dargu” i kierowanych przez komunistów związków zawodowych w Glen Davis, obwiniając zamiast tego stan sprzętu górniczego i kierownictwo za zamknięcie. Inni obwiniali skalę operacji i wybór projektu retorty jako przyczynę jej upadku.

Zamknięcie robót groziło osobistą katastrofą finansową dla tych, którzy budowali lub kupowali domy na gruntach w miasteczku. Rząd Rzeczypospolitej zgodził się na odszkodowanie, które złagodziło cios, a związki zgodziły się na demontaż zakładu przemysłowego. Począwszy od początku 1953 r., większość ruchomego sprzętu i innych przedmiotów możliwych do uratowania była wystawiana na aukcjach. Populacja wkrótce odeszła - zmniejszając się z około 2000 w szczytowym okresie do zaledwie 195 pod koniec 1954 r. - a niektóre budynki w mieście zostały przeniesione, pozostawiając Glen Davis blisko miasta duchów. Nieruchome części zakładu popadły w ruinę.

Chociaż prace miały na celu zabezpieczenie lokalnej produkcji benzyny, zapewniły tylko niewielką część rocznego zużycia benzyny w Australii, które w 1952 roku wynosiło 638 milionów galonów imperialnych rocznie. Już w 1944 roku zwrócono uwagę, że całe rezerwy łupków bitumicznych w Nowej Południowej Walii odpowiadają jedynie trzymiesięcznemu zużyciu ropy w Australii w czasie pokoju. Ostatecznie operacja Glen Davis miała bardzo niewielkie znaczenie gospodarcze i nie można jej było przegapić.

Witryna została wykorzystana jako lokalizacja dla australijskiego filmu „ Reakcja łańcuchowa ” z 1980 r. Oraz jako lokalizacja bazowa dla reality show SAS Australia z 2021 r.

Złoża i zasoby

W Glen Davis wydobywano dwa pokłady łupków bitumicznych. Głównym pokładem był torbanit i wydobywano go na grubość od 5 do 2 stóp . Bezpośrednio nad „głównym pokładem” leżała warstwa białej gliny o grubości od 6 cali do 2 stóp – a powyżej pokład półwęglistych łupków, „górny” lub „wtórny” pokład.

Podczas analizy łupek z bogatszego „głównego pokładu” zawierał średnio 50% ropy - zawierający ponad 130 galonów imperialnych (590 l; 160 galonów amerykańskich) na długą tonę - podczas gdy pokład „ górny ” lub „wtórny” zawierał tylko 8,5% ropy, lub nieco ponad 20 galonów imperialnych na długą tonę. Mieszany łupek z obu pokładów zawierał średnio 20% ropy lub około 50 galonów imperialnych (230 l; 60 galonów amerykańskich) na długą tonę. Złoże zawierało łącznie 2000 milionów imperialnych galonów ropy. Chociaż łupek z pokładu wtórnego obniżył średnią zawartość ropy w wydobywanym łupku, to wspólne urabianie obu pokładów umożliwiło zastosowanie zmechanizowanych metod wydobywczych.

W pobliżu znajdowała się niezależna kopalnia węgla kamiennego, która zaopatrywała zakłady w węgiel, którego używała jako paliwo do swoich procesów.

Opady deszczu w Glen Davis wynosiły od 16 do 18 cali rocznie, aw okresach suszy wody powierzchniowe w Glen Davies były niewystarczające. Odwierty zostały odłożone, ale woda wymagała uzdatnienia. Woda była ograniczeniem produkcji we wczesnych latach. Od marca 1946 r. do robót doprowadzano wodę z Zapory Oberon na rzece Rybie rurociągiem o długości 105 km. Jest to rzadki przypadek kierowania wody ze zlewni Murray-Darling do miejsca położonego na wschód od Wielkiego Pasma Wododziałowego . W 1949 r. doprowadzono do miasteczka wodę sieciową. Jednak podczas ulewnych deszczy w czerwcu 1949 r. Na prace wpłynęła powódź pobliskiej rzeki Capertee , a w 1950 r. Było więcej powodzi.

Opis

Kompleks górniczy i wydobywczy ropy łupkowej o powierzchni 55 000 akrów (22 000 ha) znajdował się w parafiach Gindantherie, Goolloinboin, Barton, Glen Alice i Capertee w hrabstwach Cook i Hunter .

Kopalnia łupków naftowych stosowała techniki wydobycia bordowo-filarowego i zatrudniała 170 górników. Kopalnia była silnie zmechanizowana. Wydobyty łupek był wywożony z kopalni lokomotywami elektrycznymi ciągnącymi kontenery ponad 3-metrowym wąskotorowym tramwajem przemysłowym. Łupek był kruszony przez jednowalcową kruszarkę typu Pennsylvania, a następnie przenoszony do retort.

Firma pierwotnie planowała użyć dwóch pieców tunelowych, każdy o dziennej wydajności 336 ton, zaprojektowanych przez AS Franz Krull z Estonii i Lurgi AG z Niemiec, podobnych do tych używanych w niektórych branżach łupków naftowych w Estonii . Jednak ze względów ekonomicznych w marcu 1939 r. zdecydowano o użyciu retort, które były stosowane w zamkniętych zakładach Newnes Shale Oil Works ; 64 zmodyfikowane retorty Pumpherston przeniesiono z Newnes. Co najważniejsze, układ poboru gazu w retortach Newnes nie został zachowany - powodując początkowe problemy, gdy uruchomiono fabrykę Glen Davis - i retorty musiały zostać zmodyfikowane, aby korzystały ze starszego układu Newnes. Kolejne 44 planowane podobne retorty zostały odroczone do czasu rozwiązania tego problemu. W 1946 roku dodano 44 retorty.

Retorty były początkowo ogrzewane węglem pozyskiwanym z pobliskiej kopalni, zanim retorta osiągnęła temperaturę, w której jej praca była samowystarczalna. Szybkość odzysku retort wynosiła 82% zawartości oznaczanego oleju w przeliczeniu na olej surowy. Surowy olej łupkowy został rafinowany w celu wytworzenia benzyny, przy czym ropa naftowa dawała nieco ponad 50% benzyny.

Benzyna była pompowana pod wysokim ciśnieniem rurociągiem o długości 32 mil (51 km) do zbiorników magazynowych w Newnes Junction , skąd była transportowana koleją. W Newnes Junction znajdowały się dwa zbiorniki magazynowe, każdy o pojemności 500 000 galonów. Rurociąg wykonano z rury stalowej o średnicy 3 cali.

Pierwsza część rurociągu została poprowadzona przez przepaści i siodło między zakładami a doliną Wolgan. Następny odcinek rurociągu częściowo przebiegał wzdłuż dawnej trasy kolei Wolgan Valley Railway , ale zboczył z tej trasy - podążając częściami współczesnego toru Pagoda i Old Coach Road - aby skrócić jej długość. Wsparty był na podporach rurowych i konstrukcjach mostowych wykonanych przynajmniej częściowo ze starych szyn czołowych z nieczynnej linii kolejowej. Długo odsłonięty rurociąg byłby kuszącym celem dla przestępców; pomimo oczywistego niebezpieczeństwa, jakie się z tym wiązało, miały miejsce co najmniej trzy oddzielne próby przebicia się do lądowego rurociągu i kradzieży benzyny w czasie racjonowania benzyny. Rurociąg był również narażony na ataki podczas pożarów buszu .

Pierwotnie planowano zbudować kolejny – zasilany grawitacyjnie – rurociąg z Newnes Junction do Blacktown , gdzie National Oil Proprietary Ltd. posiadała teren pod centrum dystrybucyjne, ale ten odcinek rurociągu nigdy nie został zbudowany.

Zakład posiadał własną cegielnię i elektrownię.

Galeria

Ogólny układ prac.
Sir George Davis (po lewej) i Premier Mair (po prawej, odwiedzający Glen Davis w lipcu 1940) na pokładzie lokomotywy elektrycznej, ze sztolnią kopalnianą z tyłu.
Retorty ok. 1947 r.
Retorty i przenośnik łupków z zasobników ok. 1947 r.
Schemat przepływu procesu łupków bitumicznych z kopalni na składowisko odpadów.
Schemat przebiegu procesu od poboru gazu z retorty do Kondensacji i Benzyny.
Schemat przebiegu procesu dla Zakładu Krakingu i Polimeryzacji
Schemat przebiegu procesu dla (ostatecznej) oczyszczalni ścieków
Widok z rafinerią w tle ok. 1947 r.
Rafineria ok. 1947 r.
Fabryka benzyny ok. 1947 r.
Ruiny retort (styczeń 2005)
Ruiny retort w listopadzie 2014 r.
Spód ruiny retort.
Widok z góry przez zrujnowaną konstrukcję retorty
Ruiny chłodnicy pierwotnej.
Ruiny warsztatu (po lewej), kotłowni (po prawej) i retort (w tle) w listopadzie 2014 r.
Zarośnięte ruiny budynków (styczeń 2005)
Pozostałe miasteczko z Mt Gundangaroo w tle.
Plan miasta Glen Davis (1939)
Wiercenie otworu wsadowego w pokładach łupków, 1939 r.
Załadunek wydobytego łupku pod ziemię, 1939 r
Kuter elektryczny wgryzający się w pokład łupków, 1939 r
Ciężarówka wydobytego łupku w drodze z kopalni na wysypisko, 1939 r