AS Franza Krulla
| Przemysł |
Inżynieria Obróbka metali |
|---|---|
| Założony | 1865 w Narwie |
| Założyciel | Franciszka Krulla |
| Los | Znacjonalizowany |
| Następca | Tallinna Masinatehas |
| Siedziba | , |
| Produkty |
Wyroby żeliwne Maszyny |
AS Franz Krull ( niemiecki : Aktien-Gesellschaft der Maschinenfabrik "Franz Krull" ; rosyjski : Акционерное общество машиностроительного завода "Франц Крулль" ) był zakładem metalowym i inżynieryjnym w Tallinie , Estonia. Została założona przez niemieckiego przemysłowca Franza Krulla w 1865 roku w Narwie , aw 1875 roku została przeniesiona do Tallina. Firma produkowała różne wyroby, w tym lokomotywy parowe , urządzenia dla elektrowni i przemysłu łupkowego oraz maszyny rolnicze . W okresie okupacji sowieckiej firma została znacjonalizowana i stała się jednym z największych kontrahentów dla sowieckiego przemysłu gazowniczego .
Historia
Firma została założona 25 kwietnia 1865 roku, kiedy niemiecki koksownik Franz Joachim Heinrich Krull wydzierżawił od miasta Narva warsztat kotlarski, który należał do zmarłego Friedricha Ludwiga Bülla. Głównym produktem nowo powstałej firmy stały się aparaty destylacyjne . W 1870 roku wprowadzono nowy typ aparatu destylacyjnego, który miał wyższą wydajność i jakość niż inne modele z tamtych czasów. Ta firma wygenerowała wystarczające dochody, aby wykupić warsztat.
W 1875 roku Franz Krull sprzedał warsztat w Narwie i przeniósł przemysł do Tallina. W 1895 roku kierownictwo firmy przejęli synowie Franza Krulla Franz Krull II i Gerhard Krull. W 1899 roku przemysł przeniósł się do Kalamaja w Tallinie. Firma produkowała również kotły m.in. dla Elektrowni Tallinn i lokomotyw, cysterny i zbiorniki, filtry i pompy, przekładnie i przekładnie, wyposażenie tartaków i kuźni miedzi oraz różne wyroby żeliwne. Produkcja wyposażenia gorzelni spadła, ale nadal stanowiła część portfela produkcyjnego. Przed I wojną światową AS Franz Krull otrzymał szereg kontraktów z rosyjskiego sektora zbrojeniowego, zwłaszcza z trzech stoczni w Tallinie, które powstały w latach 1912–1913. W rezultacie w 1913 roku firma zatrudniała 400 pracowników. Firma rozpoczęła również produkcję wysokowydajnych urządzeń chłodniczych i lodowych.
Kiedy wybuchła I wojna światowa, Gerhard Krull przebywał w Niemczech i nie może wrócić do Estonii. Jako obywatel Niemiec bał się konfiskaty firmy. Aby tego uniknąć, własność została przeniesiona na jego szwagra, który natychmiast sprzedał firmę Azowsko-Donskiemu Bankowi Handlowemu i uciekł z pieniędzmi. Franz Krull II pełnił funkcję dyrektora firmy aż do śmierci w 1917 roku. W czasie wojny firma produkowała systemy odsalania wody dla krążowników, systemy chłodzenia i kotły dla statków towarowych oraz różne maszyny i urządzenia dla fortec.
Na początku niepodległości Estonii AS Franz Krull został przejęty przez niemieckich finansistów. Później był notowany na giełdzie w Tallinie. Firma produkowała głównie żeliwne towary konsumpcyjne. W 1927 r. rozpoczęto produkcję urządzeń dla przemysłu łupkowego. W latach 1927-1938 wyprodukowała cztery piece tunelowe dla firmy zajmującej się łupkami naftowymi Eesti Kiviõli . W 1938 roku Glen Davis Shale Oil Works w Australii planował zamówić dwa piece tunelowe od AS Franz Krull; jednak ze względu na ograniczenia czasowe i budżetowe transakcja nie została sfinalizowana. W 1931 roku AS Franz Krull wyprodukował swoją pierwszą lokomotywę parową . Firma kontynuowała produkcję urządzeń chłodniczych, które oprócz rynku estońskiego były eksportowane na Litwę, ale sporadycznie również do Indii, Iranu, Wielkiej Brytanii, Jugosławii, Rumunii i Bułgarii. Firma produkowała również maszyny drogowe, maszyny dla przemysłu torfowego, maszyny rolnicze oraz kotły.
Po rozpoczęciu okupacji sowieckiej firma została znacjonalizowana i przemianowana na Punane Krull (czyli Czerwony Krull). Po rozpoczęciu II wojny światowej wyposażenie huty i jej pracowników zostało przeniesionych do Rosji, aby uniknąć zajęcia przez wojska niemieckie. W czasie okupacji niemieckiej huta nadal działała w Tallinie pod zarządem niemieckim.
Po przywróceniu władzy sowieckiej w Estonii, w 1945 roku przedsiębiorstwo przemianowano na Zakład nr 9 Głównego Oddziału Syntetycznych Paliw Płynnych i Gazu ( ros . Завод № 9 Главгазтоппром ). Zakład specjalizował się w produkcji urządzeń do łupków bitumicznych. i gazu ziemnego, a także urządzeń dźwigowych. W 1949 roku została przemianowana na Tallinn Machinery Plant ( estoński : Tallinna Masinatehas ). Produkcja zakładu obejmowała wielkogabarytowe wentylatory, pompy odśrodkowe , kotły parowe dużej mocy, przenośniki i windy. Jej platformy wiertnicze były używane oprócz Związku Radzieckiego także w Albanii, Rumunii, Chinach i kilku krajach arabskich.
W 1955 roku zakład przeszedł pod Ministerstwo Budownictwa Przemysłu Naftowego i Gazowniczego ZSRR, które koncentrowało się na budowie maszyn budowlanych. W 1963 roku zakład rozpoczął produkcję wymienników ciepła chłodzonych powietrzem . W 1971 roku zakład otrzymał imię komunistycznego polityka Johannesa Lauristina .
Po odzyskaniu przez Estonię niepodległości zakład został sprywatyzowany w 1993 roku. Od 2018 roku nosi nazwę OÜ Tallinna Masinatehas i koncentrował się na produkcji wymienników ciepła.
Bibliografia
- Holmberg, Rurik (2008). Przetrwanie niezdolnych. Zależność od ścieżki i estoński przemysł łupków naftowych (PDF) . Linköping Studies in Arts and Science. Tom. 427. Uniwersytet Linköping .
