Kolskaya (platforma typu jack-up)
Kolskaja na pokładzie ciężkiego statku dźwigowego
|
|
Historia | |
---|---|
Nazwa | Kolskaja |
Właściciel |
|
Port rejestru | Murmańsk Rosja |
Budowniczy | Rauma Repola , Pori (Finlandia) |
Zakończony | 1985 |
Nieczynne | 18 grudnia 2011 r |
Los |
|
Charakterystyka ogólna | |
Długość | 69,25 m (227,2 stopy) |
Belka | 80 m (260 stóp) |
Załoga | 102 |
Kolskaya była platformą typu jack-up działającą na rosyjskim Dalekim Wschodzie . Został zbudowany przez firmę Rauma-Repola w Pori w Finlandii w 1985 roku i był własnością rosyjskiej firmy ArktikmorNeftegazRazvedka (AMNGR) , spółki zależnej Zarubieżniefti .
Kolskaya była niezależną platformą typu jack-up typu wspornikowego. Miał 69 metrów (226 stóp) długości i 80 metrów (260 stóp) szerokości i mógł pomieścić do 102 osób. Jego znamionowa głębokość wody dla operacji wynosiła 328 stóp (100 m). Jego głębokość wiercenia wynosiła 21 325 stóp (6500 m).
Wywrócić się i zatonąć
18 grudnia 2011 r. platforma, która była holowana podczas gwałtownego sztormu, wywróciła się i zatonęła na Morzu Ochockim . Holował go lodołamacz Magadan i holownik Neftegaz-55, który właśnie zakończył odwiert poszukiwawczy dla Gazpromu u wybrzeży Półwyspu Kamczatka . Incydent miał miejsce około 200 kilometrów (120 mil) od wybrzeży Sachalinu wyspa na wodach o głębokości ponad 1000 metrów (3300 stóp). Pod względem bezpieczeństwa eksploatacji zgodność holowania z najlepszymi praktykami była wątpliwa, ponieważ producent platformy wyraźnie stwierdził, że „holowanie jest zabronione w okresie zimowym, w zimowych strefach sezonowych”.
Akcja poszukiwawczo-ratownicza rozpoczęła się zaraz po zatonięciu platformy i została zatrzymana pięć dni później, 22 grudnia. Spośród 67 osób, o których wiadomo, że były na pokładzie Kolskaya , 14 zostało uratowanych, a 36 kolejnych uznano za zaginione. Wydobyto tylko 17 ciał. Z 53 osobami uznanymi za zaginione lub martwe, była to największa liczba ofiar wypadku, jakiego kiedykolwiek doświadczył rosyjski sektor naftowy.