klasa EAR 58

East African Railways 58 klasa
5803 w Changamwe w Kenii, z pociągiem pocztowym Mombasa – Kampala , około 1950-51
Typ i pochodzenie Rodzaj mocy Para Projektant Beyer, Peacock & Co. KC Strahan HB Stoyle Budowniczy Beyer, Peacock & Co. Numer seryjny 7290–7307 Data budowy 1949 Całość wyprodukowana 18
Specyfikacje Konfiguracja: ​ • Dlaczego 4-8-4+4-8-4 Garratt • UIC (2'D2')(2'D2') h4 Miernik 1000 mm ( 3 stopy 3 + 3 / 8 cali ) Średnica sterownika 54 cale (1372 mm) Szerokość 114 cali (2900 mm) Masa klejąca 94 długie tony (96 ton) Waga lokomotywy 186,25 długich ton (189,24 t) Typ paliwa Olej Pojemność paliwa 2375 galonów IMP (10800 l; 2852 galonów amerykańskich) Czapka wodna. 6000 galonów IMP (27 000 l; 7200 galonów amerykańskich) Palenisko: • Obszar paleniska 48,5 stopy kwadratowej (4,51 m 2 ) Ciśnienie w kotle 225 psi (1,55 MPa) Powierzchnia grzewcza 2561 stóp kwadratowych (237,9 m 2 ) • Rury   1963 stóp kwadratowych (182,4 m2 ) • Palenisko 169 stóp kwadratowych (15,7 m 2 ) Przegrzewacz: ​ • Typ Wewnątrz • Powierzchnia grzewcza 429 stóp kwadratowych (39,9 m 2 ) Cylindry 4 Rozmiar cylindra 16,5 cala × 26 cali (419 mm × 660 mm) Koło zębate zaworu Walschaerts Typ zaworu Rodzaj bagażnika Podróż zaworu 5 cali (130 mm) Hamulec lokomotywy typu Westinghouse'a Hamulce pociągu typu Westinghouse'a Systemy bezpieczeństwa 3 Ross stłumił zawory pop
Dane dotyczące wydajności Pociągowy wysiłek 50200 funtów siły (223,30 kN)
Kariera Operatorzy Koleje Wschodnioafrykańskie (EAR) Klasa 58 klasa Numer w klasie 18 Liczby 5801–5818 Pierwszy bieg 1949 Usposobienie Wszystko złomowane

EAR 58 była klasą 1000 mm ( 3 ft 3 + 3 / 8 in ) rozstawu 4-8-4 + 4-8-4 Garratt -type przegubowych lokomotyw parowych zbudowanych przez Beyer, Peacock & Co. w Manchesterze w Anglii , w 1949 roku.

Osiemnastu członków tej klasy zostało zamówionych przez Kolej Kenijsko-Ugandyjską (KUR) bezpośrednio po drugiej wojnie światowej i było to nieco zmodyfikowana, opalana olejem wersja istniejącej klasy EC3 opalanej węglem KUR . Do czasu zbudowania i wprowadzenia nowych lokomotyw do użytku, KUR został zastąpiony przez Koleje Wschodnioafrykańskie (EAR), które wyznaczyły opalane węglem EC3 jako swoją klasę 57, a nowe, opalane olejem EC3 jako jego klasa 58 .

Lista klas

Liczby i daty budowy każdego członka klasy były następujące:

Numer budowniczego Wybudowany numer KUR numer EAR Notatki 7290 1949 89 5801 7291 1949 90 5802 7292 1949 91 5803 7293 1949 92 5804 7294 1949 93 5805 7295 1949 94 5806 7296 1949 95 5807 7297 1949 96* 5808 Pierwszy członek klasy, który wszedł do służby z numerem EAR. 7298 1949 97* 5809 7299 1949 98* 5810 7300 1949 99* 5811 7301 1949 100* 5812 7302 1949 101* 5813 7303 1949 102* 5814 7304 1949 103* 5815 7305 1949 104* 5816 7306 1949 105* 5817 7307 1949 106* 5818 * Numer KUR nadany, ale nie noszony

Zobacz też

• Transport kolejowy w Kenii
• Transport kolejowy w Ugandzie

Bibliografia

•    Durrant, AE (1981). Garratt Locomotives of the World (wyd. I enl. Red.). Newton Abbot, Devon, Wielka Brytania; North Pomfret, Vt, USA: David i Charles. ISBN 0-7153-7641-1 . OCLC 9326294 .
•    Cierpliwość, Kevin (1976), Steam w Afryce Wschodniej: obrazkowa historia kolei w Afryce Wschodniej, 1893-1976 , Nairobi: Heinemann Educational Books (EA) Ltd, OCLC 3781370 , Wikidata Q111363477
•      Ramaer, Roel (1974). Lokomotywy parowe kolei wschodnioafrykańskich . Badania lokomotyw Davida i Charlesa . Newton Abbot, North Pomfret: David & Charles . ISBN 978-0-7153-6437-6 . OCLC 832692810 . OL 5110018M . Wikidane Q111363478 .
•     Ramaer, Roel (2009). Gari la Moshi: Lokomotywy parowe kolei wschodnioafrykańskich . Malmo: Stenvalls. ISBN 978-91-7266-172-1 . OCLC 502034710 . Wikidane Q111363479 .
• Pisarz sztabowy (luty 1957). „Lokomotywy klasy„ 58 ”” (PDF) . Magazyn Kolei i Portów Afryki Wschodniej . Koleje i porty Afryki Wschodniej . 3 (1): 20 . Źródło 8 grudnia 2014 r .

Linki zewnętrzne

Media związane z klasą EAR 58 w Wikimedia Commons