Klasa Tanganika Railway RV
Koleje Wschodnioafrykańskie 21 klasa
Zdjęcie reklamowe Kolei Wschodnioafrykańskich TR nr. 252,
ok. 1953
Typ i pochodzenie
Rodzaj mocy
Para
Budowniczy
Odlewnia Wulkan
Numer seryjny
4318–4320, 4352–4353, 4426, 4447–4448
Data budowy
1928–1930
Całość wyprodukowana
8
Specyfikacje
Konfiguracja:
• Dlaczego
4-8-2
• UIC
2′D1' h2
Miernik
1000 mm ( 3 stopy 3 + 3 / 8 cali )
Średnica sterownika
43 cale (1092 mm)
Masa klejąca
39,8 długich ton (40,4 t)
Waga lokomotywy
59,8 długich ton (60,8 t)
Typ paliwa
Olej
Pojemność paliwa
1300 galonów IMP (5900 l; 1600 galonów amerykańskich)
Czapka wodna.
3500 galonów IMP (16000 l; 4200 galonów amerykańskich)
Palenisko: • Obszar paleniska
27 stóp kwadratowych (2,51 m 2 )
Ciśnienie w kotle
160 psi (1,10 MPa) (165 psi (1,14 MPa))
Powierzchnia grzewcza
1742 stóp kwadratowych (161,8 m 2 )
• Rury
1306 stóp kwadratowych (121,3 m2 )
• Palenisko
139 stóp kwadratowych (12,9 m 2 )
Przegrzewacz:
• Powierzchnia grzewcza
297 stóp kwadratowych (27,6 m 2 )
Cylindry
2
Rozmiar cylindra
18 cali × 23 cale (457 mm × 584 mm)
Kariera
Operatorzy
Klasa
TR: klasa RV
Ucho: 21 klasa
Numer w klasie
8
Liczby
TR: 250–257/500–507
EAR: 2101–2108
Dostarczony
1928–1930
Klasa TR RV , później znana jako klasa EAR 21 , była klasą lokomotyw parowych o rozstawie 1000 mm ( 3 ft 3 + 3 / 8 in ) zaprojektowanych i zbudowanych dla kolei Tanganika (TR) jako 4-8-2 rozwój klasy 2-8-2 TR MK . Ośmiu członków klasy RV zostało zbudowanych przez Vulcan Foundry w Newton-le-Willows w Lancashire (obecnie część Merseyside ), Anglia.
Oznaczenie klasy „RV” było skrótem od „River”, ponieważ każda lokomotywa klasy RV została nazwana na cześć rzeki na terytorium Tanganiki . Klasa weszła do służby w TR w latach 1928-1930, a jej członkowie byli później obsługiwani przez następcę TR, Koleje Wschodnioafrykańskie (EAR).
Lista klas
Numery budowniczego i floty oraz nazwiska każdego członka klasy były następujące:
Numer budowniczego
1. numer TR
2. numer TR
numer EAR
Nazwa
Notatki
4318
250
500
2101
Kalambo
4319
251
501
2102
Ruvuma
4320
252
502
2103
Rufidżi
4352
253
503
2104
Pangani
4353
254
504
2105
Ruaha
4426
255
505
2106
Kagera
4447
256
506
2107
Lukuedi
4448
257
507
2108
Lupa
Zobacz też
Notatki
Bibliografia
Durrant, AE; Lewis, CP; Jorgensen, AA (1981). Para w Afryce . Londyn: Hamlyn . ISBN 978-0-600-34946-4 . OCLC 9014344 . OL 15088099M . Wikidane Q111363476 .
Cierpliwość, Kevin (1976), Steam w Afryce Wschodniej: obrazkowa historia kolei w Afryce Wschodniej, 1893-1976 , Nairobi: Heinemann Educational Books (EA) Ltd, OCLC 3781370 , Wikidata Q111363477
Ramaer, Roel (1974). Lokomotywy parowe kolei wschodnioafrykańskich . Badania lokomotyw Davida i Charlesa . Newton Abbot, North Pomfret: David & Charles . ISBN 978-0-7153-6437-6 . OCLC 832692810 . OL 5110018M . Wikidane Q111363478 .
Ramaer, Roel (2009). Gari la Moshi: Lokomotywy parowe kolei wschodnioafrykańskich . Malmo: Stenvalls. ISBN 978-91-7266-172-1 . OCLC 502034710 . Wikidane Q111363479 .
Linki zewnętrzne
Media związane z klasą TR RV w Wikimedia Commons