trałowanie min przez Royal Australian Navy po II wojnie światowej

Royal Australian Navy trałowanie min po II wojnie światowej
HMAS Warrnambool zatonął po uderzeniu w minę 13 września 1947 r.
Lokalizacja	Wody u wybrzeży Australii , Nowej Gwinei i Wysp Salomona
Cel	Trałowanie min wokół Australii i Nowej Gwinei
Data	grudzień 1945 – sierpień 1948
Wykonany przez	Królewskiej Marynarki Wojennej Australii
Wynik	Oczyszczono 1816 min
Ofiary wypadku	Czterech zabitych, 25 rannych

Po II wojnie światowej Królewska Australijska Marynarka Wojenna (RAN) została zobowiązana do usunięcia min morskich z wód wokół Australii i Nowej Gwinei . Trałowanie min na tych terenach rozpoczęło się w grudniu 1945 r. i zostało zakończone w sierpniu 1948 r . Podczas tych operacji zatopiono jeden statek, korwetę klasy Bathurst HMAS Warrnambool .

Historia

Podczas II wojny światowej zarówno alianci, jak i Japończycy zaminowali wody Australii i Nowej Gwinei. Stawiacz min RAN , HMAS Bungaree , położył prawie 10 000 min na samych wodach Australii, a kolejne miny rozłożono wokół australijskich portów. Po wojnie Australia była prawnie odpowiedzialna za usuwanie min z jej wód terytorialnych w ramach międzynarodowych wysiłków w zakresie trałowania min koordynowanych przez Mine Clearance Board w Londynie.

20. Flotylla trałowania min RAN otrzymała zadanie zamiatania wód Australii w poszukiwaniu min. Flotylla stacjonowała w Cairns w stanie Queensland i była dowodzona ze slupu HMAS Swan . Operacje oczyszczania rozpoczęły się w grudniu 1945 roku i były na ogół prowadzone przez korwety klasy Bathurst . Statki zaangażowane obejmowały HMAS Swan , Ararat , Cowra , Deloraine , Echuca , Katoomba , Lithgow , Mildura i Warrnambool , a także łodzie motorowe do obrony portu 1323 , 1328 , 1329 oraz statki ogólnego przeznaczenia 960 i 963 . W operacji brało udział ponad 1200 marynarzy.

Trałowanie min było żmudne i niebezpieczne, a zaangażowani marynarze otrzymywali pieniądze za niebezpieczeństwo w wysokości 6 d dziennie. W dniu 13 września 1947 r. Warrnambool uderzył w minę w pobliżu North Queensland , która została położona przez Bungaree w listopadzie 1943 r. I wkrótce potem zatonął, zabijając czterech marynarzy, a kolejnych 25 zostało rannych. Warrnambool to jedyny okręt wojenny RAN, który kiedykolwiek został zatopiony przez minę.

20. Flotylla trałowania min zakończyła swoje zadanie w sierpniu 1948 r. Do tego czasu usunięto 1816 min. Jedenastu oficerów i marynarzy zostało rekomendowanych do odznaczeń i nagród za ich rolę w operacji, przy czym wszystkie zalecenia zostały w pełni zatwierdzone przez wiceadmirała Johna Collinsa , pierwszego członka marynarki wojennej Rady Marynarki Wojennej Wspólnoty Narodów Australii . Niektóre nagrody zostały jednak opóźnione, a inne nigdy nie zostały przyznane z powodu nieporozumień między RAN a rządem co do tego, czy powojenne trałowanie min stanowiło służbę „operacyjną”.

Zobacz też

• Oddział nurkowy odprawy (RAN)

Notatki

•   Cooper, Alastair (2006). „1955–1972: Era obrony do przodu”. W David Stevens (red.). Królewska Marynarka Wojenna Australii. A History (red. w miękkiej okładce). Południowe Melbourne: Oxford University Press. ISBN 0-19-555542-2 .
•   Fogarty, Michael (1998). „ „ Małe wojny, które mogłeś przegapić ”: mniejsze kampanie RAN, 1936–56” . W David Stevens (red.). Potęga morska w XX wieku . Australijskie doświadczenie . St Leonards: Allen & Unwin. ISBN 1-86448-736-4 .