1989 480 km Brands Hatch
Trofeum Brands Hatch 1989 było czwartą rundą Mistrzostw Świata Samochodów Sportowych 1989 . Odbyła się ona w Brands Hatch w Wielkiej Brytanii 23 lipca 1989 roku.
Oficjalne wyniki
Zwycięzcy klas pogrubioną czcionką . Samochody, które nie pokonały 75% dystansu zwycięzcy, oznaczone jako niesklasyfikowane (NC).
Poz | Klasa | NIE | Zespół | Kierowcy | Podwozie | Opona | Okrążenia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Silnik | |||||||
1 | C1 | 61 | Zespół Saubera Mercedesa |
Kenny'ego Achesona Mauro Baldiego |
Saubera C9 | M | 115 |
Mercedes-Benz M119 5.0L Turbo V8 | |||||||
2 | C1 | 7 | Blaupunkt Sachs Joest Racing |
Frank Jeliński Bob Wollek |
Porsche 962 C | G | 115 |
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||
3 | C1 | 62 | Zespół Saubera Mercedesa |
Jean-Louis Schlesser Jochen Msza św |
Saubera C9 | M | 114 |
Mercedes-Benz M119 5.0L Turbo V8 | |||||||
4 | C1 | 18 |
Aston Martin Ecurie Ecosse |
Davida Leslie Briana Redmana |
Astona Martina AMR1 | G | 112 |
Aston Martin RDP87 6.0L V8 | |||||||
5 | C1 | 1 | Jedwabny jaguar |
Jan Lammers Patrick Tambay |
Jaguara XJR-11 | D | 111 |
Jaguar JV6 3.5L Turbo V6 | |||||||
6 | C1 | 6 | Repsol Brun Motorsport |
Oscar Larrauri Jesús Pareja |
Porsche 962 C | Y | 111 |
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||
7 | C1 | 13 | Konkurs odwagi |
Pascal Fabre Hervé Regout |
Kuguar C22S | G | 110 |
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||
8 | C2 | 101 | Inżynieria Chamberlaina |
Fermín Velez Nick Adams |
Przyprawa SE89C | G | 109 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
9 | C1 | 16 | Eterna Brun Motorsport |
Uwe Schäfera Waltera Lechnera |
Porsche 962 C | Y | 109 |
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||
10 | C1 | 34 | Porsche Almeras Montpellier |
Jacques Alméras Jean-Marie Alméras |
Porsche 962 C | G | 109 |
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||
11 | C2 | 171 | Drużyna Mako |
Jamesa Sheada Robbiego Stirlinga |
Przyprawa SE88C | G | 108 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
12 | C1 | 72 | Obermaier Primagaz |
Jürgen Lässig Pierre Yver |
Porsche 962 C | G | 108 |
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||
13 | GTP | 201 | Mazdaspeed |
Pierre Dieudonné David Kennedy |
Mazda 767B | D | 108 |
Mazda 13J 2.6L 4- wirnik | |||||||
14 | C1 | 20 | Drużyna Davey'a |
Tim Lee-Davey Desire Wilson |
Porsche 962 C | D | 108 |
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||
15 | C1 | 26 | Proteam Francja |
Claude Ballot-Léna Costas Los |
Przyprawa SE88C | G | 106 |
Ford Cosworth DFZ 3.5L V8 | |||||||
16 | C1 | 5 | Hydro Aluminium Brun Motorsport |
Haralda Huysmana Franza Konrada |
Porsche 962 C | Y | 106 |
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||
17 | C2 | 108 |
Roy Baker Racing GP Motorsport |
Philippe'a de Henninga Dudleya Wooda |
Przyprawa SE87C | G | 106 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
18 | C2 | 107 | Zespół Tiga Racing |
Mario Hyttena Johna Sheldona |
Tiga GC289 | G | 103 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
19 | C2 | 103 | Francja Prototeam |
Almo Coppelli Bernarda Thunera |
Przyprawa SE88C | G | 101 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
20 | C2 | 102 | Inżynieria Chamberlaina |
Luigi Taverna John Williams |
Przyprawa SE86C | G | 101 |
Hart 418T 1.8L Turbo I4 | |||||||
21 | C2 | 151 | Pierre-Alain Lombardi |
Pierre-Alain Lombardi Bruno Sotty |
Przyprawa SE86C | G | 99 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
22 | C2 | 106 | Zespół Porto Kaleo |
Ranieri Randaccio Pasquale Barberio |
Tiga GC288/9 | G | 83 |
Ford Cosworth 3.3L V8 | |||||||
23 DNF |
C1 | 37 | Toyota Team Tom's |
Johnny'ego Dumfriesa Johna Watsona |
Toyota 89C-V | B | 109 |
Toyota R32V 3.2L Turbo V8 | |||||||
24 DNF |
C1 | 2 | Jedwabny jaguar |
Johna Nielsena Andy'ego Wallace'a |
Jaguara XJR-9 | D | 101 |
Jaguara 7.0L V12 | |||||||
25 DNF |
C1 | 21 | Inżynieria przypraw |
Eliseo Salazar Ray Bellm |
Przyprawa SE89C | G | 99 |
Ford Cosworth DFZ 3,5 l V8 | |||||||
26 DNF |
C1 | 14 | Richarda Lloyda Racing |
Tiff Needell Derek Bell |
Porsche 962 C GTi | G | 95 |
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||
27 DNF |
C1 | 29 | Samochód akcji Mussato |
Bruno Giacomelli Massimo Monti |
Lancia LC2 | D | 83 |
Ferrari 308C 3.0L Turbo V8 | |||||||
28 DNF |
C1 | 3 | Jedwabny jaguar |
Davy'ego Jonesa Alaina Ferté |
Jaguara XJR-11 | D | 80 |
Jaguar JV6 3.5L Turbo V6 | |||||||
29 DNF |
C2 | 111 | Motoryzacja PC |
Richarda Pipera Olindo Iacobellego |
Przyprawa SE88C | G | 63 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
30 DNF |
C1 | 8 | Blaupunkt Sachs Joest Racing |
Henri Pescarolo Jean-Louis Ricci |
Porsche 962 C | G | 45 |
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||
31 DNF |
C1 | 22 | Inżynieria przypraw |
Wayne'a Taylora Thorkilda Thyrringa |
Przyprawa SE89C | G | 44 |
Ford Cosworth DFZ 3,5 l V8 | |||||||
32 DNF |
C1 | 40 | Szwajcarska drużyna Salamin |
Antoine Salamin Giovanni Lavaggi |
Porsche 962 C | G | 44 |
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||
33 DNF |
C1 | 15 | Richarda Lloyda Racing |
Jamesa Weavera Davida Hunta |
Porsche 962 C GTi | G | 38 |
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||
34 DNF |
C2 | 177 | Samochody Ludwik Kartezjusz |
Ludwik Kartezjusz Alain Serpaggi |
ALD C289 | G | 38 |
Ford Cosworth 3.3L V8 | |||||||
35 DNF |
C1 | 23 | Nissan Motorsport International |
Andrew Gilbert-Scott Julian Bailey |
Nissana R89C | D | 19 |
Nissan VRH35Z 3,5 l Turbo V8 | |||||||
36 DNF |
C1 | 17 | Dauer Racing |
Jochen Dauer Will Hoy |
Porsche 962 C | G | 0 |
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||
DNQ | C2 | 106 | Zespół Porto Kaleo |
Vito Veninata Stefano Sebastiani |
Tiga GC288 | G | - |
Ford Cosworth 3.3L V8 | |||||||
DNQ | C2 | 178 | Didiera Bonneta |
Jean-Claude Justice Gérard Tremblay |
Tiga GC289 | G | - |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 |
Statystyka
- Pole position – #1 Silk Cut Jaguar – 1:12,927
- Najszybsze okrążenie – nr 61 Team Sauber Mercedes – 1:16,111
- Średnia prędkość – 178,642 km/h
- „480 km Brands Hatch” . Światowe prototypy wyścigów sportowych. 2 października 2005 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 27 października 2007 r . Źródło 19 lutego 2008 r .
- „World Sports Prototype Championship Brands Hatch 1989” . Wyścigi samochodów sportowych. 13 kwietnia 2007 . Źródło 19 lutego 2008 r .