1992 500 km Silverstone
Wyścig na 500 km toru Silverstone z 1992 r . był drugim wyścigiem Mistrzostw Świata Samochodów Sportowych FIA . Został on uruchomiony w dniu 10 maja 1992 r.
Oficjalne wyniki
Zwycięzcy klas pogrubioną czcionką . Samochody, które nie pokonają 90% dystansu zwycięzcy, są oznaczane jako niesklasyfikowane (NC).
Poz | Klasa | NIE | Zespół | Kierowcy | Podwozie | Opona | Okrążenia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Silnik | |||||||
1 | C1 | 1 | Peugeot Talbot Sport |
Yannick Dalmas Derek Warwick |
Peugeota 905 Evo 1B | M | 96 |
Peugeot SA35 3.5L V10 | |||||||
2 | C1 | 5 | Mazdaspeed |
Maurizio Sandro Sala Johnny'ego Herberta |
Mazda MXR-01 | M | 94 |
Mazda ( Judd ) MV10 3.5L V10 | |||||||
3 | Puchar FIA |
22 | Inżynieria Chamberlaina |
Will Hoy Ferdinand de Lesseps |
Przyprawa SE89C | G | 85 |
Ford Cosworth DFZ 3.5L V8 | |||||||
4 | Puchar FIA |
29 | Zespół SCI |
Ranieri Randaccio Stefano Sebastiani |
Przyprawa SE90C | G | 77 |
Ford Cosworth DFR 3,5 l V8 | |||||||
5 DSQ † |
C1 | 4 | Eurowyścigi |
Jesús Pareja Stefan Johansson |
Lola T92/10 | M | 90 |
Judd GV10 3.5L V10 | |||||||
6 DNF |
C1 | 7 | Toyota Team Tom's |
Geoff Lees Hitoshi Ogawa |
Toyotę TS010 | G | 55 |
Toyota RV10 3.5L V10 | |||||||
7 DNF |
C1 | 3 | Eurowyścigi |
Cor Euser Charles Zwolsman |
Lola T92/10 | M | 29 |
Judd GV10 3.5L V10 | |||||||
8 DNF |
C1 | 2 | Peugeot Talbot Sport |
Philippe Alliot Mauro Baldi |
Peugeota 905 Evo 1B | M | 26 |
Peugeot SA35 3.5L V10 | |||||||
9 DNF |
Puchar FIA |
21 | Formuła działania |
Luigi Taverna Alessandro Gini |
Przyprawa SE90C | G | 25 |
Ford Cosworth DFR 3,5 l V8 | |||||||
10 DNF |
C1 | 8 | Toyota Team Tom's |
Jana Lammersa Andy'ego Wallace'a |
Toyotę TS010 | G | 9 |
Toyota RV10 3.5L V10 | |||||||
11 DNF |
Puchar FIA |
25 | GSR GmbH |
Almo Coppelli Frank Kraemer |
Gebhardta C91 | G | 2 |
Ford Cosworth DFR 3,5 l V8 | |||||||
DNS | C1 | 9 | Brytyjskie silniki wyścigowe |
Harriego Toivonena Wayne'a Taylora |
BRM P351 | G | - |
BRM ( Weslake ) 3,5 l V12 |
† - #4 Euro Racing został zdyskwalifikowany za stosowanie nielegalnej mieszanki paliwowej.
Statystyka
- Pole Position – Derek Warwick (Peugeot Talbot Sport nr 1) – 1:24,421
- Najszybsze okrążenie — Yannick Dalmas (nr 1 Peugeot Talbot Sport) — 1:29,043
- Średnia prędkość - 197,405 km/h
Linki zewnętrzne