2019 Ford EcoBoost 400
| Szczegóły wyścigu | |||
|---|---|---|---|
| Wyścig 36 z 36 w serii Monster Energy NASCAR Cup 2019 | |||
| |||
| Data | 17 listopada 2019 | ||
| Lokalizacja | Homestead-Miami Speedway w Homestead na Florydzie | ||
| Kurs |
Stały obiekt wyścigowy 2,4 km |
||
| Dystans | 267 okrążeń, 400,5 mil (640,8 km) | ||
| Średnia prędkość | 142,654 mil na godzinę (229,579 km/h) | ||
| Pozycja bieguna | |||
| Kierowca | Wyścigi Joe Gibbsa | ||
| Czas | Nie dotyczy | ||
| Większość okrążeń prowadziła | |||
| Kierowca | Kyle'a Buscha | Wyścigi Joe Gibbsa | |
| Okrążenia | 120 | ||
| Zwycięzca | |||
| nr 18 | Kyle'a Buscha | Wyścigi Joe Gibbsa | |
| Telewizja w Stanach Zjednoczonych | |||
| Sieć | NBC | ||
| Spikerzy | Rick Allen , Jeff Burton , Steve Letarte i Dale Earnhardt Jr. | ||
| Oceny Nielsena | 3,737 mln | ||
| Radio w Stanach Zjednoczonych | |||
| Radio | MRN | ||
| Spikerzy stoisk | Alex Hayden, Jeff Striegle i Rusty Wallace | ||
| Spikerzy kolei | Dave Moody (1 i 2) i Mike Bagley (3 i 4) | ||
Ford EcoBoost 400 2019 był wyścigiem Monster Energy NASCAR Cup Series , który odbył się 17 listopada 2019 r. na torze Homestead-Miami Speedway w Homestead na Florydzie . Rywalizacja na 267 okrążeniach na owalu o długości 1,5 mili (2,4 km) była 36. i ostatnim wyścigiem sezonu 2019 Monster Energy NASCAR Cup Series .
Raport
Tło
Homestead-Miami Speedway to tor wyścigów samochodowych znajdujący się w Homestead na Florydzie . Tor, który ma kilka konfiguracji, promował kilka serii wyścigów, w tym NASCAR , Verizon IndyCar Series , Grand-Am Rolex Sports Car Series i Championship Cup Series .
Od 2002 roku Homestead-Miami Speedway jest gospodarzem ostatniego wyścigu sezonu we wszystkich trzech seriach NASCAR : Sprint Cup Series , Xfinity Series i Gander Outdoors Truck Series . Ford Motor Company sponsoruje wszystkie trzy wyścigi kończące sezon; wyścigi mają odpowiednio nazwy Ford EcoBoost 400 , Ford EcoBoost 300 i Ford EcoBoost 200 , a weekend jest sprzedawany jako Ford Championship Weekend . Seria Xfinity (wówczas znana jako seria Busch) organizuje wyścigi kończące sezon w Homestead od 1995 roku.
Kierowcy mistrzostw
Martin Truex Jr. był pierwszym z czterech kierowców, którzy wywalczyli sobie miejsce w Championship 4, wygrywając pierwszy wyścig 1/8 finału w Martinsville .
Kevin Harvick zajął drugie miejsce w Championship 4, wygrywając drugi wyścig rundy 8 w Teksasie .
Denny Hamlin zajął trzecie miejsce po wygraniu ostatniego wyścigu rundy 8 w Phoenix .
Kyle Busch zajął ostatnie miejsce w Championship 4 na podstawie punktów.
Lista wpisów
- (i) oznacza kierowcę, który nie kwalifikuje się do punktów dla kierowców seryjnych.
- (R) oznacza początkującego kierowcę.
- (CC) oznacza pretendenta do mistrzostwa
Ćwiczyć
Pierwsza praktyka
Pierwszy trening zaplanowany na piątek został odwołany z powodu deszczu. Ostatnia sesja treningowa została przełożona na sobotę w miejsce kwalifikacji również z powodu deszczu.
Praktyka końcowa
Kyle Busch był najszybszy w ostatniej sesji treningowej z czasem 31,959 sekundy i prędkością 168,966 mph (271,924 km/h).
| Poz | NIE. | Kierowca | Zespół | Producent | Czas | Prędkość |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | Kyle'a Buscha | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 31.959 | 168.966 |
| 2 | 19 | Marcin Truex Jr. | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 32.055 | 168.460 |
| 3 | 11 | Denny'ego Hamlina | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 32.090 | 168.277 |
| Oficjalne końcowe wyniki treningów | ||||||
Kwalifikacyjny
Sobotnie kwalifikacje zostały odwołane z powodu padającego w piątek deszczu, w wyniku czego Denny Hamlin , lider punktowy, zdobył pole position.
Początkowy skład
Wyścig
- Uwaga: Kyle Busch, Kevin Harvick, Denny Hamlin i Martin Truex Jr. nie kwalifikują się do punktów etapowych z powodu udziału w mistrzostwach 4.
Wyniki etapu
pierwszego etapu : 80
| Poz | NIE | Kierowca | Zespół | Producent | Zwrotnica |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 19 | Martin Truex Jr. (CC) | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 0 |
| 2 | 42 | Kyle'a Larsona | Chip Ganassi Racing | Chevroleta | 9 |
| 3 | 18 | Kyle Busch (KK) | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 0 |
| 4 | 4 | Kevin Harvick (KK) | Wyścigi Stewart-Haas | Bród | 0 |
| 5 | 11 | Denny Hamlin (CC) | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 0 |
| 6 | 12 | Ryana Blaneya | Zespół Penske | Bród | 5 |
| 7 | 14 | Clinta Bowyera | Wyścigi Stewart-Haas | Bród | 4 |
| 8 | 24 | Williama Byrona | Sporty motorowe Hendricka | Chevroleta | 3 |
| 9 | 48 | Jimmiego Johnsona | Sporty motorowe Hendricka | Chevroleta | 2 |
| 10 | 3 | Austina Dillona | Wyścigi Richarda Childressa | Chevroleta | 1 |
| Oficjalne wyniki pierwszego etapu | |||||
Etap drugi okrążenia: 80
| Poz | NIE | Kierowca | Zespół | Producent | Zwrotnica |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | Kyle Busch (KK) | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 0 |
| 2 | 4 | Kevin Harvick (KK) | Wyścigi Stewart-Haas | Bród | 0 |
| 3 | 42 | Kyle'a Larsona | Chip Ganassi Racing | Chevroleta | 8 |
| 4 | 19 | Martin Truex Jr. (CC) | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 0 |
| 5 | 11 | Denny Hamlin (CC) | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 0 |
| 6 | 12 | Ryana Blaneya | Zespół Penske | Bród | 5 |
| 7 | 22 | Joey'a Logano | Zespół Penske | Bród | 4 |
| 8 | 20 | Erika Jonesa | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 3 |
| 9 | 48 | Jimmiego Johnsona | Sporty motorowe Hendricka | Chevroleta | 2 |
| 10 | 14 | Clinta Bowyera | Wyścigi Stewart-Haas | Bród | 1 |
| Oficjalne wyniki drugiego etapu | |||||
Wyniki etapu finałowego
Etap trzeci okrążenia: 107
| Poz | Siatka | NIE | Kierowca | Zespół | Producent | Okrążenia | Zwrotnica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 18 | Kyle Busch (KK) | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 267 | 40 |
| 2 | 3 | 19 | Martin Truex Jr. (CC) | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 267 | 35 |
| 3 | 16 | 20 | Erika Jonesa | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 267 | 37 |
| 4 | 2 | 4 | Kevin Harvick (KK) | Wyścigi Stewart-Haas | Bród | 267 | 33 |
| 5 | 5 | 22 | Joey'a Logano | Zespół Penske | Bród | 267 | 36 |
| 6 | 10 | 14 | Clinta Bowyera | Wyścigi Stewart-Haas | Bród | 267 | 36 |
| 7 | 15 | 6 | Ryana Newmana | Wyścigi Roush Fenway | Bród | 267 | 30 |
| 8 | 22 | 3 | Austina Dillona | Wyścigi Richarda Childressa | Chevroleta | 267 | 30 |
| 9 | 12 | 88 | Alexa Bowmana | Sporty motorowe Hendricka | Chevroleta | 267 | 28 |
| 10 | 1 | 11 | Denny Hamlin (CC) | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 267 | 27 |
| 11 | 7 | 12 | Ryana Blaneya | Zespół Penske | Bród | 266 | 36 |
| 12 | 25 | 8 | Daniel Hemric (z prawej) | Wyścigi Richarda Childressa | Chevroleta | 266 | 25 |
| 13 | 18 | 48 | Jimmiego Johnsona | Sporty motorowe Hendricka | Chevroleta | 266 | 28 |
| 14 | 17 | 41 | Daniel Suárez | Wyścigi Stewart-Haas | Bród | 266 | 23 |
| 15 | 11 | 9 | Ścigaj Elliotta | Sporty motorowe Hendricka | Chevroleta | 266 | 22 |
| 16 | 20 | 37 | Chrisa Bueschera | JTG Daugherty Racing | Chevroleta | 266 | 21 |
| 17 | 19 | 21 | Paweł Menard | Wyścigi Wood Brothers | Bród | 266 | 20 |
| 18 | 8 | 2 | Brada Keselowskiego | Zespół Penske | Bród | 265 | 19 |
| 19 | 23 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Roush Fenway Racing | Bród | 265 | 18 |
| 20 | 21 | 95 | Matt DiBenedetto | Rodzinne wyścigi Leavine'ów | Toyota | 265 | 17 |
| 21 | 13 | 1 | Kurta Buscha | Chip Ganassi Racing | Chevroleta | 265 | 16 |
| 22 | 14 | 10 | Arik Almirola | Wyścigi Stewart-Haas | Bród | 264 | 15 |
| 23 | 30 | 36 | John Hunter Nemechek (i) | Sporty motorowe w pierwszym rzędzie | Bród | 264 | 0 |
| 24 | 24 | 13 | Ty Dillon | Wyścigi Germaina | Chevroleta | 263 | 13 |
| 25 | 26 | 47 | Ryan Preece (z prawej) | JTG Daugherty Racing | Chevroleta | 263 | 12 |
| 26 | 28 | 34 | Michaela McDowella | Sporty motorowe w pierwszym rzędzie | Bród | 263 | 11 |
| 27 | 31 | 38 | Dawid Ragan | Sporty motorowe w pierwszym rzędzie | Bród | 263 | 10 |
| 28 | 33 | 00 | Landon Cassill (i) | Wyścigi StarCom | Chevroleta | 262 | 0 |
| 29 | 37 | 96 | Śledź Drew | Wyścigi braci Gaunt | Toyota | 262 | 8 |
| 30 | 34 | 51 | JJ Yeley (i) | Wyścigi drobnych towarów | Bród | 262 | 0 |
| 31 | 29 | 32 | Corey LaJoie | Go Fas Racing | Bród | 261 | 6 |
| 32 | 39 | 53 | BJ McLeod (i) | Wyścigi Ricka Ware'a | Chevroleta | 256 | 0 |
| 33 | 40 | 66 | Timmy Hill (i) | MBM Sporty motorowe | Toyota | 248 | 0 |
| 34 | 27 | 43 | Buba Wallace | Richard Petty Motorsports | Chevroleta | 243 | 3 |
| 35 | 36 | 27 | Ross Chastain (i) | Sporty motorowe premium | Chevroleta | 242 | -48 1 |
| 36 | 38 | 52 | Josh Bilicki (i) | Wyścigi Ricka Ware'a | Bród | 240 | -49 1 |
| 37 | 35 | 77 | Reeda Sorensona | Sporty motorowe Spire | Chevroleta | 236 | 1 / -49 1 |
| 38 | 32 | 15 | Joe Nemechek (i) | Sporty motorowe premium | Chevroleta | 227 | -49 1 |
| 39 | 9 | 24 | Williama Byrona | Sporty motorowe Hendricka | Chevroleta | 215 | 4 |
| 40 | 6 | 42 | Kyle'a Larsona | Chip Ganassi Racing | Chevroleta | 209 | 18 |
| Oficjalne wyniki wyścigu | |||||||
UWAGA: 27 listopada 2019 r. NASCAR zrewidował oficjalne wyniki wyścigu i ukarał cztery zespoły — 15, 27, 52 i 77 — 50 punktami karnymi dla zespołów. Ponieważ żaden z kierowców oprócz jednego nie kwalifikował się do zdobycia punktów, NASCAR naliczył 50 punktów karnych dla zespołów (zgodnie z listą) i żaden kierowca nie został ukarany. Cztery zespoły zostały oskarżone o manipulację rasą . Według urzędników NASCAR, ustawianie meczów miało na celu umożliwienie drużynie Premium Motorsports nr 27 zdobycia największej liczby punktów właściciela ze wszystkich drużyn nieposiadających karty, przewyższając pod względem punktów drużynę Gaunt Brothers Racing nr 96, która jest warta 175 000 $ więcej dla danego zespołu. W schemacie wszystkie zespoły 15, 77 i 52 wycofały swoje samochody z toru wcześnie, aby 27 mógł wyprzedzić zespół 96 w punktach.
Statystyki wyścigu
- Zmiany liderów: 14 wśród 5 różnych kierowców
- Ostrzeżenia/okrążenia: 3 na 15
- Czerwone flagi: 0
- Czas wyścigu: 2 godziny, 48 minut i 47 sekund
- Średnia prędkość: 142,654 mil na godzinę (229,579 km/h)
Manipulacja rasą
Plan manipulacji wyścigiem pod koniec wyścigu został odkryty przez urzędników NASCAR obejmujący cztery zespoły (trzy czarterowane , jeden otwarty) z punktami na koniec sezonu i wypłatami premii finansowych. Zostało to ogłoszone 27 listopada 2019 r. Przez Scotta Millera z NASCAR, który wyjaśnił po przejrzeniu danych podczas wyścigu, w tym komunikacji radiowej między kierowcami i zespołami, w tym wywiadów z różnymi zawodnikami, że odkryli celowy schemat manipulacji wyścigiem, aby pomóc zespołom z premiami finansowymi .
Zespół Premium Motorsports nr 27 rywalizował z zespołem Gaunt Brothers Racing nr 96 o zajęcie najwyżej sklasyfikowanego zespołu nieczarterowego, co umożliwiło im wyższą premię pieniężną na koniec sezonu dla drużyn. Wchodząc do wyścigu samochód z numerem 27 miał 7 punktów przewagi nad samochodem z numerem 96. Zgodnie z oficjalnym oświadczeniem NASCAR, znaleźli Spire Motorsports nr 77, Rick Ware Racing nr 52 i Premium Motorsports nr 15 i Zespoły nr 27 celowo manipulowały zakończeniem wyścigu, aby umożliwić zespołowi nr 27 (zespołowi otwartemu) zdobycie większej liczby punktów niż zespołowi nr 96, aby zdobyć mistrzostwo drużyn otwartych i premię finansową. Zanim doszło do manipulacji wyścigiem, Chastain biegł na 38. miejscu około 24 okrążeń do tyłu i był bliski wyprzedzenia przez Bubbę Wallace'a w #43 (co miało miejsce), podczas gdy samochód 96 jechał na 29. miejscu z 5 okrążeniami do tyłu. , 96 pokonałby 27 w dogrywce opartej na najlepszym zakończeniu między 2 (z numerem 96 mającym najlepsze miejsce na 15 . 27, zajmując najlepsze 18. miejsce na GEICO 500 2019 .) Zespoły nr 15, 77 i 52 celowo zaparkowały swoje samochody na 15 okrążeniach pod koniec wyścigu, aby zapewnić drużynie nr 27 zdobyłby dwa punkty zamiast jednego, który pokonałby drużynę nr 96 o jeden punkt w wynikach na koniec sezonu. Słyszano, jak kierowca Spire Motorsports, Reed Sorenson, ignorował wiele wezwań do boksu w radiu, zanim ostatecznie się zgodził, a następnie zespół wycofał samochód z powodu „problemów mechanicznych”.
NASCAR ukarał grzywną Scotta Egglestone'a (Premium Motorsports) i Kennetha Evansa (Rick Ware Racing) po 25 000 $ każdy i zawiesił ich na czas nieokreślony. Wszyscy trzej właściciele zespołów zostali ukarani grzywną w wysokości 50 000 USD, a wszystkie cztery samochody otrzymały karę w wysokości pięćdziesięciu punktów. Tego samego dnia Spire Motorsports wydało oświadczenie, w którym stwierdziło, że nie będzie odwoływać się od kar, podczas gdy Premium i RWR nie skomentowały.
Głoska bezdźwięczna
Telewizja
NBC relacjonowało wyścig po stronie telewizyjnej. Rick Allen , Jeff Burton , Steve Letarte i Dale Earnhardt Jr. mieli telefon w kabinie na wyścig. Dave Burns , Parker Kligerman , Marty Snider i Kelli Stavast zgłosili się z alei serwisowej podczas wyścigu. Podczas gdy sam wyścig był emitowany na antenie NBC, NBCSN emitował NBCSN NASCAR Hot Pass , jednoczesną transmisję na żywo poświęconą każdemu z kierowców mistrzostw, z komentarzem Leigh Diffey i Dale'a Jarretta . Ponadto trzy różne kąty z kamer samochodowych i mapa toru śledziły pozycję kierowcy i zmiany na polu. To będzie ostatni raz, kiedy NBC transmituje wyścig, ponieważ ten wyścig przenosi się do marca i będzie transmitowany przez Fox w 2020 roku.
| NBC | |
|---|---|
| Spikerzy stoisk | Dziennikarze z dołu |
|
Okrążenie po okrążeniu: Rick Allen Komentator kolorów: Jeff Burton Komentator kolorów: Steve Letarte Komentator kolorów: Dale Earnhardt Jr. |
Dave Burns Parker Kligerman Marty Snider Kelli Stavast |
Radio
MRN miał wezwanie radiowe do wyścigu, który był symulowany w Sirius XM NASCAR Radio . Alex Hayden, Jeff Striegle i NASCAR Hall of Famer Rusty Wallace nazwali akcję wyścigu o MRN, kiedy pole od razu zjechało z przodu. Dave Moody relacjonował akcję dla MRN w turach 1 i 2, a Mike Bagley miał wezwanie do akcji z tur 3 i 4. Winston Kelley, Steve Post, Kim Coon i Dillon Welch relacjonowali akcję wyścigu dla MRN na pit droga.
| MRN | ||
|---|---|---|
| Spikerzy stoisk | Włącz spikerów | Dziennikarze z dołu |
|
Główny spiker: Alex Hayden Spiker: Jeff Striegle Spiker: Rusty Wallace |
Tura 1 i 2: Dave Moody Tura 3 i 4: Mike Bagley |
Winston Kelley Steve Post Kim Coon Dillon Welch |
Klasyfikacja po wyścigu
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Seria pucharów Monster Energy NASCAR 2019
- 2019 kontrowersje w Stanach Zjednoczonych
- 2019 w sporcie na Florydzie
- Kontrowersje na Florydzie
- Ustawianie meczów
- Kontrowersje wokół NASCAR
- Wyścigi NASCAR na torze Homestead-Miami Speedway
- Listopad 2019 wydarzenia sportowe w Stanach Zjednoczonych
- Skandale sportowe w Stanach Zjednoczonych