2023 NASCAR Whelen Euro Series

1. Walencja

2. Właz marek

3. Vallelunga

4. Większość

5. Oschersleben

6. Zolder

JAK. Rijeka

class=notpageimage|

Lokalizacje torów, na których aktualnie zaplanowano wyścig NASCAR Whelen Euro Series w 2023 r

Lucas Lasserre (na zdjęciu w 2017 roku) jest obecnym liderem mistrzostw.

NASCAR Whelen Euro Series 2023 to piętnasty sezon Racecar Euro Series i jedenasty pod marką NASCAR Whelen Euro Series . Sezon ma się rozpocząć 6 maja pierwszym wyścigiem punktowym sezonu na torze Circuit Ricardo Tormo , a obecnie ma zakończyć się wyścigiem gwiazd na Automotodromie Grobnik 11 listopada.

Alon Day i Liam Hezemans weszliby do sezonu jako aktualni mistrzowie odpowiednio w dywizjach EuroNASCAR PRO i EuroNASCAR 2, chociaż żaden z nich nie obroniłby swoich tytułów w 2023 roku. Hendriks Motorsport wejdzie do sezonu jako mistrz drużyny broniącej.

Zespoły i kierowcy

NASCAR Whelen Euro Series opublikowała tymczasową listę zgłoszeń 31 samochodów dla drużyn uczestniczących w dniu 5 kwietnia 2022 r.

EuroNASCAR PRO

Zespół	NIE.	Budowa ciała	Kierowca wyścigowy	Rundy
Akademia Motorsportu	1	Ford Mustang	Advait Deodhar	1
Akademia Motorsportu	5	EuroNASCAR FJ 2020	Władimir Tziortzis	1
Konkurs RDW	3	Ford Mustang	Fryderyk Gabillon	1
Konkurs RDW	4	Chevrolet Camaro	TBA	TBA
Hendriks Motorsport	7	Ford Mustang	Marcin Doubek [ cs ]	1
Hendriks Motorsport	50	Toyota Camry	Liama Hezemansa	1
Vict Motorsport	8	Chevrolet Camaro	Dario Caso	1
Vict Motorsport	9	Chevrolet Camaro	Simone Laureti	1
Wyścigi SpeedHouse	14	Ford Mustang	Ulysse Delsaux	1
	33		TBA	TBA
	40		Neo Lambert	1
	64		Lucasa Lasserre'a	1
Technologia sztuki wyścigów	18	Chevrolet Camaro	Giorgio Maggi	1
Technologia sztuki wyścigów	34	Chevrolet Camaro	Tomasza Toffela	1
PK Carsport	24	Chevrolet Camaro	Antoni Kumpen	1
Podwójne wyścigi V	27	Ford Mustang	Stefano Attianese	1
Marko Stipp Motorsport	46	Chevrolet Camaro	Tomasz Krasonis	1
Marko Stipp Motorsport	48	Chevrolet Camaro	Miguela Gomesa	1
Wyścigi CAAL	54	Chevrolet Camaro	Gianmarco Ercoli	1
	56		Marca Goossensa	1
	88		Maks Lanza	1
Klub Sportów Motorowych	55	Chevrolet Camaro	Fabrizio Armetta	1
Klub Sportów Motorowych	65	Chevrolet Camaro	Riccardo Romagnoli	1
Wyścigi Paliwo Sporty motorowe	58	Chevrolet Camaro	Krzysztof Lenz	1
Wyścigi Paliwo Sporty motorowe	94	Chevrolet Camaro	Aliny Loibnegger	1
Drużyna Bleekemolen	66	Ford Mustang	Tomasz Dombrowski	1
	69	Ford Mustang	Sebastian Bleekemolen	1
	72	Chevrolet Camaro	Vittorio Ghirelli	1
Potrzeby drużyny Japonii24	74	Toyota Camry	Kenko Miura	1
Bułgarski zespół	89	TBA	TBA	TBA
Bułgarski zespół	90	Chevrolet Camaro	Michaela Dorcikova	1
Bremocja	99	Chevrolet Camaro	TBA	TBA

EuroNASCAR 2

Zespół	NIE.	Budowa ciała	Kierowca wyścigowy	Rundy
Akademia Motorsportu	1	Ford Mustang	Federico Montiego	DO USTALENIA
Akademia Motorsportu	5	EuroNASCAR FJ 2020	Władimir Tziortzis	1
Konkurs RDW	3	Ford Mustang	Paula Jouffreau	1
Konkurs RDW	4	Chevrolet Camaro	Yann Schar	DO USTALENIA
Hendriks Motorsport	7	Ford Mustang	Marcin Doubek [ cs ]	1
Hendriks Motorsport	50	Toyota Camry	Gila Linstera	1
Vict Motorsport	8	Chevrolet Camaro	Paweł Waleri	1
Vict Motorsport	9	Chevrolet Camaro	Dario Caso	1
Wyścigi SpeedHouse	14	Ford Mustang	Ariana Casoli	1
	33		TBA	TBA
	40		Maciej Hauer	1
	64		Erica Quintala	1
Technologia sztuki wyścigów	18	Chevrolet Camaro	Claudio Remigio Cappelli	1
Technologia sztuki wyścigów	34	Chevrolet Camaro	Tomasza Toffela	1
PK Carsport	24	Chevrolet Camaro	TBA	TBA
Podwójne wyścigi V	27	Ford Mustang	Patryk Schober	1
Marko Stipp Motorsport	46	Chevrolet Camaro	Nicka Schneidera	1
Marko Stipp Motorsport	48	Chevrolet Camaro	Jacka Davidsona	1
Wyścigi CAAL	54	Chevrolet Camaro	Alberto „Naska” Fontana	1
	56		Sven van Laere	1
	88		Roberta Benedettiego	1
Klub Sportów Motorowych	55	Chevrolet Camaro	Fabrizio Armetta	1
Klub Sportów Motorowych	65	Chevrolet Camaro	Riccardo Romagnoli	1
Wyścigi Paliwo Sporty motorowe	58	Chevrolet Camaro	Maxa Masona	1
Wyścigi Paliwo Sporty motorowe	94	Chevrolet Camaro	Nicka Stricklera	1
Drużyna Bleekemolen	66	Ford Mustang	Tomasz Dombrowski	1
	69	Ford Mustang	Melvina de Groota	DO USTALENIA
	72	Chevrolet Camaro	Michaela Bleekemolena	1
Potrzeby drużyny Japonii24	74	Toyota Camry	Kenko Miura	1
Bułgarski zespół	89	TBA	TBA	TBA
Bułgarski zespół	90	Chevrolet Camaro	Gino Miedico	DO USTALENIA
Bremocja	99	Chevrolet Camaro	TBA	TBA

Klubowe wyzwanie EuroNASCAR

Zespół	NIE.	Budowa ciała	Kierowca wyścigowy	Rundy
Akademia Motorsportu	1	Ford Mustang	Federico Montiego	1
Konkurs RDW	4	Chevrolet Camaro	Władimir Tziortzis	1
SpeedHouse	14	Ford Mustang	Ariana Casoli	1
	40		Alaina Mosquerona	1
	64		Florian Ryszard	1
Podwójne wyścigi V	27	Ford Mustang	Wiktor Schiffer	1
Technologia sztuki wyścigów	34	Chevrolet Camaro	Edward Fatio	1
Marko Stipp Motorsport	48	Chevrolet Camaro	Gordona Barnesa	1
Potrzeby drużyny Japonii24	74	Toyota Camry	Kenko Miura	1

Potwierdzone zmiany

Kierowcy

W dniu 5 października 2022 r. Były dwukrotny mistrz serii Anthony Kumpen ogłosił Autosport.be, że wróci do serii na pełny etat w 2023 r., Po wcześniejszym powrocie do NASCAR Whelen Euro Series podczas zeszłorocznej rundy na torze Zolder . To ma być pierwszy pełnoetatowy sezon Kumpena od 2017 roku i jego pierwszy planowany udział w pełnym wymiarze godzin od 2018 roku, którego nie był w stanie ukończyć po tym, jak został zawieszony na cztery lata przez Królewski Klub Samochodowy Belgii za niepowodzenie test narkotykowy podczas 24-godzinnego wyścigu Zolder 2018 . Ogłoszenie tymczasowej listy zgłoszeń w dniu 4 kwietnia 2023 r. Potwierdziło, że Kumpen zastąpi Alona Daya jako jedyny pełnoetatowy kierowca PK Carsport w EuroNASCAR PRO. Stan dnia na rok 2023 jest obecnie nieznany.
W dniu 10 października 2022 r. Thomas Krasonis ogłosił, że opuści serię, aby rywalizować w Stanach Zjednoczonych w 2023 r. Krasonis ma obecnie zadebiutować w ARCA Menards Series i NASCAR Craftsman Truck Series w 2023 r. Dla obecnie niezapowiedzianego zespołu.
28 października 2022 r., Tuż po zakończeniu sezonu 2022 EuroNASCAR Club Challenge, Néo Lambert ogłosił plany startu w sezonie EuroNASCAR 2 z SpeedHouse na 2023 r. Następnie 28 kwietnia 2023 r. ujawniono, że Lambert będzie ścigał się w EuroNASCAR PRO zamiast EuroNASCAR 2, gdzie ma ścigać się Fordem Mustangiem nr 40 .
5 grudnia 2022 roku ogłoszono, że Vladimiros Tziortzis awansuje do klasy EuroNASCAR PRO na rok 2023. Tziortzis zostanie nowym kierowcą EuroNASCAR PRO zespołu nr 5 Akademii, zastępując Patricka Lemarié , którego status na rok 2023 jest obecnie nieznany.
15 grudnia 2022 roku firma Double T Racing ogłosiła, że Leonardo Colavita i Double T Racing opuszczą NASCAR Whelen Euro Series, aby dołączyć do klasy GT Cup mistrzostw Włoch GT w 2023 roku.
16 lutego 2023 roku ogłoszono, że australijski kierowca Max Mason dołączy do mistrzostw EuroNASCAR 2 w 2023 roku. Następnie 21 marca 2023 roku ogłoszono, że Mason dołączy do Racingfuel Motorsport jako pełnoetatowy kierowca Chevroleta nr 58 w 2023 roku. Dołączy do niego amerykański kierowca Nick Strickler, który w 2023 roku ma rywalizować z Chevroletem nr 94.
W dniu 9 marca 2023 roku ogłoszono, że panujący mistrz EuroNASCAR 2 Liam Hezemans przejdzie do dywizji EuroNASCAR PRO, aby przejść na pełny etat w 2023 roku. Liam wcześniej rywalizował podwójnie na EuroNASCAR PRO i EuroNASCAR 2 w 2022 roku.
15 marca 2023 roku Marko Stipp Motorsport ogłosił, że zespół podpisał kontrakt z niemiecko-brazylijskim kierowcą Nickiem Schneiderem na sezon 2023. Schneider, który w zeszłym roku startował w Pucharze DMV BMW 318ti Cup na podstawie brazylijskiej licencji wyścigowej, wystartuje w dywizji EuroNASCAR 2.
24 marca 2023 roku ogłoszono, że Alberto Naska będzie prowadził zespół nr 54 CAAL Racing na sezon 2023. Naska rywalizowała z drużyną nr 88 CAAL w 2022 roku.
25 marca 2023 roku ogłoszono, że Paul Jouffreau przeniesie drużyny do RDV Competition, pomimo dwuletniego kontraktu z SpeedHouse . Jouffreau zastąpi Ulysse Delsaux jako nowy kierowca RDV EuroNASCAR 2. Sam Delsaux przeniesie się do SpeedHouse Racing , gdzie były mistrz EuroNASCAR 2 ma zastąpić Alexandra Graffa jako kierowca klasy EuroNASCAR PRO zespołu nr 64.
W dniu 27 marca 2023 roku ogłoszono, że Marc Goossens wróci do CAAL Racing po spędzeniu sezonu w SpeedHouse . Do Goossensa dołączy Sven van Laere, który po swoim debiucie na torze Circuit Zolder w 2019 roku rozpocznie swoją pierwszą całosezonową kampanię w EuroNASCAR .
29 marca 2023 roku ogłoszono, że po dwóch sezonach rywalizacji w dywizji EuroNASCAR 2 Alina Loibnegger wystartuje w EuroNASCAR PRO z Racingfuel Motorsport.
8 kwietnia 2023 roku ogłoszono, że Gil Linster zmieni zespoły na Hendriks Motorsport. Linster ma współpracować z Liamem Hezemansem w zespole Toyoty Camry nr 50, który będzie sponsorowany przez chińską firmę kryptowalutową Binance .
9 kwietnia 2023 roku Marko Stipp Motorsport ogłosił, że zespół podpisał kontrakt z greckim kierowcą Thomasem Krasonisem jako jednym ze swoich kierowców w dywizji EuroNASCAR PRO na sezon 2023.
13 kwietnia 2023 roku ogłoszono, że Kenko Miura powróci na pełny etat w EuroNASCAR jako właściciel-kierowca Team Japan Needs24.
W dniu 17 kwietnia 2023 r. Zespół Bleekemolen ogłosił, że podpisał kontrakt z Vittorio Ghirellim , aby ścigał się Chevroletem Camaro nr 72 zespołu w dywizji EuroNASCAR PRO w 2023 r. Ghirelli ścigał się wcześniej z Not Only Motorsport w 2022 r.
23 kwietnia 2023 r. Firma Race Art Technology ogłosiła, że Claudio Remigio Cappelli i Thomas Toffel dołączą do zespołu jako pełnoetatowi zawodnicy odpowiednio w samochodach nr 18 i 34. Cappelli, który ścigał się zarówno w Race Art, jak i MK1 Racing Italia w 2022 roku, skupi swoje wysiłki wyłącznie w dywizji EuroNASCAR 2, podczas gdy Toffel będzie rywalizował zarówno w EuroNASCAR PRO, jak i EuroNASCAR 2.
W dniu 28 kwietnia 2023 r. Włoski serwis informacyjny o sportach motorowych Erregimedia informuje, że Advait Deodhar został podpisany przez Academy Motorsport do ścigania się samochodem nr 1 zespołu w dywizji EuroNASCAR PRO. Deodhar, który brał udział w zeszłorocznym EuroNASCAR 2, w rezultacie zadebiutuje w najwyższej klasie rozgrywkowej EuroNASCAR.

Zespoły

15 grudnia 2022 roku Double T Racing ogłosiło, że opuści serię i przejdzie do mistrzostw Włoch GT w 2023 roku.
W dniu 29 grudnia 2022 r. Niemiecka firma zajmująca się tuningiem motoryzacyjnym Bremotion ogłosiła zamiar wzięcia udziału w NASCAR Whelen Euro Series jako zespół składający się z jednego samochodu w 2023 r. Bremotion będzie otrzymywać wsparcie techniczne i współpracę zarówno od Hendriks Motorsport, jak i Team Hezeberg w swoim debiutanckim sezonie .
24 lutego 2023 r. Team Bułgaria ogłosił, że dołączy do NASCAR Whelen Euro Series w 2023 r., Wystawiając Toyotę Camry nr 90 na swój debiutancki sezon.
Ogłoszenie wstępnej listy zgłoszeń w dniu 4 kwietnia 2023 r. ujawniło następujące zmiany:
- Buggyra ZM Racing i MK1 Racing Italia opuszczą serię odpowiednio po roku i po trzech latach pobytu.
- Drużyna Bułgarii zdobyła drugie miejsce w zespole nr 89, skutecznie przejmując zgłoszenia od Not Only Motorsport, który wystawił zarówno zespoły nr 89, jak i nr 90 w 2022 roku.
- Team Japan Needs24 podejmie próbę swojej pierwszej całorocznej kampanii w EuroNASCAR. Drużyna Japonii wcześniej weszła do rundy 2022 na Circuit Zolder jako jednorazowe wejście.
- Racers Motorsport zmieni nazwę z powrotem na Vict Motorsport.
- Academy Motorsport zmniejsza skalę do dwóch samochodów, podejmując decyzję o zamknięciu zespołu nr 2 na rok 2023.
- Zespół Bleekemolen zmniejszy skalę do trzech samochodów, tracąc zespoły nr 23 i nr 44, które zostały zgłoszone do współpracy z fińską firmą wyścigową Iceboys i zastępując go nowym zespołem w samochodzie nr 66.
- Race Art Technology powiększy swój zespół o samochód nr 34 w 2023 roku.

Harmonogram

Wstępny kalendarz sezonu 2023 został ogłoszony 25 października 2022 r. Wszystkie wyścigi sezonu 2023 odbędą się na torach szosowych, chociaż impreza pozamistrzowska Arctic Ice Race planowana byłaby na lodzie.

EuroNASCAR PRO

Okrągły		Tytuł wyścigu	Ścieżka	Data
1	R1	NASCAR GP Hiszpania – Walencja NASCAR Fest	Tor Ricardo Tormo w Walencji	6 maja
1	R2	NASCAR GP Hiszpania – Walencja NASCAR Fest	Tor Ricardo Tormo w Walencji	7 maja
2	R3	NASCAR GP UK – amerykański SpeedFest X	Brands Hatch ( Indy ), West Kingsdown	17 czerwca
2	R4	NASCAR GP UK – amerykański SpeedFest X	Brands Hatch ( Indy ), West Kingsdown	18 czerwca
3	R5	NASCAR GP Włochy	Autodromo Vallelunga , Campagnano di Roma	8 lipca
3	R6	NASCAR GP Włochy	Autodromo Vallelunga , Campagnano di Roma	9 lipca
4	R7	NASCAR GP Czechy – Autodrom Most NASCAR Show	Autodrom Most , Most	26 sierpnia
4	R8	NASCAR GP Czechy – Autodrom Most NASCAR Show	Autodrom Most , Most	27 sierpnia
5	R9	NASCAR GP Niemcy	Motorsport Arena Oschersleben , Oschersleben	23 września
5	R10	NASCAR GP Niemcy	Motorsport Arena Oschersleben , Oschersleben	24 września
6	R11	Finały EuroNASCAR – NASCAR GP Belgia	Circuit Zolder , Heusden-Zolder	14 października
6	R12	Finały EuroNASCAR – NASCAR GP Belgia	Circuit Zolder , Heusden-Zolder	15 października
JAK	R1	All Star Endurance Race	Automotodrom Grobnik , Čavle	11 listopada

EuroNASCAR 2

Okrągły		Tytuł wyścigu	Ścieżka	Data
1	R1	NASCAR GP Hiszpania – Walencja NASCAR Fest	Tor Ricardo Tormo w Walencji	6 maja
1	R2	NASCAR GP Hiszpania – Walencja NASCAR Fest	Tor Ricardo Tormo w Walencji	7 maja
2	R3	NASCAR GP UK – amerykański SpeedFest X	Brands Hatch ( Indy ), West Kingsdown	17 czerwca
2	R4	NASCAR GP UK – amerykański SpeedFest X	Brands Hatch ( Indy ), West Kingsdown	18 czerwca
3	R5	NASCAR GP Włochy	Autodromo Vallelunga , Campagnano di Roma	8 lipca
3	R6	NASCAR GP Włochy	Autodromo Vallelunga , Campagnano di Roma	9 lipca
4	R7	NASCAR GP Czechy – Autodrom Most NASCAR Show	Autodrom Most , Most	26 sierpnia
4	R8	NASCAR GP Czechy – Autodrom Most NASCAR Show	Autodrom Most , Most	27 sierpnia
5	R9	NASCAR GP Niemcy	Motorsport Arena Oschersleben , Oschersleben	23 września
5	R10	NASCAR GP Niemcy	Motorsport Arena Oschersleben , Oschersleben	24 września
6	R11	Finały EuroNASCAR – NASCAR GP Belgia	Circuit Zolder , Heusden-Zolder	14 października
6	R12	Finały EuroNASCAR – NASCAR GP Belgia	Circuit Zolder , Heusden-Zolder	15 października
JAK	R1	All Star Endurance Race	Automotodrom Grobnik , Čavle	11 listopada

Zmiany w kalendarzu

NASCAR Whelen Euro Series początkowo miała być gospodarzem pierwszego wydarzenia NASCAR na lodzie z wyścigiem NASCAR Arctic Ice Race, który początkowo miał otworzyć sezon jako wydarzenie wystawowe w dniach 4–5 marca. Ogłoszenie jest następstwem tego, co NASCAR Whelen Euro Series ogłosiło w zeszłym roku, kiedy seria planuje zorganizować imprezę Winter Classic niezwiązaną z mistrzostwami w pewnym momencie między końcem 2022 a początkiem 2023 roku. Jednak 10 stycznia 2023 roku ogłoszono, że wyścig został przełożony w nieskończoność z powodu problemów z globalnym łańcuchem dostaw. Gdyby wyścig NASCAR Arctic Ice Race trwał, wyścig odbywałby się w następującym formacie, który został po raz pierwszy ogłoszony 3 grudnia 2022 r.:
- Sześć 30-minutowych sesji treningowych zaplanowano na piątek na torze o długości 3,2 km (2,0 mil).
- Turniej Time Attack miał się odbyć na torze o długości 2,4 km (1,5 mil) w sobotę, a wyniki turnieju określiły pole startowe niedzielnej imprezy.
- Strzelanina w stylu rallycross miała odbyć się w niedzielę na 2,0-kilometrowym (1,2 mil) układzie toru. Strzelanina obejmowałaby wyścigi ciepła, półfinały i finały w celu wyłonienia ogólnego zwycięzcy imprezy.
NASCAR GP Germany powróci do serii po trzyletniej przerwie. Runda odbędzie się po raz pierwszy na Motorsport Arena Oschersleben i jest obecnie zaplanowana jako piąta runda sezonu w dniach 23-24 września.
NASCAR GP Belgium odzyskał swój dawny status jako ostatnia runda sezonu. Circuit Zolder ma być gospodarzem finału sezonu EuroNASCAR po raz pierwszy od 2019 roku i szósty raz w historii, będąc gospodarzem ostatniej rundy sezonu od 2015 do 2019 roku.
Automotodrom Grobnik traci status rundy mistrzowskiej i 11 listopada będzie gospodarzem All Star Endurance Race.
NASCAR GP Czech Republic początkowo miał się odbyć w dniach 3-4 września, ale 26 listopada 2022 roku ogłoszono, że zamiast tego runda zostanie przesunięta o tydzień do przodu na 26-27 sierpnia.

Wyniki

EuroNASCAR PRO

Okrągły		Wyścig	Pozycja bieguna	Najszybsze okrążenie	Większość okrążeń prowadziła	Zwycięski kierowca	Zwycięska drużyna	Zwycięski producent
1	R1	Walencja NASCAR Fest	Władimir Tziortzis	Gianmarco Ercoli	Liama Hezemansa	Liama Hezemansa	Hendriks Motorsport	Toyota
1	R2	Walencja NASCAR Fest	Gianmarco Ercoli	Liama Hezemansa	Gianmarco Ercoli	Lucasa Lasserre'a	Wyścigi SpeedHouse	Bród
2	R3	Amerykański SpeedFest X
2	R4	Amerykański SpeedFest X
3	R5	NASCAR GP Włochy
3	R6	NASCAR GP Włochy
4	R7	Autodrom Większość pokazów NASCAR
4	R8	Autodrom Większość pokazów NASCAR
5	R9	NASCAR GP Niemcy
5	R10	NASCAR GP Niemcy
6	R11	NASCAR GP Belgii
6	R12	NASCAR GP Belgii

EuroNASCAR 2

Okrągły		Wyścig	Pozycja bieguna	Najszybsze okrążenie	Większość okrążeń prowadziła	Zwycięski kierowca	Zwycięska drużyna	Zwycięski producent
1	R1	Walencja NASCAR Fest	Władimir Tziortzis	Władimir Tziortzis	Władimir Tziortzis	Władimir Tziortzis	Akademia Motorsportu	EuroNASCAR FJ
1	R2	Walencja NASCAR Fest	Władimir Tziortzis	Władimir Tziortzis	Władimir Tziortzis	Władimir Tziortzis	Akademia Motorsportu	EuroNASCAR FJ
2	R3	Amerykański SpeedFest X
2	R4	Amerykański SpeedFest X
3	R5	NASCAR GP Włochy
3	R6	NASCAR GP Włochy
4	R7	Autodrom Większość pokazów NASCAR
4	R8	Autodrom Większość pokazów NASCAR
5	R9	NASCAR GP Niemcy
5	R10	NASCAR GP Niemcy
6	R11	NASCAR GP Belgii
6	R12	NASCAR GP Belgii

Tabele

Punkty są przyznawane kierowcom i drużynom przy użyciu obecnego systemu punktowego stosowanego w NASCAR Cup Series , NASCAR Xfinity Series i NASCAR Camping World Truck Series , z wyłączeniem punktów bonusowych za zwycięzcę etapu i wyścigu. Za rundę finałową w Zolder przyznawane są podwójne punkty. Ponadto kierowca, który zdobył najwięcej pozycji w wyścigu, otrzyma 4 dodatkowe punkty mistrzowskie.

W przypadku mistrzostw kierowców EuroNASCAR PRO i EuroNASCAR 2 tylko 8 najlepszych wyników z pierwszych 10 wyścigów oraz wyniki rundy finałowej nagradzanej podwójnymi punktami w Zolder będą brane pod uwagę w klasyfikacji końcowej. W przypadku mistrzostw Club Challenge punkty przyznawane są za sesję, a wyniki z każdej rundy w tabeli są łącznymi wynikami. W Mistrzostwach Drużynowych wszystkie punkty zdobyte przez kierowców zespołu będą liczone bez punktów straconych.

EuroNASCAR PRO

( klucz ) Pogrubienie — pole position przyznawane na podstawie najszybszego czasu kwalifikacyjnego (w wyścigu 1) lub najszybszego okrążenia poprzedniego wyścigu (w wyścigu 2). Kursywa - Najszybsze okrążenie. * – Większość okrążeń prowadziła. ^ – Większość zdobytych pozycji.

Poz	Kierowca	ESP		Zwrotnica
1	Lucasa Lasserre'a	6	1	71
2	Marcin Doubek [ cs ]	12	2^	64
3	Marca Goossensa	8	3	63
4	Antoni Kumpen	7	4	63
5	Fryderyk Gabillon	9	5	60
6	Władimir Tziortzis	2	13	59
7	Gianmarco Ercoli	3	14 *	57
8	Ulysse Delsaux	11	6	57
9	Giorgio Maggi	10	7	57
10	Vittorio Ghirelli	4	16	54
11	Liama Hezemansa	1*	24	53
12	Tomasz Krasonis	13	8	53
13	Advait Deodhar	16	10	48
14	Kenko Miura	17	12	45
15	Fabrizio Armetta	14	15	45
16	Sebastian Bleekemolen	5	26	43
17	Riccardo Romagnoli	26	9	39
18	Neo Lambert	25	11	38
19	Aliny Loibnegger	22	17	35
20	Dario Caso	18	21	35
21	Tomasza Toffela	19^	25	34
22	Stefano Attianese	24	18	32
23	Miguela Gomesa	20	23	31
24	Michaela Dorcikova	23	20	31
25	Simone Laureti	21	22	31
26	Maks Lanza	15	28	29
27	Tomasz Dombrowski	27	19	28
28	Krzysztof Lenz	DNS	27	10

EuroNASCAR 2

( klucz ) Pogrubienie — pole position przyznawane na podstawie najszybszego czasu kwalifikacyjnego (w wyścigu 1) lub najszybszego okrążenia poprzedniego wyścigu (w wyścigu 2). Kursywa - Najszybsze okrążenie. * – Większość okrążeń prowadziła. ^ – Większość zdobytych pozycji.

Poz	Kierowca	ESP		Zwrotnica
1	Władimir Tziortzis	1 *	1 *	80
2	Alberto „Naska” Fontana	2	2	70
3	Paula Jouffreau	3	3	68
4	Gila Linstera	4	4	66
5	Patryk Schober	6	5	63
6	Tomasz Dombrowski	9	7	58
7	Marcin Doubek [ cs ]	5	12	57
8	Riccardo Romagnoli	7	10	57
9	Jacka Davidsona	11	9	54
10	Dario Caso	15	8	51
11	Kenko Miura	13	11	50
12	Nicka Schneidera	12	13	49
13	Roberta Benedettiego	8^	22	48
14	Claudio Remigio Cappelli	21	6	47
15	Michaela Bleekemolena	14	15	45
16	Tomasza Toffela	10	21	43
17	Sven van Laere	20	16	38
18	Nicka Stricklera	17	19	38
19	Ariana Casoli	19	17	38
20	Erica Quintala	18	18	38
21	Paweł Waleri	16	23	35
22	Maxa Masona	DNSy ¹	14^	32
23	Maciej Hauer	22	20	32
	Fabrizio Armetta	PO	PO	0

Uwagi

¹ – Max Mason otrzymał 5 punktów mistrzowskich, mimo że nie startował.

Mistrzostwa drużynowe (15 najlepszych)

Poz	NIE.	Zespół	Budowa ciała	Kierowca(e) EuroNASCAR PRO	Kierowca(e) EuroNASCAR 2	Zwrotnica
1	5	Akademia Motorsportu	EuroNASCAR FJ	Władimir Tziortzis	Władimir Tziortzis	139
2	3	Konkurs RDW	Bród	Fryderyk Gabillon	Paula Jouffreau	128
3	54	Wyścigi CAAL	Chevroleta	Gianmarco Ercoli	Alberto „Naska” Fontana	127
4	7	Hendriks Motorsport	Bród	Marcin Dubek	Marcin Dubek	121
5	50	Hendriks Motorsport	Toyota	Liama Hezemansa	Gila Linstera	119
6	64	Wyścigi SpeedHouse	Bród	Lucasa Lasserre'a	Erica Quintala	109
7	18	Technologia sztuki wyścigów	Bród	Giorgio Maggi	Claudio Remigio Cappelli	104
8	46	Marko Stipp Motorsport	Chevroleta	Tomasz Krasonis	Nicka Schneidera	102
9	56	Wyścigi CAAL	Chevroleta	Marca Goossensa	Sven van Laere	101
10	72	Drużyna Bleekemolen	Chevroleta	Vittorio Ghirelli	Michaela Bleekemolena	99
11	65	Klub Sportów Motorowych	Chevroleta	Riccardo Romagnoli	Riccardo Romagnoli	96
12	27	Podwójne wyścigi V	Bród	Stefano Attianese	Patryk Schober	95
13	14	Wyścigi SpeedHouse	Bród	Ulysse Delsaux	Ariana Casoli	95
14	74	Potrzeby drużyny Japonii24	Toyota	Kenko Miura	Kenko Miura	95
15	66	Drużyna Bleekemolen	Chevroleta	Tomasz Dombrowski	Tomasz Dombrowski	86
Poz	NIE.	Zespół	Budowa ciała	Kierowca(e) EuroNASCAR PRO	Kierowca(e) EuroNASCAR 2	Zwrotnica

Zobacz też