389 Dywizjon Bombowy

389 Dywizjon Bombowy
Oznaczenie 389 Dywizjonu Bombowego
Aktywny	1942–1949
Kraj	Stany Zjednoczone
Oddział	Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych

Dywizjon Bombowy jest nieaktywną jednostką Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych . Ostatnim przydziałem była jednostka z 312. Grupą Bombardującą stacjonującą w Ellington Field . Teksas . Został zdezaktywowany 27 czerwca 1949 r.

Historia

Utworzony na początku 1942 roku jako lekki dywizjon bombowy, wyposażony w A-24 Banshee, chociaż wyposażony w eksportowe bombowce nurkujące A-31 Vengeance do szkolenia. Wyszkolony pod dowództwem Trzecich Sił Powietrznych w południowo-wschodnich Stanach Zjednoczonych, używany również do patroli przeciw okrętom podwodnym nad południowo-wschodnim wybrzeżem Atlantyku, a następnie w Zatoce Meksykańskiej.

Wdrożony do południowej Kalifornii na początku 1943 roku do Desert Warfare Center, wyszkolony w lekkim bombardowaniu, wspierając manewry armii na pustyni Mojave do października.

Ponownie wyposażony w północnoamerykańskie bombowce nurkujące A-36 Apache i wysłany na Nową Gwineę jako część 5. Sił Powietrznych. Na południowo-zachodnim Pacyfiku eskadra zaatakowała japońskie mocne punkty i pozycje taktyczne oraz okazjonalne cele w celu wsparcia kampanii MacArthura wzdłuż północnego wybrzeża Nowej Gwinei; następnie wkroczył do Holenderskich Indii Wschodnich i Filipin w ramach kampanii Island Hopping. Ponownie wyposażone w P-40; potem później A-20 Havocs. Zaangażowany w ciężkie walki na Lete; Mindoro i Luzon na Filipinach w latach 1944-1945.

Eskadra przeniosła się na Okinawę w połowie sierpnia i po wykonaniu misji z bombą atomową; pozostał na Okinawie do grudnia, aż do powrotu do Stanów Zjednoczonych z demobilizacją większości personelu. Został inaktywowany jako jednostka papierowa 6 stycznia 1946 r.

Eskadra została reaktywowana jako jednostka B-29 Superfortress w rezerwach w 1947 roku, ale brak funduszy i personelu doprowadził do szybkiej dezaktywacji.

Rodowód

• Utworzony 389 Dywizjon Bombowy (Lekki) 28 stycznia 1942 r.

Aktywowany 15 marca 1942 r.

Przemianowany: 389 Dywizjon Bombowy (Dive) 27 lipca 1942 r.

Przemianowany: 388 Dywizjon Bombowy (Lekki) 6 grudnia 1943 r.

Przemianowany: 388 Dywizjon Bombowy ( Ciężki) 19 lipca 1945

Dezaktywowany 18 grudnia 1945

• Przemianowany: 388 Dywizjon Bombowy (Bardzo Ciężki) 14 lipca 1947

Aktywowany w rezerwie 30 lipca 1947

Dezaktywowany 27 czerwca 1949

Zadania

• 312. Grupa Bombardująca , 15 marca 1942 - 18 grudnia 1945
• Dziesiąta Armia Powietrzna , 30 lipca 1947 r
• 312. Grupa Bombardująca , 13 sierpnia 1947 - 27 czerwca 1949

Stacje

• Bowman Field , Kentucky , 15 marca 1942 r
• Will Rogers Airport , Oklahoma , 12 czerwca 1942 r
• Hunter Field , Georgia , 18 sierpnia 1942 r
• Baza lotnicza armii DeRidder , Luizjana , 18 lutego 1943 r
• Rice Army Airfield , Kalifornia , 13 kwietnia 1943 r
• Salinas Army Air Base , Kalifornia , 13 sierpnia – 24 października 1943 r
• Jackson Airfield (7 Mile Drome) , Port Moresby , Nowa Gwinea , 30 listopada 1943 r.
• Lotnisko Gusap , Nowa Gwinea , 3 stycznia 1944 r
• Nadzab Airfield Complex , Nowa Gwinea , 11 czerwca 1944 r

• Hollandia Airfield Complex , Holenderskie Indie Wschodnie , 4 lipca 1944 r
• Lotnisko Tanauan , Leyte , Wspólnota Filipin , 19 listopada 1944 r.
• McGuire Field , San Jose , Mindoro , Wspólnota Filipin , 27 stycznia 1945 r.
• Lotnisko Mangaldan , Luzon , Wspólnota Filipin , ok. 11 lutego 1945 r
• Lotnisko Floridablanca (baza lotnicza Basa) , Luzon , Wspólnota Filipin , 20 kwietnia 1945 r.
• Lotnisko Yontan , Okinawa , C. 12 sierpnia – 13 grudnia 1945
• Fort Lawton , Waszyngton , 1-4 stycznia 1946
• Ellington Field , Teksas , 30 lipca 1947 – 27 czerwca 1949.

Samolot

• A-31 Zemsta , 1942–1943
• A-24 Banshee , 1942–1943
• Północnoamerykański A-36 , 1943
• P-40 Warhawk , 1943–1944
• A-20 Havoc , 1944–1945

Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej z Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych .

•   Maurer, Maurer (1983). Jednostki bojowe Sił Powietrznych II wojny światowej. Maxwell AFB, Alabama: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-89201-092-4 .