108. Grupa Operacyjna

108th Operations Group
108th Air Refueling Wing - Operation Joint Forge.jpg
Group KC-135 Stratotanker w Istres AB we Francji.
Aktywny 1942–1946
Kraj  Stany Zjednoczone
Wierność  New Jersey
Oddział US-AirNationalGuard-2007Emblem.svg  Powietrzna Gwardia Narodowa
Typ Skrzydło
Rola Tankowanie w powietrzu
Część Lotnicza Gwardia Narodowa New Jersey
Garnizon / kwatera główna Baza Sił Powietrznych McGuire w stanie New Jersey
Motto (a)
Per Caelum Victoriae Latin Through the Skies to Victory (później Victory Through the Sky)
Insygnia
Emblemat 108. Grupy Operacyjnej 108th Air Refueling Wing.png
Kod ogona Niebieska naszywka „New Jersey” w kolorze żółtym

108. Grupa Operacyjna jest jednostką 108. Skrzydła (108 WG) Air National Guard New Jersey , jednej z wielu jednostek stacjonujących w Joint Base McGuire-Dix-Lakehurst w stanie New Jersey. W przypadku aktywacji do służby federalnej w Siłach Powietrznych Stanów Zjednoczonych grupa zostaje pozyskana przez Dowództwo Mobilności Powietrznej (AMC).

Jej poprzedniczka z czasów II wojny światowej , 348th Fighter Group , była odnoszącą największe sukcesy grupą Republic P-47 Thunderbolt na południowo-zachodnim Pacyfiku . Jego dowódca, Neel E. Kearby, został odznaczony Medalem Honoru za swoje czyny bojowe. Kilkunastu pilotów grupy zostało asami .

Przegląd

Misją 108 Grupy jest tankowanie w powietrzu . Skrzydło zwiększa zdolność Sił Powietrznych do wykonywania ich podstawowych misji Global Reach i Global Power. Zapewnia również wsparcie tankowania z powietrza dla samolotów Sił Powietrznych, Marynarki Wojennej i Korpusu Piechoty Morskiej, a także samolotów krajów sojuszniczych. Skrzydło jest również w stanie transportować nosze i pacjentów ambulatoryjnych przy użyciu palet podtrzymujących pacjentów podczas ewakuacji lotniczo-medycznych.

Oprócz swojej podstawowej misji tankowania w powietrzu, Skrzydło wspiera również eskadrę wywiadowczą i grupę reagowania awaryjnego

Jednostki

108. Grupa Operacyjna składa się z następujących jednostek:

140th Cyber ​​Operations Squadron jest jednym z dwunastu Zespołów Cyberochrony Gwardii Narodowej, które chronią sieci i systemy przed zagrożeniami.
204 Dywizjon Wywiadowczy jest pierwszą eskadrą Gwardii Narodowej, która zajmuje się wyłącznie dostarczaniem instrukcji wywiadowczych i produktów szkoleniowych Dowództwu Mobilności Powietrznej. Jest to również pierwszy tego rodzaju kurs w społeczności wywiadowczej, który integruje studentów czynnej służby, Air National Guard i Air Force Reserve.

Podczas II wojny światowej grupa działała głównie w południowo-zachodnim Pacyfiku. Była to odnosząca największe sukcesy Republic P-47 Thunderbolt w wojnie na Pacyfiku. Dowódca grupy, pułkownik Neel Kearby, zaliczył ponad 20 zabójstw, w tym 6 zabójstw w 1 misji, za co został odznaczony Medalem Honoru . Grupa zdobyła 396 zestrzeleń, ponad połowę wszystkich zestrzeleń przypisanych samolotom P-47 5. Sił Powietrznych i zdobyła dwa tytuły United States Distinguished Unit Citations . Grupa miała 20 asów P-47, [ potrzebne źródło ] , w tym Bob Rowland , Lawrence O'Neill, Bill Banks, Bill Dunham, Walt Benz, Sam Blair, Robert Sutcliffe i George Davis , który później otrzymał Medal of Honor latające F-86 podczas wojny koreańskiej.

24 maja 1946 r. Grupa została przemianowana na 108. Grupę Myśliwską i przydzielona do Gwardii Narodowej.

Historia

II wojna światowa

348. Grupa Myśliwska została aktywowana na lotnisku Mitchel Army Airfield w Nowym Jorku 30 września 1942 roku. Była wyposażona w samoloty P-47 Thunderbolt. 348. była jedną z pierwszych grup USAAF wyposażonych w P-47.

1943

Porucznik Lawrence F. O'Neill z 342 Dywizjonu Myśliwskiego w kokpicie swojego Republic P-47D Thunderbolt, numer seryjny AAF 42-22903, który ochrzcił „Kathy/Veni Vidi Vici”, po czterokrotnym zwycięstwie 26 Grudzień 1943. O'Neill przeżył wojnę i osiągnął status asa, odnosząc w sumie 5 zwycięstw powietrznych.
Republika P-47D Thunderbolt AAF o numerze seryjnym 42-75332.
Republika P-47D Thunderbolt AAF o numerze seryjnym 42-8053.

Po dłuższym okresie szkolenia w północno-wschodnich Stanach Zjednoczonych personel wszedł na pokład wojskowego statku transportowego Henry Gibbons i 15 maja 1943 r. opuścił nabrzeże w Weehawken w stanie New Jersey. Wszyscy członkowie grupy byli przekonani, że zmierzają na europejski teatr działań wojennych . Jednak zamiast tego przepłynęli przez Kanał Panamski i przekroczyli Ocean Spokojny, docierając do Brisbane w Australii 14 czerwca 1943 r. Przenieśli się na Archer Field (lotnisko Archerfield) i czekali na przybycie ich samolotu.

P-47D Thunderbolts grupy zaczęły przybywać do Brisbane w tym samym miesiącu, a pod koniec lipca, po „dotarciu” silników podczas lokalnych lotów szkoleniowych, grupa rozpoczęła misje dalekiego zasięgu, aby uderzyć na japońskie cele w Nowym Jorku . Gwinea . W połowie czerwca trzy dywizjony 348. ( 340. , 341. , 342d ) odbyły 1200-milowy lot z Brisbane do Port Moresby w Nowej Gwinei. Grupa działała z Nowej Gwinei i Noemfoor do listopada 1944 roku, wykonując misje patrolowe i rozpoznawcze oraz eskortując bombowce do celów w Nowej Gwinei i Nowej Brytanii . 460 Dywizjon Myśliwski , stacjonujący w Noemfoor na Nowej Gwinei, został później przyłączony do 348 Grupy Myśliwskiej 23 września 1944 roku.

Przybycie 348. jako pierwszej grupy P-47 w rejonie południowo-zachodniego Pacyfiku zbiegło się z otwarciem ofensywy aliantów na Nowej Gwinei. Latem 1943 roku misje P-47 służyły głównie jako osłona dla bombowców w rejonie Lae-Salamaua oraz dla transportów przewożących zaopatrzenie na nowe górskie lądowisko w Tsili, zaledwie kilka mil od okupowanej przez Japończyków doliny Markham. Grupa stoczyła pierwszą walkę powietrzną nad Tsili 16 sierpnia 1943 r., Kiedy dwie eskadry zaplątały się w osłonę myśliwców wrogiej formacji bombowców i zestrzeliły trzy samoloty.

We wrześniu samoloty 348 Dywizji zapewniły osłonę desantowi spadochronowemu w Nadzab w dolinie Markham, a wraz ze zdobyciem Nadzab i Lae grupa weszła w jedną z najbardziej spektakularnych faz swojej zagranicznej kariery, serią ataków myśliwskich, zazwyczaj przez loty czterech samolotów nad japońską twierdzą Wewak .

Podpułkownik Neel Kearby , dowódca 348. Grupy Myśliwskiej, zestrzelił swój pierwszy japoński samolot 4 września 1943 r. Drugi samolot zestrzelił 15 września 1943 r. Pułkownik Kearby został odznaczony Medalem Honoru za działania nad Nową Gwineą 11 Październik 1943. Po poprowadzeniu eskadry czterech myśliwców w celu rozpoznania bazy wroga w Wewak , podpułkownik Kearby dostrzegł japońską formację bombowców eskortowaną przez ponad 30 myśliwców. Pomimo dużych szans i niskich zapasów paliwa, i chociaż jego misja została zakończona, Kearby zarządził atak, osobiście niszcząc sześć samolotów wroga. Za osłanianie lądowań aliantów i wspieranie sił lądowych w Nowej Brytanii w dniach 16–31 grudnia 1943 r. Grupa otrzymała Distinguished Unit Citation .

1944

W 1944 roku grupa zaczęła atakować lotniska, instalacje i żeglugę w zachodniej Nowej Gwinei, Ceram i Halmahera , aby pomóc w neutralizacji tych obszarów przygotowujących do amerykańskiej inwazji na Filipiny . Piloci grupy zestrzelili 100 japońskich samolotów bez utraty ani jednego pilota w walce powietrznej. Z Finschhafen grupa wykonała swoje pierwsze misje myśliwsko-bombowe. Wczesną wiosną 1944 roku, kiedy grupa znajdowała się w Saidorze, prace myśliwsko-bombowe rozpoczęły się na dobre od ataków na japońskie koncentracje w rejonie Zatoki Hansa, tuż przed nacierającymi wojskami australijskimi

Po 18 miesiącach na Nowej Gwinei 348. wszedł na pokład statku i samolotu lecącego na Filipiny. Jedna eskadra, 460., przybyła kilka tygodni przed pozostałymi trzema i przystąpiła do zebrania imponującej liczby zniszczonych samolotów, statków i personelu wroga, zapewniając osłonę dla konwojów, latających patroli, eskortowanych bombowców, atakowanych lotnisk wroga i wsparcia naziemnego. siły. W ciągu trzech tygodni zatopił 50 000 ton statków wroga, co stanowiło nieco ponad jedną dziesiątą wszystkich statków zatopionych przez całą 5. Siłę Powietrzną w 1944 roku . Leyte , jednocześnie eskortując grupę bombowców B-25 atakujących konwój załadowany szacunkowo 10 000 żołnierzy wroga w drodze do wzmocnienia japońskiej armii na Leyte. Samoloty eskadry były pierwszymi samolotami Sił Powietrznych Armii , które przeleciały nad okupowaną Manilą po zajęciu Filipin przez Japonię . Lot prowadzony przez pułkownika Dunhama wykonał pierwszy lot powrotny 17 listopada 1944 r.

Największym dniem grupy pod względem liczby zniszczonych samolotów wroga był 14 grudnia 1944 r., Kiedy to w obronie floty inwazyjnej zmierzającej na Mindoro zestrzelono 5 samolotów japońskich, około 75 zniszczono, a 20 zostało uszkodzonych na lotniskach z wyspy Negros, zaledwie kilka minut lotu od sił inwazyjnych aliantów, które następnego ranka wylądowały na Mindoro.

W walce powietrznej najlepszy dzień 348. Dywizji nastąpił 24 grudnia 1944 r., kiedy jej samoloty eskortujące ciężkie bombowce B-24 Liberator podczas jednego z pierwszych ataków bombowych na Clark Field spotkały się z próbą przechwycenia przez około 100 japońskich myśliwców. 32 samoloty wroga zostały ostatecznie zniszczone, prawdopodobnie 7 zniszczonych, pozostałe zostały odparte, a bombowce bez uszkodzeń kontynuowały swoją misję.

Na początku grudnia 1944 roku, kiedy samoloty grupy operowały z pasa Taoloban, większość personelu grupy obozowała w głębi lądu w pobliżu Burauen , kiedy Japończycy wylądowali kilkuset spadochroniarzy na nieukończonym pasie startowym mniej niż ćwierć mili od obozu grupy, odcinając jedyna droga prowadząca z obozu. Przez kilka dni obóz był odizolowany od spadochroniarzy na wschodzie i japońskich patroli na zachodzie. Dwóch mężczyzn na posterunku zostało zaskoczonych i zabitych przez patrol wroga, ale obrona obozu uniemożliwiła jakikolwiek przełom, a spadochroniarze zostali ostatecznie zniszczeni przez piechotę i czołgi.

Kiedy wojska amerykańskie wylądowały na Luzonie , 348 Dywizja, obecnie w trakcie konwersji z P-47 na północnoamerykańskie P-51 Mustangi , rozpoczęła operację z pasa startowego San Marcelino kilka dni po wylądowaniu w San Marcelino i Subic Bay . Z tego miejsca jednostka rozpoczęła to, co wielu jej członków uważa za najwybitniejsze dzieło wojny, bombardowanie i ostrzeliwanie w bliskim wsparciu wojsk lądowych. W tej pracy brakuje emocji i blasku seryjnych walk, a nawet bombardowania i ostrzeliwania widzianych celów. Bomby i kule są wylewane na obszary, w których według doniesień przebywa wróg, a raporty z misji dzień po dniu stwierdzały: „Wyniki nieobserwowane z powodu liści”. Rzadko postępujące wojska lądowe były w stanie stwierdzić, jaka część znalezionych szkód została spowodowana przez konkretny nalot.

1945

W czasie, gdy 348 Dywizja rozpoczęła operacje wsparcia naziemnego z San Marcelino, piechota zajęła zatokę Subic i Olongapo i ruszyła na wschód w celu odcięcia Bataan , tak aby Japończycy, wycofujący się na południe od Lingayen , nie mogli wykorzystać siły obronnej półwyspu Bataan. podobnie jak siły amerykańskie w 1942 r. Jednak kilka mil na wschód od Olongapo uparty japoński opór nagle napotkał na przełęczy Zigzag, gdzie droga wznosiła się serią ostrych zakrętów, przeoczonych przez pozycje wroga. Nasze siły lądowe poniosły pewne straty, okopały się iw ciągu czterech dni nie były w stanie osiągnąć żadnych znaczących korzyści.

Północnoamerykański P-51D-10-NA AAF nr seryjny 44-14175 „Dirty Old Man” z 342d Fighter Squadron, 1945
Podporucznik Stanley E. Michałowski, 342 Dywizjon Myśliwski, stojący przy swoim P-51D Mustang, tj. Shima, Japonia, sierpień 1945 r.

Na Leyte 348 Dywizja przeprowadziła eksperymentalne bombardowanie nową i bardzo skuteczną bronią zapalającą i zaproponowano jej użycie do przełamania impasu na Zygzakowatej Przełęczy. Jednak dywizja piechoty zajmująca zachodni kraniec przełęczy nie była pewna co do użycia bomby jako bliskiego wsparcia swoich żołnierzy z obawy przed niedokładnym bombardowaniem. Tak więc japoński obszar zaopatrzenia, daleko za linią frontu, został zbombardowany jako demonstracja celności i pozostawiony starannie zaślepiony płomieniami. Nie było już braku pewności siebie. Amerykańska piechota zaczęła kierować naszych pilotów do bombardowania i ostrzału tuż przed ich linią frontu i przez siedem dni posuwała się miarowo, aż ich misja oddalania się od Półwyspu Bataan została zakończona.

Od czasu do czasu kurtyna „nieobserwowanych rezultatów” podnosiła się. Później okazało się, że jeden atak, skierowany przez filipińskich partyzantów, którzy odpalili garnki z dymem, aby zaznaczyć opalony obszar biwaku wroga, spowodował 700 ofiar w Japonii.

Po kolejnym uderzeniu na zachód od Fortu Stotsenburg , wojska lądowe były w stanie szybko wkroczyć i znaleźć 574 Japończyków, wszystkich zabitych przez pojedynczy atak powietrzny. Sąsiadująca z tych misji obejmowała ponad 32 loty bojowe i 30 misji dziennie. Niemożliwe byłoby oszacowanie, ile innych tysięcy zabitych wrogów zostało objętych zwrotem „wyniki nieobserwowane”.

W kwietniu 1945 r. 348. osiągnął rekord tonażu bomb zrzuconych na wroga, w sumie 2091,5 ton. Całkowita wydatkowana amunicja wyniosła prawie dwa miliony nabojów. O ile wiadomo, ten tonaż bomb jest największy, jaki kiedykolwiek zrzucono w ciągu jednego miesiąca przez jakąkolwiek grupę, czy to myśliwską, czy bombową, a dokładność bombardowania wielokrotnie potwierdzona raportami obserwatorów naziemnych. Większość rekordowego tonażu została zrzucona w rejonie zapory Ipo na północny wschód od Manili i pomogła utorować drogę do zdobycia przez piechotę tego ważnego punktu kontrolnego zaopatrzenia w wodę Manili. Z San Marcelino 348 Dywizja wykonywała również misje nad francuskimi Indochinami , Hainan, Chinami i Formozą .

W maju 1945 roku grupa przeniosła się na lotnisko Floridablanca, na zachód od Fortu Stotsenburg, skąd kontynuowała ataki na japońskie wojska lądowe, głównie w dolinie Cagayan w północnym Luzonie. W połowie czerwca siły wroga rozpadły się i rozproszyły, tak że trudno było znaleźć dochodowe cele. Operacje 348 Dywizji zostały więc przekierowane na Ryukyu , a grupa rozpoczęła działania z Ie Shima w połowie lipca.

Wbrew oczekiwaniom japońskie lotnictwo nie zdecydowało się na walkę iw następnym miesiącu tylko 15 samolotów wroga zostało zestrzelonych bez strat do 348. w walce powietrznej. Jednak na Kiusiu i północnych Chinach było mnóstwo celów naziemnych i żeglugowych , a samoloty P-51 grupy zbierały ciągłe żniwo w transporcie wroga na wodzie i lądzie przed popołudniem 14 sierpnia, kiedy samoloty 348. dostarczyły ostatnie bomby zrzucony na Japonię przed wydaniem rozkazu „zaprzestania ognia”.

Bezpośrednio po wojnie grupa przeniosła się na lotnisko Itami w Japonii w październiku 1945 roku jako część Sił Powietrznych Dalekiego Wschodu , pełniąc służbę okupacyjną. 348. Grupa Myśliwska została zdezaktywowana na lotnisku Itami 10 maja 1946 r.

Podsumowanie zwycięstw

Pułkownik Kearby odniósł 22 zwycięstwa powietrzne. Innymi asami powietrznymi grupy byli podpułkownik WD Dunham – 16, podpułkownik William M. Banks – 9, pułkownik RR Rowland – 8, major WG Benz – 8, podpułkownik EF Roddy – 8, major SV Blair – 7, kapitan GA Davis Jr. – 7, kapitan ME Grant – 7, major JT Moore – 7, major ES Popek – 7, major NM Brown – 6, kapitan RH Fleischer – 6, kapitan WB Foulis – 6, kapitan RC Sutcliffe – 5 i Porucznik LF O'Neill - 5.

Powietrzna Gwardia Narodowa

348. Grupa Myśliwska została przemianowana na 108. Grupę Myśliwską i 24 maja 1946 r. Przydzielona Gwardii Narodowej New Jersey. Została zorganizowana na miejskim lotnisku Newark i rozszerzyła uznanie federalne jeszcze w tym samym roku. Przydzielono mu dwie eskadry z wojny światowej, 341. (obecnie 141. eskadra myśliwska) i 342d (obecnie 142. eskadra myśliwska), a także 119. dywizjon myśliwski, który przed wojną był eskadrą obserwacyjną Gwardii Narodowej . 119 Dywizja znajdowała się z kwaterą główną grupy na lotnisku Newark Municipal Airport , a 141 Dywizja znajdowała się na lotnisku Mercer Airport , niedaleko stolicy stanu Trenton w stanie New Jersey . 142d był elementem Gwardii Narodowej Delaware w New Castle, Delaware .

Początkowo grupa podlegała 52. Skrzydle Myśliwskiemu Gwardii Narodowej Nowego Jorku i była wspierana przez 208. Grupę Służb Powietrznych. Jesienią 1950 roku Air National Guard zreorganizowała swoje jednostki bojowe w ramach organizacji bazy skrzydłowej , która była używana przez regularne Siły Powietrzne od 1947 roku. W ramach tej reorganizacji 108. Skrzydło Myśliwskie zostało utworzone jako kwatera główna 108. Grupy i jej elementy wsparcia, zorganizowane w 108. Grupę Bazy Lotniczej, 108. Grupę Obsługi i Zaopatrzenia oraz 108. Grupę Medyczną.

Mobilizacja do wojny koreańskiej

Główny artykuł: 108. Skrzydło Myśliwsko-Bombowe

W marcu 1951 roku grupa została powołana do czynnej służby i przeniesiona do Turner Air Force Base w Georgii, gdzie stała się częścią Dowództwa Lotnictwa Strategicznego . Tylko 141 Dywizjon Myśliwski pozostał z grupą w trakcie mobilizacji. Aby uzupełnić jednostkę, do grupy przydzielono 149 Eskadrę Myśliwską Gwardii Narodowej Wirginii i 153 Eskadrę Myśliwską Gwardii Narodowej Powietrza Mississippi . W maju grupa i jej eskadry stały się jednostkami myśliwsko-bombowymi .

Obrona powietrzna

Główny artykuł: 108. Skrzydło Myśliwsko-Przechwytujące

Wraz z powrotem do kontroli państwowej, grupa przejęła misję obrony powietrznej . Pomimo zachowania myśliwca-bombowca , został zdobyty przez Dowództwo Obrony Powietrznej (ADC) po mobilizacji. ADC wymagało, aby zdobyte eskadry były zaprojektowane w celu wzmocnienia eskadr czynnej służby, zdolnych do wykonywania misji obrony powietrznej przez czas nieokreślony po mobilizacji, niezależnie od ich macierzystego skrzydła. Dopiero w 1955 roku grupa została przemianowana na 108th Fighter-Interceptor Group , kiedy otrzymała swój pierwszy północnoamerykański F-86E Sabres . Po raz kolejny grupa dowodziła 119. i 141. dywizjonem, ale nie 142d, który stał się częścią innej grupy. W październiku 1958 roku jego rodzic otrzymał nową misję jako 108. Skrzydło Myśliwców Taktycznych i grupa została na krótko zdezaktywowana.

Wojownik taktyczny

Główny artykuł: 108 Skrzydło Myśliwców Taktycznych

108. Skrzydło zostało zmobilizowane podczas kryzysu berlińskiego w 1961 roku . Ta mobilizacja pokazała, że ​​chociaż mobilizacja skrzydła z rozproszonymi jednostkami latającymi nie stanowiła problemu, gdy całe skrzydło zostało powołane do czynnej służby, to mobilizacja poszczególnych eskadr latających i elementów do ich wsparcia okazała się trudna. Aby rozwiązać ten problem, Siły Powietrzne postanowiły zreorganizować swoje skrzydła Gwardii Narodowej, tworząc grupy z elementami wsparcia dla każdej ze swoich eskadr, aby w razie potrzeby ułatwić mobilizację elementów skrzydeł w różnych kombinacjach. Wkrótce po tym, jak 108 Skrzydło powróciło pod kontrolę państwa w lipcu, grupa została ponownie aktywowana w miarę realizacji tego planu. Grupa działała do grudnia 1974 roku, kiedy Siły Powietrzne zdezaktywowały grupy znajdujące się na tej samej stacji co skrzydło, do którego zostały przydzielone.

Skrzydło obiektywne

W 1973 roku grupa została ponownie aktywowana jako 108. Grupa Operacyjna , gdy Siły Powietrzne wdrożyły organizację Skrzydła Celu w Air National Guard. Po raz kolejny stała się organizacją latającą 108. Skrzydła , wyposażonego w Boeingi KC-135 Stratotanker .

Później do grupy dodano 150 Dywizjon Operacji Specjalnych, latający Boeingami C -32 .

Rodowód

  • Utworzony jako 348. Grupa Myśliwska 24 września 1942 r
. Aktywowany 30 września 1942 r.
Dezaktywowany 10 maja 1946 r.
  • Przemianowany na 108. Grupę Myśliwską , jednosilnikowy i przydzielony Gwardii Narodowej 24 maja 1946 r.
Aktywowany 15 sierpnia 1946 r.
Uznany przez władze federalne 16 października 1946 r.
Zfederalizowany i powołany do czynnej służby 1 marca 1951 r.
Przemianowany na 108. Grupę Myśliwsko-Bombową 16 maja 1951 r.
Zwolniony z czynnej służby i wrócił pod kontrolę stanu New Jersey 1 grudnia 1952 r.
Przemianowany na 108. Grupę Myśliwsko-Przechwytującą 1 lipca 1955 r.
Dezaktywowany 1 lipca 1958 r.
  • Zmieniony: 108th Tactical Fighter Group
Aktywowana 1 lipca 1958 r.
Sfederalizowana i powołana do czynnej służby 1 października 1961 r.
Zwolniona ze służby czynnej i zwrócona pod kontrolę stanu New Jersey 30 sierpnia 1962 r.
Dezaktywowana 9 grudnia 1974 r.
  • Przemianowana na 108. Grupę Operacyjną
Aktywowana c. 1 stycznia 1993 r

Zadania

składniki

  • 119 Dywizjon Myśliwski (później 119 Dywizjon Myśliwsko-Bombowy, 119 Dywizjon Myśliwsko-Przechwytujący), 28 grudnia 1946 - ok. 1950, ok. Marzec 1953 - 1 października 1958, 1 października 1961 - 15 października 1962
  • 141 Dywizjon Myśliwców Taktycznych (później 141 Dywizjon Tankowania Powietrza): 8 września 1973 - 9 grudnia 1974, 1 października 1993 - obecnie
  • 149 Dywizjon Myśliwski , 28 lutego 1951 - 1 grudnia 1951
  • 150 Dywizjon Tankowania Powietrza (później 150 Eskadra Operacji Specjalnych), 1 października 1993 - 31 marca 2008, nieznany - obecnie
  • 153d Fighter Squadron (później 153d Fighter-Bomber Squadron), 28 lutego 1951-1 grudnia 1952
  • 340 Dywizjon Myśliwski: 30 września 1942-10 maja 1946
  • 341 Dywizjon Myśliwski (później 141 Dywizjon Myśliwski, 141 Dywizjon Myśliwsko-Bombowy, 141 Dywizjon Myśliwsko-Przechwytujący: 30 września 1942 - 10 maja 1946, ok. 26 maja 1949 - 1 grudnia 1952, 1 grudnia 1952 - 1 października 1958, 1 października 1962 – 8 września 1973 r
  • 342d Fighter Squadron (później 142d Fighter Squadron): 30 września 1942 - 10 maja 1946, 6 września 1946 - 1 listopada 1950
  • 460 Dywizjon Myśliwski: 23 września 1944-10 maja 1946

Stacje

Samolot

  • Republika P-47 Piorun, 1942–1945, 1946–1952
  • Północnoamerykański P-51 Mustang, 1945, 1952–1955
  • Północnoamerykańska szabla F-86, 1955–1958, 1962–1965
  • Republika F-105 Thunderchief , 1965–1974
  • Boeing KC-135 Stratotanker, 1993 – obecnie

Zobacz też

Notatki
Cytaty

Bibliografia

Public Domain Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej z Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych .

  •    Maurer, Maurer, wyd. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II (PDF) (przedruk red.). Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 . Źródło 17 grudnia 2016 r .
  •     Maurer, Maurer, wyd. (1982) [1969]. Eskadry bojowe Sił Powietrznych, II wojna światowa (PDF) (przedruk wyd.). Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Źródło 17 grudnia 2016 r .
  •   Olson, James. Własnymi słowami: ostatni rozdział. Prawdziwe historie amerykańskich asów myśliwskich ., iUniverse, 2011 ISBN 1450290469 , 9781450290463
  • Stanaway, Pioruny Johna C. Kearby'ego: historia 348. Grupy Myśliwskiej . St. Paul, Minnesota: Phalanx Publishing Company, 1992. 108 stron.
  •   Stanaway, Pioruny Johna C. Kearby'ego: 348. grupa myśliwska podczas II wojny światowej . Atglen, Pensylwania: Schiffer Publishing, 1997. ISBN 0-7643-0248-5 . 220 stron.
  • Wistrand, RB Pacific Sweep: obrazkowa historia dowództwa myśliwców piątej siły powietrznej . FH Johnson, 1945. ASIN: B000ZUS7DW.
  • Wyper, WW Najmłodsze tygrysy na niebie . Kalifornia: autor, 1980.

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=108th_Operations_Group&oldid=1116561599 ”