119 Dywizjon Myśliwski

119 Dywizjon Myśliwski
F-16 Fighting Falcon ze 119 Dywizjonu Myśliwskiego Air National Guard stanu New Jersey przygotowuje się do lądowania na międzynarodowym lotnisku w Atlantic City.
Aktywny	5 czerwca 1917 - obecnie
Kraj	Stany Zjednoczone
Wierność	New Jersey
Oddział	Powietrzna Gwardia Narodowa
Typ	Skrzydło
Rola	Atak
Część	Lotnicza Gwardia Narodowa New Jersey
Garnizon / kwatera główna	Baza Air National Guard w Atlantic City , Egg Harbor, New Jersey
Kod ogona	Czerwona naszywka „New Jersey” w kolorze białym, „AC”
Insygnia
Poprzedni emblemat 119 Dywizjonu Myśliwskiego, od połowy 2000 r. do 2021 r.
Oznaczenie 119 Dywizjonu Obserwacyjnego (zatwierdzony 4 kwietnia 1931 r. dla 44 Dywizji Lotnictwa, 7 listopada 1941 r. dla eskadry)

119. Dywizjon Myśliwski jest jednostką 177. Skrzydła Myśliwskiego Gwardii Narodowej New Jersey, stacjonującą w bazie Atlantic City Air National Guard w stanie New Jersey. 119 Dywizja jest wyposażona w F-16 Fighting Falcon i jest najstarszą czynną latającą eskadrą myśliwską w Air National Guard.

Dywizjon jest organizacją spadkobierczą 5 Dywizjonu Szkoły Lotniczej z I wojny światowej (później 119 Dywizjonu Lotniczego) , utworzonego 5 czerwca 1917 r. Został zreformowany 30 stycznia 1930 r. Jako 119 Dywizjon Obserwacyjny i jest jednym z 29 oryginalnych Narodowych Dywizjonów Eskadry Obserwacyjne Gwardii Gwardii Narodowej Armii Stanów Zjednoczonych utworzone przed II wojną światową .

Historia

Pochodzenie

119 Dywizjon Myśliwski jest jedną z najstarszych jednostek Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych, a jej początki sięgają czerwca 1917 roku jako 5 Dywizjon Szkoły Lotniczej z I wojny światowej w Langley Field w Wirginii. We wrześniu 1917 roku został przemianowany na 119 Eskadrę Lotniczą. Jednostka, która nie została wysłana za granicę, została zdezaktywowana w maju 1919 roku.

W 2021 roku 119 Dywizjon Myśliwski powrócił do oryginalnej wersji naszywki eskadry.

Dywizjon został reaktywowany w 1930 roku, kiedy został zreorganizowany jako 119 Eskadra Obserwacyjna Gwardii Narodowej New Jersey na lotnisku Metropolitan w Newark w stanie New Jersey jako ramię powietrzne 44 Dywizji Lotnictwa i otrzymał uznanie federalne w styczniu 1930 roku.

W 1934 roku samoloty 119 Dywizjonu Obserwacyjnego zostały wysłane na miejsce pożaru statku „ Morro Castle ” u wybrzeży Asbury Park w stanie New Jersey. Wiele godzin spędzili latając nad statkiem i przyległymi wodami, pomagając w kierowaniu akcjami ratunkowymi i lokalizowaniem ocalałych.

119 Dywizjon Obserwacyjny padł ofiarą „poboru” 16 września 1940 r., kiedy to został wprowadzony do czynnej służby. Jednostka działała jako 119. do 12 kwietnia 1948 r., Kiedy to stała się 490. Eskadrą Myśliwską. 490. została rozwiązana w maju 1944 roku, będąc jeszcze w Thomasville w stanie Georgia.

Lotnicza Gwardia Narodowa New Jersey

119 Eskadra Myśliwska - North American F-51H-5-NA Mustang 44-64310.

Wojenna 490. Dywizjon Myśliwski została odtworzona 21 czerwca 1945 r. Następnie została ponownie wyznaczona jako 119. Eskadra Myśliwska i 24 maja 1946 r. Została przydzielona do Air National Guard New Jersey . Została zorganizowana na lotnisku w Newark , New Jersey i został rozszerzony o uznanie federalne 9 czerwca 1947 r. 119 Dywizjon Myśliwski był uprawniony do historii, odznaczeń i barw 490 Dywizjonu. Dywizjon był wyposażony w F-47D Thunderbolts i został przydzielony przez Biuro Gwardii Narodowej do 1. Sił Powietrznych Kontynentalnego Dowództwa Powietrznego .

119 Dywizja przeniosła się do dawnej stacji lotniczej marynarki wojennej Atlantic City , obecnie znanej jako Centrum Techniczne im. Williama J. Hughesa, 5 sierpnia 1958 r. Ta zmiana stacji spowodowała również zmianę samolotu na F-84F. 119 Dywizja została ponownie powołana do czynnej służby w październiku 1961 roku w związku z kryzysem berlińskim . Jednostka pozostała na stacji macierzystej; jednakże piloci byli okresowo przenoszeni do bazy lotniczej Chaumont we Francji.

15 października 1962 r. 119. Dywizja otrzymała zezwolenie na rozszerzenie do poziomu grupy, a Biuro Gwardii Narodowej utworzyło 177. Taktyczną Grupę Myśliwską . 119. TFS staje się latającą eskadrą grupy. Inne eskadry przydzielone do grupy to 177. kwatera główna, 177. eskadra materiałowa (konserwacja), 177. eskadra wsparcia bojowego i 177. ambulatorium USAF. 119 Dywizja przeszła na samoloty F-86H. Dwa lata później jednostka przekształciła się w F-100 „Super Sabres”.

Członkowie 332. Ekspedycyjnej Eskadry Obsługi Samolotów (EAMXS) umieszczają F-16C + Fighting Falcon ze 119. Dywizjonu Myśliwskiego 177. Skrzydła Myśliwskiego z powrotem w utwardzonym schronie lotniczym (HAS) w Joint Base Balad w Iraku w dniu 4 maja 2010 r.

W styczniu 1968 roku nastąpił nowy kryzys, zajęcie amerykańskiego okrętu USS Pueblo przez siły północnokoreańskie i ponownie 119. został powołany do czynnej służby. W maju 1968 dywizjon został włączony do służby federalnej, a jego personel został przydzielony do 113th Tactical Fighter Wing , Myrtle Beach AFB , South Carolina. Personel był rozproszony po całych Stanach Zjednoczonych, Tajwanie, Korei i Wietnamie, a główna jednostka stacjonowała w 113 TFW. 119 TFS wrócił do Atlantic City w stanie New Jersey w czerwcu 1969 r., Aw 1970 r. Przekształcił się w F-105 „Thunderchief”.

W 1972 roku Dowództwo Sił Powietrznych ogłosiło, że 119. TFS zostanie przydzielony do Dowództwa Obrony Powietrznej i Kosmicznej i będzie odpowiedzialny za ochronę Stanów Zjednoczonych przed atakami z powietrza, dlatego został zreorganizowany jako 177. Grupa Myśliwców Przechwytujących i 119. Eskadra Myśliwców Przechwytujących. W 1973 roku jednostka przeszła na F-106 „Delta Dart” i w następnym roku przyjęła stan alarmowy. Dowództwo Obrony Powietrznej i Kosmicznej przeszło następnie pod TAC jako Dowództwo Lotnictwa Taktycznego Obrony Powietrznej (ADTAC), a następnie ponownie zmieniło się w numerowane Siły Powietrzne, 1. Siły Powietrzne. W 1988 roku jednostka przeszła na F-16A / B „Fighting Falcon” i otrzymała ocenę „doskonałą” podczas pierwszej inspekcji gotowości operacyjnej z F-16 w październiku 1989 roku.

Od 1 maja do 13 czerwca 1998 r. eskadra wysłała pięć samolotów F-16C Fighting Falcon i 46 członków personelu do Howard AFB w Panamie w celu wsparcia operacji CORONET NIGHTHAWK. 130 pracowników zmieniało się co dwa tygodnie podczas sześciotygodniowego rozmieszczenia. Działając jako część wspólnej międzyagencyjnej grupy zadaniowej, rolą skrzydła było wykrywanie i identyfikowanie samolotów podejrzanych o przemyt narkotyków. Po zidentyfikowaniu podejrzany samolot jest przekazywany organom ścigania w celu zatrzymania.

Ostatni start samolotu myśliwskiego z bazy lotniczej Bagram, 26 maja, 21 maja, ze 119 Ekspedycyjnej Dywizjonu Myśliwskiego.

Od października 2001 roku jednostka aktywnie uczestniczyła w operacjach Noble Eagle , Southern Watch , Northern Watch , Enduring Freedom , Iraqi Freedom , Freedom's Sentinel i Inherent Resolve . Podczas rozmieszczenia 119 Ekspedycyjnej Dywizjonu Myśliwskiego w 2021 roku jednostka stała się ostatnią eskadrą myśliwską stacjonującą w Afganistanie po operacji Enduring Freedom i Freedom's Sentinel. Ostatni F-16 opuścił bazę lotniczą Bagram 26 maja 21.

Rodowód

119 Dywizjon Lotniczy

• Zorganizowany jako 5 Dywizjon Szkoły Lotniczej 5 czerwca 1917 r.

Przemianowany na 119 Eskadrę Lotniczą 2 września 1917 r.

Przemianowany Oddział nr 11, Służba Lotnicza, Produkcja Samolotów 31 lipca 1918 r.

Zdemobilizowany 29 maja 1919 r

. Odtworzony 17 października 1936 r. I skonsolidowany z 119 Dywizjon Obserwacyjny

119 Dywizjon Myśliwski

• Utworzony jako 119 Dywizjon (Obserwacyjny) w 1921 r. I przydzielony do Gwardii Narodowej New Jersey Air National Guard

Przemianowany 119 Dywizjon Obserwacyjny 25 stycznia 1923 r.

Aktywowany 30 stycznia 1930 r. I uznany przez władze federalne

• Skonsolidowany z Oddziałem nr 11, Air Służba, produkcja samolotów w dniu 17 października 1936 r.

Zamówiła aktywną służbę w dniu 16 września 1940 r.

Przeprojektowała 119. eskadra obserwacyjna (medium) w dniu 13 stycznia 1942 r.

Przeprojektował 119. eskadrę obserwacyjną w dniu 4 lipca 1942 r.

Inaktywowano 18 października 1942 r.

Aktywowaną r . Fighter) w dniu 2 kwietnia 1943 r.

Przemianowany na 490 Dywizjon Myśliwski jednosilnikowy 11 sierpnia 1943 r.

Rozwiązany 1 maja 1944 r. Odtworzony 21

• 1 marca 1943

• czerwca 1945 r.

Przemianowany na 119 Dywizjon Myśliwski jednosilnikowy i przydzielony Gwardii Narodowej 24 maja 1946 r.

Aktywowany 28 grudnia 1946 r.

Przedłużony uznanie federalne 9 lutego 1947 r.

Przemianowano 119 Eskadrę Myśliwsko-Bombową 16 sierpnia 1952 r.

Przemianowano 119 Eskadrę Myśliwsko-Przechwytującą 1 lipca 1955 r.

Przemianowano 119 Eskadrę Myśliwców Taktycznych , Dzień (Dostawa Specjalna) 1 listopada 1958 r.

Sfederalizowany i umieszczony w czynnej służbie 1 października 1961

Zwolniony z czynnej służby i wrócił pod kontrolę stanu New Jersey 1 sierpnia 1962 r.

Przemianowany na 119 Dywizjon Myśliwców Taktycznych 15 października 1962 r.

Sfederalizowany i skierowany do czynnej służby 1 kwietnia 1968 r

. Zwolniony z czynnej służby i wrócił pod kontrolę stanu New Jersey 27 maja 1969 r.

Przemianowany na 119 Eskadrę Myśliwsko-Przechwytującą 31 października 1972 r.

Przemianowany na 119 Eskadrę Myśliwską Taktyczną , 8 sierpnia 1988 r

. Przemianowany na 119 Eskadrę Myśliwską 15 marca 1992 r.

Zadania

• Siedziba poczty, Langley Field, 5 czerwca 1917-29 maja 1919
• 44 Dywizja , 1921-15 lutego 1929 (nie aktywowana)
• Gwardia Narodowa New Jersey (dołączona do 44. Dywizji), 30 stycznia 1930 r
• 42d Grupa Obserwacyjna, II Korpus, 1 października 1933 r
• Rejon II Korpusu, 16 września 1940 r
• 1. Armia , 3 października 1940 r
• II Korpus Armii , ok. marzec 1941 r
• Pierwsza Armia, ok. czerwiec 1941
• I Dowództwo Wsparcia Powietrznego (przydzielone do 59. Grupy Obserwacyjnej ), 1 września 1941 r
• 59. Grupa Obserwacyjna, 29 marca - 18 października 1942 r
• 59. Grupa Obserwacyjna (później 59. Grupa Rozpoznawcza), 1 marca 1943 - 1 maja 1944
• 108. Grupa Myśliwska , 28 grudnia 1946 r
• 102d Grupa Myśliwska , ok. 1950
• 108. Grupa Myśliwska, 51 lutego
• 102d Fighter Group (później 102d Fighter-Interceptor Group), czerwiec 1951
• 108. Grupa Myśliwsko-Bombowa (później 108. Grupa Myśliwsko-Przechwytująca, 108. Grupa Myśliwska, 108. Grupa Myśliwców Taktycznych), marzec 1953
• 108th Tactical Fighter Wing , 1 października 1961 (dołączony do 7108th Tactical Wing)
• 108. Taktyczna Grupa Myśliwska, 1 sierpnia 1962 r
• 177. Taktyczna Grupa Myśliwska , 15 października 1962 r
• 113th Tactical Fighter Skrzydło , 26 stycznia 1968
• 177th Tactical Fighter Group (później 177th Fighter-Interceptor Group, 177th Fighter Group), 18 czerwca 1969
• 177. Grupa Operacyjna, 11 października 1995 - obecnie

Stacje

• Langley Field , Wirginia, 5 czerwca 1917-29 maja 1919
• Port lotniczy Newark , New Jersey, 30 czerwca 1930 r
• Baza lotnicza armii Fort Dix , New Jersey, 27 marca 1942 r
• Port lotniczy Barnstable , Massachusetts, 26 sierpnia 1942 r
• Grenier Field , New Hampshire, 10 października 1942 r
• Birmingham Army Air Field , Alabama, 18 października 1942 r
• Page Field , Floryda, 1 marca 1943 r
• Thomasville Army Air Field , Georgia, 12 kwietnia 1943 - 1 maja 1944

• Lotnisko Newark, New Jersey, 9 lutego 1947 r
• Baza Sił Powietrznych McGuire , New Jersey, 1 lutego 1956 r
• Lotnisko Atlantic City , New Jersey, 5 sierpnia 1958 r
• Baza sił powietrznych Myrtle Beach , Karolina Południowa, 26 stycznia 1968 r
• Lotnisko Atlantic City (później Atlantic City Air National Guard Base), New Jersey, 18 czerwca 1969 r

Samolot

• F-16C/D Fighting Falcon (1994-obecnie)
• F-16A ADF Fighting Falcon (1988–1994)
• F-106A/B Delta Dart (1973–1988)
• F-105B Thunderchief (1970–1973)
• F-100C Super Saber (1963–1970)
• F-86H Szabla (1962–1963)
• F-84F Thunderstreak (1958–1962)

• F-86E Szabla (1955–1958)
• F-51D Mustang (1947-1952)
• F-51H (1952–1955)
• F-47D (1947–1952)
• Dzwon P-39 Airacobra (1943–1944)
• PT-1, BT-1, O-2, O-17, O-38, O-46, O-47, O-49, O-52, O-58 (1930–1942)
• Curtiss Jenny JN-4 (1917-1919)

Zobacz też

• Lista amerykańskich eskadr lotniczych
• Lista eskadr obserwacyjnych Gwardii Narodowej Armii Stanów Zjednoczonych

Notatki

Bibliografia

Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej z Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych .

•     Glina, Steven E. (2011). Order bitwy armii amerykańskiej 1919–1941 (PDF) . Tom. 3 Służby: lotnictwo, inżynierowie i wojska specjalne 1919–1941. Fort Leavenworth, KS: Combat Studies Institute Press. ISBN 978-0-98419-014-0 . LCCN 2010022326 . OCLC 637712205 . Zarchiwizowane od oryginału (PDF) w dniu 27 września 2013 r . Źródło 16 października 2012 r .
•    Maurer, Maurer, wyd. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II (PDF) (przedruk red.). Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 .
•     Maurer, Maurer, wyd. (1982) [1969]. Eskadry bojowe Sił Powietrznych, II wojna światowa (PDF) (przedruk wyd.). Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .