Powietrzna Gwardia Narodowa Michigan

Michigan Air National Guard
Michigan Air National Guard - Emblem.png
Tarcza Air National Guard Michigan
Aktywny 7 maja 1926 – obecnie
Kraj  Stany Zjednoczone Ameryki
Wierność  
  Stany Zjednoczone Ameryki Michigan
Oddział  Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych
Rola „Aby sprostać obowiązkom misji stanowych i federalnych”.
Część US-AirNationalGuard-2007Emblem.svg
Powietrzna Gwardia Narodowa Gwardia Narodowa Michigan
Garnizon / kwatera główna Dowództwo Połączonych Sił Powietrznych Gwardii Narodowej Michigan, 3411 N. Martin Luther King Jr. Blvd., Lansing, Michigan 48911
Dowódcy
Przywództwo cywilne




Prezydent Joe Biden (głównodowodzący) Frank Kendall III (sekretarz sił powietrznych) Gubernator Gretchen Whitmer (gubernator stanu Michigan)
Adiutant generalny Generał dywizji Paul D. Rogers
Dowódca Lotnictwa Państwowego Generał brygady Bryan J. Teff
Samolot latał
Atak A-10 Piorun II
Rekonesans Żniwiarz MQ-9
Zbiornikowiec Stratotanker KC-135T

Michigan Air National Guard ( MI ANG ) to powietrzna milicja stanu Michigan , Stany Zjednoczone Ameryki . Jest, wraz z Gwardią Narodową Armii Michigan , elementem Gwardii Narodowej Michigan . Michigan Air National Guard jest również komponentem Air Reserve Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych .

Jako milicja stanowa, Gwardia Narodowa Michigan Air nie znajduje się w łańcuchu dowodzenia Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych , chyba że jest sfederalizowana. Podlegają one jurysdykcji gubernatora stanu Michigan za pośrednictwem urzędu adiutanta generalnego stanu Michigan , chyba że zostaną sfederalizowane na mocy zarządzenia prezydenta Stanów Zjednoczonych . Gwardia Narodowa Michigan Air ma swoją siedzibę w kompleksie Dowództwa Sił Połączonych w Lansing w stanie Michigan, a jej dowódcą jest obecnie generał brygady Bryan J. Teff.

Przegląd

Jednostki Michigan ANG są szkolone i wyposażane przez Siły Powietrzne i są operacyjnie pozyskiwane przez Główne Dowództwo USAF, jeśli są sfederalizowane. Ponadto siły Gwardii Narodowej Michigan Air są przydzielone do Powietrznych Sił Ekspedycyjnych i podlegają rozkazom rozmieszczenia wraz z ich odpowiednikami w czynnej służbie i Rezerwie Sił Powietrznych w przypisanym im oknie rozmieszczenia cyklu.

Wraz z obowiązkami rezerwy federalnej, jako jednostki milicji stanowej, elementy Michigan ANG podlegają aktywacji na polecenie gubernatora w celu zapewnienia ochrony życia i mienia oraz zachowania pokoju, porządku i bezpieczeństwa publicznego. Misje państwowe obejmują pomoc w przypadku klęsk żywiołowych w czasie trzęsień ziemi, huraganów, powodzi i pożarów lasów, poszukiwania i ratownictwo, ochronę ważnych służb publicznych oraz wsparcie obrony cywilnej.

składniki

Michigan Air National Guard składa się z następujących głównych jednostek:

Utworzone 16 września 1947 r. (jako: 172 Dywizjon Myśliwski ); obsługuje: MQ-9 Reaper
Stacjonuje w: Kellogg Air National Guard Base , Battle Creek
Zdobyte przez: Air Combat Command
Skrzydło miało obsługiwać samolot C-27J Spartan, produkowany przez włoską firmę Alenia Aermacchi. W tamtym czasie C-27J był najnowszym samolotem transportowym w wyposażeniu Sił Powietrznych. Misje C-27 obejmowałyby bezpośrednie wsparcie jednostek wojskowych, bezpieczeństwo wewnętrzne, reagowanie na katastrofy i ewakuację medyczną, a także wiele innych wymagań federalnych i stanowych. W związku z decyzjami politycznymi misja C-27 została zastąpiona nową misją zdalnie sterowanego samolotu (RPA) MQ-9 Reaper.
Utworzone 7 maja 1926 (jako: 107. Dywizjon Obserwacyjny )
latające eskadry: 107. Dywizjon Myśliwski obsługuje A-10 Thunderbolt II , 171 Dywizjon tankowania w powietrzu obsługuje KC-135T Stratotanker
Stacjonuje w: Selfridge Air National Guard Base , Harrison Township
Elementy zdobyte przez: Air Combat Command i Air Mobility Command
Skrzydło kompozytowe złożone z około 1700 obywateli-lotników i zapewnia wysoko wyszkolony personel i samoloty oraz zasoby pomocnicze, aby służyć społeczności, państwu i narodowi. Skrzydło obsługuje Boeingi KC-135 Stratotankers , zapewniając globalne możliwości tankowania w powietrzu w celu wsparcia Dowództwa Mobilności Powietrznej oraz Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II , wykonując misję bliskiego wsparcia powietrznego dla Air Combat Command. Skrzydło wsparło również Dowództwo Operacji Specjalnych Sił Powietrznych swoim 107. lotem pogodowym (dezaktywowanym do 30 września 2017 r.). Obecnym dowódcą 127 Skrzydła jest bryg. Gen. Rolf E. Mammen. Z około 1700 przydzielonymi pracownikami 127. Skrzydło jest jednym z najbardziej złożonych skrzydeł Air National Guard. Stacja macierzysta 127. Skrzydła, Selfridge Air National Guard Base, jest największym obiektem zarządzanym przez komponent rezerwowy (Air National Guard lub US Air Force Reserve) Sił Powietrznych USA.

Funkcje i możliwości jednostki wsparcia:

Mieści Centrum Szkolenia Gotowości Bojowej, które szkoli różne jednostki Gwardii Narodowej i USAF .

Historia

Początki Gwardii Narodowej Michigan Air sięgają 107. Eskadry Lotniczej , która została zorganizowana 27 sierpnia 1917 r. Dywizjon montował, serwisował i naprawiał samoloty podczas I wojny światowej . Został przemianowany na 801 Eskadrę Lotniczą 1 lutego 1918 r. I zdezaktywowany po zakończeniu wojny 18 marca 1919 r.

Ustawa o milicji z 1903 r. Ustanowiła obecny system Gwardii Narodowej, jednostki powołane przez stany, ale opłacane przez rząd federalny, odpowiedzialne za natychmiastową służbę państwową. Jeśli zostaną sfederalizowane na mocy rozkazu prezydenckiego, podlegają regularnemu wojskowemu łańcuchowi dowodzenia. 1 czerwca 1920 r. Biuro Milicji wydało okólnik nr 1 w sprawie organizacji jednostek lotniczych Gwardii Narodowej.

Został zreformowany 7 maja 1926 r. Jako 107 Eskadra Obserwacyjna i jest najstarszą jednostką Air National Guard stanu Michigan. Jest to jedna z 29 oryginalnych eskadr obserwacyjnych Gwardii Narodowej Gwardii Narodowej Armii Stanów Zjednoczonych utworzonych przed II wojną światową . 107 Dywizjon Obserwacyjny został powołany do czynnej służby 15 października 1940 r. W ramach tworzenia Korpusu Lotniczego Armii przed przystąpieniem Stanów Zjednoczonych do II wojny światowej.

II wojna światowa

Jednostka została ponownie aktywowana 15 października 1940 r., Zmieniając nazwę na 107 Eskadrę Obserwacyjną z samolotami obserwacyjnymi Douglas O-38 i North American O-47 . Został wysłany na lotnisko w Camp Beauregard w Luizjanie w celu szkolenia jednostek 28 października 1940 r. W 1941 r . do 107. Dywizji dołączyły dwie inne jednostki obserwacyjne Gwardii Narodowej, tworząc 67. Grupę Obserwacyjną . 67. Grupa prowadziła patrole przeciw okrętom podwodnym u wschodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych od połowy grudnia 1941 do marca 1942, kiedy to wróciła do Luizjany na szkolenie na samolotach myśliwskich.

Zgodnie z polityką Departamentu Wojny wiele jednostek Gwardii Narodowej stanu Michigan zostało odłączonych od swoich byłych organizacji i przyłączonych do innych jednostek. Tak było w przypadku 107 Dywizjonu Obserwacyjnego, który wszedł do służby w 32 Dywizji. Eskadra została później dołączona do 67. Grupy Rozpoznania Myśliwskiego i wykonała znakomitą służbę w Europejskim Teatrze Operacji.

67. Grupa została wysłana do Membury w Anglii w sierpniu 1942 roku i przez rok latała na samolotach Spitfire Mk V i Tiger Moth , zanim została wyposażona w F-6A Mustang . 107 Dywizja stała się pierwszą operacyjną eskadrą rozpoznania fotograficznego w Europie Północnej. Przed lądowaniem w Normandii w czerwcu 1944 r. piloci 107. Dywizjonu Rozpoznania Taktycznego Gwardii Narodowej Michigan wykonywali misje fotograficzne w ramach przygotowań do D-Day. Piloci eskadry wykonali 384 misje, aby wykonać niebezpieczne zadanie fotograficznego sporządzenia mapy francuskiego wybrzeża przed D-Day. Cudem tylko jeden samolot został zestrzelony od grudnia 1943 do czerwca 1944. Porucznik Donald E. Colton zginął w akcji w pobliżu Rouen we Francji 9 maja 1944. Za swoje wysiłki w tym okresie 107. Dywizja otrzymała Prezydenta RP Cytowanie jednostki .

Przydzielony do wsparcia 1. Armii Stanów Zjednoczonych podczas kampanii w Normandii , 107 Dywizja stała się pierwszą eskadrą zwiadowczą operującą z francuskiej ziemi. Po maju 1944 dywizjon odbył dodatkowe ponad 1800 misji i uczestniczył w czterech kampaniach po Normandii.

Reorganizacja

Po służbie podczas II wojny światowej wszystkie jednostki Gwardii Narodowej Michigan pozostające w służbie federalnej zostały oficjalnie zdezaktywowane przez armię. Oficerowie i żołnierze wrócili do swoich domów jako jednostki, a nie jednostki. Gwardia Narodowa Michigan została ponownie zobowiązana do podjęcia powojennej odbudowy i organizacji od podstaw.

Północnoamerykański P-51D Mustang ze 172 Dywizjonu Myśliwskiego, 1946, przed formalnym utworzeniem Air National Guard we wrześniu 1947

W dniu 24 maja 1946 r. Siły Powietrzne Armii Stanów Zjednoczonych , w odpowiedzi na dramatyczne powojenne cięcia budżetu wojskowego nałożone przez prezydenta Harry'ego S. Trumana , przydzieliły nieaktywne jednostki do Biura Gwardii Narodowej w celu utworzenia Gwardii Narodowej Sił Powietrznych. Te oznaczenia jednostek zostały przydzielone i przekazane różnym biurom Państwowej Gwardii Narodowej, aby nadać im oznaczenia jednostek w celu przywrócenia ich jako jednostek Air National Guard.

Gubernator oficjalnie przyjął przydział wojsk przydzielony Michigan przez Narodową Agencję Obrony w dniu 31 maja 1946 r. W przydziale przewidziano 228 jednostek żołnierzy (w tym 16 jednostek Gwardii Narodowej) obsadzonych przez 24 795 oficerów i żołnierzy. Ta siła nie została jednak osiągnięta, ponieważ Departament Wojny Stanów Zjednoczonych natychmiast zaczął ograniczać swoje plany.

W miarę możliwości jednostki były przydzielane społecznościom Michigan, które wcześniej sponsorowały jednostki Gwardii Narodowej i gdzie dostępne były państwowe lub dzierżawione obiekty zbrojowni. Początkowy priorytet nadano organizacji Komendy Głównej Państwa, 46. Dywizji Piechoty i jednostek Powietrznej Gwardii Narodowej. 29 września 1946 r. Uruchomiono pierwsze powojenne jednostki Gwardii Narodowej Michigan. Jednak 18 września 1947 r. Uważa się, że oficjalne narodziny Gwardii Narodowej Michigan Air National Guard zbiegły się z utworzeniem Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych jako odrębnej gałęzi armii Stanów Zjednoczonych na mocy ustawy o bezpieczeństwie narodowym .

Intensywne prace organizacyjne trwały przez następne dwa lata. 30 czerwca 1948 r. Adiutant generalny poinformował gubernatora, że ​​94 procent jednostek pierwszego priorytetu zostało zorganizowanych i uznanych przez federację. W sumie 121 jednostek (w tym 15 jednostek Straży Powietrznej) zostało zorganizowanych w 40 gminach liczących 8818 oficerów i szeregowców.

wojna koreańska

Druga mobilizacja Stanów Zjednoczonych w ciągu dekady została zapoczątkowana przez inwazję na Koreę Południową 25 czerwca 1950 r. 26 jednostek Armii Michigan i Air National Guard zostało powołanych do czynnej służby wojskowej podczas wojny koreańskiej. Indukowana siła tych oddziałów wynosiła łącznie 2742 oficerów i żołnierzy. Wszystkie trzy eskadry 127th Fighter Wing, Michigan Air National Guard, zostały sfederalizowane w 1951 roku. Dwie eskadry stacjonowały w Luke Air Force Base w Arizonie . Eskadra Battle Creek została przydzielona do bazy Selfridge Air National Guard . Pozostałe sfederalizowane jednostki Armii Michigan i Gwardii Narodowej służyły w Stanach Zjednoczonych, ale niektórzy z ich oficerów i żołnierzy zostali przeniesieni do jednostek, które ostatecznie służyły w Korei. Z wyjątkiem tych, którzy zdecydowali się pozostać w czynnej służbie, większość gwardzistów stanu Michigan zakończyła swoją służbę późną wiosną lub latem 1952 roku i wróciła do domu.

lata 90

Kiedy napięcia zaczęły osiągać punkt krytyczny, gdy uchodźcy z Kosowa zostali zmuszeni do opuszczenia swoich domów w Jugosławii , w 1997 r. 110. Skrzydło Myśliwskie wzięło udział w operacji Deny Flight w 1997 r. Łącząc się z innymi jednostkami A-10 „Thunderbolt” z innych stanowych Gwardii Narodowej i personelu Sił Powietrznych czynnej służby, członkowie Gwardii Narodowej Michigan Air utworzyli 104. Ekspedycyjną Grupę Operacyjną, która była rozmieszczona od połowy maja do początku lipca 1997 r. W 1996 r. członkowie załogi lotniczej i konserwatorzy z elementu transportu powietrznego 127. Skrzydła Myśliwskiego rozmieszczonych w Niemczech na okres dwóch miesięcy, aby latać w ramach misji wahadłowców pomocniczych do Bośni Operacja Joint Endeavour . Element myśliwski Skrzydła zabrał swoje F-16 do Singapuru na ćwiczenia szkoleniowe z Siłami Powietrznymi Singapuru, a następnie na Hawaje, aby wziąć udział w RIMPAC '96, międzynarodowych ćwiczeniach morskich.

Elementy Gwardii Narodowej Michigan były jednymi z ostatnich, które służyły w amerykańskich instalacjach wojskowych w Panamie przed powrotem tych obiektów do Republiki Panamy . 171. eskadra powietrzna 127. Skrzydła jest ostatnią jednostką Gwardii Narodowej, która wykonywała misje z bazy sił powietrznych Howard w Panamie, a członkowie 1775. i 46. Kompanii Żandarmerii Wojskowej zapewniali usługi ścigania i ochronę, gdy Fort Clayton w Panamie został zamknięty.

Wojna z terroryzmem

Samoloty F-16 Gwardii Narodowej stanu Michigan wzbiły się w powietrze w ciągu kilku godzin od ataków terrorystycznych na wieże World Trade Center i Pentagon, aby latać patrolami powietrznymi nad miastami stanu Michigan. 110. Skrzydło Myśliwskie miało samoloty szturmowe A-10 w służbie zarówno w Iraku , jak iw Afganistanie , wspierając operacje Iraqi Freedom i Enduring Freedom .

Zobacz też

Public Domain Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej z Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych .

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Michigan_Air_National_Guard&oldid=1104081208 ”