151. Skrzydło Tankowania Powietrza

151. Skrzydło tankowania w powietrzu
151st Air Refueling Wing - Boeing KC-135E-BN Stratotanker 57-1510.jpg
151. Skrzydło tankowania w powietrzu - Boeing KC-135E-BN Stratotanker 57-1510
Aktywny 1946-obecnie
Kraj  Stany Zjednoczone
Wierność  Utah
Oddział US-AirNationalGuard-2007Emblem.svg  Powietrzna Gwardia Narodowa
Typ Skrzydło
Rola Tankowanie w powietrzu
Część Powietrzna Gwardia Narodowa Utah
Garnizon / kwatera główna Baza Gwardii Narodowej Rolanda R. Wrighta , Salt Lake City, Utah
Pseudonimy Słony strażnik, rumiane kaczki
Kod ogona Czerwony blok „UTAH” na czarnym tle
Dowódcy
Dowódca płk Kurt R. Davis
Insygnia Emblemat
151. Skrzydła Tankowania Powietrza 151st Air Refueling Wing.png
Samolot pilotowany
Zbiornikowiec Stratotanker KC-135R

Skrzydło Tankowania Powietrza (151 ARW) to jednostka Gwardii Narodowej Utah , stacjonująca w Bazie Gwardii Narodowej Rolanda R. Wrighta w stanie Utah. W przypadku aktywacji do służby federalnej Skrzydło zostaje zdobyte przez Dowództwo Mobilności Powietrznej Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych .

Podstawową misją 151. Skrzydła Tankowania Powietrza jest zapewnienie wsparcia w zakresie tankowania w powietrzu głównym dowództwom Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych, a także innych sił zbrojnych USA i sił zbrojnych krajów sojuszniczych. Dodatkowo jednostka może wspierać misje transportu powietrznego. Jednostka ma również za zadanie wspieranie misji uderzenia nuklearnego w ramach Jednolitego Zintegrowanego Planu Operacyjnego.

Jednostki

  • 151. Grupa Operacyjna
191. eskadra tankowania w powietrzu
  • 151. Grupa Konserwacyjna
  • 151. Grupa Wsparcia Misji
  • 151. Grupa Medyczna
  • 151. Grupa Nadzoru i Rozpoznania Wywiadu

Historia

W dniu 1 lipca 1958 r. 191 Dywizjon Myśliwsko-Przechwytujący Utah Air National Guard został upoważniony do rozszerzenia do poziomu grupy, a 151. Grupa Myśliwsko-Przechwytująca została utworzona przez Biuro Gwardii Narodowej . 191. FIS staje się latającą eskadrą grupy. Inne eskadry przydzielone do grupy to 151. kwatera główna, 151. eskadra materiałowa (konserwacja), 151. eskadra wsparcia bojowego i 1151. ambulatorium USAF. Grupa została zdobyta przez Dowództwo Obrony Powietrznej (ADC) 29. Dywizję Powietrzną.

W 1958 roku 151. FIW wdrożył program ostrzegania o pasie startowym ADC, w ramach którego przechwytywacze 191. eskadry myśliwsko-przechwytującej zostali zobowiązani do pięciominutowego alarmu na pasie startowym. Jego istniejące dzienne myśliwce przechwytujące F-86A zostały zastąpione przez F-86L Sabre Interceptor , samolot dzień/noc/na każdą pogodę, zaprojektowany do integracji z systemem kierowania i sterowania przechwytywaczem ADC SAGE.

Misja transportowa

W dniu 1 kwietnia 1961 roku 151 Dywizja została przeniesiona z Dowództwa Obrony Powietrznej do Wojskowej Służby Transportu Lotniczego (MATS) i ponownie wyposażona w C-97 Stratofreighter . 151. Grupa Transportu Lotniczego rozszerzyła swoją rolę wojskowego transportu powietrznego na możliwości misji na całym świecie. Wkraczając do królestwa Azji Południowo-Wschodniej i wojny w Wietnamie , lotnicza Gwardia Narodowa Utah wykonała swoją pierwszą misję w strefie walk w Azji Południowo-Wschodniej pod koniec 1964 roku i kontynuowała to przez lata wojny w Wietnamie. W styczniu 1966 roku jednostka stała się 151. Wojskową Grupą Transportu Powietrznego (151 MAG) pod dowództwem Wojskowego Transportu Powietrznego [MAC]. W 1969 roku C-97 zostały wycofane i zastąpione przez C-124C Globemaster II . Podczas wojny w Wietnamie załogi Utah Air Guard wykonały 6600 godzin w misjach wsparcia dla sił amerykańskich.

Tankowanie w powietrzu

151. Wojskowa Grupa Transportu Powietrznego została przeniesiona do Dowództwa Lotnictwa Strategicznego (SAC) 1 lipca 1972 r. I została wyposażona w KC-97L Stratotanker drugiej linii . W 1978 roku dywizjon otrzymał KC-135A Stratotankers ; nowszy i szybszy tankowiec. W styczniu 1979 roku jednostka rozpoczęła całodobowe zobowiązanie alarmowe Dowództwa Lotnictwa Strategicznego (SAC). To zobowiązanie będzie utrzymane przez następne 12 lat, aż prezydent George Bush zakończy działalność SAC Alert Force w 1991 roku.

W latach 80. eskadra brała udział w wielu ćwiczeniach szkoleniowych, a także w misjach latających w „prawdziwym świecie”. W 1982 roku jednostkę przebudowano na nowszą wersję modelu samolotu – KC-135E. W kwietniu 1983 r. 191 Dywizjon Tankowania Powietrznego był zaangażowany w pierwszą grupę zadaniową tankowców Pacyfiku, wykonując loty na Guam, Koreę Południową i Australię. Wiosna 1984 roku przyniosła bardzo duży „pierwszy” dla 1191 Dywizjonu Tankowania Powietrza. Jednostka brała udział w Coronet Giant, ćwiczeniu, które obejmowało bezpośredni lot ze Stanów Zjednoczonych do Niemiec Zachodnich przez 12 myśliwców szturmowych A-10 Thunderbolt II, tankowanych po drodze trzema KC-135 ze 191. Dywizji. Trasa obejmowała 3600 mil, i była to największa tego typu misja, jaką kiedykolwiek podjęła straż.

Podczas operacji Pustynna Tarcza dywizjon otrzymał rozkaz częściowej aktywacji 20 grudnia 1990 r. Wszystkie samoloty, załogi samolotów i pewna liczba personelu pomocniczego została wysłana do najnowszej wysuniętej bazy operacyjnej na lotnisku Cairo West Airport w Egipcie w dniach 27–29 grudnia 1990 r. Oni stał się podstawą 1706. Skrzydła Tankowania Powietrza (tymczasowego). Inny personel jednostki został zmobilizowany do wykorzystania jako „zapas” w stanach (zastępując wojska wysłane do przodu) lub wysłany do miejsc docelowych za granicą.

W dniu 30 kwietnia 1999 r. 151. ARG otrzymała zadanie powołania rezerwy prezydenckiej w związku z kryzysem w Kosowie. Prezydent William Clinton zezwolił na powołanie 33 000 personelu rezerwowego na okres do 270 dni. 191 Dywizja została wysłana do Europy w celu wsparcia operacji Allied Force .

Globalna wojna z terroryzmem

Po atakach terrorystów na Stany Zjednoczone eskadra otrzymała zadanie zapewnienia wsparcia w zakresie uzupełniania paliwa z powietrza dla niezliczonych patroli bojowych myśliwców przeprowadzanych nad głównymi miastami USA. Nazwana Operacją Noble Eagle (ONE), 191. ARS odbyła swoją pierwszą misję ONE 12 września 2001 r. Największa produkcja lotów miała miejsce w listopadzie, kiedy patrole powietrzne myśliwców odbywały się co cztery godziny nad większością głównych miast USA.

Oprócz wspierania ONE, 191. ARS zapewniła również wsparcie operacji Enduring Freedom (OEF), wysyłając samoloty i personel do Hiszpanii w celu wsparcia bojowych operacji powietrznych od końca września 2001 r. Do wiosny 2002 r.

W domu lokalne społeczności widzą wiele korzyści z Utah ANG. Istnieje wiele możliwości zaspokojenia uzasadnionych potrzeb w zakresie szkolenia wojskowego, jednocześnie służąc społeczności. Działania obejmują Sub-for-Santa, zbiórki krwi, sprzątanie autostrad i Zimowe Igrzyska Olimpijskie 2002 . Utah ANG utrzymuje również stan gotowości, gdyby Utah potrzebował wsparcia podczas trzęsienia ziemi, powodzi, zamieszek lub poważnej katastrofy, i był zaangażowany w pomoc ewakuowanym w następstwie huraganów Katrina i Rita.

Rodowód

  • Wyznaczony jako 151. Grupa Myśliwska (obrona powietrzna) i przydzielony do Air National Guard
Rozszerzone uznanie federalne i aktywowany 24 sierpnia 1957 r.
Przemianowany: 151. Grupa Transportu Powietrznego , ciężki 1 kwietnia 1961 r.
Przemianowany: 151. Wojskowa Grupa Transportu Powietrznego 1 stycznia 1966 r
. Zmieniony: 151. Grupa Tankowania Powietrza w dniu 20 października 1972 r
. Przemianowano: 151. Grupa Tankowania Powietrza , Ciężki 1 kwietnia 1978 r
. Przemianowano: 151. Grupa Tankowania Powietrza. 16 marca 1992
Przemianowany: 151. Skrzydło Tankowania Powietrza , 1 października 1995

Zadania

Zdobyte przez: 29 Dywizję Powietrzną , Dowództwo Obrony Powietrznej
Zdobyte przez: Western Transport Air Force , (WESTAF), Air Transport Command , 1 kwietnia 1961
Zdobyte przez: Dwudzieste Drugie Siły Powietrzne , Wojskowy Transport Powietrzny Dowództwo , 8 stycznia 1966
Uzyskane przez: Strategic Air Command , 1 lipca 1972
Uzyskane przez: Air Combat Command , 1 czerwca 1992
Uzyskane przez: Air Mobility Command , 1 czerwca 1993 – obecnie

składniki

Przydzielony do 151 OG, 1 października 1995 - obecnie

Stacje

Wyznaczony: Baza Gwardii Narodowej Salt Lake City , 1991-obecnie
Wyznaczony: Baza Gwardii Narodowej Wright Air, 18 listopada 2014 r.

Samolot

Znani członkowie

Public Domain Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej z Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych .

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=151st_Air_Refueling_Wing&oldid=1013400519 ”