905 Dywizjon Tankowania Powietrza

905 Dywizjon tankowania w powietrzu
KC-135R Stratotanker w bazie sił powietrznych Grand Forks
Aktywny	1942–1944; 1959–2010; 2019 – obecnie
Kraj	Stany Zjednoczone
Oddział	Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych
Rola	Tankowanie w powietrzu
Część	Dowództwo Mobilności Powietrznej
Dekoracje	Nagroda za wybitną jednostkę sił powietrznych
Insygnia
Oznaczenie 905th Air Tanking Squadron (zatwierdzone 25 marca 1963)
Naszywka z pierwszym emblematem 905th Air Tanking Squadron Emblemat
505th Bombardment Sq (zatwierdzone 22 listopada 1942)

905th Air Tanking Squadron to jednostka Rezerwy Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych . Obecnie działa jako element 931. Skrzydła Tankowania Powietrznego w Bazie Sił Powietrznych McConnell w Kansas . Eskadra została wcześniej zdezaktywowana pod koniec 2010 roku, kiedy 319. Skrzydło Tankowania Powietrza w Bazie Sił Powietrznych Grand Forks straciło swoją misję operacyjną i stało się 319. Skrzydłem Bazy Lotniczej.

Pierwszym poprzednikiem dywizjonu był 505 Dywizjon Bombowy , który został aktywowany podczas II wojny światowej i służył jako Zastępcza Jednostka Szkoleniowa, dopóki nie został zdezaktywowany, kiedy Siły Powietrzne Armii zreorganizowały swoje jednostki szkoleniowe w Jednostki Bazowe Sił Powietrznych Armii.

905 Dywizja została zorganizowana pod Strategicznym Dowództwem Powietrznym w 1960 roku w Grand Forks, gdzie służyła jako jednostka do tankowania w powietrzu przez następne pięćdziesiąt lat pod dowództwem SAC i Dowództwa Mobilności Powietrznej . Od 1960 do 1991 eskadra utrzymywała samoloty w stanie gotowości , przygotowane do startu w przypadku, gdyby Stany Zjednoczone przystąpiły do ​​wojny. Eskadra tankowała również Boeing B-52 Stratofortress lecące w stanie alarmu powietrznego oraz wysyłała tankowce i załogi na Pacyfik podczas wojny w Wietnamie . W 1985 roku oba dywizjony zostały skonsolidowane.

W 1992 roku dywizjon wszedł w skład Dowództwa Mobilności Powietrznej . Nadal wspierał operacje awaryjne w Bośni i Hercegowinie, Iraku i Afganistanie, dopóki nie został zdezaktywowany.

Historia

II wojna światowa

B-24 Liberator używany przez eskadrę do szkolenia zamienników

Pierwszym poprzednikiem dywizjonu był 505 Dywizjon Bombowy , który został aktywowany we wrześniu 1942 roku w Salt Lake City Army Air Base jako jeden z pierwszych czterech dywizjonów 346. Grupy Bombowej . W następnym miesiącu eskadra przeniosła się do Smoky Hill Army Air Field w Kansas, gdzie przez krótki czas działała jako Consolidated B-24 Liberator Operational Training Unit (OTU). Program OTU obejmował wykorzystanie przerośniętej jednostki macierzystej w celu zapewnienia kadr dla „grup satelitarnych”. W listopadzie jego misja została zmieniona na zastępczą jednostkę szkoleniową (RTU). RTU były również jednostkami ponadgabarytowymi, ale ich misją było szkolenie pojedynczych pilotów lub załóg samolotów .

505 Dywizja działała jako RTU do około października 1943 r. Jednak Siły Powietrzne Armii stwierdziły, że standardowe jednostki wojskowe, oparte na stosunkowo nieelastycznych tabelach organizacyjnych, okazały się mniej przystosowane do misji szkoleniowej. W związku z tym przyjął bardziej funkcjonalny system, w którym każda baza była zorganizowana w oddzielną ponumerowaną jednostkę, podczas gdy grupy i eskadry działające jako RTU zostały rozwiązane lub zdezaktywowane. Spowodowało to, że wiosną 1944 roku 505 Dywizja, wraz z innymi jednostkami w Dyersburg Army Air Base, została dezaktywowana i zastąpiona przez Jednostkę Bazową 223d AAF (Stacja Szkolenia Załóg Bojowych (Bombardowanie, Ciężkie)), która przejęła misję jednostki, personel i wyposażenie.

Chociaż 346. grupa została reaktywowana w sierpniu 1944 r. Jako jednostka Boeing B-29 Superfortress , przydzielono jej trzy nowe eskadry, a 505. pozostała nieaktywna do czasu konsolidacji z 905. w 1985 r.

Tankowanie w powietrzu pod strategicznym dowództwem lotniczym

W 1959 roku Siły Powietrzne przydzieliły 905 Dywizjon Tankowania Powietrznego do Dowództwa Lotnictwa Strategicznego (SAC), które zorganizowało go w Bazie Sił Powietrznych Grand Forks w Północnej Dakocie na początku 1960 roku, gdzie został przydzielony do Skrzydła Strategicznego 4133d . 905 Dywizja była pierwszą jednostką latającą Sił Powietrznych przydzieloną do Grand Forks. Dywizjon otrzymał swojego pierwszego Boeinga KC-135A Stratotanker 6 maja 1960 roku i zaczął latać na globalnych lotach tankowania.

Skrzydło 4133d zostało utworzone przez SAC w ramach programu rozproszenia bombowców Boeing B-52 Stratofortress na większą liczbę baz, co utrudniło Związkowi Radzieckiemu zniszczenie całej floty niespodziewanym pierwszym uderzeniem. Połowa samolotów skrzydła była utrzymywana w pogotowiu przez piętnaście minut , w pełni zatankowana i gotowa do walki. 4133d (a później 319.) kontynuował czujność aż do końca zimnej wojny . 905 Dywizja tankowała również B-52 biorące udział w operacji Chrome Dome , powietrznym komponencie sił alarmowych SAC do zakończenia Chrome Dome w 1968 roku. Zaangażowanie dywizjonu w alarm naziemny wzrosło jesienią 1962 roku podczas kubańskiego kryzysu rakietowego, kiedy wszystkie dostępne samoloty przyjął stan alarmowy.

Eskadra została przeniesiona do 319. Skrzydła Bombowego w 1963 r., Kiedy SAC zastąpił swoje strategiczne skrzydła kontrolowane przez Dowództwo Główne (MAJCON) skrzydłami noszącymi zaszczyty organizacji II wojny światowej . Dywizjon wspierał operacje bojowe w Azji Południowo-Wschodniej od 1965 do 1975 roku, wspierając bojowników PACAF biorących udział w operacji Rolling Thunder , kampanii bombowej przeciwko Wietnamowi Północnemu. Dywizjon rozmieścił również elementy w ramach operacji Młody Tygrys, która zapewniła wsparcie tankowców z Tajlandii. Działając ze swojej stacji macierzystej, jednostka uzupełniała paliwo w powietrznym stanowisku dowodzenia SAC o kryptonimie Looking Glass .

Gdy wojna w Azji Południowo-Wschodniej dobiegła końca, eskadra ponownie skupiła się na szkoleniu do misji strategicznych. W 1985 roku 505. Dywizjon Bombowy został skonsolidowany z 905. Dywizjonem. W 1986 roku ostatni B-52 319. skrzydła opuścił Grand Forks, a rok później 905. zaczął wspierać nowo przydzielone B-1A Lancers . Rok 1987 oznaczał również modernizację eskadry z KC-135A do przebudowanego KC-135R

W grudniu 1989 roku eskadra wykonywała loty misyjne podczas operacji Just Cause , amerykańskiej operacji mającej na celu odsunięcie Manuela Noriegi od władzy w Panamie . Wysiłki 905. Dywizji umożliwiły loty z Panamy bezpośrednio do placówek medycznych w Stanach Zjednoczonych.

Dywizjon zapewniał personel i samoloty do operacji tankowania w powietrzu w Azji Południowo-Zachodniej od 13 sierpnia 1990 do 9 kwietnia 1991. 29 września 1991, gdy Stany Zjednoczone zmniejszyły swoje siły alarmowe nuklearne po podpisaniu Traktatu o redukcji zbrojeń strategicznych , eskadra zakończyła trzydzieści lat lat służby alarmowej w SAC.

Tankowanie w powietrzu pod dowództwem mobilności lotniczej

W 1992 roku siły powietrzne zreorganizowały swoje główne dowództwa. W rezultacie macierzysta 319. Grupa Operacyjna 905. została przeniesiona do Dowództwa Bojowego Powietrznego jako jednostka bombowa, podczas gdy 905. stała się elementem Dowództwa Mobilności Powietrznej (AMC) i została przydzielona jako geograficznie oddzielona jednostka do 305. Grupy Operacyjnej , stacjonującej w Baza sił powietrznych Grissom w stanie Indiana. W następnym roku został przeniesiony do 43d Operations Group w Malmstrom Air Force Base w stanie Montana, kiedy Grissom został zamknięty. To zadanie było jednak krótkotrwałe, ponieważ 319. skrzydło straciło swoje B-1 i stało się skrzydłem do tankowania w powietrzu w grudniu 1993 r., A 905. ponownie było częścią jego grupy operacyjnej.

Pod kontrolą AMC jednostka wspierała operację Deny Flight , strefę zakazu lotów nad Bośnią i Hercegowiną w 1994 i 1995 z lotniska w Pizie we Włoszech i bazy lotniczej Istres we Francji. W 1996 r. eskadra wysłała samoloty i załogi do bazy lotniczej Rijad w Arabii Saudyjskiej w ramach operacji Southern Watch , grupy zadaniowej Azji Południowo-Zachodniej operacja monitorowania i kontroli przestrzeni powietrznej w południowym Iraku, jako element Air Expeditionary Force III. Został również wdrożony do siostrzanej operacji patrolowania północnego Iraku, Operation Northern Watch .

Eskadra została uznana za najlepszą eskadrę do tankowania w powietrzu w AMC w 1997 roku, otrzymując Trofeum Spaatz. Po 1998 roku jednostka brała udział w operacji Joint Forge Organizacji Traktatu Północnoatlantyckiego mającej na celu zapewnienie stabilności w Bośni i Hercegowinie.

Latem 2000 roku przez trzy miesiące eskadra była zmuszona operować z bazy sił powietrznych MacDill na Florydzie, podczas gdy pasy startowe Grand Forks przechodziły renowację wartą dziewięć milionów dolarów. Po raz pierwszy od dziesięciu lat, po atakach z 11 września , eskadra ponownie postawiła samoloty w stan gotowości w ramach operacji Noble Freedom, a także rozpoczęła wsparcie operacji Enduring Freedom w Afganistanie. Pod koniec następnego roku eskadra zaczęła działać w ramach operacji Iraqi Freedom , czyli wojny w Iraku.

Ostatnia eskadra KC-135 opuściła Grand Forks 6 grudnia 2010 r. Pod koniec roku eskadra została zdezaktywowana, gdy AMC zakończyło operacje tankowania w powietrzu w Grand Forks, a 319. stała się jednostką porządkową bazy w ramach przygotowań do przybycia Global Hawk samoloty bezzałogowe.

905. ARS został przeniesiony do 931. Skrzydła Tankowania Powietrza w McConnell AFB w Kansas i reaktywowany 14 maja 2019 r. Dywizjon otrzymał KC-46A Pegasus.

Rodowód

505 Dywizjon Bombowy

• Utworzony jako 505 Dywizjon Bombowy (ciężki) 3 września 1942 r.

Aktywowany 7 września 1942 r.

Dezaktywowany 1 kwietnia 1944 r.

• Skonsolidowany 19 września 1985 r. Z 905 Dywizjonem Tankowania Powietrznego jako 905 Dywizjon Tankowania Powietrznego

905 Dywizjon Tankowania Powietrza

Utworzony i aktywowany jako 905 Dywizjon Tankowania Powietrznego , ciężki 12 października 1959 r. (Niezorganizowany)

Zorganizowany 1 lutego 1960 r.

• Skonsolidowany 19 września 1985 r. Z 505 Dywizjonem Bombowym.

Przemianowany na 905 Dywizjon Tankowania Powietrznego 1 września 1991 r.

• Inaktywowane w dniu 31 grudnia 2010 r
• Reaktywowany 14 maja 2019 r

Zadania

• 346. Grupa Bombardująca, 7 września 1942 - 1 kwietnia 1944
• Dowództwo Lotnictwa Strategicznego, 12 października 1959 (nie zorganizowane)
• 4133d Skrzydło Strategiczne, 1 lutego 1960
• 319. Skrzydło Bombowe, 1 lutego 1963 r
• 319. Grupa Operacyjna , 1 września 1991 r
• 305. Grupa Operacyjna, 1 czerwca 1992 r
• 43d Grupa Operacyjna, 1 lipca 1993 r
• 319. Grupa Operacyjna, 1 października 1993 - 31 grudnia 2010
• 931. Grupa Operacyjna, 14 maja 2019 r. - obecnie

Stacjonują bazy

• Salt Lake City Army Air Base, Utah, 7 września 1942 r
• Lotnisko Armii Smoky Hill, Kansas, 3 października 1942 r
• Dyersburg Army Air Base, Tennessee, 26 lutego 1943 - 1 kwietnia 1944
• Baza Sił Powietrznych Grand Forks, Dakota Północna, 1 lutego 1960-31 grudnia 2010
• Baza sił powietrznych McConnell, Kansas, 14 maja 2019 r. - obecnie

Obsługiwany samolot

• Skonsolidowany B-24 Liberator (1942–1943)
• Boeing KC-135A Stratotanker (1960–1987)
• Boeing KC-135R Stratotanker (1987–2010)
• Boeing KC-46A Pegasus (2019-obecnie)

Streamer nagród i usług

Nagrodzony streamer	Nagroda	Daktyle	Notatki
	Nagroda za wybitną jednostkę sił powietrznych	1 lipca 1977 - 30 czerwca 1979	905 Dywizjon Tankowania Powietrza
	Nagroda za wybitną jednostkę sił powietrznych	30 maja 1990 - 29 maja 1992	905 Dywizjon Tankowania Powietrza
	Nagroda za wybitną jednostkę sił powietrznych	1 lipca 1992 - 30 czerwca 1994	905 Dywizjon Tankowania Powietrza
	Nagroda za wybitną jednostkę sił powietrznych	1 lipca 1994 - 30 czerwca 1995	905 Dywizjon Tankowania Powietrza
	Nagroda za wybitną jednostkę sił powietrznych	1 lipca 1995 - 30 czerwca 1997	905 Dywizjon Tankowania Powietrza
	Nagroda za wybitną jednostkę sił powietrznych	1 lipca 1998 – 30 czerwca 2000	905 Dywizjon Tankowania Powietrza
	Nagroda za wybitną jednostkę sił powietrznych	1 lipca 2000–30 czerwca 2002	905 Dywizjon Tankowania Powietrza
	Nagroda za wybitną jednostkę sił powietrznych	1 lipca 2002–30 czerwca 2004	905 Dywizjon Tankowania Powietrza
	Nagroda za wybitną jednostkę sił powietrznych	1 lipca 2004–30 czerwca 2005	905 Dywizjon Tankowania Powietrza
	Nagroda za wybitną jednostkę sił powietrznych	1 lipca 2005–30 czerwca 2006	905 Dywizjon Tankowania Powietrza
	Nagroda za wybitną jednostkę sił powietrznych	1 lipca 2006–30 czerwca 2007	905 Dywizjon Tankowania Powietrza
	Nagroda za wybitną jednostkę sił powietrznych	1 lipca 2007–30 czerwca 2009	905 Dywizjon Tankowania Powietrza

Streamer serwisowy	Kampania	Daktyle	Notatki
	American Theatre bez kredytu kampanii	7 września 1942 - 1 kwietnia 1944	505 Dywizjon Bombowy

Zobacz też

• Lista eskadr tankowania w powietrzu Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych

Bibliografia

Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej z Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych .

•   Craven, Wesley F; Cate, James L, wyd. (1955). Siły Powietrzne Armii podczas II wojny światowej . Tom. VI, Ludzie i samoloty. Chicago, Illinois: University of Chicago Press. LCCN 48003657 .
•    Maurer, Maurer, wyd. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II (PDF) (przedruk red.). Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 .
•     Maurer, Maurer, wyd. (1982) [1969]. Eskadry bojowe Sił Powietrznych, II wojna światowa (PDF) (przedruk red.). Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
•   Mueller, Robert (1989). Bazy Sił Powietrznych, tom. I, Aktywne bazy sił powietrznych w Stanach Zjednoczonych Ameryki w dniu 17 września 1982 r. (PDF) . Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-912799-53-6 .
•   Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Combat Wings, Lineage & Honours Historie 1947–1977 . Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-912799-12-9 .
• Historia bazy sił powietrznych Grand Forks i 319. Skrzydła Tankowania Powietrza (PDF) . Grand Forks AFB, SD: Sekcja Dowodzenia Skrzydłem, 319. Skrzydło Tankowania Powietrza. 2007. Zarchiwizowane od oryginału (PDF) w dniu 28 grudnia 2013 r.

Dalsza lektura

• Smith, Richard K. (1998). Siedemdziesiąt pięć lat tankowania w locie: Najważniejsze wydarzenia, 1923–1998 (PDF) . Program historii i muzeów sił powietrznych. Waszyngton, DC: Drukarnia rządowa . Źródło 13 sierpnia 2013 r .

Linki zewnętrzne

• AFHRA 905th Air Tanking Squadron Historia