63 Dywizjon Tankowania Powietrza
63. dywizjon tankowania w powietrzu | |
---|---|
Aktywny | 1942–1946; 1947–1953; 1953 – obecnie |
Kraj | Stany Zjednoczone |
Oddział | Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych |
Rola | Tankowanie w powietrzu |
Część | Dowództwo Rezerwy Sił Powietrznych |
Garnizon / kwatera główna | Baza sił powietrznych MacDill |
Pseudonimy | Latające Jenny |
Zaręczyny |
Wojna koreańska w teatrze południowo-zachodniego Pacyfiku |
Dekoracje |
Distinguished Unit Citation Navy Meritorious Unit Commendation Air Force Outstanding Unit Award Filipińska jednostka prezydencka Citation Republika Korei Prezydencka jednostka Citation Republika Wietnamu Galanteria Krzyż z palmą |
Insignia | |
Oznaczenie 63 Dywizjonu Tankowania Powietrza |
Dywizjon Tankowania Powietrza , czasami zapisywany jako 63d Air Tanking Squadron , to eskadra Rezerwy Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych , przydzielona do 927. Grupy Operacyjnej w Bazie Sił Powietrznych MacDill na Florydzie. Jest współpracownikiem rezerwy czynnej służby 91 Dywizjonu Tankowania Powietrza . Eskadra obsługuje KC-135 Stratotanker wykonujące misje tankowania w powietrzu .
Eskadra została aktywowana podczas II wojny światowej jako 63d Troop Carrier Squadron . Po szkoleniu w Stanach Zjednoczonych został wysłany do teatru południowo-zachodniego Pacyfiku , gdzie latał na misjach transportu powietrznego , zdobywając za swoje czyny Distinguished Unit Citation , Navy Meritorious Unit Commendation i Philippine Presidential Unit Citation . Po VJ Day eskadra pozostała na Filipinach aż do dezaktywacji w maju 1946 roku.
dywizjon został ponownie włączony do rezerwy. W kwietniu 1951 został powołany do czynnej służby na wojnę koreańską . Przeniósł się do Japonii i ponownie latał na bojowych misjach transportu powietrznego, zdobywając uznanie jednostki prezydenckiej Republiki Korei . W styczniu 1953 dywizjon został zwolniony z czynnej służby, przenosząc swoje samoloty i personel do regularnej jednostki. Został aktywowany tego samego dnia w rezerwie. Dywizjon kontynuował loty powietrzne i został ponownie powołany do czynnej służby podczas kryzysu kubańskiego w 1962 roku. Z wyjątkiem krótkiego okresu, kiedy był nominalnie jednostką do zadań specjalnych , latał w misjach powietrznych do 1992 roku, kiedy to przekształcił się w rola tankowania w powietrzu.
Historia
II wojna światowa
63d latał transportem lotniczym i ewakuacją ofiar na południowym i południowo-zachodnim Pacyfiku od 6 sierpnia 1943 do ok. Sierpień 1945 oraz między Japonią a Koreą od 19 maja do 31 grudnia 1952. Dywizjon otrzymał wyróżnienie jednostki marynarki wojennej za służbę w części Dowództwa Transportu Lotniczego Południowego Pacyfiku (SCAT) od października 1943 do lipca 1944.
Operacje rezerwy powietrza
Eskadra prowadziła taktyczne operacje transportu powietrznego w latach 1953-1969 i 1971-1992 oraz szkoliła się do taktycznych misji wsparcia powietrznego w latach 1969-1971 . W latach 1990 i 1991 podczas operacji Desert Shield i Desert Storm wysyłała personel do Azji Południowo-Zachodniej . Wykonuje misje tankowania w powietrzu od 1992 roku.
Rodowód
- Utworzony jako 63 Dywizjon Lotniskowców 7 grudnia 1942 r.
- Aktywowany 12 grudnia 1942 r.
- Dezaktywowany 15 maja 1946 r.
- Aktywowany w rezerwie 21 czerwca 1947 r .
- Przemianowany na 63 Dywizjon Transporterów Wojskowych , średni, 27 czerwca 1949 r.
- Rozkazany do czynnej służby 1 kwietnia 1951 r.
- Inaktywowany 1 stycznia 1953 r
- . włączony do rezerwy 1 stycznia 1953 r
- . skierowany do czynnej służby 28 października 1962 r
- . zwolniony ze służby czynnej 28 listopada 1962 r.
- Przemianowano 63d Tactical Airlift Squadron 1 lipca 1967 r
- Przemianowany 63d Tactical Air Support Squadron w dniu 26 czerwca 1969 r
- Przemianowano 63d Tactical Airlift Squadron w dniu 29 czerwca 1971 r
- Przemianowany 63d Airlift Squadron w dniu 1 lutego 1992 r
- Przemianowany na 63d Air Tanking Squadron 1 października 1992 r
Zadania
- 403d Troop Carrier Group , 12 grudnia 1942 - 15 maja 1946 (dołączony do Dowództwa Transportu Powietrznego Południowego Pacyfiku 10 października 1943 - 3 lipca 1944)
- 419 Grupa Transporterów Wojskowych , 21 czerwca 1947 r
- 403d Troop Carrier Group, 27 czerwca 1949-1 stycznia 1953
- 403d Troop Carrier Group, 1 stycznia 1953 r
- 403d Skrzydło Lotniskowca Wojskowego , 14 kwietnia 1959 r
- 927th Troop Carrier Group (później 927th Tactical Air Support Group, 927th Tactical Airlift Group, 927th Airlift Group, 927th Air Tanking Group), 11 lutego 1963
- 927. Grupa Operacyjna, 1 sierpnia 1992 - obecnie
Stacje
- Bowman Field , Kentucky, 12 grudnia 1942 r
- Pole Lotnicze Armii Sojuszu , Nebraska, 18 grudnia 1942 r
- Pope Field , Karolina Północna, 3 maja 1943 r
- Baer Field , Indiana, 20 czerwca – 18 lipca 1943 r
- Espiritu Santo , 6 sierpnia 1943 r
- Wyspa Los Negros , 13 sierpnia 1944 r
- Biak , 1 października 1944 r. (operacja lotnicza z Wakde , 4–19 października 1944 r. I z Noemfoor , 29 października - 29 grudnia 1944 r.)
- Lotnisko Dulag , Leyte , 3 maja 1945 r
- Clark Field , Luzon , 23 stycznia – 15 maja 1946 r
- Andrews Field (później Andrews Air Force Base), Maryland, 21 czerwca 1947
- Portland Municipal Airport , Oregon, 27 czerwca 1949-29 marca 1952
- Baza lotnicza Ashiya , Japonia, 14 kwietnia 1952 - 1 stycznia 1953
- Międzynarodowy port lotniczy Portland, Oregon, 1 stycznia 1953 r
- Baza Sił Powietrznych Selfridge (później Baza Gwardii Narodowej Selfridge), Michigan, 16 listopada 1957 r
- MacDill Air Force Base , Floryda, 1 maja 2008 - obecnie
Samolot
- Douglas C-47 Skytrain (1943–1946)
- Curtiss C-46 Commando (1945–1946, 1951–1952, 1953–1957)
- Douglas C-54 Skymaster (1946)
- Fairchild C-119 Latający wagon towarowy (1952, 1953–1954, 1957–1969)
- Cessna U-3 niebieski kajak (1969–1971)
- Lockheed C-130 Hercules (1971–1992)
- Boeing KC-135 Stratotanker (1992-obecnie)
Notatki
- Noty wyjaśniające
- Cytaty
Bibliografia
Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej z Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych .
- Armstrong, William M. (2017). Marine Air Group 25 i SCAT (obrazy lotnictwa) . Mount Pleasant, SC: Arcadia Publishing. ISBN 978-1467127431 .
- Cantwell, Gerald T. (1997). Obywatelscy lotnicy: historia rezerwy sił powietrznych, 1946-1994 (PDF) . Waszyngton, DC: Program historii i muzeów sił powietrznych. ISBN 0-16049-269-6 . Źródło 17 grudnia 2016 r . * Maurer, Maurer, wyd. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II (PDF) (przedruk red.). Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 . Źródło 17 grudnia 2016 r .
- Maurer, Maurer, wyd. (1982) [1969]. Eskadry bojowe Sił Powietrznych, II wojna światowa (PDF) (przedruk red.). Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Combat Wings, Lineage & Honours Historie 1947-1977 (PDF) . Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-912799-12-9 . Źródło 17 grudnia 2016 r .