67 Dywizjon Myśliwski

67 Dywizjon Myśliwski
67 Dywizjon Myśliwski F-15C Eagle w 2008 roku
Aktywny	1941 – obecnie
Kraj	Stany Zjednoczone
Oddział	Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych
Rola	Wojownik
Część	Siły Powietrzne Pacyfiku
Garnizon / kwatera główna	Baza lotnicza Kadena
Pseudonimy	Walczące koguty
Motto (a)	„Bring It On, będziemy przychodzić
Zaręczyny	Kampania Guadalcanal
Dekoracje	Navy Presidential Unit Citation Distinguished Unit Citation Presidential Unit Citation Air Force Outstanding Unit Award with Combat „V” Nagroda Air Force Outstanding Unit Award Filipińska jednostka prezydencka Citation Republika Korei Prezydencka jednostka Citation Republika Wietnamu Galanteria Krzyż z palmą
Dowódcy
Znani dowódcy	Generał brygady Robbie Risner Gregory S. Martin
Insygnia
Oznaczenie 67 Dywizjonu Myśliwskiego (zatwierdzone 26 grudnia 1995 r.)
Oznaczenie 67 Dywizjonu Myśliwskiego (zatwierdzone 8 marca 1945 r.)

67 Dywizjon Myśliwski „Fighting Cocks” to eskadra myśliwska Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych , wchodząca w skład 18. Grupy Operacyjnej w bazie lotniczej Kadena w Japonii. 67 Dywizja jest wyposażona w F-15C/D Eagle .

Misja

67. Dywizjon Myśliwski jest jedną z dwóch eskadr McDonnell Douglas F-15 Eagle w rejonie operacji Azji i Zachodniego Pacyfiku, wspierającą plany operacyjne Dowództwa Pacyfiku i operacje awaryjne kierowane przez kwaterę główną.

Historia

II wojna światowa

67. FS P-400 na Guadalcanal, sierpień 1942.

Nieprzerwanie aktywna od stycznia 1941 roku, 67 Dywizja została aktywowana jako jednosilnikowa jednostka operacyjna i zastępcza szkoleniowa myśliwców w ramach 58 Grupy Pościgowej . 67 Dywizjon Pościgowy, nazywany „Walczącymi Kogutami”, stacjonował na lotnisku Harding Army Airfield w Baton Rouge w Luizjanie i był wyposażony w zaledwie kilka przestarzałych myśliwców Seversky P-35. 23 stycznia 1942 Fighting Cocks wyruszyli z Brooklynu w Nowym Jorku do Nowej Kaledonii na pokładzie wojskowego statku transportowego Thomas A. Barry. Inny frachtowiec przewoził 45 rozmontowanych i umieszczonych w skrzyniach samolotów P-400 oraz 2 samoloty P-39F. 1 maja 1942 Korpus Powietrzny przeorganizował się w Siły Powietrzne Armii Stanów Zjednoczonych. 67 Dywizja została przemianowana na 67 Eskadrę Myśliwską. 21 sierpnia 67 Eskadra Myśliwska z pięcioma samolotami P-39/P-400 dołączyła do dywizjonów piechoty morskiej i marynarki wojennej na Guadalcanal. Ze względu na ograniczenia samolotów rola 67 Dywizji ograniczała się do wsparcia naziemnego i ostrzeliwania pozycji japońskich. Airacobra bardzo dobrze nadawała się do tej roli, co zademonstrowano podczas japońskiego ataku 14 września, po którym generał Vandegrift zauważył: „Nie przeczytasz o tym w gazetach, ale ty i twój samolot P-400 właśnie uratowaliście Guadalcanal . Później w tym samym roku 67. został uzupełniony o nowy model P-39 Airacobras, wyposażony w odpowiednie systemy tlenowe. 67 został przeniesiony do Kila KiIa Air Field w Nowej Gwinei w maju 1943 r. Wyznaczony 67 Dywizjon Myśliwski, Dwusilnikowy, 24 maja 1944 r. I wyposażony w samoloty P-38.

Wdrożony do obszaru Południowego Pacyfiku, 1943, przydzielony do 347. Grupy Myśliwskiej Trzynastej Sił Powietrznych . Rozpoczął działania bojowe w lutym 1944, zapewniając ochronę bazom amerykańskim i początkowo eskortując transporty, następnie eskortował bombowce nad Nową Gwineą i konwoje morskie na Wyspy Admiralicji . Z Noemfoor bombardował i ostrzeliwał japońskie lotniska i instalacje na wyspach Ceram, Halmahera i Kai .

W listopadzie przeniósł się na Filipiny, latał myśliwcami przeciwko wrogim lotniskom, wspierał amerykańskie siły lądowe oraz chronił konwoje morskie i szlaki transportowe. Od lipca 1945 atakował z Okinawy linie kolejowe, lotniska i instalacje wroga w Korei i Kiusiu w Japonii .

Po VJ Day latał na misjach rozpoznawczych nad Japonią. Przeniesiony bez personelu i sprzętu na Filipiny w grudniu, samolot wysłany do magazynów na Filipinach. Stał się częścią sił obronnych Sił Powietrznych Dalekiego Wschodu w latach powojennych w Clark Field , został wysłany na Okinawę w 1949 roku.

wojna koreańska

Korea Południowa F-51 1950

W wyniku inwazji Korei Północnej na Koreę Południową w czerwcu 1950 roku eskadra została przeniesiona z Filipin do bazy lotniczej Taegu w Korei Południowej w lipcu. W Taego eskadra wymieniła Lockheed P-80 Shooting Star na północnoamerykańskie F-51D Mustangi z napędem śmigłowym, które lepiej nadawały się do ataku naziemnego i wsparcia. Cele bojowe obejmowały czołgi i pojazdy opancerzone, lokomotywy, działa artyleryjskie i przeciwlotnicze, składowiska paliwa i amunicji, magazyny i fabryki oraz koncentracje wojsk.

Północnoamerykański F-86F-25-NH Sabre 52-5371, Korea, 1953

W sierpniu postępujące siły komunistyczne i niewystarczająca liczba samolotów w Taegu zmusiły jednostkę do przeniesienia się do Japonii, ale w następnym miesiącu powróciła do Korei Południowej, aby wesprzeć siły ONZ w kontrofensywie. Ponieważ front posuwał się tak szybko, operacje z Pusan ​​East Air Base wkrótce stały się niepraktyczne, a jednostka przeniosła się w listopadzie do Pyongyang East Air Base w Korei Północnej.

Chińska interwencja komunistyczna spowodowała, że ​​jednostka przeniosła się dwukrotnie w ciągu tylu tygodni, najpierw do bazy lotniczej Suwon w Korei Południowej, a następnie do bazy lotniczej Chinhae . Stamtąd jednostka nadal wspierała siły lądowe oraz prowadziła zbrojne misje rozpoznawcze i przechwytujące. Przez cały konflikt eskadra przemieszczała się z bazy do bazy w Korei Południowej. W styczniu 1953 roku eskadra ponownie dołączyła do skrzydła w bazie lotniczej Osan-ni, gdzie przeszła na północnoamerykański F-86 Sabre bez przerywania walki z wrogiem. Swoją pierwszą misję przeciwlotniczą F-86 odbył 26 lutego 1953 r. W ostatnich dniach wojny eskadra zaatakowała rozproszone samoloty wroga na lotniskach Sinuiju i Uiju.

Dywizjon pozostał w Korei przez jakiś czas po zawieszeniu broni. Przeniósł się do bazy lotniczej Kadena na Okinawie w listopadzie 1954 r., Wykonując taktyczne operacje myśliwskie w Korei Południowej, Japonii, Formozie (później Tajwanie) i na Filipinach z częstymi rozmieszczeniami. W 1957 roku dywizjon został zmodernizowany do North American F-100 Super Sabre .

wojna wietnamska

67. TFS EF-4C nad Wietnamem Północnym, grudzień 1972.

Został ponownie wyposażony w Republic F-105 Thunderchief w 1962 roku. W wyniku zwiększonego poziomu walki w Azji Południowo-Wschodniej eskadra została wysłana do Korat Royal Thai Air Force Base w Tajlandii, gdzie przeprowadzała taktyczne misje bombardujące nad Północną i Wietnamu Południowego w 1965 roku, wracając do Kadeny pod koniec października.

przeniesiony do bazy lotniczej Misawa w Japonii, gdzie został przeniesiony do 39 Dywizji Powietrznej . Wyposażenie zmieniono na McDonnell Douglas F-4 Phantom II , z misją rotacji eskadr do Korei Południowej, zapewniając obronę powietrzną kraju. Pozostał w Japonii/Korei Południowej do czasu powrotu do Kadeny w marcu 1971 roku, gdzie został przeniesiony z powrotem do 18. Skrzydła Myśliwców Taktycznych .

EF-4C 63-7508 z 67. Dywizjonu Myśliwców Taktycznych wystartował z bazy lotniczej Ching Chuan Kang na Tajwanie na patrol lotniczy bojowy, 20 listopada 1972 r.

Do maja 1975 roku podstawową misją była obrona powietrzna Tajwanu, wykonując częste rotacyjne tymczasowe obowiązki w bazie lotniczej Ching Chuan Kang . Chińska misja obrony powietrznej zakończyła się politycznym uznaniem komunistycznych Chin przez Stany Zjednoczone i zakończeniem rozmieszczania sił zbrojnych Stanów Zjednoczonych na Tajwanie.

Era nowożytna

Przez ostatnie 35 lat eskadra operowała z bazy lotniczej Kadena, zapewniając obronę powietrzną na Dalekim Wschodzie.

2013 Sekwestracja

Przedstawiciele Air Combat Command ogłosili wycofanie się i ponowne przydzielenie godzin lotu do końca roku podatkowego 2013 z powodu obowiązkowych cięć budżetowych. Ogólne cięcia wydatków, zwane sekwestracją, weszły w życie 1 marca, kiedy Kongres nie zgodził się na plan redukcji deficytu.

Dywizjony albo stawały rotacyjnie, albo utrzymywały gotowość do walki, albo były na obniżonym poziomie gotowości zwanym „zdolnością do misji podstawowej” przez część lub wszystkie pozostałe miesiące roku podatkowego 2013. Wpłynęło to na 67. Eskadrę Myśliwską ze skróceniem czasu lotu. godziny, nadając mu podstawowy status zdolny do wykonywania misji od 5 kwietnia do 30 września 2013 r.

Rodowód

• Utworzony jako 67 Dywizjon Pościgowy (Interceptor) 20 listopada 1940 r.

Aktywowany 15 stycznia 1941 r.

Przemianowany na 67 Dywizjon Myśliwski 15 maja 1942 r.

Przemianowany na 67 Dywizjon Myśliwski , jednosilnikowy 20 sierpnia 1943 r.

Przemianowany na 67 Dywizjon Myśliwski , dwusilnikowy 24 maja 1944 r.

Przemianowany na 67 Dywizjon Eskadra Myśliwska jednosilnikowa 6 maja 1946 r.

Przemianowana na 67 Dywizjon Myśliwski z napędem odrzutowym 17 lipca 1946 r. Przemianowana na

67 Eskadrę Myśliwską jednosilnikową 14 marca 1947 r.

Przemianowana na 67 Eskadrę Myśliwską odrzutową 10 listopada 1949 r.

Przemianowana na 67 Dywizjon Myśliwsko-Bombowy 20 stycznia 1950

Przemianowano 67. Eskadrę Myśliwską Taktyczną 1 lipca 1958 r.

Przemianowano 67. Eskadrę Myśliwską 1 października 1991 r.

Zadania

• 58th Pursuit Group (później 58th Fighter Group), 15 stycznia 1941 (dołączona do obszaru południowo-zachodniego Pacyfiku ok. 26 lutego 1942 r., Obszar południowego Pacyfiku ok. 15 marca 1942 r., Dywizja Amerykańska ok. 28 kwietnia 1942 r . )
• 347. Grupa Myśliwska, 3 października 1942 r
• 18. Grupa Myśliwska (później 18 Grupa Myśliwsko-Bombowa), 1 listopada 1945 r. (Dołączona do Grupy Zadaniowej Powietrznej 5, tymczasowa 27 stycznia – 17 lutego 1955 r., Air Task Force 13, tymczasowa 1 lipca – 1 października 1955 r., 18. Skrzydło Myśliwsko- Bombowe po 1 lutego 1957)
• 18. Skrzydło Myśliwsko-Bombowe (później 18 Skrzydło Myśliwców Taktycznych), 1 października 1957 (dołączony do 2 Dywizji Powietrznej , 18 lutego – 26 kwietnia 1965, 16 sierpnia – 23 października 1965)
• 39 Dywizja Lotnicza, 15 grudnia 1967
• 475th Tactical Fighter Wing , 15 stycznia 1968 (dołączony do 5. Sił Powietrznych ADVON, 7 października – 8 grudnia 1968, 3 marca – 3 kwietnia 1969, 2 czerwca – 2 lipca 1969, 30 sierpnia – 1 października 1969, 1–18 stycznia 1970, 16 lutego – 2 marca 1970 r., 29 marca – 8 kwietnia 1970 r. Oddział 1, Dowództwo 475 Skrzydła Myśliwców Taktycznych, 8–12 kwietnia 1970 r., 10–24 maja 1970 r., 21 czerwca – 4 lipca 1970 r., 18 lipca – 25 sierpnia 1970 r., 15-29 listopada 1970, 10-22 stycznia 1971, 5-15 lutego 1971)
• 18th Tactical Fighter Wing, 15 marca 1971 (dołączony do 3d Tactical Fighter Wing 2 czerwca – 28 lipca 1972, 8 września – 16 października 1972); 327 Dywizja Lotnicza , 8 listopada 1972 - 14 lipca 1973, 5-26 sierpnia 1973, 16 września - 7 października 1973, 28 października - 18 listopada 1973, 9 - 30 grudnia 1973, 20 stycznia - 10 lutego 1974, 2 - 23 marca 1974 , 13 kwietnia – 4 maja 1974, 25 maja – 15 czerwca 1974, 2–27 lipca 1974, 16 października – 1 grudnia 1974, 9 stycznia – 20 lutego 1975, 20 kwietnia – 30 maja 1975)
• 18. Grupa Myśliwców Taktycznych, 1 maja 1978 r
• 18 Skrzydło Myśliwców Taktycznych, 11 lutego 1981 r
• 18. Grupa Operacyjna, 1 października 1991 - obecnie

Stacje

• Selfridge Field , Michigan, 15 stycznia 1941 r
• Harding Field , Luizjana, 6 października 1941 r
• Fort Dix Army Air Base , New Jersey, 19–20 stycznia 1942 r
• Camp Darley , Victoria, Australia, 27 lutego 1942 r
• Lotnisko Nouméa , Nowa Kaledonia , 15 marca 1942 r
• Tontouta Airfield , Nouméa, Nowa Kaledonia, 17 marca 1942 r. (Echelon lotniczy obsługiwany z Henderson Field , Guadalcanal , Wyspy Salomona , 22 sierpnia – 22 grudnia 1942 r. I 29 stycznia - ok. 9 kwietnia 1943 r.)
• Oua Tom Airfield , La Foa , Nowa Kaledonia, 24 kwietnia 1943
• Gurney Airfield , Milne Bay , Nowa Gwinea, 17 czerwca 1943 r
• Woodlark Airfield , Nowa Gwinea, 23 lipca 1943 r. (Echelon lotniczy obsługiwany z lotniska Munda , Nowa Georgia , Wyspy Salomona, 28 października-16 grudnia 1943 r.)
• Renard Field , Banika Island, Russell Islands , 23 stycznia 1944 r. (Echelon lotniczy obsługiwany z Torokina Airfield , Bougainville Island , Wyspy Salomona 2 marca – 3 kwietnia 1944 r., Oddział eszelonu powietrznego obsługiwany z lotniska Stirling , Stirling Island , Wyspy Salomona, 8–25 maj 1944); echelon lotniczy obsługiwany z Stirling Airfield, Stirling Island, Wyspy Salomona, 18 lipca - 16 sierpnia 1944)
• Lotnisko Middleburg , Holenderskie Indie Wschodnie, 15 sierpnia 1944 r
• McGuire Field , Mindoro , Filipiny, 22 lutego 1945 r. (Echelon lotniczy obsługiwany z lotniska Wama , Morotai , Holenderskie Indie Wschodnie, 12 lutego – 21 marca 1945 r.)
• Puerto Princesa Airfield , Palawan , Filipiny, 6 marca 1945 r. (Echelon lotniczy obsługiwany z lotniska Laoag , Luzon , Filipiny, 9–28 sierpnia 1945 r.)
• Moret Field , Mindanao , Filipiny, ok. październik 1945 r
• Lotnisko Laoag , Luzon, Filipiny, październik 1945 r
• Lotnisko Puerto Princesa, Palawan, Filipiny, 8 lutego 1946 r
• Lotnisko Floridablanca , Luzon, Filipiny, 17 lipca 1946 r
• Clark Field (później Clark Air Force Base), Luzon, Filipiny, 16 września 1947 r

Wdrożony do Kadena Air Base, Okinawa, 1-7 marca 1949

• Johnson Air Base , Japonia, 24 lipca 1950

• Baza lotnicza Ashiya , Japonia, 30 lipca 1950 r
• Baza lotnicza Pusan ​​East, Korea Południowa, 8 września 1950 r
• Baza lotnicza Pjongjang Wschodni, Korea Północna, 21 listopada 1950 r
• Baza lotnicza Suwon, Korea Południowa, 1 grudnia 1950 r
• Baza lotnicza Chinhae, Korea Południowa, ok. 16 grudnia 1950 (obsługiwany z Pusan ​​West Air Base , Korea Południowa, 27 marca - ok. 23 kwietnia 1951, Suwon Auxiliary Air Base, Korea Południowa, 7 kwietnia - ok. 8 maja 1951, Seul Air Base , Korea Południowa, 8 maja - 9 sierpnia 1951 i 19 sierpnia – 30 września 1951; Baza lotnicza Hoengsong , Korea Południowa, 1 października 1951 - 1 czerwca 1952
• Baza lotnicza Hoengsong, Korea Południowa, 2 czerwca 1952 (obsługiwana z bazy lotniczej Taegu, Korea Południowa, 17–21 września 1952)
• Baza lotnicza Osan-ni, Korea Południowa, 10 stycznia 1953 r
• Baza lotnicza Kadena, Okinawa, 30 października 1954 (rozlokowana w pomocniczej bazie lotniczej Yontan na Okinawie, 10 listopada – 11 grudnia 1954; Baza lotnicza Chiayi , Tajwan, 27 stycznia – 17 lutego 1955 i 1 lipca – 1 października 1955; Korat Royal Thai Air Baza siłowa, Tajlandia, 18 lutego – 26 kwietnia 1965 i 16 sierpnia – 23 października 1965)
• Baza lotnicza Misawa , Japonia, 15 grudnia 1967 (rozlokowana w bazie lotniczej Taegu w Korei Południowej, 7 października - 8 grudnia 1968, 3 marca - 3 kwietnia 1969, 2 czerwca - 2 lipca 1969, 30 sierpnia - 1 października 1969, 1–18 stycznia 1970, 16 lutego – 2 marca 1970 i 29 marca – 8 kwietnia 1970); Kunsan Air Base , Korea Południowa, 8–12 kwietnia 1970 r., 10–24 maja 1970 r., 21 czerwca–4 lipca 1970 r., 18 lipca–25 sierpnia 1970 r., 15–29 listopada 1970 r., 10–22 stycznia 1971 r. i 5–15 lutego 1971)
• Baza lotnicza Kadena , Okinawa (później Japonia), 15 marca 1971 - obecnie (rozlokowana w bazie lotniczej Kunsan w Korei Południowej, 2 czerwca - 28 lipca 1972 i 8 września - 16 października 1972; Baza lotnicza Ching Chuan Kang , Tajwan, 8 listopada 1972 – 14 lipca 1973 r., 5–26 sierpnia 1973 r., 16 września–7 października 1973 r., 28 października–18 listopada 1973 r., 9–30 grudnia 1973 r., 20 stycznia–10 lutego 1974 r., 2–23 marca 1974 r., 13 kwietnia–4 maja 1974 r. , 25 maja – 15 czerwca 1974, 2–27 lipca 1974, 16 października – 1 grudnia 1974, 9 stycznia – 20 lutego 1975 i 20 kwietnia – 30 maja 1975
• Baza lotnicza Ching Chuan Kang , Taichung, Tajwan, 6 listopada 1972 - 31 maja 1975
• Chiayi Air Base , Chiayi, Tajwan, 27 stycznia - 17 lutego 1955 i 1 lipca - 1 października 1955

Samolot

• Siewierski P-35 (1941)
• Curtiss P-36 Hawk (1941)
• Dzwon P-400 (1942)
• Dzwon P-39 Airacobra (1942–1944)
• Lockheed P-38 Błyskawica (1944–1946)
• Północnoamerykański P-51 (później F-51) Mustang (1946, 1948–1953)
• Republika P-47 (później F-47) Piorun (1946–1948)
• Lockheed P-80 (później F-80) Spadająca gwiazda (1946–1947, 1949–1950)
• Północnoamerykańska szabla F-86 (1953–1957)
• Północnoamerykański F-100 Super Saber (1957–1962)
• Republika F-105 Thunderchief (1962–1967)
• McDonnell F-4 Phantom II (1968–1979)
• McDonnell Douglas F-15 Eagle (1979 – obecnie)

Bibliografia

Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej z Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych .

•     Maurer, Maurer, wyd. (1982) [1969]. Eskadry bojowe Sił Powietrznych, II wojna światowa (PDF) (przedruk wyd.). Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .

Linki zewnętrzne

Media związane z 67. Dywizjonem Myśliwskim (Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych) w Wikimedia Commons