732 Dywizjon Transportu Powietrznego

732nd Airlift Squadron
Eskadra C-17 Globemaster III z wiceprezydentem Joe Bidenem przybywa do bazy lotniczej Sather w Iraku
Aktywny	1942–1945; 1947–1951; 1952–1966; 1970 – obecnie
Kraj	Stany Zjednoczone
Oddział	Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych
Rola	Most lotniczy
Część	Dowództwo Rezerwy Sił Powietrznych
Garnizon / kwatera główna	Połączona baza McGuire-Dix-Lakehurst
Dekoracje	Distinguished Unit Citation Air Force Outstanding Unit Award
Insygnia
Oznaczenie 732 Dywizjonu Powietrznego (zatwierdzone 20 kwietnia 1976
Oznaczenie 332 Dywizjonu Bombowego (zatwierdzone 23 grudnia 1943)

732nd Airlift Squadron , czasami zapisywany jako 732d Airlift Squadron , jest jednostką Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych . Po raz pierwszy została utworzona jako 332 Dywizjon Bombowy w 1942 roku i brała udział w strategicznych operacjach bombardowania w okupowanej Europie i Niemczech podczas II wojny światowej . W 1952 roku jednostka została przemianowana na 332 Eskadrę Rozpoznania Taktycznego , a w 1957 roku na 732 Eskadrę Transporterów Wojskowych . W 1957 roku został przemianowany na 732. Wojskową Eskadrę Transportu Powietrznego (Associate) , zanim został ostatecznie przemianowany na 732. Eskadrę Transportu Powietrznego w 1994 roku. Jednostka jest częścią 514. Skrzydła Mobilności Powietrznej w Joint Base McGuire-Dix-Lakehurst , New Jersey. Obsługuje McDonnell Douglas C-17 Globemaster III , zapewniając globalny strategiczny transport powietrzny siłom amerykańskim i sojuszniczym.

Historia

II wojna światowa

94. Grupa Bombardująca B-17 startuje

Aktywowany jako eskadra ciężkich bomb Boeing B-17 Flying Fortress ; przeszkolony w ramach 2. Sił Powietrznych. Szkolenie zakończone na początku 1943 r.; rozmieszczenie w Europejskim Teatrze Operacji (ETO) przydzielonym do VIII Bomber Command w Anglii. Zaangażowany w strategiczne operacje bombardowania dalekiego zasięgu nad okupowaną Europą i nazistowskimi Niemcami , marzec 1944 - maj 1945, atakując wrogie cele wojskowe i przemysłowe w ramach ofensywy powietrznej Stanów Zjednoczonych przeciwko nazistowskim Niemcom. Większość personelu zdemobilizowana w Europie po kapitulacji Niemiec w maju 1945 r.; dywizjon zdezaktywowany jako jednostka papierowa w listopadzie.

Rezerwa Sił Powietrznych

Reaktywowany w 1947 jako dywizjon Boeing B-29 Superfortress w rezerwie, jednak wyposażony w trenerów do 1949, kiedy był wyposażony w lekki bombowiec Douglas B-26 Invader . Eskadra aktywowana w 1951 roku w wyniku wojny koreańskiej ; personel i sprzęt przydzielony jako zastępstwo do jednostek Sił Powietrznych Dalekiego Wschodu , następnie zdezaktywowany jako jednostka papierowa.

Eskadra przeszkolona w operacjach bombardowania w latach 1947–1951 i 1955–1957, operacjach rozpoznawczych w latach 1952–1955 oraz operacjach lotniskowców w latach 1957–1966. Po 1970 roku brała udział w strategicznych misjach i ćwiczeniach transportu powietrznego . W 1989 brał udział w operacji Just Cause w Panamie przewożąc wojska amerykańskie.

Reaktywowany jako rezerwowa eskadra transportowa w 1952 roku, wyposażony w Fairchild C-119 Flying Boxcars . Aktywowany podczas kubańskiego kryzysu rakietowego w 1962 roku; powrócił do stanu rezerwy po rozwiązaniu kryzysu; inaktywowane w 1966 roku wraz z wycofaniem C-119 z inwentarza.

Lockheed C-141 Starlifters dalekiego zasięgu , wykonujący międzykontynentalny transport powietrzny personelu i sprzętu. Jednostka została zmodernizowana do Boeinga C-17 Globemaster III w 2004 roku po wycofaniu C-141. Ostatnio jednostka brała udział w akcjach humanitarnych po trzęsieniach ziemi na Haiti w 2010 roku .

Rodowód

• W składzie 332d Dywizjon Bombowy (ciężki) 28 stycznia 1942 r.

Aktywowany 15 czerwca 1942 r .

Przemianowany na 332 dywizjon bombowy ciężki 20 sierpnia 1943 r.

Dezaktywowany 15 grudnia 1945 r.

• Przemianowany na 332 dywizjon bombowy bardzo ciężki 13 maja 1947 r.

Aktywowany w rezerwie 29 maja 194 r. 7

Przemianowany na 332d Dywizjon Bombowy , lekki 26 czerwca 1949 r.

Przyjęty do czynnej służby 10 marca 1951 r.

Dezaktywowany 20 marca 1951 r.

• Przemianowany na 332d Dywizjon Rozpoznania Taktycznego 26 maja 1952 r

. Aktywowany w rezerwie 14 czerwca 1952 r.

Przemianowany: 332d Dywizjon Bombowy , taktyczny 18 maja 1955

Przemianowany: 732d Troop Carrier Squadron , średni 1 lipca 1957 r.

Przyjęty do czynnej służby 28 października 1962 r.

Zwolniony z czynnej służby 28 listopada 1962 r

. Wycofany i zdezaktywowany 25 stycznia 1966 r.

• Przemianowany na 732d Military Airlift Squadron (współpracownik) 19 marca 1970 r.

Aktywowany 1 kwietnia 1970 r.

Przemianowany: 732d Airlift Squadron (współpracownik) 1 lutego 1992 r

. Przemianowany: 732d Airlift Squadron 1 października 1994 r.

Zadania

• 94. Grupa Bombowa , 15 czerwca 1942 - 29 listopada 1945
• 94. Grupa Bombardująca, 29 maja 1947 - 20 marca 1951
• 94. Grupa Rozpoznania Taktycznego (później 94. Grupa Bombardowania, 94. Grupa Lotniskowców), 14 czerwca 1952 r.
• 94. Skrzydło Lotniskowców Wojskowych , 14 kwietnia 1959 r
• 902d Troop Carrier Group , 11 lutego 1963-25 stycznia 1966
• 903d Wojskowa Grupa Transportu Powietrznego , 1 kwietnia 1970 r
• 514. Wojskowe Skrzydło Transportu Powietrznego (później 514. Skrzydło Transportu Powietrznego), 1 lipca 1973 r
• 514. Grupa Operacyjna , 1 sierpnia 1992 - obecnie

Stacje

• MacDill Field , Floryda, 15 czerwca 1942 r
• Pendleton Field , Oregon, 29 czerwca 1942 r
• Davis-Monthan Field , Arizona, 29 sierpnia 1942 r
• Biggs Field , Teksas, 1 listopada 1942 r
• Pueblo Army Air Base , Kolorado, 3 stycznia – 17 kwietnia 1943 r
• RAF Earls Colne (AAF-358), Anglia, 11 maja 1943 r
• RAF Bury St. Edmunds (AAF-468), Anglia, ok. 13 czerwca 1943 - 22 listopada 1945

• Obóz Kilmer , New Jersey, ok. 27–29 listopada 1945 r
• Marietta Army Air Field (później Marietta Air Force Base), Georgia, 29 maja 1947-20 marca 1951
• Dobbins Air Force Base), Georgia, 14 czerwca 1952 r
• Scott Air Force Base , Illinois, 18 maja 1955 r
• Grenier Air Force Base , New Hampshire, 16 listopada 1957-25 stycznia 1966
• Baza Sił Powietrznych McGuire , New Jersey, 1 kwietnia 1970 – obecnie

Samolot

• Boeing [B-17 Latająca forteca (1942–1945)
• Fairchild C-119 Latający wagon towarowy (1959–1965)
• Lockheed C-141 Starlifter (1970–2004)
• McDonnell Douglas C-17 Globemaster III (2004 – obecnie)

Notatki

Bibliografia

Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej z Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych .

•    Maurer, Maurer, wyd. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II (PDF) (przedruk red.). Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 . Źródło 17 grudnia 2016 r .
•     Maurer, Maurer, wyd. (1982) [1969]. Eskadry bojowe Sił Powietrznych, II wojna światowa (PDF) (przedruk wyd.). Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
•   Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Combat Wings, Lineage & Honours Historie 1947–1977 . Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-912799-12-9 . Źródło 17 grudnia 2016 r .

Linki zewnętrzne

• 732d Airlift Squadron na globalsecurity.org