| VNS-41 |
| Rola |
amfibia ultralekka Typ samolotu
|
|
Pochodzenie narodowe
|
Wietnam
|
| Producent |
Fabryka A41 |
| Pierwszy lot |
12 września 2005 |
| Wytworzony |
2005- |
VNS -41 to pierwszy ultralekki samolot amfibijny wyprodukowany w Wietnamie . Fabryka A41 (oficjalnie Przedsiębiorstwo Remontów Samolotów A-41) podlegająca Departamentowi Sił Powietrznych i Obrony Powietrznej (Ministerstwo Obrony) wyprodukowała samolot na podstawie projektu rosyjskiego Che-22 „Korvet” autorstwa Borysa Czernowa i E.Jungerowa. Che-22 został zakupiony przez Wietnam pod koniec lat 90. iz Filipin . szybka ciężarówka 4x4 Technicy rozpoczęli prace nad VNS-41 w czerwcu 2003 r. 12 września 2005 r. prototyp wystartował do ostatecznego testu przed wyprodukowaniem go na rynek.
Wyposażony w dwa silniki Rotax , VNS-41 ma 6,98 m (22 stopy 11 cali) długości i 2,535 m (8 stóp 3,8 cala) wysokości, rozpiętość skrzydeł 11,65 m (38 stóp 3 cale) i maksymalną masę startową 780 kg (1720 funtów). Cały jego kadłub, ogon i środkowe skrzydło wykonane są z wysokiej jakości materiałów kompozytowych. Może przewozić dwie lub trzy osoby i może poruszać się z prędkością 120–135 km/h (75–84 mph). Ma zbiornik paliwa o pojemności 80 litrów (21 galonów), który pozwala mu latać przez około cztery godziny i osiągnąć maksymalny zasięg 300 km (190 mil) i maksymalną wysokość 3000 m (9800 stóp) nad poziomem morza . Wymaga rozbiegu na 50–70 m (160–230 stóp) na lądzie i 200–300 m (660–980 stóp) na wodzie.
VNS-41 będzie początkowo używany w patrolach leśnych i rolnictwie , ale będzie również sprzedawany do zastosowań sportowych, turystycznych i komercyjnych.
Zobacz też
Linki zewnętrzne
