ALC 50
| Przegląd zajęć | |
|---|---|
| Budowniczowie | Stocznie Phoenix, Devonport |
| Operatorzy | Armia australijska |
| zastąpiony przez | klasa Balikpapan |
| Wybudowany | 1960 |
| Zakończony | 2 |
| Aktywny | 0 |
| Ogólna charakterystyka | |
| Typ | Narzędzie do desantu |
| Przemieszczenie | 145 ton przy pełnym obciążeniu |
| Długość | 79,9 stóp (24,4 m) |
| Belka | 24 stopy (7,3 m) |
| Napęd | Cztery silniki Detroit Diesel Series 71 |
| Prędkość | 8 węzłów (15 kilometrów na godzinę) |
| Zakres | 1130 mil (1820 km) |
| Pojemność |
|
| Komplement | Osiem |
| Notatki | Charakterystyka statku z Gillett (1988), s. 117 |
Australian Landing Craft 50 lub ALC 50 była klasą Landing Craft Utility obsługiwaną przez armię australijską w latach sześćdziesiątych XX wieku.
Historia
Dwa ALC 50 zostały zbudowane przez Phoenix Shipyards w Devonport na Tasmanii i zostały ukończone w 1962 roku i zebrane do prób morskich i przetransportowane do Sydney na początku tego roku. Jednostką operacyjną, która zaakceptowała i prowadziła ich obu, była 4 Water Transport Troop, Clifton Gardens, Middle Head, Sydney. Dowódcą i oficerem próbnym zarówno podczas próbnego rejsu powrotnego do Sydney pierwszego statku, który został zwodowany na początku 1962 r., Był porucznik. Dona McDowella.
Rejs nie przebiegał bez trudności, a przepłynięcie przez wichurę spowodowało warunki, w których drzwi dziobowe zaczęły „odklejać się” na zewnątrz, problemy z silnikiem, które spowodowały zamknięcie z jednej strony, pęknięcie czopa steru i ster... roztrzaskać koło na kawałki, pozostawiając tylko jego stalowy szkielet. W końcu statek musiał zostać odholowany do Sydney przez towarzyszący mu LSM, a zamocowanie uzdy holowniczej na wzburzonym morzu spowodowało wypadek, w którym dwóch z sześciu członków załogi zostało rannych. Ta niefortunna podróż zakończyła się, gdy statek wpłynął do portu w Sydney z podniesionymi flagami / kulami alarmowymi, musiał skręcić w wolnym kółku do lewej burty, a następnie krótką serią pełnego rufy, próbując zacumować obok bazy Clifton Gardens. To, że statek był w tym czasie w dużej mierze pomarańczowy z rdzą (i nie był już ciemnozielony z brązu), również nie zrobił wrażenia na oficjalnym przyjęciu powitalnym, ponieważ wiadomości o nieszczęściach statku nie zostały przekazane z powodu awarii radia podczas podróży. Pomimo tak pełnego wrażeń dziewiczego rejsu, statek ten został naprawiony we własnych warsztatach 4 Transportu Wodnego i naprawione wszystkie usterki, pozostawiając go do honorowej służby, jak pokazano poniżej.
Podczas służby w armii otrzymały nazwy AB 3000 i AB 3001 i operowały wzdłuż wybrzeża NSW i QLD podczas ćwiczeń wojskowych. ALC 50 zostały zastąpione przez ciężkie statki desantowe klasy Balikpapan na początku lat 70.