Agartala-Garjee Pasażer
| Przegląd | |
|---|---|
| Rodzaj usługi | Pasażer |
| Pierwsza usługa | 25 stycznia 2017 |
| Obecni operatorzy | Północno-wschodnia kolej graniczna |
| Trasa | |
| Termini |
Agartala ( AGTL ) Garjee ( JRJE ) |
| Przystanki | 3 |
| Przebyty dystans | 52 km (32 mil) |
| Średni czas podróży | 1h 30m |
| Częstotliwość usług | Codziennie |
| Numer(y) pociągu | 55681/55682 |
| Usługi pokładowe | |
| Klasa(y) | Bez zastrzeżeń |
| Układy siedzeń | Tak |
| Układy do spania | NIE |
| Obiekty gastronomiczne | NIE |
| Obiekty obserwacyjne | Trenerzy ICF |
| Zaplecze rozrywkowe | NIE |
| Wyposażenie bagażu | NIE |
| Inne ułatwienia | Spanie |
| Techniczny | |
| Tabor | 2 |
| Szerokość toru | 1676 mm ( 5 stóp 6 cali ) |
| Prędkość robocza | 25 kilometrów na godzinę (16 mil na godzinę) |
Agartala-Garjee Passenger to pasażerski pociąg ekspresowy Kolei Indyjskich łączący Agartala w Tripura i Garjee w Tripura . Obecnie kursuje codziennie pociągami o numerach 55681/55682.
Praca
55681/55682 osiąga średnią prędkość 37 km/h i pokonuje 43 km w 1 godzinę i 15 minut.
Trasa i przystanki
Usługa / Harmonogram
55681
Dni biegowe PON WTO ŚRO CZW PIĄ SOB
| Kod stacji | Nazwa stacji | Czas (IST) | Odległość (km) | Dzień |
|---|---|---|---|---|
| UDPU | UDAIPUR TRIPURA | 8:45 | 0 (Źródło) | 1 |
| BHRM | Bishramganj | 9:03 | 15 | 1 |
| BLGH | Bishalgarh | 9:21 | 28 | 1 |
| SKKE | Sekerkote | 9:35 | 42 | 1 |
| AGTL | Agartala | 10:00 | 49 (Miejsce docelowe) | 1 |
55682
Dni pracy: PON WTO ŚRO CZW PIĄ SOB
| Kod stacji | Nazwa stacji | Czas (IST) | Odległość (km) | Dzień |
|---|---|---|---|---|
| AGTL | Agartala | 6:30 RANO | 0 (miejsce docelowe) | 1 |
| SKKE | Sekerkote | 06:41 | 6 | 1 |
| BLGH | Bishalgarh | 6:55 rano | 20 | 1 |
| BHRM | Bishramganj | 7:13 | 33 | 1 |
| UDPU | UDAIPUR TRIPURA | 7:40 rano | 49 (Miejsce docelowe) | 1 |
Trakcja
Oba pociągi są ciągnięte przez lokomotywę spalinową WDM-3A stacjonującą w New Guwahati Locomotive Shed.
Kompozyt trenerski
Pociąg składa się z 13 wagonów:
- 4 Ogólne
- 1 Furgon bagażowy/paczkowy drugiej klasy
Konserwacja grabi
Pociąg jest obsługiwany przez Silchar Coaching Depot. Ta sama prowizja jest używana w przypadku Udaipur Tripura - Pasażer Agartala w jedną stronę, która jest zmieniana przez drugą prowizję w drugą stronę.
Zobacz też
Bibliografia