Akaflieg Stuttgart F.1
| F-1 Nietoperz | |
|---|---|
| Rola | Badania motoszybowca |
| Pochodzenie narodowe | Niemcy |
| Producent | Akaflieg Stuttgart |
| Pierwszy lot | lipiec 1933 r |
| Numer zbudowany | 1 |
Akaflieg Stuttgart F-1 Fledermaus (nietoperz) był szybowcem zaprojektowanym i zbudowanym w Niemczech od 1932 roku.
Rozwój
„F.1” był pierwszym szybowcem zaprojektowanym i zbudowanym w Akaflieg Stuttgart ( Akademiasche Fliegergruppe ) przy użyciu tunelu aerodynamicznego i innowacyjnego myślenia. Po zbudowaniu F.1 nie miał pionowego ogona, wykorzystując obrotowe panele końcówek skrzydeł do kontroli przechyłu i odchylenia. Kadłub był zakrzywiony, aby podążał za podmuchem ze skrzydła i spoczywał wyłącznie na pojedynczej dużej płozie pod przednim kadłubem, bez płozy ogonowej. Całkowicie zamknięty kokpit zawierał wiszącą kolumnę kontrolną, aby uprościć przebieg kontrolny, oraz hamulce pneumatyczne do użytku na ziemi za pomocą baldachimu kokpitu. F.1 wystartował w swoich pierwszych zawodach w Rhön w 1933 roku, ale komitet techniczny nalegał, aby szybowiec otrzymał konwencjonalny pionowy ogon, pomimo protestów, że F.1 wykonał już zadanie na dystansie 300 km w stanie, w jakim został zbudowany. Fliegergruppe zgodził się i zbudował pionowy ogon z dnia na dzień, a F.1 zdobył kilka nagród podczas zawodów.
Specyfikacje (F.1)
Dane z Flugzeug-Typenbuch. Handbuch der deutschen Luftfahrt- und Zubehör-Industrie 1944
Charakterystyka ogólna
- Załoga: 1
- Długość: 5,53 m (18 stóp 2 cale)
- Rozpiętość skrzydeł: 16,6 m (54 stopy 6 cali)
- Wysokość: 1,2 m (3 stopy 11 cali)
-
Powierzchnia skrzydła : 15,44 m2
- Długość bez olinowania: 8 m (26 stóp)
- Szerokość bez olinowania (bez statecznika poziomego): 14 m (46 stóp)
- Wysokość bez olinowania: 1,4 m (4 stopy 7 cali)
- Współczynnik proporcji: 19
- Płat : korzeń: Göttingen 535; w połowie rozpiętości: Getynga 535 ; wskazówka: Getynga 527
- Masa własna: 130 kg (287 funtów)
- Masa brutto: 210 kg (463 funtów)
Wydajność
- limity g: + 8,8 (ostateczny)
- Maksymalny współczynnik schodzenia: 22 przy 56 km / h (35 mil / h; 30 węzłów)
- Szybkość opadania: 0,58 m / s (114 stóp / min) przy 48 km / h (30 mil / h; 26 węzłów)
- Obciążenie skrzydła: 13,6 kg/m2 ( 2,8 funta/stopę kwadratową)
Zobacz też
Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce
Powiązane listy
Linki zewnętrzne
- Zdjęcie F 1, D-Fledermaus , pilot: K.Baur , Rhön 1934.