Alfreda Van Santvoorda
Alfred Van Santvoord | |
|---|---|
 Alfred Van Santvoord
| |
| Urodzić się |
23 stycznia 1819 |
| Zmarł | 20 lipca 1901 w wieku 82) ( 20.07.1901 )
Nowy Jork , Nowy Jork, USA
|
| Współmałżonek | Anny Małgorzaty Townsend
( m. 1852 ; zm. 1890 <a i=4>) |
| Dzieci | 5 |
| Rodzice) |
Abraham Cornelius Van Santvoord Sarah Hitchcock |
| Krewni |
Van Santvoord Merle-Smith (wnuk) Eben Erskine Olcott (zięć) |
„Commodore” Alfred Van Santvoord (23 stycznia 1819 - 20 lipca 1901) był bogatym amerykańskim biznesmenem, który dorobił się fortuny na liniach parowców .
Wczesne życie
Alfred urodził się w Utica w stanie Nowy Jork 23 stycznia 1819 r. Był synem Sary ( z domu Hitchcock) Van Santvoord (1786–1878) i Abrahama Corneliusa Van Santvoorda (1784–1858), którzy dostarczali amunicję podczas wojny 1812 do wojsk kapitana Thomasa Macdonougha nad jeziorem Champlain i tym samym odegrał ważną rolę w amerykańskim zwycięstwie w bitwie pod Plattsburgh . Po wojnie Abram Van Santvoord został jednym z pierwszych żeglarzy na Kanale Erie . Jego bratem był Cornelius Van Santvoord.
Jego ojciec przeniósł się z rodziną do Rochester w stanie Nowy Jork w 1821 roku, a później do Albany w stanie Nowy Jork , a następnie do Jersey City w stanie New Jersey .
Kariera
Po ukończeniu szkoły powszechnej w Albany Alfred Van Santvoord został urzędnikiem swojego ojca, a później zainteresował się jego biznesem. Van Santvoordowie razem prowadzili łodzie po kanale Erie i rzece Hudson . Jego ojciec miał również wspólne interesy z Danielem Drew i Isaakiem Newtonem w People's Line, która obsługiwała statki pasażerskie na rzece Hudson .
Po śmierci ojca Van Santvoord kupił kilka parowców i uruchomił linię Albany Day Line, która oferowała również transport pasażerom. Van Santvoord stał się również właścicielem kilku łodzi holowniczych, które ostatecznie stały się linią Hudson River Day Line .
Podczas wojny secesyjnej Van Santvoord wyczarterował kilka swoich łodzi dla Unii . Jedna z łodzi Van Santvoorda, River Queen , służyła jako kwatera główna generała dywizji Benjamina Franklina Butlera . Rzeka Queen służyła jako miejsce konferencji Hampton Roads w 1865 roku. Prezydent Stanów Zjednoczonych Abraham Lincoln często podróżował po rzece Queen podczas wojny secesyjnej.
Chociaż nigdy nie starał się o urząd polityczny, po wojnie secesyjnej Van Santvoord miał wpływ na Thurlow Weed . Był dobrze znany w kręgach biznesowych i był przyjacielem Williama Henry'ego Vanderbilta . Van Santvoord był jednym z organizatorów Lincoln National Bank i Lincoln Safe Deposit Company. Był dyrektorem Delaware and Hudson Railway , Albany and Susquehanna Railroad , Catskill Mountain Railroad , Chicago, Milwaukee & St. Paul Railway oraz United New Jersey Railroad and Canal Company . Po jego śmierci prezesem The Day Line został jego zięć Eben Olcott .
Życie osobiste
22 stycznia 1852 r. Van Santvoord poślubił byłą Annę Margaret Townsend (1826–1890) z Albany. Była córką Absaloma Townsenda i Elizabeth (z domu Lansing) Townsend oraz wnuczką Jacoba Lansinga i Anny (z domu Quackenbush) Lansing. Razem byli rodzicami pięciorga dzieci, z których czworo dożyło dorosłości, w tym:
- Elizabeth Van Santvoord (1853–1854), która zmarła młodo.
- Charles Townsend Van Santvoord (1854–1895), kierownik Hudson River Day Line, który się nie ożenił.
- Katharine Lawrence Van Santvoord (1855–1934), która poślubiła Ebena Erskine Olcotta (1854–1929), prezesa Amerykańskiego Instytutu Inżynierów Górnictwa .
- Zaidee Van Santvoord (1858–1943), który był wielebnym Wiltonem Merle Smithem (1856–1923), DD , pastorem Centralnego Kościoła Prezbiteriańskiego w Nowym Jorku .
- Anna Townsend Van Santvoord (1861–1919).
Van Santvoord zmarł na pokładzie swojego jachtu Clermont 20 lipca 1901 roku. Został pochowany na cmentarzu Albany Rural Cemetery w Menands w stanie Nowy Jork .
Potomków
Poprzez swoją córkę był dziadkiem ze strony ojca Van Santvoorda Merle-Smitha (1889–1943), absolwenta prawa Princeton i Harvardu , który służył jako trzeci zastępca sekretarza stanu za prezydenta USA Woodrowa Wilsona .