Andy'ego Cowella

Andy'ego Cowella
Urodzić się 12 lutego 1969
Narodowość United Kingdom brytyjski
Obywatelstwo brytyjski
Zawód Inżynier
Znany z Inżynier Formuły 1

Andy Cowell jest brytyjskim inżynierem Formuły 1 . Ostatnio był dyrektorem zarządzającym w Mercedes AMG High Performance Powertrains . Jest także członkiem IMechE i Royal Academy of Engineering .

Kariera

Cowell studiował inżynierię mechaniczną na uniwersytecie i dołączył do Cosworth w ramach ich programu podyplomowego, a następnie przeszedł przez różne działy techniczne firmy, zanim specjalizował się w projektowaniu i rozwoju silników Formuły 1. Do 1998 roku Cowell był odpowiedzialny za grupę projektową inżynierii, której celem było opracowanie innowacyjnego silnika CK, który doprowadził Stewart Grand Prix do zwycięstwa w 1999 roku. Spędził rok w BMW Motorsport w 2000 roku, kierując grupą inżynierów, która zaprojektowała 2001 Silnik BMW-Williams.

Cowell powrócił do Cosworth jako główny inżynier ds. projektowania i rozwoju F1 w 2001 r., zarządzając projektami nowych silników w 2001 i 2003 r., zanim dołączył do Mercedes-Ilmor w 2004 r. jako główny inżynier projektu silnika FQ V10. Pracował jako główny inżynier nad projektem silnika V8 firmy Ilmor, zanim objął kierownictwo techniczne i programowe nad wszystkimi projektami silników – w tym nad systemem KERS Hybrid, który zadebiutował w 2009 roku.

Następnie Cowell pełnił funkcję dyrektora inżynieryjnego Mercedes-Benz High Performance Engines od lipca 2008 r. do stycznia 2013 r., odpowiadając za techniczne i programowe kierowanie wszystkimi projektami dotyczącymi silników i układów napędowych, w tym za organizację i strategię grupy inżynieryjnej. W styczniu 2013 roku Cowell został dyrektorem zarządzającym Mercedes AMG High Performance Powertrains, zastępując Thomasa Fuhra. W tej roli nadzorował rozwój innowacyjnego hybrydowego zasilacza PU106A V6; który z powodzeniem napędzał zwycięzcę mistrzostw z 2014 roku F1 W05 Hybrid i został jednogłośnie uznany za najlepszy układ napędowy w pierwszym roku ery turbohybryd.

Pod kierownictwem Cowella, Mercedes AMG High Performance Powertrains doprowadził zespół fabryczny Mercedesa do 12 tytułów mistrzowskich świata w ciągu sześciu lat, wygrywając zarówno mistrzostwa kierowców, jak i konstruktorów w latach 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 i 2020. W czerwcu 2020 r. Cowell opuścił Mercedesa, aby szukać nowych wyzwań, zastąpił go Hywel Thomas.