Aprilia Mana 850

Aprilia Mana 850
Aprilia Mana 850.jpg
Producent Aprilia
Przedsiębiorstwo macierzyste Piaggio
Produkcja 2007–2016
Klasa Nagi rower
Silnik 839,3 cm3 (51,22 CU) chłodzony cieczą SOHC 90 ° V-twin
Otwór / skok 88 mm × 69 mm (3,5 cala × 2,7 cala)
Moc 78,0 KM (58,2 kW) przy tylnym kole
Moment obrotowy 40,4 lb⋅ft (54,8 N⋅m) przy tylnym kole
Przenoszenie Elektronicznie sterowana przekładnia bezstopniowa z przekładnią łańcuchową
Zawieszenie
Przód: widelec 43 mm, skok 120 mm Tył: wahacz, przym. napięcie wstępne, tłumienie, skok 125 mm
Hamulce
Przód: tarcza 2 × 320 mm, 4 tłoki, promieniowe zaciski Tył: tarcza 260 mm
Opony Przód 120/70×17, tył 180/55×17
Grabie , ślad 103 mm (4,1 cala)
Rozstaw osi 1463 mm (57,6 cala)
Wymiary

.: 2080 mm (82 cale) Szer .: 800 mm (31 cali) (przy kierownicy) Wys .: 1130 mm (44 cale)
Wysokość siedzenia 800 mm (31 cali)
Waga 234 kg (516 funtów) ( na mokro )
Pojemność paliwa 16 l (3,5 galona IMP; 4,2 galona amerykańskiego)
Powiązany Gilera GP800

Aprilia Mana 850 to motocykl z automatyczną skrzynią biegów produkowany przez firmę Aprilia w latach 2007-2016.

Mana ma 839,3 cm3 (51,22 cu in) silnik V-twin 90 ° z bezstopniową skrzynią biegów (CVT). Przekładnia ma trzy tryby pracy: Sport, Touring i Rain. Tryb Sport zapewnia maksymalną moc, hamowanie silnikiem i moment obrotowy ; Tryb Touring zmniejsza szybkość reakcji i poprawia oszczędność paliwa; Tryb Rain zmniejsza moment obrotowy o 25%. Skrzynia biegów może być również ustawiona na ręczną (skrzynia biegów) i zmieniana za pomocą standardowej dźwigni zmiany biegów lub łopatek zamontowanych na lewym uchwycie. Tablica przyrządów zawiera wskaźnik biegu. Mana 850 jest również dostępna z częściowo owiewką , zwaną Mana 850 GT.

Sport Rider przetestował Mana 850 w czasie 13,49 sek. @ 97,72 mph (157,27 km / h) na 1 / 4 mili (400 m). Motor Cycle News opisał go jako „rodzaj pół skutera, pół motocykla zaprojektowanego jako motocykl na każdą okazję”. „Jaki rower?” magazyn mówi, że Mana jest „mała, lekka, wygodna i marzy o jeździe po mieście”. Recenzent „Motorcycle.com” był bardzo pozytywny, mówiąc: „Nie spodziewałem się, że Mana będzie bardzo sportowym motocyklem, ale tak jest”.

Notatki

Linki zewnętrzne