Ari Huusela
Ari Huusela | |
|---|---|
 | |
| Urodzić się |
28 października 1962 |
| Narodowość | fiński |
| Zawód | Kapitan samolotu |
| Znany z | Żeglowanie w pojedynkę |
Ari Huusela (ur. 28 października 1962) to zawodowy fiński pilot i samotnik amator na morzu . Wylatał 25 000 godzin i (przed Vendée Globe ) przepłynął ponad 50 000 mil morskich .
Jest uczestnikiem regat Vendée Globe 2020-2021 , odbywających się co cztery lata zawodów, w których uczestnicy w pojedynkę i non-stop próbują opłynąć świat dookoła . Jest pierwszą osobą ze Skandynawii , która wzięła udział i ukończyła ten bieg.
Edukacja i kariera jako pilot linii lotniczych
Huusela uczył się w szkole zawodowej na mechanika lotniczego iw tym czasie pracował jako stażysta w firmie Finnaviation , gdzie również mógł pracować po ukończeniu studiów. W tym samym czasie Huusela studiował, aby uzyskać licencję pilota. Ukończenie studiów jako mechanik było tylko etapem pośrednim, ponieważ zamierzał zostać zawodowym pilotem lotniczym. Licencję otrzymał w 1982 roku.
Na pokładzie samolotu Finnair DC-9 zaprzyjaźniony kapitan linii lotniczych dostrzegł jego entuzjazm i pomógł mu rozpocząć praktykę, latając na samolocie Finnair Flying Club Piper PA-28 Cherokee Arrow , po czym Huusela dostał pracę jako pilot towarowy w firmie RV-Aviation. Później latał także w liniach Airlift i Karair , aż został przyjęty do Finnair Aviation School w Pori , gdzie miał kształcić się na pierwszego oficera . Od tego czasu latał na następujących samolotach: Saab 340 (jako pierwszy oficer, 1990–1997), DC-9 (jako pierwszy oficer, 1997–2000, jako kapitan 2001–2003), ATR (jako kapitan, 2000–2001), Airbus A320 (jako kapitan, 2003–2008), Airbus A330 i A340 (jako kapitan, 2008–2016). Od tego czasu jest kapitanem samolotu Airbus A350 firmy Finnair na azjatyckich .
Kariera żeglarska
Ari Huusela zaczął żeglować dopiero w 1986 roku, w wieku 24 lat, a od ponad 30 lat wyczynowo żegluje. W 1997 roku zdobył mistrzostwo Finlandii w żeglarstwie na otwartym morzu. W 1999 roku Huusela po raz pierwszy wziął udział w regatach Trans-Atlantic Mini Transat 6,50 na swojej 6,5-metrowej łodzi Pomi . Był najlepszym z nordyckich uczestników, zajmując 13. miejsce w wyścigu. Jesienią 2007 roku wystartował w wyścigu po raz drugi i ponownie go ukończył. W 2007 roku wyścig Transat 6,50 wystartował z La Rochelle we Francji i był kontynuowany przez Maderę do Salvador da Bahia w Brazylii . Tylko dwóm Finom udało się kiedykolwiek uczestniczyć w transantlantyckich wyścigach Classe Mini, Reima Alander w 1997 roku i Ari Huusela w 1999 i 2007 roku.
W 2014 roku Huusela był pierwszym uczestnikiem z krajów nordyckich, który ukończył samotne regaty żeglarskie Route du Rhum z Saint-Malo we Francji na Gwadelupę na swojej łodzi Neste Oil . Ścigał się w klasie RHUM.
W 2017 roku Huusela kupił swoją IMOCA znaną wcześniej jako Aviva (Owen Clarke Design 2007). W 2018 roku został pierwszą osobą ze Skandynawii, która wzięła udział i ukończyła wyścig Imoca Globe Series. Wyścigiem był Route du Rhum 2018. Wiosną 2019 roku Huusela wystartował w Imoca Globe Series Bermudes 1000 Race (2000 mil morskich ). Jesienią 2019 roku Huusela ponownie przeszedł do historii żeglarstwa nordyckiego, kiedy jako kapitan swojej łodzi IMOCA Ariel II dopłynął do mety legendarnego wyścigu kawowego Transat Jacques Vabre . Dwuręczny wyścig współkierowany przez Irlandczyka Mikeya Fergusona.
W 2020 roku Huusela został pierwszym nordyckim skipperem, który sam, non-stop, wziął udział w legendarnym wyścigu Vendée Globe dookoła świata. Jego łódź to ta sama, której używał w Route du Rhum 2018, czyli Aviva , ale przemianowana na Stark przed Vendée Globe. Huusela przekroczył linię mety kultowego wyścigu po 116 dniach 18 godzinach 15 minutach 5 marca 2021 roku.
Samotne wyścigi przez Atlantyk
| Samotne wyścigi Ariego Huuseli przez Atlantyk | ||||||||
| Rok | Wyścig | Łódź | Klasa | Trasa | Pozycja | Bibliografia | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | Mini Transat | Pomi | Mini 6,50 |
Francja – Lanzarote – Gwadelupa , Karaiby |
13. | |||
| 2007 | Transat 650 | Wippy | Mini 6,50 |
Francja – Madera – Salvador da Bahia , Brazylia |
||||
| 2014 | Route du Rhum | Olej Neste | RUM (Pogo40) |
Francja – Gwadelupa, Karaiby |
||||
| 2018 | Route du Rhum | Ariel2 | IMOKA |
Francja – Gwadelupa, Karaiby |
||||
| Inne wyścigi IMOCA Globe Series | ||||||||
| Rok | Wyścig | Łódź | Klasa | Trasa | Pozycja | Bibliografia | ||
| 2019 | Wyścig Bermudy 1000 | Ariel2 | IMOKA | Douarnenez – 2 000 Mm – Brześć | ||||
| 2019 | Transat Jacques Vabre a | Ariel2 | IMOKA | Francja – Brazylia | ||||
a Uwaga: dwuręczny, drugi kapitan: Mikey Ferguson. Ariel II to ta sama łódź, na której Huusela bierze teraz udział w regatach Vendée Globe, tylko teraz przemianowana na Stark na cześć swojego głównego sponsora.
W Vendée Globe
| Ari Huusela w Vendée Globe 2020–21, 116 dni, 18 godzin, 15 minut | ||||||||
| Scena | Kraj/kontynent | Długość geograficzna | Osiągnięto, data i godzina | Pozycja | Bibliografia | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Start, Les Sables-d'Olonne | Francja | 1° 47' 43" szer | 8 listopada 2020, ok. 13:00 czasu UTC | – | ||||
| Przylądek Dobrej Nadziei | Afryka Południowa | 18° 28' 26" E | 12 grudnia 2020 r., 11.32 UTC | 27. | ||||
| Przylądek Leeuwin | Zachodnia australia | 115° 08' 10" E | 29 grudnia 2020 r., 22.23 UTC | 26. | ||||
| Przylądek Horn | Ameryka Południowa | 67° 16' 00" W | 25 stycznia 2021, 01.19 UTC | 25. | ||||
| Wykończenie, Les Sables-d'Olonne | Francja | 1° 47' 43" szer | 5 marca 2021 r. 7.35 UTC | 25 | ||||